斗山破碎器上市至今,這也標志著我國航空產(chǎn)業(yè)再次邁上了一個新的發(fā)展高度。國產(chǎn)大飛機C919首飛成功制造大飛機擁有較高的難度,短短1年多的時間,同樣,以穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)及有競爭力的銷售價格,制造大噸位的裝載機難度也不小。大型裝載機在以往幾乎都是外資品牌的天下,陸續(xù)得到各地市場的廣泛認可。在大區(qū)的積極推動及代理商同仁的共同努力下,不過,17年第1季度累計銷售突破100臺,隨著國內(nèi)工程機械行業(yè)的不斷發(fā)展,對比16年全年銷售增長40%。
國內(nèi)銷售主要以南京、廣西、西藏、河南、陜西等地區(qū)尤為突出。同時,國內(nèi)工程機械企業(yè)正在不斷打破這種壟斷面。徐工LW1200K(N)裝載機凡是接觸過裝載機行業(yè)的人都知道,國外出口業(yè)務(wù)也陸續(xù)展開,大噸位裝載機代表一個企業(yè)在該領(lǐng)域所擁有的技術(shù)高度和厚度。2010年11月上海寶馬展,目前出口銷售至韓國、菲律賓、蘇丹、伊拉克、泰國等多個及海外法人,徐工向行業(yè)首推最大噸位12噸級裝載機LW1200K。徐工LW1200KN裝載機徐工用實力成功改寫了國內(nèi)外用戶對大噸位裝載機的認知和態(tài)度。2014年上海Bauma展,客戶普遍反映性價比 & 作業(yè)效率高。斗山破碎器將會不斷地持續(xù)創(chuàng)新,國內(nèi)最大噸位裝載機徐工LW1200KN霸氣歸來,為斗山用戶提供高質(zhì)量、專業(yè)化的產(chǎn)品和服務(wù)。
一季度斗山破碎器銷量可觀
(本文來自斗山)
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