鐵建重工“鑿巖臺車”榮獲第二十三屆獎銀獎

近日，知識產(chǎn)權(quán)公布了《關(guān)于第二十三屆獎授獎的決定》，鐵建重工“鑿巖臺車”（ZL201910228129.0）榮銀獎，“盾構(gòu)刀具更換裝置”（ZL201410667472.2）榮優(yōu)秀獎。這是繼“敞開式掘進機”（ZL201610784961.5）榮獲第二十二屆獎金獎后，鐵建重工再一次斬高等級獎項，彰顯了鐵建重工在自主創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)保護運用方面的強勁實力。獎由知識產(chǎn)權(quán)和世界知識產(chǎn)權(quán)組織共同主辦，是我國知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的獎項，也是唯一的專門對授予權(quán)的發(fā)明創(chuàng)造給予獎勵的門獎。知識產(chǎn)權(quán)授獎決定“敞開式掘進機”榮獲第二十二屆獎金獎 “鑿巖臺車”榮獲第二十三屆專利獎銀獎鐵建重工是我國地下工程裝備領(lǐng)軍企業(yè)，以“工法領(lǐng)先、智能核心”為發(fā)展路線，研發(fā)了涵蓋超前勘探、鉆爆開挖、初期支護、襯砌結(jié)構(gòu)、輔助作業(yè)的全工序鉆爆法智能成套裝備，鑿巖臺車是鉆爆法隧道工程的核心裝備，可實現(xiàn)大斷面隧道開挖機械化施工。依托銀獎“鑿巖臺車”技術(shù)，鐵建重工研制了系列智能型鑿巖臺車，具備鉆爆設(shè)計導(dǎo)入、三維輪廓掃描、智能定位、自動鉆孔與自動接桿、自動管棚施工、圍巖智能分級及自動生成鉆孔日志等功能，實現(xiàn)了施工過程智能感知、自主決策、自主避障、自主導(dǎo)航與人機協(xié)作，成功應(yīng)用于鄭萬高鐵、高原鐵路、格魯吉亞公路等多個國內(nèi)外重大工程，為智能設(shè)計、智能施工、智能運維、智能管理的隧道全生命周期智能建造提供了強有力的裝備保障和核心技術(shù)支撐，推動隧道工程安全、高效、綠色、智能發(fā)展。鐵建重工鑿巖臺車現(xiàn)場施工優(yōu)秀獎“盾構(gòu)刀具更換裝置”技術(shù)，解決了人工帶壓檢查更換盾構(gòu)刀具作業(yè)強度高、成本高、風(fēng)險高

發(fā)車！120臺三一產(chǎn)品熬夜發(fā)往中東！

11月21日凌晨，2022年卡塔爾世界杯揭幕戰(zhàn)打響。在全世界球迷關(guān)注賽事同時，三一重卡“熬夜”向中東地區(qū)連發(fā)120臺牽引車，為當(dāng)?shù)刎暙I力量！當(dāng)晚，120臺三一國際版牽引車整齊駛出三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園，連夜開往上海港口，將奔赴沙特和阿聯(lián)酋，用于集裝箱物流和砂石料運輸?shù)葓鼍?。此次交付的車型完全根?jù)客戶的工況研發(fā)定制，具有自重輕、馬力大、高可靠等特點，符合歐五和歐三的排放標(biāo)準(zhǔn)，超強實力滿足沙漠運輸場景。值得一提的是，這120臺牽引車全系搭載三一自主研發(fā)的道依茨D12發(fā)動機，涵蓋495馬力的4X2車型以及525馬力的6X2車型，單程往返超320公里。客戶表示，由于工作區(qū)域以沙漠公路為主，因此歷經(jīng)“高原、高寒、高溫、高塵、高鹽”驗證的三一道依茨發(fā)動機車型成為他們的首選。此次大批交付也標(biāo)志著三一重卡向國際化再邁出了堅實的一步。目前，在海外市場，三一重卡國際車型以極佳品牌口碑、產(chǎn)品性能贏得了更多國際客戶青睞。

國機重工所屬企業(yè)又了！

繼國機重工洛陽有限公司后，日前，國機重工集團常林有限公司產(chǎn)品也再獲殊榮。在天津的工程機械工業(yè)協(xié)會用戶工作年會上，依據(jù)用戶評價調(diào)查，常林公司8228壓路機、717平地機等8款產(chǎn)品被評為“全國用戶滿意產(chǎn)品”；常林公司再次榮獲“用戶滿意服務(wù)單位”榮譽。(本文來自國機重工集團)

