11月8日,中鐵二十一銀昆高速公路LJ12-2標項目任灣茹河特大橋連續(xù)鋼構(gòu)主墩最后一個承臺混凝土順利開始澆筑,計劃用時24小時完成施工。
任灣茹河特大橋連續(xù)剛構(gòu)作為全線控制性工程之一,主墩樁基深度為55~75m,主墩承臺方量在1681.92m³,墩柱為82m主要為薄壁空心墩,其中高度主要集中在60~82m,施工難度較大、風(fēng)險較高、砼質(zhì)量控制尤為關(guān)鍵。結(jié)合現(xiàn)場具體情況,項目倒排工期、積極組織施工,從今年6月29日第一個承臺澆筑開始,截至目前已按施工組織設(shè)計全完成節(jié)點任務(wù)。為滿足節(jié)點工期要求,項目編制冬季施工專項方案,因該14#承臺混凝土體積大,現(xiàn)場澆筑采用分層澆筑,內(nèi)布設(shè)冷卻管等方法以減少水化熱對混凝土的影響,外采取覆蓋蓄熱及搭設(shè)保溫棚架等措施,內(nèi)布設(shè)測溫線實時監(jiān)控混凝土內(nèi)溫度、進出水溫差、內(nèi)表溫差及表外溫差,并及時采取溫控措施防止混凝土開裂。
項目全體成員將再接再厲、眾志成城、精心組織、全力以赴趕超工期,為下一步節(jié)點目標奠定堅實基礎(chǔ)。(胡俊茂 周高航)
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