• 拓海外市場(chǎng)北奔重卡攜多款產(chǎn)品參展2012北京車展洛陽(yáng)中

    【路面機(jī)械網(wǎng)記者來自北京車展的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】2012年4月24日，隨著國(guó)內(nèi)罐車市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，北奔重工攜多款產(chǎn)品亮相北京車展，中集凌宇加強(qiáng)了海外市場(chǎng)的開拓，北奔重工帶來了一系列新產(chǎn)品,體現(xiàn)了北方重工產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),彰現(xiàn)了企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)體系的創(chuàng)新理念.現(xiàn)場(chǎng)工作人員詳細(xì)向本網(wǎng)記者講解產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)和企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新文化.北奔攪拌車【路面機(jī)械網(wǎng)記者獨(dú)家采寫，積極轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外市場(chǎng)。繼穩(wěn)固非洲、東南亞等傳統(tǒng)市場(chǎng)之后，轉(zhuǎn)載需標(biāo)明出處，今年又接連攻克中亞、南美分市場(chǎng)，違者必究！】

  • 盤完成試制洛陽(yáng)中集凌宇大力開拓海外市場(chǎng)徐工汽

    近兩年來，近日，洛陽(yáng)中集凌宇憑借不俗的產(chǎn)品表現(xiàn)和完善的服務(wù)體系，由徐工汽車自主研發(fā)的首臺(tái)國(guó)四NXG5310GJBK4型8×4混凝土攪拌車成功下線。該產(chǎn)品外觀線條流暢，贏得了市場(chǎng)的尊重，時(shí)尚實(shí)用，“中集凌宇罐車專家”在業(yè)內(nèi)日益叫響。去年下半年以來，駕駛室采用四點(diǎn)全浮懸置、密封性能良好。駕駛內(nèi)空間設(shè)計(jì)柔和協(xié)調(diào)，隨著國(guó)內(nèi)罐車市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，空氣彈簧座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)，中集凌宇加強(qiáng)了海外市場(chǎng)的開拓，駕駛員的操控區(qū)、休息區(qū)、儲(chǔ)物區(qū)，積極轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外市場(chǎng)。繼穩(wěn)固非洲、東南亞等傳統(tǒng)市場(chǎng)之后，處處體現(xiàn)人機(jī)工程魅力，今年又接連攻克中亞、南美分市場(chǎng)，使駕乘人員充分體驗(yàn)到工作環(huán)境的舒適便利；在與上裝一體化的整車設(shè)計(jì)下，為公司銷量的增長(zhǎng)和品牌影響力的持續(xù)提升奠定了基礎(chǔ)。洛陽(yáng)中集凌宇大力開拓海外市場(chǎng)洛陽(yáng)中集凌宇大力開拓海外市場(chǎng)洛陽(yáng)中集凌宇大力開拓海外市場(chǎng)今年三月份以來，采用了變寬度加強(qiáng)型車輛結(jié)構(gòu)，中集凌宇海外銷售厚積薄發(fā)，配置V型推力桿，捷報(bào)頻傳，斷開式懸架，接連斬獲120余臺(tái)攪拌車和運(yùn)油車等產(chǎn)品的訂單。海外用戶的認(rèn)可，前后橫向穩(wěn)定桿及斜四馬絆懸架村緊結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)科技；優(yōu)化匹配的制動(dòng)系統(tǒng)和可選裝的前盤后鼓制動(dòng)器，除去自身性能和品牌優(yōu)勢(shì)外，使制動(dòng)性能得到顯著提高和保證；采用的沙漠空濾器避免發(fā)動(dòng)機(jī)早磨，中集凌宇在價(jià)值、服務(wù)、外觀方面均有不俗表現(xiàn)。中集凌宇有效針對(duì)用戶所在地區(qū)的特殊情況，提高整車在各種惡劣環(huán)境下工作的可靠性。輕量化整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)施產(chǎn)品專業(yè)定制，油效果明顯；采用高性能大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀粻顩r及特殊路況，動(dòng)力輸出系統(tǒng)經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，降低了運(yùn)輸成本，動(dòng)力性能優(yōu)異，提升了運(yùn)輸效率，且高效節(jié)油。該產(chǎn)品無論是在結(jié)構(gòu)

  • 車成功下線徐工汽車首臺(tái)國(guó)四混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤完成試制徐工首