鐵建重工“海峽快線號”盾構(gòu)機助力新加坡跨海輸水隧道工程順利貫通

近日，由鐵建重工與上海隧道（新加坡）聯(lián)合打造的“海峽快線號”泥水平衡盾構(gòu)機刀盤破巖而出，標(biāo)志著歷時9個月的跨海輸水隧道順利貫通，助力新加坡再添一條重要輸水干線。該跨海隧道連接新加坡大士水回收處理廠與核心工業(yè)區(qū)裕廊島，為新加坡水務(wù)系統(tǒng)重點基建項目之一。隧道長距離下穿海底，施工水壓高，且長距離穿越泥巖、粉砂巖和砂巖，巖石抗壓強度高，隧道區(qū)間存在斷裂破碎帶地層，施工難度較大。針對工程特點和施工需求，鐵建重工研發(fā)團隊對盾構(gòu)機進行了針對性設(shè)計，并配置多項智能化管理和監(jiān)測系統(tǒng)，為隧道安全、可靠、高效施工提供了保障。鐵建重工把價值創(chuàng)造融入研發(fā)服務(wù)管理，為客戶提供從設(shè)備裝機調(diào)試直至貫通的全程保駕服務(wù)。“海峽快線號”盾構(gòu)機掘進期間日進尺為17.6米，巖層月進尺289.6米，設(shè)備優(yōu)異的可靠性得到了客戶和業(yè)主的高度認(rèn)可。

高效快裝！三一瀝青站助力內(nèi)蒙古烏蘭察布國道養(yǎng)護工程！

項目名稱G110分路段養(yǎng)護改造工程施工單位內(nèi)蒙古高路公司業(yè)主單位內(nèi)蒙古高路公司三一參與設(shè)備SLB2000C8瀝青攪拌站烏蘭察布近期，內(nèi)蒙古高路公司對國道G110線K474+940至K495+520進行養(yǎng)護施工作業(yè)，此項工程將有效解決110國道坑槽、沉陷、龜裂、車轍、翻漿、磨損等路面病害。為更好的完成G110線養(yǎng)護工程作業(yè)，提供優(yōu)質(zhì)的瀝青成品料，內(nèi)蒙古高路公司攜手三一在內(nèi)蒙古烏蘭察布市成功建站，三一瀝青攪拌站將持續(xù)為內(nèi)蒙城市道路助力！本次助力內(nèi)蒙G110線國道養(yǎng)護工程的是三一SLB2000C8型瀝青攪拌站，建站兩個月以來共出料1萬噸，生產(chǎn)的瀝青成品料品質(zhì)，獲得客戶高度評價。三一SLB2000C8型瀝青攪拌站生產(chǎn)高效、計量精準(zhǔn)、安裝快速，占地面積小，性價比高，適合公路、市政、橋梁等周期較長且需要養(yǎng)護的工程。攪拌缸采用大小循環(huán)攪拌方式，攪拌效率提升15%，烘干滾筒簾均勻、受熱充分，熱效率高達92%，熱交換效率提升10%。效率高，出料快，理論產(chǎn)能180t/h，可滿足各種工況下的施工需求。“三一瀝青站安裝方便，安裝周期短，出料速度快，計量精度高，給我們幫了大忙！瀝青站，還是三一的好！”客戶夸贊道。投資回報高、占地面積小、性價比高等特質(zhì)，成為了客戶給三一SLB2000C8型瀝青攪拌站的“標(biāo)簽”。C8系列瀝青攪拌站上市以來就深受全國各地客戶喜愛，越來越多的施工項目、養(yǎng)護項目中也都佇立著三一瀝青攪拌站的身影。黑色的瀝青成品料源源不斷的運往各個施工項目，一條又一條黑色路面在祖國疆域各處徐徐鋪展開來。無論是風(fēng)吹草低見牛羊的內(nèi)蒙，還是大漠孤煙直的西北，抑或是的沙漠腹地中，都能看到三一瀝青攪拌站那一抹鮮艷的“三一紅”傲然挺立，盡情展示三一“品質(zhì)改變世界”的產(chǎn)品名片！

