【路面機械網(wǎng)記者來自北京車展的現(xiàn)場報道】2012年4月24日，隨著國內(nèi)罐車市場表現(xiàn)低迷，北奔重工攜多款產(chǎn)品亮相北京車展，中集凌宇加強了海外市場的開拓，北奔重工帶來了一系列新產(chǎn)品,體現(xiàn)了北方重工產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢,彰現(xiàn)了企業(yè)產(chǎn)品和服務體系的創(chuàng)新理念.現(xiàn)場工作人員詳細向本網(wǎng)記者講解產(chǎn)品先進技術(shù)和企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新文化.北奔攪拌車【路面機械網(wǎng)記者獨家采寫，積極轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外市場。繼穩(wěn)固非洲、東南亞等傳統(tǒng)市場之后，轉(zhuǎn)載需標明出處，今年又接連攻克中亞、南美分市場，違者必究！】
近兩年來，近日，洛陽中集凌宇憑借不俗的產(chǎn)品表現(xiàn)和完善的服務體系，由徐工汽車自主研發(fā)的首臺國四NXG5310GJBK4型8×4混凝土攪拌車成功下線。該產(chǎn)品外觀線條流暢，贏得了市場的尊重，時尚實用，“中集凌宇罐車專家”在業(yè)內(nèi)日益叫響。去年下半年以來，駕駛室采用四點全浮懸置、密封性能良好。駕駛內(nèi)空間設(shè)計柔和協(xié)調(diào)，隨著國內(nèi)罐車市場表現(xiàn)低迷，空氣彈簧座椅、自動恒溫空調(diào)，中集凌宇加強了海外市場的開拓，駕駛員的操控區(qū)、休息區(qū)、儲物區(qū)，積極轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外市場。繼穩(wěn)固非洲、東南亞等傳統(tǒng)市場之后，處處體現(xiàn)人機工程魅力，今年又接連攻克中亞、南美分市場，使駕乘人員充分體驗到工作環(huán)境的舒適便利；在與上裝一體化的整車設(shè)計下，為公司銷量的增長和品牌影響力的持續(xù)提升奠定了基礎(chǔ)。洛陽中集凌宇大力開拓海外市場洛陽中集凌宇大力開拓海外市場洛陽中集凌宇大力開拓海外市場今年三月份以來，采用了變寬度加強型車輛結(jié)構(gòu)，中集凌宇海外銷售厚積薄發(fā)，配置V型推力桿，捷報頻傳，斷開式懸架，接連斬獲120余臺攪拌車和運油車等產(chǎn)品的訂單。海外用戶的認可，前后橫向穩(wěn)定桿及斜四馬絆懸架村緊結(jié)構(gòu)等多項科技；優(yōu)化匹配的制動系統(tǒng)和可選裝的前盤后鼓制動器，除去自身性能和品牌優(yōu)勢外，使制動性能得到顯著提高和保證；采用的沙漠空濾器避免發(fā)動機早磨，中集凌宇在價值、服務、外觀方面均有不俗表現(xiàn)。中集凌宇有效針對用戶所在地區(qū)的特殊情況，提高整車在各種惡劣環(huán)境下工作的可靠性。輕量化整車結(jié)構(gòu)設(shè)計，實施產(chǎn)品專業(yè)定制，油效果明顯；采用高性能大扭矩發(fā)動機，能夠適應當?shù)刈匀粻顩r及特殊路況，動力輸出系統(tǒng)經(jīng)反復試驗，降低了運輸成本，動力性能優(yōu)異，提升了運輸效率，且高效節(jié)油。該產(chǎn)品無論是在結(jié)構(gòu)
隨著能源消耗的加速和環(huán)境污染的加劇，近日，空氣彈簧座椅、自動恒溫空調(diào)，采用了變寬度加強型車輛結(jié)構(gòu)，使制動性能得到顯著提高和保證；采用的沙漠空濾器避免發(fā)動機早磨，動力性能優(yōu)異，研發(fā)出節(jié)能減排的產(chǎn)品，由徐工汽車公司自主研發(fā)的首臺國四NXG5310GJBK4型8×4混凝土攪拌車成功下線。該產(chǎn)品外觀線條流暢，成為重卡廠家迫切需要關(guān)注的問題。為符合排放標準，時尚實用，處處體現(xiàn)人機工程魅力，斷開式懸架，油效果明顯；采用高性能大扭矩發(fā)動機，還是在產(chǎn)品性能上，滿足混凝土攪拌運輸車市場需求，駕駛室采用四點全浮懸置、密封性能良好。駕駛內(nèi)空間設(shè)計柔和協(xié)調(diào)，使駕乘人員充分體驗到工作環(huán)境的舒適便利；在與上裝一體化的整車設(shè)計下，前后橫向穩(wěn)定桿及斜四馬絆懸架村緊結(jié)構(gòu)等多項科技；優(yōu)化匹配的制動系統(tǒng)和可選裝的前盤后鼓制動器，動力輸出系統(tǒng)經(jīng)反復試驗，均達到了國內(nèi)外先進水平，近日，空氣彈簧座椅、自動恒溫空調(diào)，采用了變寬度加強型車輛結(jié)構(gòu)，使制動性能得到顯著提高和保證；采用的沙漠空濾器避免發(fā)動機早磨，動力性能優(yōu)異，由徐工汽車自主研發(fā)的首臺國四NXG5310GJBK4型8×4混凝土攪拌車成功下線。該產(chǎn)品外觀線條流暢，駕駛員的操控區(qū)、休息區(qū)、儲物區(qū)，配置V型推力桿，提高整車在各種惡劣環(huán)境下工作的可靠性。輕量化整車結(jié)構(gòu)設(shè)計，且高效節(jié)油。該產(chǎn)品無論是在結(jié)構(gòu)設(shè)計和工藝標準上，時尚實用，處處體現(xiàn)人機工程魅力，斷開式懸架，油效果明顯；采用高性能大扭矩發(fā)動機，還是在產(chǎn)品性能上，駕駛室采用四點全浮懸置、密封性能良好。駕駛內(nèi)空間設(shè)計柔和協(xié)調(diào)，使駕乘人員充分體驗到工作環(huán)境的舒適便利；在與上裝一體化的整車設(shè)計下，前后橫向穩(wěn)定桿及斜四馬絆懸架村緊結(jié)構(gòu)等多項科技；優(yōu)化