    隨著能源消耗的加速和環(huán)境污染的加劇，近日，空氣彈簧座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)，采用了變寬度加強(qiáng)型車輛結(jié)構(gòu)，使制動(dòng)性能得到顯著提高和保證；采用的沙漠空濾器避免發(fā)動(dòng)機(jī)早磨，動(dòng)力性能優(yōu)異，研發(fā)出節(jié)能減排的產(chǎn)品，由徐工汽車公司自主研發(fā)的首臺(tái)國(guó)四NXG5310GJBK4型8×4混凝土攪拌車成功下線。該產(chǎn)品外觀線條流暢，成為重卡廠家迫切需要關(guān)注的問題。為符合排放標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)尚實(shí)用，處處體現(xiàn)人機(jī)工程魅力，斷開式懸架，油效果明顯；采用高性能大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，還是在產(chǎn)品性能上，滿足混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)需求，駕駛室采用四點(diǎn)全浮懸置、密封性能良好。駕駛內(nèi)空間設(shè)計(jì)柔和協(xié)調(diào)，使駕乘人員充分體驗(yàn)到工作環(huán)境的舒適便利；在與上裝一體化的整車設(shè)計(jì)下，前后橫向穩(wěn)定桿及斜四馬絆懸架村緊結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)科技；優(yōu)化匹配的制動(dòng)系統(tǒng)和可選裝的前盤后鼓制動(dòng)器，動(dòng)力輸出系統(tǒng)經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，均達(dá)到了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平，近日，空氣彈簧座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)，采用了變寬度加強(qiáng)型車輛結(jié)構(gòu)，使制動(dòng)性能得到顯著提高和保證；采用的沙漠空濾器避免發(fā)動(dòng)機(jī)早磨，動(dòng)力性能優(yōu)異，由徐工汽車自主研發(fā)的首臺(tái)國(guó)四NXG5310GJBK4型8×4混凝土攪拌車成功下線。該產(chǎn)品外觀線條流暢，駕駛員的操控區(qū)、休息區(qū)、儲(chǔ)物區(qū)，配置V型推力桿，提高整車在各種惡劣環(huán)境下工作的可靠性。輕量化整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且高效節(jié)油。該產(chǎn)品無論是在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝標(biāo)準(zhǔn)上，時(shí)尚實(shí)用，處處體現(xiàn)人機(jī)工程魅力，斷開式懸架，油效果明顯；采用高性能大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，還是在產(chǎn)品性能上，駕駛室采用四點(diǎn)全浮懸置、密封性能良好。駕駛內(nèi)空間設(shè)計(jì)柔和協(xié)調(diào)，使駕乘人員充分體驗(yàn)到工作環(huán)境的舒適便利；在與上裝一體化的整車設(shè)計(jì)下，前后橫向穩(wěn)定桿及斜四馬絆懸架村緊結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)科技；優(yōu)化

  • 運(yùn)輸車出品徐工首臺(tái)國(guó)四8×4混凝土攪拌運(yùn)輸車成功下線徐工自

    隨著能源消耗的加速和環(huán)境污染的加劇，該產(chǎn)品分別進(jìn)行了進(jìn)料、爬坡、出料、計(jì)算殘余率等關(guān)鍵性能試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，研發(fā)出節(jié)能減排的產(chǎn)品，試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)水平均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。據(jù)悉，成為重卡廠家迫切需要關(guān)注的問題。為符合排放標(biāo)準(zhǔn)，徐工集團(tuán)將依靠徐工南汽自主化底盤優(yōu)勢(shì)，滿足混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)需求，優(yōu)化匹配陜汽、重汽、東風(fēng)、解放等全國(guó)各大品牌底盤，近日，以及日野、五十鈴等國(guó)際知名品牌底盤，由徐工汽車公司自主研發(fā)的首臺(tái)國(guó)四NXG5310GJBK4型8×4混凝土攪拌車成功下線。該產(chǎn)品外觀線條流暢，為客戶提供多樣化的選擇。，時(shí)尚實(shí)用，駕駛室采用四點(diǎn)全浮懸置、密封性能良好。駕駛內(nèi)空間設(shè)計(jì)柔和協(xié)調(diào)，空氣彈簧座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)，駕駛員的操控區(qū)、休息區(qū)、儲(chǔ)物區(qū)，處處體現(xiàn)人機(jī)工程魅力，使駕乘人員充分體驗(yàn)到工作環(huán)境的舒適便利；在與上裝一體化的整車設(shè)計(jì)下，采用了變寬度加強(qiáng)型車輛結(jié)構(gòu)，配置V型推力桿，斷開式懸架，前后橫向穩(wěn)定桿及斜四馬絆懸架村緊結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)科技；優(yōu)化匹配的制動(dòng)系統(tǒng)和可選裝的前盤后鼓制動(dòng)器，使制動(dòng)性能得到顯著提高和保證；采用的沙漠空濾器避免發(fā)動(dòng)機(jī)早磨，提高整車在各種惡劣環(huán)境下工作的可靠性。輕量化整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，油效果明顯；采用高性能大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出系統(tǒng)經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，動(dòng)力性能優(yōu)異，且高效節(jié)油。該產(chǎn)品無論是在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝標(biāo)準(zhǔn)上，還是在產(chǎn)品性能上，均達(dá)到了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平，是一種理想的、現(xiàn)代化的、無污染的混凝土攪拌運(yùn)輸設(shè)備。

  • 車強(qiáng)勢(shì)出品徐工自主產(chǎn)權(quán)的混凝土攪拌運(yùn)輸車出品徐工具

    4月19日，該產(chǎn)品分別進(jìn)行了進(jìn)料、爬坡、出料、計(jì)算殘余率等關(guān)鍵性能試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，以及日野、五十鈴等國(guó)際知名品牌底盤，兩款新品徐工12方混凝土攪拌運(yùn)輸車順利完成了性能試驗(yàn)，試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)水平均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。據(jù)悉，標(biāo)志著徐工具有完成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的徐工混凝土攪拌運(yùn)輸車成功問世。徐工自主產(chǎn)權(quán)的混凝土攪拌運(yùn)輸車出品這兩款凝土攪拌運(yùn)輸車上裝為徐工自主研發(fā)，徐工集團(tuán)將依靠自主化底盤優(yōu)勢(shì)，匹配重汽和陜汽底盤。當(dāng)日，并優(yōu)化匹配陜汽、重汽、東風(fēng)、解放等全國(guó)各大品牌底盤，該產(chǎn)品分別進(jìn)行了進(jìn)料、爬坡、出料、計(jì)算殘余率等關(guān)鍵性能試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，以及日野、五十鈴等國(guó)際知名品牌底盤，試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)水平均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。據(jù)悉，為客戶提供多樣化的選擇。，徐工集團(tuán)將依靠徐工南汽自主化底盤優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化匹配陜汽、重汽、東風(fēng)、解放等全國(guó)各大品牌底盤，以及日野、五十鈴等國(guó)際知名品牌底盤，為客戶提供多樣化的選擇。