“站”立高青｜三一瀝青站助力濟高高速！

項目名稱濟南-高青高速施工單位山東魯東路橋有限責(zé)任公司、山東濱州公路工程總公司、山東路橋集團有限公司、山東泰和公路工程有限公司等業(yè)主單位山東高速集團三一參與設(shè)備SLB5000型C8瀝青攪拌站山東·高青“齊國八百年，自高青起步”，這是自古對山東淄博市高青縣的贊譽，濟南-高青高速第四標(biāo)段中標(biāo)單位山東路橋集團有限公司的項目就坐落在美麗的高青縣。濟南至高青高速公路全長93.3公里，批復(fù)概算138億元，由山東高速集團投資。項目起自濟南市歷城區(qū)唐王鎮(zhèn)段家莊村附近，途經(jīng)濟南市歷城區(qū)、章丘區(qū)，濱州市鄒平市，淄博市高青縣，止于高青至廣饒高速公路。山東路橋攜手三一在山東高青縣立站，為更好的完成濟高高速提供優(yōu)質(zhì)的瀝青成品料，三機為山東的城市道路繼續(xù)持續(xù)助力！山東高速集團是三一的忠實客戶，已累計采購三一瀝青攪拌站4套，對三一“品質(zhì)改變世界”的初心非常認(rèn)可，并對三一的服務(wù)表示高度贊賞。本次助力濟高高速項目的是三一SLB5000型C8瀝青攪拌站，自2021年投產(chǎn)以來半年內(nèi)累計出料近五十萬噸，所產(chǎn)出的瀝青成品料獲得客戶高度評價。三一SLB5000型C8瀝青攪拌站主要應(yīng)用于高速公路、高等級公路、機場跑道等施工周期短，施工量大的工程，產(chǎn)能高，效率高，單位產(chǎn)能超行業(yè)平均12.5%，自主研發(fā)煙氣直燃環(huán)保燃燒器，采用靶釘式高效介質(zhì)霧化噴，風(fēng)量自動控制與自動控溫，油耗更低。三一C8瀝青攪拌站上市以來，深受全國各地客戶喜愛，越來越多的施工項目中也都活躍著三一瀝青攪拌站的身影，這也標(biāo)志著以三一為代表的國產(chǎn)設(shè)備正在以優(yōu)異的品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的要求及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得客戶信賴。三一矢志向客戶提供超值服務(wù)，讓每一位客戶的設(shè)備實現(xiàn)最大使用價值，通過實施行業(yè)內(nèi)最

還是那么犀利的向文波

三一重工德國產(chǎn)業(yè)園開業(yè) 工程機械挺進制造強國

記者從三一重工股份有限公司獲悉，三一重工德國貝德堡產(chǎn)業(yè)園已于當(dāng)?shù)貢r間６月２０日正式開業(yè)，這不僅是迄今為止在歐洲最大的一筆直接投資項目，也標(biāo)志著工程機械真正開始挺進制造強國，與世界一流企業(yè)同臺競爭。據(jù)三一重工董事長梁穩(wěn)根介紹，三一在德國的產(chǎn)業(yè)園總投資將超過１億歐元，建成后將包括一家工程設(shè)備制造工廠、一個研發(fā)中心和一個培訓(xùn)基地。項目達產(chǎn)后，年產(chǎn)工程機械產(chǎn)品３０００臺，預(yù)計將實現(xiàn)年銷售收入３．５億歐元。目前三一完成了首期４０００多萬歐元的固定資產(chǎn)投資，第二期投資３０００萬歐元即將啟動。“德國是工程機械強國，全球２８％的機械制造專利權(quán)是由德國公司申請的，德國在工程機械行業(yè)擁有６１００家在價值鏈上的公司。”梁穩(wěn)根說，“我們之所以選擇在全球工程機械強國德國建廠，就是希望憑借自身的技術(shù)實力，與德國同行同臺競爭，以良好的產(chǎn)品品質(zhì)改變世界對制造的偏見。”三一重工一直奉行國際化發(fā)展。挺進歐洲腹地，被三一重工視為國際化的關(guān)鍵一步，同時也被業(yè)界視為具有里程碑式意義的海外投資案例。梁穩(wěn)根表示，三一德國產(chǎn)業(yè)園開業(yè)后，將成為三一在以外的全球市場總和母工廠，今年將建立覆蓋歐洲全境的銷售網(wǎng)絡(luò)，希望到２０１５年實現(xiàn)年銷售額１０億歐元。三一重工是我國工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)。目前，三一共建有３０家海外子公司，全球已建成１５個物流中心，業(yè)務(wù)覆蓋達１３０多個，產(chǎn)品批量出口到８０多個和地區(qū)。

