截至當(dāng)前,福建船政重工股份有限公司(簡(jiǎn)稱“福建船政重工”)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),以開(kāi)就是決戰(zhàn)、起步即是沖刺的狀態(tài),取得顯著成績(jī),其中:馬尾造船新船開(kāi)工7艘、進(jìn)塢/上船臺(tái)6艘、出塢/下水7艘、交船15艘;東南造船新船開(kāi)工9艘、進(jìn)塢/上船臺(tái)9艘、出塢/下水10艘、交船12艘;福寧重工新船開(kāi)工5艘、進(jìn)塢/上船臺(tái)5艘、出塢/下水2艘、交船1艘;廈船重工同樣呈現(xiàn)新船開(kāi)工與交船許多新亮點(diǎn);修船事業(yè)完成修船39艘/次,創(chuàng)產(chǎn)值7100萬(wàn)元同比增長(zhǎng)29.09%。年底前福建船政重工還有6艘新船交付,全年產(chǎn)值有望突破60億元大關(guān),創(chuàng)3年來(lái)新高。
福建船政重工依托157年深厚的歷史積淀,鍛造出一支優(yōu)秀企業(yè)團(tuán)隊(duì)。擁有了一支不怕吃苦、敢打硬仗、極具戰(zhàn)斗力、技術(shù)嫻熟、勇于奉獻(xiàn)的優(yōu)秀員工團(tuán)隊(duì)。在奮進(jìn)新時(shí)代,廣大員工與工程隊(duì)始終沖鋒戰(zhàn)斗在各自崗位上,以高度的責(zé)任感、使命感、扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)精細(xì)化管理,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,持續(xù)優(yōu)化造修船流程,努力推進(jìn)產(chǎn)品更新迭代,研發(fā)創(chuàng)新建造了一批又一批滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)贏得了良好聲譽(yù)。
值得一提,福建船政重工特別努力培養(yǎng)造就了一支具有高度責(zé)任感與使命感的中層管理干隊(duì)伍,這支隊(duì)伍具備高度的執(zhí)行力、善于團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)工作的親和力、能夠獨(dú)擋一面工作的魄力、具有拿主意出辦法的功力、顧全大團(tuán)結(jié)協(xié)作和諧共事的人格魅力,正是有了這樣一支優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),推動(dòng)著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)向好,今年以來(lái),1100TEU集裝箱船、1800 TEU集裝箱船、2900TEU集裝箱船、3700TEU集裝箱船、22500DWT散貨船、7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船、5000馬力新能源混合動(dòng)力拖船、新能源電力游船、船舶修理等生產(chǎn)一浪高過(guò)一浪,開(kāi)工、出塢/下水、試航、交船捷報(bào)頻傳,尤其在年底前還有6艘新船交付。當(dāng)下,福建船政重工旗下各企業(yè)發(fā)起年終的最后沖刺,每一個(gè)日夜都有廣大員工忙碌的身影,奉獻(xiàn)出福建船政人的辛勤汗水與才智,為交出2023年一份優(yōu)異成績(jī)單持續(xù)大干快上。
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秋分至,進(jìn)一步增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),夜將長(zhǎng)過(guò)了秋分,提升質(zhì)檢水平。以往工作過(guò)程中,晝開(kāi)始為夜的伸展延露空間秋日的夜,檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容比較單一,涼
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為貫徹落實(shí)《制造2025》《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》的署和要求,產(chǎn)值約7.5萬(wàn)億元。新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量超過(guò)550萬(wàn)輛,引導(dǎo)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人