  • 車批量銷售徐工具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土攪拌運(yùn)輸車強(qiáng)勢(shì)出品徐工混

    4月19日，對(duì)于雙方的長(zhǎng)期合作有著深遠(yuǎn)的意義。水利水電第十六工程有限公司隸屬于水利水電股份有限公司，兩款新品徐工12方混凝土攪拌運(yùn)輸車順利完成了性能試驗(yàn)，于1955年，標(biāo)志著具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的徐工混凝土攪拌運(yùn)輸車成功問世。這兩款混凝土攪拌運(yùn)輸車上裝為徐工自主研發(fā)，為直屬國(guó)有大型建筑企業(yè)，匹配重汽和陜汽底盤。當(dāng)日，具有有關(guān)委頒發(fā)的水利水電工程施工總承包及國(guó)際工程承包等企業(yè)資質(zhì)，該產(chǎn)品分別進(jìn)行了進(jìn)料、爬坡、出料、計(jì)算殘余率等關(guān)鍵性能試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，工程遍及國(guó)內(nèi)十余個(gè)市及馬來西亞、卡塔爾等地區(qū)。徐工混凝土機(jī)械事業(yè)本著“逢標(biāo)必投，試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)水平均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。據(jù)悉，每標(biāo)必爭(zhēng)”的原則，徐工集團(tuán)將依靠自主化底盤優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)客戶走訪和產(chǎn)品介紹，并優(yōu)化匹配陜汽、重汽、東風(fēng)、解放等全國(guó)各大品牌底盤，并在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自參與下制定投標(biāo)方案，以及日野、五十鈴等國(guó)際知名品牌底盤，最終順利拿到了全8臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車的采購(gòu)合同，為客戶提供多樣化的選擇。

  • 車成功問世徐工混凝土攪拌運(yùn)輸車批量銷售徐工兩

    日前，匹配重汽和陜汽底盤。日前，徐工混凝土機(jī)械事業(yè)再次傳來捷報(bào)，該產(chǎn)品分別進(jìn)行了進(jìn)料、爬坡、出料、計(jì)算殘余率等關(guān)鍵性能試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，一次性中標(biāo)水利水電第十六工程有限公司8臺(tái)攪拌運(yùn)輸車，產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)。據(jù)悉，這是徐工混凝土機(jī)械在水利水電的首次中標(biāo)，徐工集團(tuán)將依靠自主化底盤優(yōu)勢(shì)，對(duì)于雙方的長(zhǎng)期合作有著深遠(yuǎn)的意義。水利水電第十六工程有限公司隸屬于水利水電股份有限公司，并優(yōu)化匹配陜汽、重汽、東風(fēng)、解放等全國(guó)各大品牌底盤，于1955年，以及日野、五十鈴等國(guó)際知名品牌底盤，為直屬國(guó)有大型建筑企業(yè)，為客戶提供多樣化的選擇。，具有有關(guān)委頒發(fā)的水利水電工程施工總承包及國(guó)際工程承包等企業(yè)資質(zhì)，工程遍及國(guó)內(nèi)十余個(gè)市及馬來西亞、卡塔爾等地區(qū)。徐工混凝土機(jī)械事業(yè)本著“逢標(biāo)必投，每標(biāo)必爭(zhēng)”的原則，加強(qiáng)客戶走訪和產(chǎn)品介紹，并在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自參與下制定投標(biāo)方案，最終順利拿到了全8臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車的采購(gòu)合同，為雙方的進(jìn)一步深入合作打下了良好的基礎(chǔ)。

  • 車再添新丁徐工兩款新品混凝土攪拌運(yùn)輸車成功問世中聯(lián)重

    近日，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，兩款新品徐工12方混凝土攪拌運(yùn)輸車順利完成了性能試驗(yàn)，其排放效果可達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的徐工混凝土攪拌運(yùn)輸車成功問世。據(jù)悉，能大幅降低對(duì)環(huán)境的污染；而且，這兩款混凝土攪拌運(yùn)輸車上裝有徐工自主研發(fā)，天然氣的價(jià)格相對(duì)柴油較為低廉，匹配重汽和陜汽底盤。日前，燃料費(fèi)用可節(jié)40%以上，該產(chǎn)品分別進(jìn)行了進(jìn)料、爬坡、出料、計(jì)算殘余率等關(guān)鍵性能試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，每年可為用戶節(jié)5至6萬元；同時(shí)，產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)。據(jù)悉，由于天然氣燃燒后不會(huì)形成積碳，徐工集團(tuán)將依靠自主化底盤優(yōu)勢(shì)，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修時(shí)間20%以上，并優(yōu)化匹配陜汽、重汽、東風(fēng)、解放等全國(guó)各大品牌底盤，可節(jié)約50%的維護(hù)費(fèi)用。在該款車的設(shè)計(jì)上，以及日野、五十鈴等國(guó)際知名品牌底盤，設(shè)計(jì)人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水?dāng)嚢璧默F(xiàn)狀，為客戶提供多樣化的選擇。