一重擬轉(zhuǎn)讓蘇州重工48.42%股權(quán)

近日，北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌項目信息顯示，第一重型機械股份公司擬轉(zhuǎn)讓其持有的一重集團蘇州重工有限公司48.42%股權(quán)，掛牌價格7463.27萬元。蘇州重工總經(jīng)理兼二股東孫永飛擬參與受讓該股權(quán)?！　?010年度，蘇州重工實現(xiàn)營業(yè)收入6262.69萬元，凈利潤-992.35萬元。經(jīng)北京國融興華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司評估，公司凈資產(chǎn)的賬面價值為14815.87萬元，評估價值為15370.81萬元。轉(zhuǎn)讓標(biāo)的對應(yīng)評估值為7442.546萬元。評估基準(zhǔn)日為2010年12月31日?！　∞D(zhuǎn)讓公告提出，意向受讓方須為在境內(nèi)依法注冊的從事壓力容器行業(yè)的企業(yè)法人，截至2010年12月31日經(jīng)審計的凈資產(chǎn)不低于5億元，項目不接受聯(lián)合受讓。為保障企業(yè)的繼續(xù)經(jīng)營和平穩(wěn)良好發(fā)展，公司總經(jīng)理孫永飛擬參與受讓該股權(quán)，如果受讓成功，其持股比例將增加至93.7%。

三一重工春節(jié)提前復(fù)工：開足馬力趕訂單

《湖南新聞聯(lián)播》2月21日報道三一

第十三屆“服務(wù)萬里行”：表彰功勛客戶，真情回報支持

2010年開始，三一起重機在全國范圍內(nèi)發(fā)起“服務(wù)萬里行”活動，解決用車難題，為設(shè)備保駕護航。這場深入的服務(wù)技術(shù)交流，得到了吊裝用戶熱烈的回應(yīng)和支持。攜手十三載，知恩感懷，今年的服務(wù)萬里行正式啟動“功勛客戶”評選活動，以此感謝各位吊友的認(rèn)可?，F(xiàn)正式公布百大功勛客戶榮譽名單（排名不分先后）：

蟬聯(lián)冠軍！三一新能源攪拌車9月銷量排名第一！

蟬聯(lián)雙料冠軍近日，科瑞咨詢AutoThinker汽車智庫平臺正式發(fā)布2022年9月新能源重卡銷量TOP10企業(yè)。根據(jù)零售數(shù)據(jù)，2022年9月，三一汽車銷售新能源重卡586輛，同比增長114.7%，位列第一。從各大細(xì)分車型來看，三一新能源攪拌車表現(xiàn)搶眼。根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)顯示，9月新能源攪拌車銷量122臺，其中三一85臺，占比70%，排名第一。1-9月新能源攪拌車?yán)塾嬩N售1150臺，其中三一713臺，占比62%，排名第一。蟬聯(lián)雙料冠軍，三一新能源攪拌車王者地位無人可撼！

