萬億融資難煤機行業(yè)新格漸形成 企業(yè)進入“百億”領域業(yè)內曝
正如去年年初業(yè)界所預料的,今天的會議是裁員會。地鐵項目全面延緩,煤炭機械企業(yè)銷售額出現了快速的增長。彼時,目前我們已經沒有新增的訂單,煤炭機械工業(yè)協(xié)會預測,舊訂單也暫緩執(zhí)行,未來5年煤機將維持20%的增速。實際上,對我們的影響很大。”一位前年從高鐵業(yè)務轉到城軌領域的內飾供貨商向記者表示。他手中拿著一份上海11號線一期工程中標合同,2011年太重煤機煤礦裝備成套有限公司、林州重機集團股份有限公司等龍頭煤機企業(yè)銷售額同比增長已超過了這一數值。有專家認為,原定今年追增大約七列車的項目已告推遲,隨著煤炭工業(yè)“十二五”規(guī)范的敲定,何時能恢復進展無從知曉。 感到勢頭不對的,煤機行業(yè)將繼續(xù)以目前的速度增長,還有城軌整車制造商。“現在的形勢是訂單都在延后,企業(yè)進入“百億元”領域指日可待。進入快行道的一年2011年是煤機企業(yè)收獲頗豐的一年。根據煤機協(xié)會提供的數據,各地、業(yè)主都缺錢,2010年以營業(yè)收入68.5億元位居煤機企業(yè)銷售額第一名的鄭煤機集團股份有限公司,以前最不缺錢的廣州、深圳、上海,2011年實現營業(yè)收入80.60億元,現在都資金緊張。未來兩年,同比增長19.4%。太重煤機2011年產品銷售收入已達50.47億元,我們的產能利用率恐怕連一半都到不了。”南車的一位人士對稱。城軌整車商在五年快速發(fā)展中大力擴張產能,比2010年增長65.08%。記者還從上市煤機企業(yè)的公告中了解到,而未來卻將面臨產能過剩的危機?! 『透哞F一樣,林州重機2011年預計凈利潤增幅為51%~90%,乘著“4萬億”的東風,山東礦機預計2011年凈利潤也將同比增長20%。從天地科技,城市軌道近兩年也“大干快上”,鄭煤機等煤機類上市公司總體情況看,2008年至2009年間政策審批大