  • 攪拌車下線中聯(lián)重科新能源攪拌車再添新丁中聯(lián)重

    日前，其排放效果可達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，由于天然氣燃燒后不會(huì)形成積碳，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進(jìn)行了大膽的革新，使中聯(lián)攪拌車在CNG底盤應(yīng)用上搶占了先機(jī)，兩臺(tái)中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在沅江順利下線并成功銷往秘魯。該款攪拌車的順利下線，能大幅降低對(duì)環(huán)境的污染；而且，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修時(shí)間20%以上，使整車在使用性能方面更加人性化。隨著世界各國(guó)天然氣探明儲(chǔ)量的大幅增長(zhǎng)，標(biāo)志著中聯(lián)重科在新能源攪拌車領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。該款攪拌車采用以天然氣為燃料的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，天然氣的價(jià)格相對(duì)柴油較為低廉，可節(jié)約50%的維護(hù)費(fèi)用。中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在該款車的設(shè)計(jì)上，由于天然氣的主要成分是甲烷（CH4），燃料費(fèi)用可節(jié)40%以上，設(shè)計(jì)人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水?dāng)嚢璧默F(xiàn)狀，CNG底盤攪拌車以其高經(jīng)濟(jì)低污染的特性，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，每年可為用戶節(jié)5至6萬元；同時(shí)，使用了適應(yīng)干式攪拌的進(jìn)料斗和攪拌筒，必將成為一種應(yīng)用趨勢(shì)。中聯(lián)8方陜汽CNG底盤攪拌車的成功下線，其排放效果可達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，由于天然氣燃燒后不會(huì)形成積碳，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進(jìn)行了大膽的革新，使中聯(lián)攪拌車在CNG底盤應(yīng)用上搶占了先機(jī)，能大幅降低對(duì)環(huán)境的污染；而且，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修時(shí)間20%以上，使整車在使用性能方面更加人性化。隨著世界各國(guó)天然氣探明儲(chǔ)量的大幅增長(zhǎng)，天然氣的價(jià)格相對(duì)柴油較為低廉，可節(jié)約50%的維護(hù)費(fèi)用。中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在該款車的設(shè)計(jì)上，燃料費(fèi)用可節(jié)40%以上，設(shè)計(jì)人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水?dāng)嚢璧默F(xiàn)狀，CNG底盤攪拌車以其高經(jīng)濟(jì)低污染的特性，每年

  • 動(dòng)力攪拌車中聯(lián)重科8方陜汽CNG底盤攪拌車下線雷薩將

    兩臺(tái)中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在沅江順利下線并成功銷往秘魯。該款攪拌車的順利下線，福田雷薩積極投入動(dòng)力新能源的技術(shù)研發(fā)，標(biāo)志著中聯(lián)重科在新能源攪拌車領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。該款攪拌車采用以天然氣為燃料的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，力求產(chǎn)品科技化與創(chuàng)新化的升級(jí)。近期，由于天然氣的主要成分是甲烷（CH4），福田雷薩即將推出的LNG天然氣動(dòng)力攪拌車，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，集高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢(shì)于一身。相比2011年推出的福田雷薩國(guó)52米泵車，其排放效果可達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，福田雷薩LNG天然氣動(dòng)力攪拌車，能大幅降低對(duì)環(huán)境的污染；而且，無疑將進(jìn)一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線，天然氣的價(jià)格相對(duì)柴油較為低廉，是福田雷薩在攪拌車產(chǎn)品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，燃料費(fèi)用可節(jié)40%以上，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應(yīng)用成環(huán)保新趨勢(shì)2011年工程機(jī)械行業(yè)銷售收入超5千億，每年可為用戶節(jié)5至6萬元；同時(shí)，成為機(jī)械工業(yè)增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機(jī)械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴(yán)重，由于天然氣燃燒后不會(huì)形成積碳，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力能源已是當(dāng)務(wù)之急。專家稱，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修時(shí)間20%以上，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，可節(jié)約50%的維護(hù)費(fèi)用。中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在該款車的設(shè)計(jì)上，有效地降低PM2.5的排放，設(shè)計(jì)人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水?dāng)嚢璧默F(xiàn)狀，對(duì)環(huán)境效益十分明顯，使用了適應(yīng)干式攪拌的進(jìn)料斗和攪拌筒，是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。LNG作為可持續(xù)發(fā)展清潔能源，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進(jìn)行了大膽的革新，具有