三一港機33噸重叉研制成功

日前，由三一港機自主研發(fā)、制造的33噸重叉完成各項性能的調(diào)試，并交付客戶使用，三一港機再添“新軍”。33噸重叉的成功研制，標(biāo)志著三一港機在重叉系列產(chǎn)品研制上已經(jīng)成熟，正式進入重叉這一新的流動式港口機械產(chǎn)品新領(lǐng)域，并已具備多種港口機械研發(fā)與制造能力。三一港機33噸重叉重叉，又稱平衡重式叉車，主要用于室外大噸位貨物的裝卸作業(yè)，承擔(dān)大型港口重要設(shè)備的安裝、拆卸和維修任務(wù)，還可用于綜合性碼頭、堆場的20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè)。33噸重叉是繼46噸重叉首次研制成功之后，港機事業(yè)出來的又一新產(chǎn)品。該重型叉車總長9440mm，總寬3520mm，最大起升高度4000mm，額定載荷35000Kg，最大牽引力可達235kN，是三一港機應(yīng)福建莆田港務(wù)集團公司要求，為增強莆田港碼頭綜合裝卸作業(yè)能力而研制的。截至目前，三一港機重叉設(shè)計有16噸、18噸、25噸、30噸、35噸、46噸六種不同載荷的系列產(chǎn)品，并已完成了46噸、35噸、30噸、18噸系列重叉樣機的研制工作，其中46噸重叉填補了國內(nèi)大噸位重叉的空白，是目前亞洲最大噸位的重型叉車。如今三一港機研究院正集中力量研發(fā)重叉系列產(chǎn)品，力爭一年內(nèi)完成10種不同載荷系列型號產(chǎn)品的，使重叉成為港機事業(yè)又一利潤增長點。三一港機自主研制的重叉具有起升高度高、載重大、整機性能穩(wěn)定等特點，處同行業(yè)領(lǐng)先水平。研發(fā)團隊采用先進的試驗檢測體系，通過設(shè)置應(yīng)力應(yīng)變、壓力、位移等多項參數(shù)指標(biāo)，對每臺新品進行嚴(yán)格的整機性能和工業(yè)性能試驗，包括疲勞性能、振動性能等，確保了整車結(jié)構(gòu)合理。

祝賀三一重工榮登FT500強

三一重工以215.84億美元市值首次榮登FT全球500強，引來各方持續(xù)關(guān)注。領(lǐng)導(dǎo)以及各級政機關(guān)、社會各界紛紛來信來函，對三一表示祝賀。8月10日，、全國政協(xié)的親筆來函，讓三一人備受鼓舞。他說：“祝賀三一重工進入全球500強上市企業(yè)，希望繼續(xù)做強做大。”祝賀三一重工榮登FT500強作為一家民營企業(yè)，三一在和的關(guān)懷下成長，與也有著頗深的淵源。2004年12月，三一重工董事長梁穩(wěn)根被評為“優(yōu)秀特色工作者”。在北京堂的表彰上，梁穩(wěn)根等全國100位獲得這一殊榮的非公有制經(jīng)濟人士受到的親切接見。此后，給予了三一更多的關(guān)注。2005年7月15日，視察三一集團長沙總，稱梁穩(wěn)根是“老朋友”。2010年1月29日，視察了三一北京產(chǎn)業(yè)園，并鼓勵梁穩(wěn)根：“優(yōu)秀特色者，保持榮譽，再創(chuàng)佳績。”面對“繼續(xù)做強做大”的勉勵，梁穩(wěn)根表示，這是三一人的“奮斗方向”，三一將繼續(xù)保持疾慢如仇的作風(fēng)，秉承品質(zhì)改變世界的使命，為的復(fù)興而不懈奮斗。

品質(zhì)與科技的“盛宴”！三面機械C10國四“驚鴻”系列新品震撼上市

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】春分時節(jié)，萬物生長；潮起驚鴻，大道至美！這場三一“驚鴻”系列國四新品上市發(fā)布會，堪稱路面機械品質(zhì)與科技的“豪華盛宴”。2023年3月21日，600多位來自全國各地的客戶及嘉賓齊聚長沙，現(xiàn)場見證三面機械C10國四“驚鴻”系列設(shè)備新品震撼發(fā)布。三面機械C10國四“驚鴻”系列設(shè)備震撼上市要致富，先修路！三機五年磨一劍，本次發(fā)布會共展出多款路面機械新品，涵蓋攤鋪機、瀝青站、壓路機、平地機、銑刨機共產(chǎn)品展區(qū)和智路科技展區(qū)，三一全新C10產(chǎn)品以全新工業(yè)設(shè)計、全新技術(shù)應(yīng)用、全面功能升級重磅來襲!三一集團高級經(jīng)理、泵路事業(yè)總經(jīng)理談波先生三一集團高級經(jīng)理、泵路事業(yè)總經(jīng)理談波先生在致辭中表示，當(dāng)前社會發(fā)展正處在復(fù)興的夢以及第四次工業(yè)和第三次能源疊加的超級技術(shù)窗口期，站在兩大千載難逢曠世機遇的交匯點上，三一肩負(fù)著維護行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的重任，不斷引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級，此次“驚鴻”系列新品的推出，將給客戶帶來更加卓越的施工體驗，并祝?？蛻襞笥褌兊氖聵I(yè)蒸蒸日上、再創(chuàng)佳績。三面機械C10國四“驚鴻”系列設(shè)備震撼上市基于滿足最新排放標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實需要，以及加快工程機械設(shè)備更新迭代和創(chuàng)新變革的企業(yè)發(fā)展使命，三一對路面機械成套設(shè)備的外觀造型設(shè)計、設(shè)備配置、智能化技術(shù)應(yīng)用、動力系統(tǒng)等多方面進行了全面迭代升級，以更加高效節(jié)能、低碳環(huán)保的特點，全面滿足市場需求。三面機械C10國四“驚鴻”系列設(shè)備造型輪廓線條流暢，涂裝色彩沿用經(jīng)典三一“路機黃”，一抹絳色為整機機身注入全新活力，全新造型貼合年輕化國潮審美；搭載三一道依茨國四發(fā)動機，在滿足國