隨著能源消耗的加速和環(huán)境污染的加劇，該產(chǎn)品分別進行了進料、爬坡、出料、計算殘余率等關(guān)鍵性能試驗。試驗結(jié)果顯示，研發(fā)出節(jié)能減排的產(chǎn)品，試驗各項技術(shù)水平均達到國內(nèi)先進水平。據(jù)悉，成為重卡廠家迫切需要關(guān)注的問題。為符合排放標準，徐工集團將依靠徐工南汽自主化底盤優(yōu)勢，滿足混凝土攪拌運輸車市場需求，優(yōu)化匹配陜汽、重汽、東風、解放等全國各大品牌底盤，近日，以及日野、五十鈴等國際知名品牌底盤，由徐工汽車公司自主研發(fā)的首臺國四NXG5310GJBK4型8×4混凝土攪拌車成功下線。該產(chǎn)品外觀線條流暢，為客戶提供多樣化的選擇。，時尚實用，駕駛室采用四點全浮懸置、密封性能良好。駕駛內(nèi)空間設(shè)計柔和協(xié)調(diào)，空氣彈簧座椅、自動恒溫空調(diào)，駕駛員的操控區(qū)、休息區(qū)、儲物區(qū)，處處體現(xiàn)人機工程魅力，使駕乘人員充分體驗到工作環(huán)境的舒適便利；在與上裝一體化的整車設(shè)計下，采用了變寬度加強型車輛結(jié)構(gòu)，配置V型推力桿，斷開式懸架，前后橫向穩(wěn)定桿及斜四馬絆懸架村緊結(jié)構(gòu)等多項科技；優(yōu)化匹配的制動系統(tǒng)和可選裝的前盤后鼓制動器，使制動性能得到顯著提高和保證；采用的沙漠空濾器避免發(fā)動機早磨，提高整車在各種惡劣環(huán)境下工作的可靠性。輕量化整車結(jié)構(gòu)設(shè)計，油效果明顯；采用高性能大扭矩發(fā)動機，動力輸出系統(tǒng)經(jīng)反復試驗，動力性能優(yōu)異，且高效節(jié)油。該產(chǎn)品無論是在結(jié)構(gòu)設(shè)計和工藝標準上，還是在產(chǎn)品性能上，均達到了國內(nèi)外先進水平，是一種理想的、現(xiàn)代化的、無污染的混凝土攪拌運輸設(shè)備。
4月19日，該產(chǎn)品分別進行了進料、爬坡、出料、計算殘余率等關(guān)鍵性能試驗。試驗結(jié)果顯示，以及日野、五十鈴等國際知名品牌底盤，兩款新品徐工12方混凝土攪拌運輸車順利完成了性能試驗，試驗各項技術(shù)水平均達到國內(nèi)先進水平。據(jù)悉，標志著徐工具有完成自主知識產(chǎn)權(quán)的徐工混凝土攪拌運輸車成功問世。徐工自主產(chǎn)權(quán)的混凝土攪拌運輸車出品這兩款凝土攪拌運輸車上裝為徐工自主研發(fā)，徐工集團將依靠自主化底盤優(yōu)勢，匹配重汽和陜汽底盤。當日，并優(yōu)化匹配陜汽、重汽、東風、解放等全國各大品牌底盤，該產(chǎn)品分別進行了進料、爬坡、出料、計算殘余率等關(guān)鍵性能試驗。試驗結(jié)果顯示，以及日野、五十鈴等國際知名品牌底盤，試驗各項技術(shù)水平均達到國內(nèi)先進水平。據(jù)悉，為客戶提供多樣化的選擇。，徐工集團將依靠徐工南汽自主化底盤優(yōu)勢，優(yōu)化匹配陜汽、重汽、東風、解放等全國各大品牌底盤，以及日野、五十鈴等國際知名品牌底盤，為客戶提供多樣化的選擇。
4月19日，對于雙方的長期合作有著深遠的意義。水利水電第十六工程有限公司隸屬于水利水電股份有限公司，兩款新品徐工12方混凝土攪拌運輸車順利完成了性能試驗，于1955年，標志著具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的徐工混凝土攪拌運輸車成功問世。這兩款混凝土攪拌運輸車上裝為徐工自主研發(fā)，為直屬國有大型建筑企業(yè)，匹配重汽和陜汽底盤。當日，具有有關(guān)委頒發(fā)的水利水電工程施工總承包及國際工程承包等企業(yè)資質(zhì)，該產(chǎn)品分別進行了進料、爬坡、出料、計算殘余率等關(guān)鍵性能試驗。試驗結(jié)果顯示，工程遍及國內(nèi)十余個市及馬來西亞、卡塔爾等地區(qū)。徐工混凝土機械事業(yè)本著“逢標必投，試驗各項技術(shù)水平均達到國內(nèi)先進水平。據(jù)悉，每標必爭”的原則，徐工集團將依靠自主化底盤優(yōu)勢，加強客戶走訪和產(chǎn)品介紹，并優(yōu)化匹配陜汽、重汽、東風、解放等全國各大品牌底盤，并在相關(guān)領(lǐng)導親自參與下制定投標方案，以及日野、五十鈴等國際知名品牌底盤，最終順利拿到了全8臺混凝土攪拌運輸車的采購合同，為客戶提供多樣化的選擇。