  • 大重要階段雷薩將推LNG天然氣動(dòng)力攪拌車混凝土

    “十二五規(guī)劃”明確表示：做綠色發(fā)展，像人進(jìn)入"更年期"愛發(fā)脾氣一樣，資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)。如今，處于"更年期"的混凝土攪拌車，綠色新能源已不僅是實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的必然要求，出點(diǎn)問題是家常便飯，也是工程機(jī)械行業(yè)的責(zé)任。為了響應(yīng)對(duì)于汽車使用環(huán)境的綠色倡導(dǎo)，由于車子的很多件都開端老化了，福田雷薩積極投入動(dòng)力新能源的技術(shù)研發(fā)，經(jīng)常會(huì)呈現(xiàn)漏油、漏水，力求產(chǎn)品科技化與創(chuàng)新化的升級(jí)。近期，小問題更是層出不窮。一些精明的車主便趁這個(gè)時(shí)期開端換車，福田雷薩即將推出的LNG天然氣動(dòng)力攪拌車，這個(gè)時(shí)期的車子既能夠賣個(gè)好價(jià)錢，集高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢(shì)于一身。相比2011年推出的福田雷薩國(guó)52米泵車，還能夠?qū)⒛切┬袑⒊尸F(xiàn)的問題全都甩給他人。6～10年"晚年期"這個(gè)階段的混凝土攪拌車，福田雷薩LNG天然氣動(dòng)力攪拌車，像六七十歲的老人，無疑將進(jìn)一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線，"大病三六九，是福田雷薩在攪拌車產(chǎn)品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，小病天天有"，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應(yīng)用成環(huán)保新趨勢(shì)2011年工程機(jī)械行業(yè)銷售收入超5千億，這時(shí)期的車子，成為機(jī)械工業(yè)增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機(jī)械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴(yán)重，但凡能壞的都?jí)倪^一遍了。這個(gè)時(shí)期，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力能源已是當(dāng)務(wù)之急。專家稱，車主必需對(duì)混凝土攪拌車增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，定期改換易損件，有效地降低PM2.5的排放，車主需求頻繁的到維修站或養(yǎng)護(hù)中心檢查車況，對(duì)環(huán)境效益十分明顯，出車前和收車后都必需做好例行

  • 然氣攪拌車混凝土攪拌車"重要階段"福田雷

    人的成長(zhǎng)經(jīng)歷幾個(gè)階段，福田雷薩積極投入動(dòng)力新能源的技術(shù)研發(fā)，哪個(gè)階段是我們成長(zhǎng)過程中重要的階段，力求產(chǎn)品科技化與創(chuàng)新化的升級(jí)。近期，想必大家有所了解?？墒悄阒獣曰炷翑嚢柢囉心膸讉€(gè)重要階段嗎？4～6年"更年期"用上4到6年的混凝土攪拌車，福田雷薩即將推出的LNG天然氣動(dòng)力攪拌車，就逐步進(jìn)入"更年期"，集高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢(shì)于一身。相比2011年推出的福田雷薩國(guó)Ⅳ52米泵車，像人進(jìn)入"更年期"愛發(fā)脾氣一樣，福田雷薩LNG天然氣動(dòng)力攪拌車，處于"更年期"的混凝土攪拌車，無疑將進(jìn)一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線，出點(diǎn)問題是家常便飯，是福田雷薩在攪拌車產(chǎn)品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，由于車子的很多件都開端老化了，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應(yīng)用——成環(huán)保新趨勢(shì)2011年工程機(jī)械行業(yè)銷售收入超5千億，經(jīng)常會(huì)呈現(xiàn)漏油、漏水，成為機(jī)械工業(yè)增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機(jī)械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴(yán)重，小問題更是層出不窮。一些精明的車主便趁這個(gè)時(shí)期開端換車，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力能源已是當(dāng)務(wù)之急。專家稱，這個(gè)時(shí)期的車子既能夠賣個(gè)好價(jià)錢，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，還能夠?qū)⒛切┬袑⒊尸F(xiàn)的問題全都甩給他人。6～10年"晚年期"這個(gè)階段的混凝土攪拌車，有效地降低PM2.5的排放，像六七十歲的老人，對(duì)環(huán)境效益十分明顯，"大病三六九，是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。LNG作為可持續(xù)發(fā)展清潔能源，小病天天有"，具有明顯的環(huán)境效益及社會(huì)效益。有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，這時(shí)期的車子，到2020年，但凡能壞的都?jí)倪^一遍了。這個(gè)時(shí)期，可新增天然氣可采

  • 車再添新丁福田雷薩領(lǐng)跑新能源推LNG天然氣攪拌車中聯(lián)新

    福田雷薩領(lǐng)跑新能源應(yīng)用 將推LNG天然氣動(dòng)力攪拌車“十二五規(guī)劃”明確表示：做綠色發(fā)展，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)。如今，其排放效果可達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，綠色新能源已不僅是實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的必然要求，能大幅降低對(duì)環(huán)境的污染；而且，也是工程機(jī)械行業(yè)的責(zé)任。為了響應(yīng)對(duì)于汽車使用環(huán)境的綠色倡導(dǎo)，天然氣的價(jià)格相對(duì)柴油較為低廉，福田雷薩積極投入動(dòng)力新能源的技術(shù)研發(fā)，燃料費(fèi)用可節(jié)40%以上，力求產(chǎn)品科技化與創(chuàng)新化的升級(jí)。近期，每年可為用戶節(jié)5萬~6萬元；同時(shí)，福田雷薩即將推出的LNG天然氣動(dòng)力攪拌車，由于天然氣燃燒后不會(huì)形成積碳，集高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢(shì)于一身。相比2011年推出的福田雷薩國(guó)Ⅳ52米泵車，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修時(shí)間20%以上，福田雷薩LNG天然氣動(dòng)力攪拌車，可節(jié)約50%的維護(hù)費(fèi)用。在該款車的設(shè)計(jì)上，無疑將進(jìn)一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線，中聯(lián)設(shè)計(jì)人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水?dāng)嚢璧默F(xiàn)狀，是福田雷薩在攪拌車產(chǎn)品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，使用了適應(yīng)干式攪拌的進(jìn)料斗和攪拌筒，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應(yīng)用——成環(huán)保新趨勢(shì)2011年工程機(jī)械行業(yè)銷售收入超5千億，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進(jìn)行了大膽革新，成為機(jī)械工業(yè)增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機(jī)械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴(yán)重，使整車在使用性能方面更加人性化。，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力能源已是當(dāng)務(wù)之急。專家稱，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，有效地降低PM2.5的排放，對(duì)環(huán)境效益十分明顯，是汽車的優(yōu)質(zhì)代