預(yù)熱雙十一，現(xiàn)代直播倒計時

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巨石的誕生——三一旋挖鉆機SR460在貴州思南烏江大橋工地施工

近日，在貴州思南烏江大橋工地上出現(xiàn)了兩個龐然大物——三一旋挖鉆機SR460和一塊巨石。SR460作為亞洲最大的旋挖鉆機，長14米，寬6.5米，高32米，被稱為龐然大物是當(dāng)之無愧，可區(qū)區(qū)一塊石頭怎能與“巨人”SR460相提并論呢？　　“這不是一塊普通的石頭。” 北京樁機服務(wù)工程師韓魯生說，“SR460在打樁時挖出來的這塊巨石直徑2.5米，高0.7米，在它上面，足足可以躺三個人，雖說算不上世界之最，但在樁機行業(yè)可算是數(shù)一數(shù)二了。”　　據(jù)韓魯生介紹，在旋挖鉆機打樁過程中挖出巖芯是常有的事，但像這么大、這么完整的石頭就不多了。“要想挖出巖芯，不僅僅是靠運氣，還要靠機器的質(zhì)量和機手的操作水平，機器質(zhì)量不行，根本挖不到這么大的巖芯。另外在提升巖芯的過程中速度太快巖芯就容易掉下來，所以這個巨型巖芯不是隨隨便便就能挖到的。”　　“這應(yīng)該算是目前國內(nèi)挖到的最大的巖芯了，成為了行業(yè)里的一項紀(jì)錄。”韓魯生說?！　№n魯生的自豪是有道理的，作為亞洲最大的旋挖鉆機，SR460來到思南后大大提高了施工效率，人工打樁每一根樁要兩個月的時間，SR460平均30多個小時就可以成一根樁。如今這塊巨石的出現(xiàn)再一次印證了SR460的高能力和高品質(zhì)?！　【奘诔鰜砗螅诠さ厣弦惨鹆瞬恍〉霓Z動，項目經(jīng)理、客戶、施工人員都圍過來看稀奇并爭搶著與巨石合影。看一眼SR460，再看一眼巨石，一位客戶贊嘆道：“也只有SR460才能挖出這么大的石頭。”　　目前，這塊巨石已經(jīng)運回北京，擺放在北京樁機南口產(chǎn)業(yè)園里供人參觀。

三一中車清華聯(lián)手！建成首條電氣化公路示范線

3月13日，湖南株洲，由三一集團、中車株洲所、清華大學(xué)等共同打造的首條電氣化公路示范線建成通車，成功填補我國在電氣化公路領(lǐng)域的空白，將開辟未來重載公路貨運的新路徑。這條電氣化公路為雙向兩車道，寬7米，全線架設(shè)了53根組立支柱及1處箱式變電站，以支撐其長達1.8公里的接觸電網(wǎng)。路況方面，該電氣化公路涵蓋坡道、凹凸路面、涉水和浸泡試驗區(qū)等多種路況，為測試車輛性能提供豐富的模擬場景。這條電氣化公路采用類似軌道交通的架空接觸網(wǎng)方式，由上方的電網(wǎng)供能直驅(qū)，實現(xiàn)行駛車輛的“邊行駛邊充電”。據(jù)介紹，相比使用動力電池的純電重卡，可以有效避免低溫效應(yīng)，能源利用效率提升6%以上。項目由三一集團、中車株洲所、清華大學(xué)等共同研制，其中三一負(fù)責(zé)項目的整車及關(guān)鍵系統(tǒng)的設(shè)計研發(fā)制造等，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。在通車的當(dāng)天，日報、電視臺、中新社、湖南日報等媒體也聚焦報道此事。