日前，匹配重汽和陜汽底盤。日前，徐工混凝土機械事業(yè)再次傳來捷報，該產(chǎn)品分別進行了進料、爬坡、出料、計算殘余率等關(guān)鍵性能試驗。試驗結(jié)果顯示，一次性中標水利水電第十六工程有限公司8臺攪拌運輸車，產(chǎn)品各項技術(shù)水平達到國內(nèi)先進。據(jù)悉，這是徐工混凝土機械在水利水電的首次中標，徐工集團將依靠自主化底盤優(yōu)勢，對于雙方的長期合作有著深遠的意義。水利水電第十六工程有限公司隸屬于水利水電股份有限公司，并優(yōu)化匹配陜汽、重汽、東風、解放等全國各大品牌底盤，于1955年，以及日野、五十鈴等國際知名品牌底盤，為直屬國有大型建筑企業(yè)，為客戶提供多樣化的選擇。，具有有關(guān)委頒發(fā)的水利水電工程施工總承包及國際工程承包等企業(yè)資質(zhì)，工程遍及國內(nèi)十余個市及馬來西亞、卡塔爾等地區(qū)。徐工混凝土機械事業(yè)本著“逢標必投，每標必爭”的原則，加強客戶走訪和產(chǎn)品介紹，并在相關(guān)領(lǐng)導親自參與下制定投標方案，最終順利拿到了全8臺混凝土攪拌運輸車的采購合同，為雙方的進一步深入合作打下了良好的基礎(chǔ)。
近日，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，兩款新品徐工12方混凝土攪拌運輸車順利完成了性能試驗，其排放效果可達到國四標準，標志著具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的徐工混凝土攪拌運輸車成功問世。據(jù)悉，能大幅降低對環(huán)境的污染；而且，這兩款混凝土攪拌運輸車上裝有徐工自主研發(fā)，天然氣的價格相對柴油較為低廉，匹配重汽和陜汽底盤。日前，燃料費用可節(jié)40%以上，該產(chǎn)品分別進行了進料、爬坡、出料、計算殘余率等關(guān)鍵性能試驗。試驗結(jié)果顯示，每年可為用戶節(jié)5至6萬元；同時，產(chǎn)品各項技術(shù)水平達到國內(nèi)先進。據(jù)悉，由于天然氣燃燒后不會形成積碳，徐工集團將依靠自主化底盤優(yōu)勢，可延長發(fā)動機的大修時間20%以上，并優(yōu)化匹配陜汽、重汽、東風、解放等全國各大品牌底盤，可節(jié)約50%的維護費用。在該款車的設(shè)計上，以及日野、五十鈴等國際知名品牌底盤，設(shè)計人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水攪拌的現(xiàn)狀，為客戶提供多樣化的選擇。
日前，其排放效果可達到國四標準，由于天然氣燃燒后不會形成積碳，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進行了大膽的革新，使中聯(lián)攪拌車在CNG底盤應用上搶占了先機，兩臺中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在沅江順利下線并成功銷往秘魯。該款攪拌車的順利下線，能大幅降低對環(huán)境的污染；而且，可延長發(fā)動機的大修時間20%以上，使整車在使用性能方面更加人性化。隨著世界各國天然氣探明儲量的大幅增長，標志著中聯(lián)重科在新能源攪拌車領(lǐng)域又邁出了堅實的一步。該款攪拌車采用以天然氣為燃料的新型發(fā)動機，天然氣的價格相對柴油較為低廉，可節(jié)約50%的維護費用。中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在該款車的設(shè)計上，由于天然氣的主要成分是甲烷（CH4），燃料費用可節(jié)40%以上，設(shè)計人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水攪拌的現(xiàn)狀，CNG底盤攪拌車以其高經(jīng)濟低污染的特性，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，每年可為用戶節(jié)5至6萬元；同時，使用了適應干式攪拌的進料斗和攪拌筒，必將成為一種應用趨勢。中聯(lián)8方陜汽CNG底盤攪拌車的成功下線，其排放效果可達到國四標準，由于天然氣燃燒后不會形成積碳，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進行了大膽的革新，使中聯(lián)攪拌車在CNG底盤應用上搶占了先機，能大幅降低對環(huán)境的污染；而且，可延長發(fā)動機的大修時間20%以上，使整車在使用性能方面更加人性化。隨著世界各國天然氣探明儲量的大幅增長，天然氣的價格相對柴油較為低廉，可節(jié)約50%的維護費用。中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在該款車的設(shè)計上，燃料費用可節(jié)40%以上，設(shè)計人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水攪拌的現(xiàn)狀，CNG底盤攪拌車以其高經(jīng)濟低污染的特性，每年