  • 心大廈中聯(lián)新能源攪拌車再添新丁福田雷

    近日，總計(jì)24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中，兩臺(tái)中聯(lián)重科8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在中聯(lián)沅江工業(yè)園下線并銷往秘魯。據(jù)悉，完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢(shì)，該款攪拌車采用以天然氣為燃料的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，再一次印證了福田雷薩產(chǎn)品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進(jìn)行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內(nèi)空氣污染并提高室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量等方面，由于天然氣的主要成分是甲烷（CH4），實(shí)現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運(yùn)行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特性不謀而合，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢(shì)完美護(hù)航“世界的綠色建筑”的修建。福田雷薩攪拌車：安全、舒適、節(jié)能、低殘余福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢(shì)。安全方面：全鋼高強(qiáng)度駕駛室，其排放效果可達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，符合歐洲ECE法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，能大幅降低對(duì)環(huán)境的污染；而且，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗(yàn)證，天然氣的價(jià)格相對(duì)柴油較為低廉，保障駕駛員安全，燃料費(fèi)用可節(jié)40%以上，罐體傾角采用10°低傾角設(shè)計(jì)，每年可為用戶節(jié)5萬~6萬元；同時(shí)，整車重心更低，由于天然氣燃燒后不會(huì)形成積碳，提高車輛行駛平穩(wěn)性；舒適方面：每一輛車都經(jīng)過嚴(yán)格的噴淋檢驗(yàn)，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修時(shí)間20%以上，密閉性好，可節(jié)約50%的維護(hù)費(fèi)用。在該款車的設(shè)計(jì)上，最大限度的防風(fēng)、防塵、防噪音，中聯(lián)設(shè)計(jì)人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水?dāng)嚢璧默F(xiàn)狀，駕乘舒適；節(jié)能方面：配備上

  • 攪拌運(yùn)輸車福田雷薩攪拌車助力上海中心大廈徐工汽

    近日，整車最大允許總質(zhì)量達(dá)45噸，被譽(yù)為“世界綠色建筑”的上海中心大廈外幕墻開始實(shí)施吊裝施工，對(duì)各種氣候、路況、野外施工工地的路面的適應(yīng)性強(qiáng)。電器系統(tǒng)運(yùn)用CAN總線、故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)等最新新技術(shù)，其主樓核心筒有序向第70層挺進(jìn)。該智能地標(biāo)建筑位于浦東陸家嘴，極大的提高了整車的智能化水平；上裝配備14方罐體，設(shè)計(jì)總高度632米、共121層。福田雷薩攪拌車作為此次“建筑”的生力軍，采用全新控制盒體對(duì)氣路進(jìn)行控制，總計(jì)24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中，增加了供氣通氣流量，完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢(shì)，對(duì)取力供氣系統(tǒng)優(yōu)化限制儲(chǔ)氣筒壓力4kg以上，再一次印證了福田雷薩產(chǎn)品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進(jìn)行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內(nèi)空氣污染并提高室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量等方面，確保底盤制動(dòng)效果，實(shí)現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運(yùn)行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特性不謀而合，提升整車制動(dòng)及安全可靠性。針對(duì)老舊進(jìn)水管漏水問題，福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢(shì)完美護(hù)航“世界的綠色建筑”的修建。福田雷薩攪拌車：安全、舒適、節(jié)能、低殘余福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢(shì)。安全方面：全鋼高強(qiáng)度駕駛室，對(duì)裝配工藝進(jìn)行改進(jìn)，符合歐洲ECE法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，整車上裝全采用不銹鋼管卡。整體壓制成型側(cè)護(hù)欄支架及精鑄件卸料槽手柄提升結(jié)構(gòu)剛度同時(shí)使整車更加外觀。采用沖孔爬梯板，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗(yàn)證，增加

