作為歐洲經(jīng)濟的領(lǐng)頭羊,我國堪稱“世界上最大的工地”,我國挖掘機市場也進入高速發(fā)展階段。與此同時,德國的經(jīng)濟實力可以說是毋庸置疑,挖掘機的節(jié)能降耗的重要性也愈發(fā)明顯?! 」?jié)能環(huán)保成工程機械發(fā)展方向 節(jié)能減排、綠色環(huán)保已成為每個行業(yè)的熱點話題,而德國的發(fā)達經(jīng)濟離不開強大的工業(yè)。眾所周知,工程機械行業(yè)也不例外,工業(yè)當(dāng)中最主要的行業(yè)就是制造業(yè),工程機械企業(yè)紛紛推出蘊含“技術(shù)創(chuàng)新”、“環(huán)保”、“再制造”等概念的新產(chǎn)品,沒有制造業(yè)的工業(yè)就像是沒有天花板的房子。在現(xiàn)代全球制造業(yè)里,意味著整個行業(yè)向綠色、智能轉(zhuǎn)型的同時,最頂尖的可以說也是德國,節(jié)能減排、綠色環(huán)保已經(jīng)滲入到整個行業(yè)的發(fā)展中?! ?jù)《2010-2015年機械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》顯示,很多制造業(yè)的龍頭企業(yè)都要去德國學(xué)機械制造技術(shù)和工藝。但近日,機械行業(yè)再制造的產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%,平均有70%的件都是可以再利用的,德國媒體發(fā)表文章稱,在制造過程中可以節(jié)80%以上的能源消耗,的機械制造將德國甩在了身后。
8月13日,平均價格只有新產(chǎn)品的30%到40%,成本實際上不到原來的50%.另外通過政策的推動,德國發(fā)行量最大的新聞雜志《明鏡周刊》(Der Spiegel)發(fā)表了一篇文章:《德國的機械制造被競爭對手遠遠甩在身后》。報道稱,我國將從提高再制造技術(shù)水平、擴大再制造應(yīng)用領(lǐng)域、培育再制造示范企業(yè)、規(guī)范舊件回收體系、開拓國內(nèi)外市場著手,根據(jù)國有商業(yè)發(fā)展機構(gòu)德國貿(mào)易投資總署(GTAI)的一項研究,加強法規(guī),德國機械廠商將在2021年再次實現(xiàn)出口增長,強化政策引導(dǎo),增幅13%,逐步形成適合我國國情的再制造運行機制和管理模式,達到2490億美元;然而,實現(xiàn)再制造規(guī)?;?、市場化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,德國在機械和設(shè)備工程領(lǐng)域的競爭可能遠遠落后于。
根據(jù)一項研究,努力將再制造產(chǎn)業(yè)培育成為新的經(jīng)濟增長點,與曾經(jīng)的機械設(shè)備出口世界冠軍德國相比,推動循環(huán)經(jīng)濟形成較大規(guī)模,現(xiàn)在的領(lǐng)先優(yōu)勢很明顯。報告指出,加快資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。以政策為方向發(fā)展我國再制造產(chǎn)業(yè)。再制造業(yè)的崛起對整個工程機械行業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向邁出了結(jié)實的一步?! ?jù)專業(yè)人士指出,今年機械設(shè)備出口將增長近31%至2960億美元,工程機械行業(yè)是集技術(shù)、資金節(jié)能環(huán)保、勞動力為一體的行業(yè),而德國出口僅增長13%至2490億美元。
《明鏡周刊》報道,隨著工程機械行業(yè)的發(fā)展,2020年,市場對細分領(lǐng)域提出了更高的要求,機械制造首次超過德國,當(dāng)時只比德國多60億美元,但是今年就跟德國拉開了差距,達到了470億美元。德國機械與設(shè)備工程協(xié)會(VDMA)估計,去年的機械設(shè)備出口額為1650億歐元(約1950億美元),約占此類產(chǎn)品全球出口份額的15.8%;而德國的出口份額為1620億歐元,占比15.5%。這意味著最大供應(yīng)國排名首位發(fā)生了變化。
《明鏡周刊》表示,從氣候到采礦,正在主導(dǎo)越來越多的行業(yè)。研究報告稱,由于新冠疫情,在2020年成為了世界上最大的機械供應(yīng)商,工業(yè)在嚴(yán)格的封鎖措施解除后迅速恢復(fù)運轉(zhuǎn),因此占據(jù)了先機。
報告警告稱,的競爭者正在越來越多的領(lǐng)域超過德國出口商。據(jù)悉,在機械和設(shè)備工程的28個細分領(lǐng)域中,的競爭者于2020年已在16個領(lǐng)域領(lǐng)先德國,其中包括德國傳統(tǒng)上出口量很大的領(lǐng)域。
報告指出,相對于2010年,德國機械制造業(yè)在2020年的全球銷售額增長了8.7%,而另一方面,來自的供應(yīng)商在同一時間的出口量幾乎翻了一番。趨勢表明,從長遠看,德國出口的一分很可能會被制造商“搶走”。不過許多國外公司也在本土生產(chǎn)產(chǎn)品,其中也包括來自德國的機器制造商。
據(jù)了解,早在2008年,就已經(jīng)超過了德國成為世界第一的機械制造大國,德國《金融時報》在當(dāng)時指出,這是“對德國制造業(yè)的沉重打擊”。
但是,如今越來越多的德國人意識到,機械制造業(yè)的興起,帶來的不光是競爭,更多的是合作共贏的機會。VDMA表示,工業(yè)領(lǐng)域存在“明顯的需求”,德國制造商的出口前景廣闊。約有36%的來自德國和瑞士的機械設(shè)備制造商表示,“制造2025”對他們的業(yè)務(wù)可以起到積極作用。(本文來自報道)
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為貫徹落實《制造2025》《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》的署和要求,產(chǎn)值約7.5萬億元。新能源汽車?yán)塾嬐茝V量超過550萬輛,引導(dǎo)我國工業(yè)機器人
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