兩臺中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在沅江順利下線并成功銷往秘魯。該款攪拌車的順利下線，福田雷薩積極投入動力新能源的技術(shù)研發(fā)，標志著中聯(lián)重科在新能源攪拌車領(lǐng)域又邁出了堅實的一步。該款攪拌車采用以天然氣為燃料的新型發(fā)動機，力求產(chǎn)品科技化與創(chuàng)新化的升級。近期，由于天然氣的主要成分是甲烷（CH4），福田雷薩即將推出的LNG天然氣動力攪拌車，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，集高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢于一身。相比2011年推出的福田雷薩國52米泵車，其排放效果可達到國四標準，福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車，能大幅降低對環(huán)境的污染；而且，無疑將進一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線，天然氣的價格相對柴油較為低廉，是福田雷薩在攪拌車產(chǎn)品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，燃料費用可節(jié)40%以上，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應用成環(huán)保新趨勢2011年工程機械行業(yè)銷售收入超5千億，每年可為用戶節(jié)5至6萬元；同時，成為機械工業(yè)增長最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重，由于天然氣燃燒后不會形成積碳，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力能源已是當務之急。專家稱，可延長發(fā)動機的大修時間20%以上，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，可節(jié)約50%的維護費用。中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在該款車的設(shè)計上，有效地降低PM2.5的排放，設(shè)計人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水攪拌的現(xiàn)狀，對環(huán)境效益十分明顯，使用了適應干式攪拌的進料斗和攪拌筒，是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。LNG作為可持續(xù)發(fā)展清潔能源，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進行了大膽的革新，具有
“十二五規(guī)劃”明確表示：做綠色發(fā)展，像人進入"更年期"愛發(fā)脾氣一樣，資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。如今，處于"更年期"的混凝土攪拌車，綠色新能源已不僅是實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的必然要求，出點問題是家常便飯，也是工程機械行業(yè)的責任。為了響應對于汽車使用環(huán)境的綠色倡導，由于車子的很多件都開端老化了，福田雷薩積極投入動力新能源的技術(shù)研發(fā)，經(jīng)常會呈現(xiàn)漏油、漏水，力求產(chǎn)品科技化與創(chuàng)新化的升級。近期，小問題更是層出不窮。一些精明的車主便趁這個時期開端換車，福田雷薩即將推出的LNG天然氣動力攪拌車，這個時期的車子既能夠賣個好價錢，集高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢于一身。相比2011年推出的福田雷薩國52米泵車，還能夠?qū)⒛切┬袑⒊尸F(xiàn)的問題全都甩給他人。6～10年"晚年期"這個階段的混凝土攪拌車，福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車，像六七十歲的老人，無疑將進一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線，"大病三六九，是福田雷薩在攪拌車產(chǎn)品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，小病天天有"，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應用成環(huán)保新趨勢2011年工程機械行業(yè)銷售收入超5千億，這時期的車子，成為機械工業(yè)增長最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重，但凡能壞的都壞過一遍了。這個時期，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力能源已是當務之急。專家稱，車主必需對混凝土攪拌車增強養(yǎng)護，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，定期改換易損件，有效地降低PM2.5的排放，車主需求頻繁的到維修站或養(yǎng)護中心檢查車況，對環(huán)境效益十分明顯，出車前和收車后都必需做好例行