三一泵送：五月，紅紅火火！

首夏猶清和，芳草亦未歇。五月，春天還未遠(yuǎn)去，夏日款款到來，萬物蓬勃，我們依舊熱情似火。連日來，全國各區(qū)域批量交車、集中簽約，火熱生產(chǎn)，助力祖國大江南北！福建，換電攪拌車完美交付熱烈的五月，汽笛齊鳴。三一50臺換電攪拌車完美交付，助力廈門低碳城市！截至日前，三一重工電動攪拌車全國已交付并投入使用超1600臺，市占率70%！，批量產(chǎn)品旗開得勝，喜氣洋洋。三一重工批量產(chǎn)品交付儀式在阿克蘇地區(qū)沙雅縣舉行，1套攪拌站、2臺泵車、10臺攪拌車完美交付！開很火熱，未來更美好。“今年的目標(biāo)工程量打算再翻一番。”儀式現(xiàn)場，客戶信心滿滿地表示。河南，新泵出鞘“銳”不可當(dāng)河南，晴空萬里。39米、56米、65米泵車接連交付，新泵出鞘，銳不可當(dāng)。未來，在河南中都能看到這位“大家伙”矯健的身姿，持續(xù)為河南添磚加瓦!湖北，環(huán)保新生“綠”動來襲湖北，“綠”動來襲。37臺電動自卸車完美交付，領(lǐng)跑行業(yè)新潮流。未來，三一將繼續(xù)為“鋼城”鄂州轉(zhuǎn)型發(fā)展注入綠色發(fā)展新動能！浙江，輕量化攪拌車整裝待發(fā)浙江，再傳喜訊。三一輕量化攪拌車“輕”裝上陣，樹立行業(yè)新標(biāo)桿，為合作伙伴賦能！活動現(xiàn)場，客戶喜笑顏開：“三一攪拌車，名副其實的賺錢神器！”

首片！三一硅能5GW株洲基地N型TOPCon電池下線！

10月17日，三一硅能5GW株洲基地生產(chǎn)的首片N型TOPCon太陽能電池順利下線，標(biāo)志著三一硅能株洲基地的生產(chǎn)能力達到了量產(chǎn)化標(biāo)準(zhǔn)，N型一體化產(chǎn)業(yè)布正式形成。三一硅能5GW株洲基地位于石峰區(qū)清水塘產(chǎn)業(yè)新城，項目總投資約30億元，建成達產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值約50億元。去年11月，由三一硅能生產(chǎn)的首根單晶硅棒在三一株洲能源產(chǎn)業(yè)園出爐，12月光伏組件產(chǎn)品下線，三一硅能成功打通了光伏全產(chǎn)業(yè)鏈，具備了從拉晶、切片、電池到組件的自主研發(fā)與生產(chǎn)能力，三一硅能正式進入光伏產(chǎn)業(yè)垂直一體化陣營。如今，三一硅能5GW株洲基地N型TOPCon高效太陽能電池的成功下線，標(biāo)志著全產(chǎn)業(yè)鏈項目的全面貫通。此次株洲基地下線的三一硅能N型TOPCon太陽能電池，基于優(yōu)質(zhì)N型TOPCon電池技術(shù)平臺，量產(chǎn)的電池效率超過25.5%，72片組件功率主檔位分布在580-585W水平，兼具高功率、高效率、高發(fā)電量、高可靠性、低LCOE的核心優(yōu)勢，可為客戶帶來更高收益和更大價值。三一進軍光伏產(chǎn)業(yè)，源自對新能源的未來充滿信心。當(dāng)前，三一集團全面布綠色能源產(chǎn)業(yè)（風(fēng)、光、儲、氫及分核心裝備技術(shù)）。作為行業(yè)的新生力量，未來，三一硅能將專注于拉晶、切片、電池、組件的光伏領(lǐng)域全流程技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化，在產(chǎn)業(yè)高能耗的制造過程中，積極探索，尋找綠色能源解決方案，為清潔能源發(fā)展作出更大貢獻！