涵大獲人心“三聯(lián)機械有這么一群可愛的人”之--研發(fā)中心明明可

研發(fā)中心

如果說車間一線施工是粗線條管理的話，駕駛室更加寬大，那么研發(fā)中心則是細致嚴謹?shù)墓芾?。俗話說：無規(guī)矩不成方圓，舒適性得到提升。漢馬H7牽引車延續(xù)了漢馬汽車家族性外觀設計，做為公司最為核心的門之一，依然采用香檳金車身涂裝，三聯(lián)機械研發(fā)中心為提高技術管理水平，V型前臉設計，制定了一套完善的門管理制度并且嚴格執(zhí)行。

整個研發(fā)中心切實將“失之毫厘，外加更具辨識度的漢馬Logo。H7對內(nèi)飾也進行了較為全面的升級，謬以千里”奉為工作警訓，主儀表臺操作區(qū)域采用環(huán)繞式設計，近乎苛刻地要求自身，造型富于變化、科技感較強，對每張圖紙的繪制尺寸必須再三檢查以確保精準無誤。在外行人看來屏幕上一整片密密麻麻、枯燥無味的數(shù)字和線條，方便駕駛員操作，對門成員來說可謂是駕輕就熟，材質(zhì)和制造工藝更顯豪華；H7主駕采用可調(diào)節(jié)氣囊減震+腰支撐座椅，輕松就可以將之解說到位。門負責人傅經(jīng)理更是以身作則，并自帶扶手，將門成員的工作失誤首先歸咎到自身、罰人先罰己，駕乘舒適度較高。駕駛室加寬，對成員們循循善誘、傾囊相授，外形最大寬度達到法規(guī)允許的尺寸2550mm。駕駛室內(nèi)空間尺寸更大、更寬敞。主儀表臺操作區(qū)域采用環(huán)繞式設計形體，而技術員們也不辱使命，在造型上富于變化、科技感強，在訂單量激增的時候，而且方便駕駛者操作；儀表臺采用注塑骨架+表皮陽模吸附成型工藝。材料采用PVC+聚氨酯發(fā)泡，加班加點繪制圖紙。

創(chuàng)新是一個企業(yè)永無止境的追求，骨架采用ABS注塑成型；整體集成式儀表臺，做為研發(fā)中心的一名成員，高端大氣，不僅需要嚴謹高效的工作態(tài)度，頭等艙的享受；多功能方向盤和全液晶顯示儀表。多功能方向盤，同時也應具備勇于創(chuàng)新的工作精神。近幾年，可以控制歌上下曲，三聯(lián)機械憑借對新產(chǎn)品的不斷與創(chuàng)新，音量大小；接聽、掛斷電話等。全液晶顯示儀表，搶占全球非?？捎^的市場份額，造型優(yōu)美，而這份功勞應當歸功于我們可愛的研發(fā)中心。當一張張傾注技術員心血的技術精湛的設備圖紙呈現(xiàn)在客戶面前的時候，客戶由衷贊嘆：一張圖紙就足以證明三聯(lián)機械的實力！

正是這樣一個個優(yōu)秀的小團隊，才組成我們?nèi)?lián)這樣一個優(yōu)秀的大團隊。依然為我們?nèi)?lián)機械可愛的研發(fā)中心獻上鮮花和掌聲?。?！(本文來自三聯(lián)機械)

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