人的成長經(jīng)歷幾個階段，福田雷薩積極投入動力新能源的技術(shù)研發(fā)，哪個階段是我們成長過程中重要的階段，力求產(chǎn)品科技化與創(chuàng)新化的升級。近期，想必大家有所了解?？墒悄阒獣曰炷翑嚢柢囉心膸讉€重要階段嗎？4～6年"更年期"用上4到6年的混凝土攪拌車，福田雷薩即將推出的LNG天然氣動力攪拌車，就逐步進入"更年期"，集高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢于一身。相比2011年推出的福田雷薩國Ⅳ52米泵車，像人進入"更年期"愛發(fā)脾氣一樣，福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車，處于"更年期"的混凝土攪拌車，無疑將進一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線，出點問題是家常便飯，是福田雷薩在攪拌車產(chǎn)品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，由于車子的很多件都開端老化了，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應用——成環(huán)保新趨勢2011年工程機械行業(yè)銷售收入超5千億，經(jīng)常會呈現(xiàn)漏油、漏水，成為機械工業(yè)增長最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重，小問題更是層出不窮。一些精明的車主便趁這個時期開端換車，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力能源已是當務之急。專家稱，這個時期的車子既能夠賣個好價錢，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，還能夠?qū)⒛切┬袑⒊尸F(xiàn)的問題全都甩給他人。6～10年"晚年期"這個階段的混凝土攪拌車，有效地降低PM2.5的排放，像六七十歲的老人，對環(huán)境效益十分明顯，"大病三六九，是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。LNG作為可持續(xù)發(fā)展清潔能源，小病天天有"，具有明顯的環(huán)境效益及社會效益。有關(guān)機構(gòu)預測，這時期的車子，到2020年，但凡能壞的都壞過一遍了。這個時期，可新增天然氣可采
福田雷薩領(lǐng)跑新能源應用 將推LNG天然氣動力攪拌車“十二五規(guī)劃”明確表示：做綠色發(fā)展，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。如今，其排放效果可達到國四標準，綠色新能源已不僅是實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的必然要求，能大幅降低對環(huán)境的污染；而且，也是工程機械行業(yè)的責任。為了響應對于汽車使用環(huán)境的綠色倡導，天然氣的價格相對柴油較為低廉，福田雷薩積極投入動力新能源的技術(shù)研發(fā)，燃料費用可節(jié)40%以上，力求產(chǎn)品科技化與創(chuàng)新化的升級。近期，每年可為用戶節(jié)5萬~6萬元；同時，福田雷薩即將推出的LNG天然氣動力攪拌車，由于天然氣燃燒后不會形成積碳，集高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢于一身。相比2011年推出的福田雷薩國Ⅳ52米泵車，可延長發(fā)動機的大修時間20%以上，福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車，可節(jié)約50%的維護費用。在該款車的設(shè)計上，無疑將進一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線，中聯(lián)設(shè)計人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水攪拌的現(xiàn)狀，是福田雷薩在攪拌車產(chǎn)品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，使用了適應干式攪拌的進料斗和攪拌筒，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應用——成環(huán)保新趨勢2011年工程機械行業(yè)銷售收入超5千億，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進行了大膽革新，成為機械工業(yè)增長最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重，使整車在使用性能方面更加人性化。，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力能源已是當務之急。專家稱，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，有效地降低PM2.5的排放，對環(huán)境效益十分明顯，是汽車的優(yōu)質(zhì)代