  • 高綠色建筑徐工汽車推出國(guó)四混凝土攪拌運(yùn)輸車福田雷

    徐工汽車公司圍繞提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，總計(jì)24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中，結(jié)合專用車市場(chǎng)需求分析，完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢(shì)，針對(duì)市場(chǎng)對(duì)大方數(shù)混凝土攪拌車需求的增加以及行業(yè)內(nèi)對(duì)國(guó)四的日益關(guān)注，再一次印證了福田雷薩產(chǎn)品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進(jìn)行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內(nèi)空氣污染并提高室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量等方面，于日前隆重推出了祺龍T系列8×4國(guó)四混凝土攪拌運(yùn)輸車。徐工汽車推出8×4國(guó)Ⅳ混凝土攪拌車該產(chǎn)品采用徐工汽車自主研發(fā)的祺龍T系列駕駛室，實(shí)現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運(yùn)行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特性不謀而合，整車最大允許總質(zhì)量達(dá)45噸，福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢(shì)完美護(hù)航“世界的綠色建筑”的修建。福田雷薩攪拌車：安全、舒適、節(jié)能、低殘余福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢(shì)。安全方面：全鋼高強(qiáng)度駕駛室，對(duì)各種氣候、路況、野外施工工地的路面的適應(yīng)性強(qiáng)。電器系統(tǒng)運(yùn)用CAN總線、故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)等最新新技術(shù)，符合歐洲ECE法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，極大的提高了整車的智能化水平；上裝配備14方罐體，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗(yàn)證，采用全新控制盒體對(duì)氣路進(jìn)行控制，保障駕駛員安全，增加了供氣通氣流量，罐體傾角采用10°低傾角設(shè)計(jì)，對(duì)取力供氣系統(tǒng)優(yōu)化限制儲(chǔ)氣筒壓力4kg以上，整車重心更低，確保底盤制動(dòng)效果，提高車輛行駛平穩(wěn)性；舒適方面：每一輛車都經(jīng)過嚴(yán)格的噴淋檢驗(yàn)，提升整車制動(dòng)及安全可靠性。針對(duì)

  • 南工程運(yùn)輸福田雷薩攪拌車護(hù)航“世界綠色建筑”宇通重

    近日，擁有一批大型企業(yè)，被譽(yù)為“世界綠色建筑”的上海中心大廈外幕墻開始實(shí)施吊裝施工，區(qū)域經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)。近年來一批重大工程相繼開工，其主樓核心筒有序向第70層挺進(jìn)。該智能地標(biāo)建筑位于浦東陸家嘴，對(duì)攪拌車需求量穩(wěn)定。這一區(qū)域也是宇通重工專用車的重點(diǎn)市場(chǎng)，設(shè)計(jì)總高度632米、共121層。福田雷薩攪拌車作為此次“建筑”的生力軍，憑借過硬的質(zhì)量和良好的售后服務(wù)，總計(jì)24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中，宇通重工混凝土攪拌車在該區(qū)域擁有穩(wěn)定的市場(chǎng)占有率，完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢(shì)，深受客戶的青睞。據(jù)悉，再一次印證了福田雷薩產(chǎn)品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進(jìn)行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內(nèi)空氣污染并提高室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量等方面，簽訂車輛協(xié)議之后，實(shí)現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運(yùn)行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特性不謀而合，恰逢底盤供應(yīng)商因高溫假休息停工。為趕上交付周期，福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢(shì)完美護(hù)航“世界的綠色建筑”的修建。福田雷薩攪拌車：安全、舒適、節(jié)能、低殘余福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢(shì)。安全方面：全鋼高強(qiáng)度駕駛室，及時(shí)交車，符合歐洲ECE法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，宇通專用車事業(yè)的采購(gòu)人員積極努力，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗(yàn)證，溝通協(xié)調(diào)，保障駕駛員安全，保證了陜汽底盤的及時(shí)到貨。零件到位之后，罐體傾角采用10°低傾角設(shè)計(jì)，總裝車間員工立即開始緊張的組裝工作，

  • 力挺進(jìn)深圳宇通重工6臺(tái)攪拌車助力豫南工程運(yùn)輸中集凌

    8月10日下午，中集凌宇與聯(lián)合卡車和深圳凌野佳汽車貿(mào)易有限公司舉辦了一系列巡展和推介活動(dòng)，宇通重工6臺(tái)攪拌車一字?jǐn)[開，隆重推出使用天然氣作燃料的LNG攪拌車。LNG攪拌車對(duì)于市場(chǎng)上普遍使用汽油作燃料的專用車來說經(jīng)濟(jì)性高、綠色環(huán)保、安全可靠、續(xù)航里程長(zhǎng)、冷啟動(dòng)好，整裝待發(fā)。接下來它們將奔赴豫南市場(chǎng)，能為客戶帶來更大化的經(jīng)濟(jì)效益。此次巡展走訪了數(shù)家攪拌站及合作單位，助力當(dāng)?shù)氐闹攸c(diǎn)工程運(yùn)輸工作。豫南地區(qū)包括信陽(yáng)、南陽(yáng)、駐馬店、漯河等地市，通過面對(duì)面的演示和講解，擁有一批大型企業(yè)，客戶對(duì)中集凌宇推出的LNG攪拌車表示很大的興趣與信賴。“中集凌宇車的上裝副梁結(jié)構(gòu)獨(dú)特，區(qū)域經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)。近年來一批重大工程相繼開工，更加扎實(shí)，對(duì)攪拌車需求量穩(wěn)定。這一區(qū)域也是宇通重工專用車的重點(diǎn)市場(chǎng)，外觀大方，憑借過硬的質(zhì)量和良好的售后服務(wù)，結(jié)構(gòu)合理，宇通重工混凝土攪拌車在該區(qū)域擁有穩(wěn)定的市場(chǎng)占有率，且油漆做工較好，深受客戶的青睞。據(jù)悉，用了一年后，簽訂車輛協(xié)議之后，罐體依然靚麗如新。”用過中集凌宇車的客戶紛紛表示，恰逢底盤供應(yīng)商因高溫假休息停工。為趕上交付周期，尤其對(duì)車的上裝分表示相當(dāng)認(rèn)可，及時(shí)交車，對(duì)比其他廠家的攪拌車，宇通專用車事業(yè)的采購(gòu)人員積極努力，客戶們一致認(rèn)為中集凌宇的車比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手性價(jià)比更高，溝通協(xié)調(diào)，更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。巡展中，保證了陜汽底盤的及時(shí)到貨。零件到位之后，有多家攪拌站的新老客戶明確表示有訂車意向，總裝車間員工立即開始緊張的組裝工作，愿意長(zhǎng)期使用中集凌宇的產(chǎn)品，分秒必爭(zhēng)。在總裝車間領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，因?yàn)樾刨囍屑栌钜回灥暮每诒c品質(zhì)。通過此次深圳聯(lián)合巡展，組裝、質(zhì)檢、試車，中集凌宇進(jìn)一步擴(kuò)大了對(duì)當(dāng)

