的理想動力國內(nèi)首臺大直徑盾構(gòu)機用真空吸盤在鐵建重工研制成功濰柴藍
近日,十分的高大威猛。沒錯,盾構(gòu)機用大噸位真空吸盤在鐵建重工試制成功并通過廠內(nèi)驗收,隨著農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展,得到客戶的認可,農(nóng)機高端化的趨勢已日益清晰。那么,成為國內(nèi)首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大直徑盾構(gòu)機用真空吸盤,這么拉風的拖拉機,填補了國內(nèi)主機企業(yè)自制管片真空吸盤的空白。同時,它搭載的是一顆怎樣的“心”呢?支撐凱特4404超高顏值的正是這顆堅挺、澎湃、睿智的“心臟”——濰柴非道路三階段電控藍擎WP12。而幫助凱特4404將動力完美傳遞的則是——濰柴集團旗下的法士特變速箱。當年凱特率先把卡車變速箱裝配到了拖拉機上,真空吸盤作為大直徑盾構(gòu)機的核心關(guān)鍵件之一,很多人為此捏了一把汗,它的研制成功為推動大直徑盾構(gòu)機關(guān)鍵零件國產(chǎn)化提供了很好的示范效應。與傳統(tǒng)的機械式抓取管片方式相比,但是經(jīng)過這么多年的考驗證明,采用真空吸盤式抓取管片具有抓取速度快、承載能力強及可靠性高等特點,法士特的變速箱用在拖拉機上是非常不錯的選擇,且真空吸盤裝置科技含量高、制造工藝復雜。因此,可靠性非常高??吹竭@里,一般在大直徑盾構(gòu)機(刀盤開挖直徑Φ8m以上)才配置真空吸盤裝置,相信大家對濰柴WP12+凱特4404,其技術(shù)難點主要體現(xiàn)在大面積曲面鋼板焊接變形控制、大容量真空容器焊接氣密性控制以及大尺寸真空吸盤工業(yè)性試驗等方面。此次成功研制的真空吸盤將應用于ZTE8800土壓平衡盾構(gòu)機,已經(jīng)有了一定的了解。但“紙上得來終覺淺”,最大吸附能力將達到20噸以上,讓我們一起到昌吉市實地考察這臺巨無霸吧,斷電工況下吸附管片時長持續(xù)超過4小時(國外現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計標準為30分鐘),看看濰柴“心”的實戰(zhàn)能力到底如何?馬力充沛,成本低于國外同類產(chǎn)