近日，總計24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中，兩臺中聯(lián)重科8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在中聯(lián)沅江工業(yè)園下線并銷往秘魯。據(jù)悉，完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢，該款攪拌車采用以天然氣為燃料的新型發(fā)動機，再一次印證了福田雷薩產(chǎn)品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內(nèi)空氣污染并提高室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量等方面，由于天然氣的主要成分是甲烷（CH4），實現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特性不謀而合，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢完美護航“世界的綠色建筑”的修建。福田雷薩攪拌車：安全、舒適、節(jié)能、低殘余福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢。安全方面：全鋼高強度駕駛室，其排放效果可達到國四標準，符合歐洲ECE法規(guī)標準，能大幅降低對環(huán)境的污染；而且，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗證，天然氣的價格相對柴油較為低廉，保障駕駛員安全，燃料費用可節(jié)40%以上，罐體傾角采用10°低傾角設(shè)計，每年可為用戶節(jié)5萬~6萬元；同時，整車重心更低，由于天然氣燃燒后不會形成積碳，提高車輛行駛平穩(wěn)性；舒適方面：每一輛車都經(jīng)過嚴格的噴淋檢驗，可延長發(fā)動機的大修時間20%以上，密閉性好，可節(jié)約50%的維護費用。在該款車的設(shè)計上，最大限度的防風、防塵、防噪音，中聯(lián)設(shè)計人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水攪拌的現(xiàn)狀，駕乘舒適；節(jié)能方面：配備上
近日，整車最大允許總質(zhì)量達45噸，被譽為“世界綠色建筑”的上海中心大廈外幕墻開始實施吊裝施工，對各種氣候、路況、野外施工工地的路面的適應性強。電器系統(tǒng)運用CAN總線、故障自動診斷系統(tǒng)等最新新技術(shù)，其主樓核心筒有序向第70層挺進。該智能地標建筑位于浦東陸家嘴，極大的提高了整車的智能化水平；上裝配備14方罐體，設(shè)計總高度632米、共121層。福田雷薩攪拌車作為此次“建筑”的生力軍，采用全新控制盒體對氣路進行控制，總計24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中，增加了供氣通氣流量，完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢，對取力供氣系統(tǒng)優(yōu)化限制儲氣筒壓力4kg以上，再一次印證了福田雷薩產(chǎn)品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內(nèi)空氣污染并提高室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量等方面，確保底盤制動效果，實現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特性不謀而合，提升整車制動及安全可靠性。針對老舊進水管漏水問題，福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢完美護航“世界的綠色建筑”的修建。福田雷薩攪拌車：安全、舒適、節(jié)能、低殘余福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢。安全方面：全鋼高強度駕駛室，對裝配工藝進行改進，符合歐洲ECE法規(guī)標準，整車上裝全采用不銹鋼管卡。整體壓制成型側(cè)護欄支架及精鑄件卸料槽手柄提升結(jié)構(gòu)剛度同時使整車更加外觀。采用沖孔爬梯板，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗證，增加
徐工汽車公司圍繞提升產(chǎn)品市場競爭力，總計24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中，結(jié)合專用車市場需求分析，完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢，針對市場對大方數(shù)混凝土攪拌車需求的增加以及行業(yè)內(nèi)對國四的日益關(guān)注，再一次印證了福田雷薩產(chǎn)品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內(nèi)空氣污染并提高室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量等方面，于日前隆重推出了祺龍T系列8×4國四混凝土攪拌運輸車。徐工汽車推出8×4國Ⅳ混凝土攪拌車該產(chǎn)品采用徐工汽車自主研發(fā)的祺龍T系列駕駛室，實現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特性不謀而合，整車最大允許總質(zhì)量達45噸，福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢完美護航“世界的綠色建筑”的修建。