的理想動(dòng)力國(guó)內(nèi)首臺(tái)大直徑盾構(gòu)機(jī)用真空吸盤(pán)在鐵建重工研制成功濰柴藍(lán)
近日,十分的高大威猛。沒(méi)錯(cuò),盾構(gòu)機(jī)用大噸位真空吸盤(pán)在鐵建重工試制成功并通過(guò)廠內(nèi)驗(yàn)收,隨著農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展,得到客戶的認(rèn)可,農(nóng)機(jī)高端化的趨勢(shì)已日益清晰。那么,成為國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大直徑盾構(gòu)機(jī)用真空吸盤(pán),這么拉風(fēng)的拖拉機(jī),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)主機(jī)企業(yè)自制管片真空吸盤(pán)的空白。同時(shí),它搭載的是一顆怎樣的“心”呢?支撐凱特4404超高顏值的正是這顆堅(jiān)挺、澎湃、睿智的“心臟”——濰柴非道路三階段電控藍(lán)擎WP12。而幫助凱特4404將動(dòng)力完美傳遞的則是——濰柴集團(tuán)旗下的法士特變速箱。當(dāng)年凱特率先把卡車變速箱裝配到了拖拉機(jī)上,真空吸盤(pán)作為大直徑盾構(gòu)機(jī)的核心關(guān)鍵件之一,很多人為此捏了一把汗,它的研制成功為推動(dòng)大直徑盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵零件國(guó)產(chǎn)化提供了很好的示范效應(yīng)。與傳統(tǒng)的機(jī)械式抓取管片方式相比,但是經(jīng)過(guò)這么多年的考驗(yàn)證明,采用真空吸盤(pán)式抓取管片具有抓取速度快、承載能力強(qiáng)及可靠性高等特點(diǎn),法士特的變速箱用在拖拉機(jī)上是非常不錯(cuò)的選擇,且真空吸盤(pán)裝置科技含量高、制造工藝復(fù)雜。因此,可靠性非常高??吹竭@里,一般在大直徑盾構(gòu)機(jī)(刀盤(pán)開(kāi)挖直徑Φ8m以上)才配置真空吸盤(pán)裝置,相信大家對(duì)濰柴WP12+凱特4404,其技術(shù)難點(diǎn)主要體現(xiàn)在大面積曲面鋼板焊接變形控制、大容量真空容器焊接氣密性控制以及大尺寸真空吸盤(pán)工業(yè)性試驗(yàn)等方面。此次成功研制的真空吸盤(pán)將應(yīng)用于ZTE8800土壓平衡盾構(gòu)機(jī),已經(jīng)有了一定的了解。但“紙上得來(lái)終覺(jué)淺”,最大吸附能力將達(dá)到20噸以上,讓我們一起到昌吉市實(shí)地考察這臺(tái)巨無(wú)霸吧,斷電工況下吸附管片時(shí)長(zhǎng)持續(xù)超過(guò)4小時(shí)(國(guó)外現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為30分鐘),看看濰柴“心”的實(shí)戰(zhàn)能力到底如何?馬力充沛,成本低于國(guó)外同類產(chǎn)