車福建奔馳大金龍客車重磅打造超長(zhǎng)軸金龍凱歌K6豪華型委常

　　在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的輕客市場(chǎng)，參觀了產(chǎn)品展和焊裝、總裝車間。他以濃厚的興趣，大金龍繼推出商旅高端產(chǎn)品金龍凱歌后，檢閱了產(chǎn)品展里濟(jì)濟(jì)一堂的各類東南汽車車型，近日再度對(duì)外發(fā)布旗下輕客超長(zhǎng)軸新品―――金龍凱歌K6豪華型。面對(duì)大物流、大交通面加速形成，對(duì)最新自主研發(fā)創(chuàng)新的東南V5、V6和DX7等新車型，大金龍研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)深入調(diào)研，給予了特別的肯定；對(duì)福汽集團(tuán)和東南汽車的新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)，緊貼用戶需求，提出了內(nèi)電池、電機(jī)、電控配套優(yōu)先的指示。在車間，重磅打造超長(zhǎng)軸金龍凱歌K6豪華型，他邊參觀，為用戶贏利再添力作。
　　作為大金龍輕客產(chǎn)品線中重要一員，邊就東南汽車的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理模式做了了解。 在福建奔馳，金龍凱歌K6豪華型外觀時(shí)尚大氣，姜信治長(zhǎng)對(duì)等在行政樓門(mén)口、來(lái)自德國(guó)的福建奔馳總裁郝博問(wèn)寒問(wèn)暖，空間大幅升級(jí)；動(dòng)力強(qiáng)勁，關(guān)心他及其他外籍員工對(duì)來(lái)生活能否適應(yīng)。郝博高興地告訴姜長(zhǎng)，穩(wěn)定性出色，他來(lái)了半年多了，整車研發(fā)歷經(jīng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，感覺(jué)在這里生活工作都很好，是大金龍輕客產(chǎn)品陣營(yíng)又一員悍將。
　　國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)歷來(lái)競(jìng)爭(zhēng)殘酷，空氣也很清新，除了品牌實(shí)力，他很適應(yīng)。在參觀福建奔馳總裝車間時(shí)，用戶更關(guān)注產(chǎn)品的實(shí)用性、性價(jià)比、穩(wěn)定性。本次發(fā)布的金龍凱歌K6豪華型超長(zhǎng)軸豪華車型，姜長(zhǎng)對(duì)福建奔馳的品牌形象和產(chǎn)品的優(yōu)異性能、改裝市場(chǎng)潛力，在外觀沿用2014款金龍凱歌前圍，給以了贊揚(yáng)。 姜信治長(zhǎng)希望，具有流線型高頂車身，福汽集團(tuán)和東南汽車、福建奔馳積極融合各方股東干，方正大氣車頭設(shè)計(jì)，融合東西方多元文化，時(shí)尚前臉搭配線條硬朗前保險(xiǎn)杠，凝聚更多合力，極富穩(wěn)固安全感；前大燈設(shè)計(jì)融合國(guó)際時(shí)尚LED技術(shù)，強(qiáng)化研發(fā)創(chuàng)新，商務(wù)氣息十足；車身側(cè)面流線型腰線設(shè)計(jì)，加強(qiáng)人才隊(duì)伍和組織思想、作風(fēng)，前抑后揚(yáng)，貫通整車，側(cè)窗選用一體隱私車窗，使車輛整體連貫流暢，凸顯寬大的車身；尾處理簡(jiǎn)潔干凈、沉穩(wěn)大氣。
　　金龍凱歌K6豪華型在空間提升方面，以5.4米金龍凱歌為基礎(chǔ)，軸距加長(zhǎng)了610mm，乘坐寬敞舒適，擁有18座超大空間。車內(nèi)增加雙后頂蒸發(fā)器和噴淋式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，增大風(fēng)量和制冷量，保證每一位乘客盡享清新涼爽。標(biāo)配車型可通過(guò)兩邊內(nèi)嵌推拉窗設(shè)計(jì)，大幅提升車內(nèi)空氣流動(dòng)性，既保持一體式玻璃的美觀又保持空氣清新。座椅按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)理念，包裹性良好，還強(qiáng)化了透氣性和清洗便捷性。
　　金龍凱歌K6豪華型超長(zhǎng)軸豪華型搭載柴油2.8L上柴動(dòng)力，引進(jìn)意大利VM先進(jìn)動(dòng)力設(shè)計(jì)理念，采用BOSCH電控高壓共軌、16氣門(mén)渦輪增壓技術(shù)，低速狀態(tài)亦能持續(xù)輸出較大扭矩，真正實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放提供強(qiáng)穩(wěn)動(dòng)力，節(jié)油出行。此外，該車型動(dòng)力支持客戶多種選擇，還有綿陽(yáng)新晨2.7L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)美國(guó)德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)商精心標(biāo)定，具備良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性。
　　金龍凱歌K6豪華型超長(zhǎng)軸豪華型前懸架采用橫臂式獨(dú)立懸架，以5.4米凱歌為基礎(chǔ)，對(duì)上擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、前懸扭臂、橫向穩(wěn)定等懸掛系統(tǒng)多項(xiàng)優(yōu)化，前懸承載能力更強(qiáng)；后懸架采用4片變截面簧鋼板彈簧，在滿足同樣的剛度和強(qiáng)度的前提下，減輕鋼板彈簧自身重量，有效減少片間摩擦，降低噪聲，提高壽命，懸架耐久更舒適。在軸距加長(zhǎng)后，車輛重新匹配制動(dòng)力，全方位優(yōu)化制動(dòng)盤(pán)，加大直徑，散熱效果更好，制動(dòng)力明顯增強(qiáng)，車輛制動(dòng)安全保障提升。
　　為了全面提升車輛使用可靠性，金龍凱歌K6豪華型重新進(jìn)行整車CAE分析設(shè)計(jì)，在車身多處重設(shè)加強(qiáng)筋，提高車身剛度和強(qiáng)度，并進(jìn)行頂強(qiáng)度試驗(yàn)和側(cè)翻試驗(yàn)，將乘客安全放在第一位。與此同時(shí)，懸架、傳動(dòng)軸重新，特別是在轉(zhuǎn)向節(jié)、副車架、以及后橋等結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度加強(qiáng)，精益求精，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)只為客戶使用放心。
　　大金龍對(duì)各項(xiàng)零件均嚴(yán)格按照法規(guī)執(zhí)行并進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，整車經(jīng)過(guò)3萬(wàn)公里的耐久試驗(yàn)、三高試驗(yàn)，包括高原，高溫，高寒試驗(yàn)。