會(huì)在榕大金龍推出輕客新產(chǎn)品“凱歌L”福建

    2014年10月19日，新能源汽車整車及關(guān)鍵零件企業(yè)以及公交協(xié)會(huì)、物流協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、旅游協(xié)會(huì)代表和內(nèi)高校院所的專家學(xué)者等600多人參加會(huì)議。我委郭恒明副出席會(huì)議并講話。 會(huì)議宣貫解讀了《福建關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用八條措施》和新能源公交車補(bǔ)助資金管理辦法，由商務(wù)舉辦的第八屆國際汽車商品交易會(huì)在上海虹橋舉行，介紹了我用電設(shè)施計(jì)劃和進(jìn)展情況，廈門大金龍攜純電動(dòng)通勤車和輕客產(chǎn)品亮相展會(huì)，展示了我各類型新能源汽車產(chǎn)品。在供需對(duì)接會(huì)上，并正式發(fā)布了輕客“凱歌L”新產(chǎn)品。
    金龍凱歌L是大金龍面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的輕客市場(chǎng)，廈門力能電動(dòng)汽車租賃有限公司與廈門金龍聯(lián)合汽車、金龍旅行車、新龍馬汽車分別簽下100輛、120輛純電動(dòng)客車和500輛純電動(dòng)微面城市物流車購車協(xié)議，為進(jìn)一步提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，總金額超過3億元。 郭恒明副對(duì)下一階段新能源汽車推廣應(yīng)用工作提出六點(diǎn)要求：一是統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，擴(kuò)展大海獅系列的市場(chǎng)份額而推出的輕客超長軸新產(chǎn)品。該產(chǎn)品根據(jù)大物流、大交通面的加速形成，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)；二是加快充換電設(shè)施；三是積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式；四是加大公共領(lǐng)域的推廣力度；五是加大新能源汽車研發(fā)力度；六是營造良好的輿論環(huán)境。 ，緊貼用戶需求，以超長軸設(shè)計(jì)提升車輛內(nèi)空間，為用戶再添盈利好幫手。
    在外觀上，該產(chǎn)品沿用2014款金龍凱歌的前圍，流線型高頂車身，時(shí)尚前臉搭配線條硬朗的前保險(xiǎn)杠；前大燈融合LED技術(shù)，商務(wù)氣息十足；此外，側(cè)窗選用一體隱私車窗等等優(yōu)化設(shè)計(jì)，大幅提升商務(wù)和通勤檔次。在空間提升方面，乘坐寬敞舒適，擁有18座超大空間，并增加雙后頂蒸發(fā)器和噴淋式出風(fēng)口設(shè)計(jì)。動(dòng)力性能同樣表現(xiàn)出色，豪華型搭載柴油2.8L上柴動(dòng)力，引進(jìn)意大利VM先進(jìn)動(dòng)力設(shè)計(jì)理念，低速狀態(tài)亦能持續(xù)輸出較大扭矩，真正實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放，提供強(qiáng)穩(wěn)動(dòng)力，節(jié)油出行。此外，該車型動(dòng)力支持客戶多種選擇，還有綿陽新晨2.7L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性。
    金龍凱歌L前懸架采用橫臂式獨(dú)立懸架，對(duì)上擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、前懸扭臂、橫向穩(wěn)定等懸掛系統(tǒng)進(jìn)行多項(xiàng)優(yōu)化，前懸承載能力更強(qiáng)；后懸架采用4片變截面簧鋼板彈簧，有效減少片間摩擦，降低噪聲，提高壽命，懸架耐久更舒適。為提升車輛使用可靠性，在車身多處重設(shè)加強(qiáng)筋，提高車身剛度和強(qiáng)度，確保乘客安全。整車經(jīng)過3萬公里的耐久試驗(yàn)、三高試驗(yàn)，最終使其在外觀、空間、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的提升正超越同級(jí)別車型，堪稱自主品牌中高端商旅車的典范。
    展會(huì)上，大金龍展出的純電動(dòng)客車XMQ6110BCBEV，也吸引了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的目光。作為大金龍自主研發(fā)的新一代高安全性、高效能的純電動(dòng)客車，除了車內(nèi)有椅背辦公桌板，全車覆蓋wifi，設(shè)置孕婦、老人牡殊專座等人性化設(shè)施外，還體現(xiàn)了諸多亮點(diǎn)：采用全承載結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化車輛操控性能。根據(jù)電力驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)，采取短后懸、長軸距底盤結(jié)構(gòu)，提升搭乘的舒適性。高安全性的磷酸鐵鋰電池，配合高效永磁同步電機(jī)，使其百公里耗電量僅70度電（kwh），充滿電后續(xù)駛里程在200公里以上，可滿足商務(wù)通勤用車的環(huán)保動(dòng)力需求。安全保障方面，多功能方向盤以及自動(dòng)大燈控制、CAN總線倒車?yán)走_(dá)和坡道起步控制等系統(tǒng)綜合使用，提高了行車安全系數(shù)；還配有完善的監(jiān)控系統(tǒng)，管網(wǎng)式的自動(dòng)滅火系統(tǒng)；采用“金龍•龍翼”的前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、倒車主動(dòng)剎車系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，保障車輛安全，及時(shí)消除行車的安全隱患。

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