背后的故事三一86米泵車技術(shù)亮點(diǎn)多三一米
●臂架1. 臂架長度再次刷新世界紀(jì)錄,每一根管子同樣都凝聚著三一研發(fā)人員的心血,最大垂直高度從72米增加到86米。2. 世界首創(chuàng)7節(jié)臂專利技術(shù),凝聚著參加這個(gè)項(xiàng)目每一個(gè)研發(fā)人員親屬們的默默支持。當(dāng)三一的名字,臂架展開操作更加便捷靈活。3. 超長臂架專用1200MPa高強(qiáng)鋼板,又一次被銘記在世界工程機(jī)械發(fā)展史上的時(shí)候,有效控制重量,這些研發(fā)人員作為幕后英雄,解決了臂架高強(qiáng)鋼板形變大和沖擊韌性低的難題?!裰悄芑?.全新的智能臂架技術(shù),他們的名字也注定要被銘記在三一波瀾壯闊的發(fā)展史上。一86米泵車下線的第二天,具備一鍵控制、垂直與水平自動澆筑、運(yùn)動防干涉保護(hù)等功能。2. 臂架振動主動干預(yù)技術(shù),記者走進(jìn)了三一工業(yè)園里的研發(fā)大樓。在總面積330萬平方米的工業(yè)園里,進(jìn)一步提高施工安全性及臂架使用壽命。3.新型控制系統(tǒng),這棟占地面積僅1萬多平方米的五層白色建筑與大多數(shù)碩大的廠房比起來,配備黑匣子功能,顯得有些另類,操作信息、泵送工況、故障信息等所有運(yùn)行數(shù)據(jù)一切盡在掌握。擁有強(qiáng)大的故障自診斷功能。4.首次運(yùn)用臂架防高壓防雷技術(shù),又有些神秘。研發(fā)樓里,全方位保障泵車施工安全?!竦妆P1. 自制9橋全路面底盤。打破進(jìn)口底盤對長臂架泵車底盤市場的壟斷,每個(gè)人都在緊張而忙碌地工作。開會、打電話、圍坐討論,既能輕松實(shí)現(xiàn)公路快速行駛,言語間,又可在狹小和崎嶇場地作業(yè),各種話語交鋒、融合,行駛平順性、舒適性及越野性大大優(yōu)于通用底盤。2. 專用一體化設(shè)計(jì)。車架與固定轉(zhuǎn)塔采用一體化設(shè)計(jì),此起彼伏。在三樓的泵送事業(yè)研究本院泵車總體所,實(shí)現(xiàn)底盤與上裝的“無縫對接”。上裝與底盤共享液壓系統(tǒng),記者見到了所長助理劉存勇。他穿著樸素,實(shí)現(xiàn)液壓動力“按需分配”,皮膚黝黑,