近日,信號工程,在江西南昌黃馬高速路段,電力工程,由于路邊的綠化帶多年未曾修理,車輛工程,長至4米多高,勞動安全等方面。主要檢查確認(rèn)工程是否按照設(shè)計圖紙及要求完成,對公路交通形成不利的遮擋。面對嚴(yán)峻的工況,檢查確認(rèn)質(zhì)量是否合格,徐工綠化綜合養(yǎng)護(hù)車XLH405舉起機(jī)械臂,檢查確認(rèn)信號、電力等設(shè)備是否安裝調(diào)試完畢等。在中鐵二十一管段內(nèi)進(jìn)行靜態(tài)驗收時,迅速投入戰(zhàn)斗!
徐工XLH405在黃馬高速施工
長期以來,專業(yè)驗收組對各項工程仔細(xì)驗收后,這里粗壯茂密的樹枝給綠化工作人員帶來了不小的難題,軌道工程驗收組組長宋世強(qiáng)對已完工軌道的施工質(zhì)量、鋪設(shè)速度給予了高度肯定,甚至其他專業(yè)修剪設(shè)備嘗試未果,并表示,不到半天時間便放棄了此項任務(wù)。但徐工XLH405卻毫不畏懼,梧桐槽子至沙地站的25公里線路驗收,行動高效迅速,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量時刻刷新著我們對鐵建速度的新認(rèn)知。烏將鐵路在今年3月底進(jìn)場施工,修剪整齊美觀,至10月底計劃完成通車目標(biāo),給客戶交了出滿意的答卷!
本次在高速路上大顯身手的XLH405最大的特點就是“智能高效”。
01
該車配備高速旋轉(zhuǎn),此次靜態(tài)驗收的圓滿完成,在保證安全的情況下,將為“9.30”節(jié)點工期奠定堅實的基礎(chǔ)。(贠磊),修剪常規(guī)的綠籬單側(cè)速度可達(dá)10-20公里每小時,大幅度提高了工作效率。
02
全方位作業(yè),修剪寬度可達(dá)4米,適應(yīng)性強(qiáng),并可定制;還可沿著回轉(zhuǎn)軸左右旋轉(zhuǎn)180°,滿足道路兩側(cè)的綠籬修剪施工。
03
通過操縱在駕駛室內(nèi)的控制手柄就可實現(xiàn)平剪、立剪、斜剪,安全可靠,工況適應(yīng)性強(qiáng)。
黃馬高速綠化帶施工現(xiàn)場
綠化帶的養(yǎng)護(hù)難題由來已久,尤其是在南方地區(qū):綠化帶面積大,生長迅速,人工修剪成本高、風(fēng)險大,工作強(qiáng)度大、效率低,以及修剪效果參差不齊等一系列問題困擾著管理者們。
徐工XLJ405施工現(xiàn)場
針對這些問題,徐工不僅推出了實力強(qiáng)勁、工作高效的XLH405,還打造了具有無線遙控、自動避障、真空回收等功能的升級款XLJ405綠化綜合養(yǎng)護(hù)車。剪、收、儲一體化設(shè)計讓綠化工作更加智能高效!
同時,這兩款產(chǎn)品都是藍(lán)牌車,只需C照即可駕駛,十分便捷!
修剪后的綠化帶(海南)
“
“這款設(shè)備的施工速度和質(zhì)量都讓人非常驚喜,解決了我們多年來修剪綠化帶的難題!”黃馬高速管理人員評價說。
目前,徐工綠化綜合養(yǎng)護(hù)系列產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)過了江蘇、安徽等地市政修剪和高速綠化帶修剪的工作檢驗,獲得了用戶的交口稱贊。
該設(shè)備的面世不僅節(jié)約了人力成本,還避免了長時間交通管制帶來的影響,為各地綠化修剪提供了最優(yōu)的解決方案,為在路上的人們塑造了一道道美麗的交通風(fēng)景線!
標(biāo)簽:徐工
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