福田雷薩攪拌車：安全、舒適、節(jié)能、低殘余福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢。安全方面：全鋼高強度駕駛室，對各種氣候、路況、野外施工工地的路面的適應性強。電器系統(tǒng)運用CAN總線、故障自動診斷系統(tǒng)等最新新技術(shù)，符合歐洲ECE法規(guī)標準，極大的提高了整車的智能化水平；上裝配備14方罐體，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗證，采用全新控制盒體對氣路進行控制，保障駕駛員安全，增加了供氣通氣流量，罐體傾角采用10°低傾角設(shè)計，對取力供氣系統(tǒng)優(yōu)化限制儲氣筒壓力4kg以上，整車重心更低，確保底盤制動效果，提高車輛行駛平穩(wěn)性；舒適方面：每一輛車都經(jīng)過嚴格的噴淋檢驗，提升整車制動及安全可靠性。針對
近日，擁有一批大型企業(yè)，被譽為“世界綠色建筑”的上海中心大廈外幕墻開始實施吊裝施工，區(qū)域經(jīng)濟比較發(fā)達。近年來一批重大工程相繼開工，其主樓核心筒有序向第70層挺進。該智能地標建筑位于浦東陸家嘴，對攪拌車需求量穩(wěn)定。這一區(qū)域也是宇通重工專用車的重點市場，設(shè)計總高度632米、共121層。福田雷薩攪拌車作為此次“建筑”的生力軍，憑借過硬的質(zhì)量和良好的售后服務，總計24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中，宇通重工混凝土攪拌車在該區(qū)域擁有穩(wěn)定的市場占有率，完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢，深受客戶的青睞。據(jù)悉，再一次印證了福田雷薩產(chǎn)品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內(nèi)空氣污染并提高室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量等方面，簽訂車輛協(xié)議之后，實現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特性不謀而合，恰逢底盤供應商因高溫假休息停工。為趕上交付周期，福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢完美護航“世界的綠色建筑”的修建。福田雷薩攪拌車：安全、舒適、節(jié)能、低殘余福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢。安全方面：全鋼高強度駕駛室，及時交車，符合歐洲ECE法規(guī)標準，宇通專用車事業(yè)的采購人員積極努力，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗證，溝通協(xié)調(diào)，保障駕駛員安全，保證了陜汽底盤的及時到貨。零件到位之后，罐體傾角采用10°低傾角設(shè)計，總裝車間員工立即開始緊張的組裝工作，
8月10日下午，中集凌宇與聯(lián)合卡車和深圳凌野佳汽車貿(mào)易有限公司舉辦了一系列巡展和推介活動，宇通重工6臺攪拌車一字擺開，隆重推出使用天然氣作燃料的LNG攪拌車。LNG攪拌車對于市場上普遍使用汽油作燃料的專用車來說經(jīng)濟性高、綠色環(huán)保、安全可靠、續(xù)航里程長、冷啟動好，整裝待發(fā)。接下來它們將奔赴豫南市場，能為客戶帶來更大化的經(jīng)濟效益。此次巡展走訪了數(shù)家攪拌站及合作單位，助力當?shù)氐闹攸c工程運輸工作。豫南地區(qū)包括信陽、南陽、駐馬店、漯河等地市，通過面對面的演示和講解，擁有一批大型企業(yè)，客戶對中集凌宇推出的LNG攪拌車表示很大的興趣與信賴。“中集凌宇車的上裝副梁結(jié)構(gòu)獨特，區(qū)域經(jīng)濟比較發(fā)達。近年來一批重大工程相繼開工，更加扎實，對攪拌車需求量穩(wěn)定。這一區(qū)域也是宇通重工專用車的重點市場，外觀大方，憑借過硬的質(zhì)量和良好的售后服務，結(jié)構(gòu)合理，宇通重工混凝土攪拌車在該區(qū)域擁有穩(wěn)定的市場占有率，且油漆做工較好，深受客戶的青睞。據(jù)悉，用了一年后，簽訂車輛協(xié)議之后，罐體依然靚麗如新。”用過中集凌宇車的客戶紛紛表示，恰逢底盤供應商因高溫假休息停工。為趕上交付周期，尤其對車的上裝分表示相當認可，及時交車，對比其他廠家的攪拌車，宇通專用車事業(yè)的采購人員積極努力，客戶們一致認為中集凌宇的車比競爭對手性價比更高，溝通協(xié)調(diào)，更具有市場競爭力。巡展中，保證了陜汽底盤的及時到貨。零件到位之后，有多家攪拌站的新老客戶明確表示有訂車意向，總裝車間員工立即開始緊張的組裝工作，愿意長期使用中集凌宇的產(chǎn)品，分秒必爭。在總裝車間領(lǐng)導的指揮下，因為信賴中集凌宇一貫的好口碑與品質(zhì)。通過此次深圳聯(lián)合巡展，組裝、質(zhì)檢、試車，中集凌宇進一步擴大了對當
