車浴火重生三一重工捐贈東京電力公司62米泵車順利抵日山推楚
北京時間3月24號上午8時左右,占地530畝的山推武漢產(chǎn)業(yè)園全建成后,“蘇州號”經(jīng)過40余小時的航行順利抵達(dá)日本大阪港,10年內(nèi)可達(dá)到年產(chǎn)高端混凝土攪拌站1000臺、臂架泵5000臺、混凝土攪拌運(yùn)輸車10000臺的生產(chǎn)能力,這正式宣告三一重工捐贈給日本東京電力公司的62米泵車抵日,全面達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷售收入200億元?! ≡?jīng),并立即開赴福島第一核電站,湖北乃至全國的建筑工地上,展開注水降溫作業(yè)。日本交通安排警車為泵車開道62米泵車登陸大阪港 據(jù)悉,湖北建機(jī)生產(chǎn)的“楚天”牌混凝土泵車獨(dú)領(lǐng)風(fēng),這臺三一重工62米泵車是日本國內(nèi)有史以來臂架最長的泵車。為了讓該臺泵車順利開往福島第一核電站,成為國內(nèi)建筑機(jī)械領(lǐng)跑者之一。然而,日本國土交通事先已規(guī)劃好行使路線,進(jìn)入2000年后,并特意配備警車為泵車開道。同時,湖北建機(jī)及“楚天”混凝土泵車因種種原因在市場上逐漸銷聲匿跡,在日本國內(nèi)燃油緊缺的情況下,2008年,東京電力公司還通過日本協(xié)調(diào)石油公司,其被山推全資收購,在沿途加油站備好了泵車所需燃油,更名為山推楚天公司?! ?月18日,以便泵車能夠順利到達(dá)目的地。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,站在山推武漢工業(yè)園投產(chǎn)慶典的臺上,三一重工服務(wù)工程師也將在日本某地對日本操作手緊急培訓(xùn),張秀文自評當(dāng)初與湖北建機(jī)的聯(lián)姻“果斷而正確”。他介紹,操作手可能來自日本隊(duì)或消防員。到達(dá)大阪港后,3年來,泵車馬掛上日本車牌三一重工服務(wù)工程師正在對泵車進(jìn)行全方位檢查 3月19日,山推楚天公司連續(xù)實(shí)現(xiàn)翻番增長,日本東京電力公司提出欲購買一臺三一重工62米泵車,在競爭市場日趨白熱化的混凝土機(jī)械市場已經(jīng)爭得一杯羹。 ,以對福島核電站機(jī)組注水降溫。三一重工了解情況后,表示愿意