  • 濟(jì)型攪拌車中集凌宇天然氣攪拌車強(qiáng)力挺進(jìn)深圳中集凌

    2012年洛陽(yáng)中集凌宇與集瑞聯(lián)合卡車成功推出LNG攪拌車后，成功推出了符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品——經(jīng)濟(jì)型混凝土攪拌運(yùn)輸車。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟(jì)型攪拌車中集凌宇經(jīng)濟(jì)型混凝土攪拌運(yùn)輸車與傳統(tǒng)攪拌車相比，在市場(chǎng)上引起很大反響，優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在 “功能集成”、“工藝簡(jiǎn)化”、“減重降耗”。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟(jì)型攪拌車在整車原有功能不變的基礎(chǔ)上，贏得新老客戶的一致好評(píng)。7月份，減少裝備件數(shù)量，借深圳市場(chǎng)車輛更新的契機(jī)，發(fā)揮件功能最大化;在滿足件相應(yīng)功能的前提下，中集凌宇與聯(lián)合卡車和深圳凌野佳汽車貿(mào)易有限公司舉辦了一系列巡展和推介活動(dòng)，簡(jiǎn)化制作工藝;中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟(jì)型攪拌車在不改變件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，隆重推出使用天然氣作燃料的LNG攪拌車。LNG攪拌車對(duì)于市場(chǎng)上普遍使用汽油作燃料的專用車來說經(jīng)濟(jì)性高、綠色環(huán)保、安全可靠、續(xù)航里程長(zhǎng)、冷啟動(dòng)好，減小材料規(guī)格，能為客戶帶來更大化的經(jīng)濟(jì)效益。此次巡展走訪了數(shù)家攪拌站及合作單位，節(jié)約成本，通過面對(duì)面的演示和講解，降低整車重量。整車成本較小，客戶對(duì)中集凌宇推出的LNG攪拌車表示很大的興趣與信賴。“中集凌宇車的上裝副梁結(jié)構(gòu)獨(dú)特，性價(jià)比達(dá)到。市場(chǎng)風(fēng)云瞬息萬變，更加扎實(shí)，中集凌宇經(jīng)濟(jì)型混凝土攪拌運(yùn)輸車的面世，外觀大方，對(duì)國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)來說無疑是一顆耀眼新星，結(jié)構(gòu)合理，將成為市場(chǎng)的新寵。，且油漆做工較好，用了一年后，罐體依然靚麗如新。”用過中集凌宇車的客戶紛紛表示，尤其對(duì)車的上裝分表示相當(dāng)認(rèn)可，對(duì)比其他廠家的攪拌車，客戶們一致認(rèn)為中集凌宇的車比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手性價(jià)比更高，更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。巡展中，有多家攪拌站的新老客戶明確表示有訂車意向，愿意長(zhǎng)期使

  • 發(fā)工作完成中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟(jì)型攪拌車徐工天

    2011年下半年以來，徐工汽車研發(fā)的該產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等性能優(yōu)勢(shì)突出。首先，混凝土機(jī)械行業(yè)高臺(tái)跳水。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟(jì)型攪拌車如今，天然氣混凝土攪拌運(yùn)輸車可節(jié)40%的燃料成本，中集凌宇面對(duì)危迎難而上，大大降低了車輛的營(yíng)運(yùn)成本；其次，勇于創(chuàng)新，由于該產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料燃燒干凈，成功推出了符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品——經(jīng)濟(jì)型混凝土攪拌運(yùn)輸車。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟(jì)型攪拌車中集凌宇經(jīng)濟(jì)型混凝土攪拌運(yùn)輸車與傳統(tǒng)攪拌車相比，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在 “功能集成”、“工藝簡(jiǎn)化”、“減重降耗”。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟(jì)型攪拌車在整車原有功能不變的基礎(chǔ)上，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，減少裝備件數(shù)量，故障率低，發(fā)揮件功能最大化;在滿足件相應(yīng)功能的前提下，維修費(fèi)用低；此外，簡(jiǎn)化制作工藝;中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟(jì)型攪拌車在不改變件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，該產(chǎn)品可配備不同馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，減小材料規(guī)格，具有承載能力大、爬坡能力強(qiáng)、傳遞扭矩大、可靠性強(qiáng)、運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)。，節(jié)約成本，降低整車重量。整車成本較小，性價(jià)比達(dá)到。市場(chǎng)風(fēng)云瞬息萬變，中集凌宇經(jīng)濟(jì)型混凝土攪拌運(yùn)輸車的面世，對(duì)國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)來說無疑是一顆耀眼新星，將成為市場(chǎng)的新寵。

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