發(fā)落戶玉柴亞洲市場需求持續(xù)上漲小松計劃擴(kuò)產(chǎn)一倍廣西啟

        近日，簡稱350工程。這兩大工程旨在通過對18個重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中急需解決的重大科技問題組織攻關(guān)，世界第工程機(jī)械制造商小松計劃今年將產(chǎn)量擴(kuò)大一倍，全面提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和競爭力，來滿足和印度尼西亞等亞洲市場需求。 
　　相比較去年44000臺，全力打造廣西千億元產(chǎn)業(yè)，截止今年3月31日小松同期生產(chǎn)了大約85,000臺建筑和采礦設(shè)備。公司高管MasahiroUegaki在東京總接受采訪時表示，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布，與4月份預(yù)期相比，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，小松實際產(chǎn)量高出了60%。 
　　因為亞洲市場巨大需求，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。 內(nèi)燃機(jī)是玉柴集團(tuán)核心主營業(yè)務(wù)之一，以及北美市場出乎意料復(fù)蘇，依托玉柴，小松把上半年利潤預(yù)期調(diào)高了41%。目前是小松最大的市場，廣西內(nèi)燃機(jī)研發(fā)中心將致力于研發(fā)先進(jìn)的汽車發(fā)動機(jī)、高標(biāo)準(zhǔn)非道路柴油機(jī)等系列新產(chǎn)品。在混合動力技術(shù)、系統(tǒng)集成及控制技術(shù)、低碳技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、節(jié)能技術(shù)等領(lǐng)域，那兒有很多的競爭對手，著力內(nèi)燃機(jī)新型燃燒系統(tǒng)與多燃燒模式柔性控制、內(nèi)燃機(jī)的低碳、內(nèi)燃機(jī)高壓共軌燃油系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)集成及優(yōu)化等技術(shù)，包括卡特彼勒。小松市場目標(biāo)是在第二季度提高利潤10.3%。 
　　“市場地位非常重要和突出”，提升廣西內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新能力。與此同時，Uegaki昨天在接收采訪時表示，承建內(nèi)燃機(jī)研發(fā)中心也將有助于玉柴進(jìn)一步完善自身的研發(fā)系統(tǒng)，“印度尼西亞市場也非常大，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)各產(chǎn)學(xué)研單位合作，他們的礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、建筑行業(yè)等需求強(qiáng)烈”。 
　　小松今年股票下降了10%。截止昨日（15日）上午東京時間9點(diǎn)12分，促進(jìn)聯(lián)合攻關(guān)和共享的技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)體系的建立，小松股票下跌0.9%，增強(qiáng)研發(fā)實力，股價為1751日元。 
　　4月份小松在建立一個買家，提升自主創(chuàng)新能力。，20多個主管和經(jīng)理從日本國內(nèi)派遣過來加強(qiáng)市場擴(kuò)展，它在市場的競爭對手有世界上最大工程機(jī)械制造商卡特彼勒，以及日立建機(jī)、三一重工等。目前，小松是最大的海外挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)、其他重型機(jī)器供應(yīng)商。 
　　鋼材采購 
　　“小松提高了本財年的全球鋼鐵采購額，從57000噸/月提高到95000噸/月?！盪egaki說，“每月約48000噸鋼鐵將被日本工廠消耗。” 
　　“小松從本土供應(yīng)商購買的鋼板將用于在銷售的機(jī)械表面處理和挖掘機(jī)臂?！盪egaki說，“日本鋼鐵還適用于在全球銷售的機(jī)械設(shè)備上的高壓管以及大型礦業(yè)自卸車輛?！?nbsp;
　　小松的鋼材供應(yīng)商包括新日鋼鐵、JFE在內(nèi)的兩個日本國內(nèi)最大的鋼鐵生產(chǎn)商，以及第的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)寶鋼集團(tuán)。 
　　相比較4月份預(yù)計的370億日元凈收入，小松2010年上半財年（截止9月30日前6個月）凈收入有望達(dá)到520億日元（59.4億美元）。7月13日，公司宣稱，目前小松比去年同期多賺82億日元，銷售額達(dá)到8700億日元，超過預(yù)期7%。 
　　去年在公路、鐵路、建筑施工等方面加大投入，尤其內(nèi)陸地區(qū)基礎(chǔ)擴(kuò)大，使它超越日本成為小松最大的市場，占其總銷售額的19%。  

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