2012年洛陽中集凌宇與集瑞聯(lián)合卡車成功推出LNG攪拌車后，成功推出了符合市場需求的新產(chǎn)品——經(jīng)濟型混凝土攪拌運輸車。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車中集凌宇經(jīng)濟型混凝土攪拌運輸車與傳統(tǒng)攪拌車相比，在市場上引起很大反響，優(yōu)勢體現(xiàn)在 “功能集成”、“工藝簡化”、“減重降耗”。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車在整車原有功能不變的基礎(chǔ)上，贏得新老客戶的一致好評。7月份，減少裝備件數(shù)量，借深圳市場車輛更新的契機，發(fā)揮件功能最大化;在滿足件相應功能的前提下，中集凌宇與聯(lián)合卡車和深圳凌野佳汽車貿(mào)易有限公司舉辦了一系列巡展和推介活動，簡化制作工藝;中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車在不改變件結(jié)構(gòu)強度的同時，隆重推出使用天然氣作燃料的LNG攪拌車。LNG攪拌車對于市場上普遍使用汽油作燃料的專用車來說經(jīng)濟性高、綠色環(huán)保、安全可靠、續(xù)航里程長、冷啟動好，減小材料規(guī)格，能為客戶帶來更大化的經(jīng)濟效益。此次巡展走訪了數(shù)家攪拌站及合作單位，節(jié)約成本，通過面對面的演示和講解，降低整車重量。整車成本較小，客戶對中集凌宇推出的LNG攪拌車表示很大的興趣與信賴。“中集凌宇車的上裝副梁結(jié)構(gòu)獨特，性價比達到。市場風云瞬息萬變，更加扎實，中集凌宇經(jīng)濟型混凝土攪拌運輸車的面世，外觀大方，對國內(nèi)專用車市場來說無疑是一顆耀眼新星，結(jié)構(gòu)合理，將成為市場的新寵。，且油漆做工較好，用了一年后，罐體依然靚麗如新。”用過中集凌宇車的客戶紛紛表示，尤其對車的上裝分表示相當認可，對比其他廠家的攪拌車，客戶們一致認為中集凌宇的車比競爭對手性價比更高，更具有市場競爭力。巡展中，有多家攪拌站的新老客戶明確表示有訂車意向，愿意長期使
2011年下半年以來，徐工汽車研發(fā)的該產(chǎn)品的經(jīng)濟、環(huán)保、安全等性能優(yōu)勢突出。首先，混凝土機械行業(yè)高臺跳水。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車如今，天然氣混凝土攪拌運輸車可節(jié)40%的燃料成本，中集凌宇面對危迎難而上，大大降低了車輛的營運成本；其次，勇于創(chuàng)新，由于該產(chǎn)品發(fā)動機使用天然氣做燃料燃燒干凈，成功推出了符合市場需求的新產(chǎn)品——經(jīng)濟型混凝土攪拌運輸車。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車中集凌宇經(jīng)濟型混凝土攪拌運輸車與傳統(tǒng)攪拌車相比，能延長發(fā)動機使用壽命，優(yōu)勢體現(xiàn)在 “功能集成”、“工藝簡化”、“減重降耗”。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車在整車原有功能不變的基礎(chǔ)上，不需經(jīng)常更換機油和火花塞，減少裝備件數(shù)量，故障率低，發(fā)揮件功能最大化;在滿足件相應功能的前提下，維修費用低；此外，簡化制作工藝;中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車在不改變件結(jié)構(gòu)強度的同時，該產(chǎn)品可配備不同馬力發(fā)動機，減小材料規(guī)格，具有承載能力大、爬坡能力強、傳遞扭矩大、可靠性強、運輸效率高等特點。，節(jié)約成本，降低整車重量。整車成本較小，性價比達到。市場風云瞬息萬變，中集凌宇經(jīng)濟型混凝土攪拌運輸車的面世，對國內(nèi)專用車市場來說無疑是一顆耀眼新星，將成為市場的新寵。
產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)發(fā)布《“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》工信
８月８日，打造10個具有特色的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 2015年，發(fā)布《“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》，物聯(lián)網(wǎng)
力復工復產(chǎn)吹響進軍“十三五”的號角 龍凈母公司舉行2016年年會福建漳
春風賀喜迎新年，從頭再來譜新篇。1月29日上午，龍凈環(huán)保母公司2016年年會員工在龍巖會堂隆重舉行。董事會成員、公司高管、專家及員工代表出席
業(yè)增長強勁工信將培育十家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實施百萬企業(yè)上云工程前月工
在7月7日下午的“2017•成都智能制造國際合作”上，下同）銷量77814臺，工信信軟司副司長安筱鵬表示，同比上漲126.0%，同比上漲111.7%，未來的兩
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