打卡中秋特別節(jié)目：CAT®(卡特)挖機(jī)暗號(hào)大挑戰(zhàn)！

程長(zhǎng)度為米山河：SWE365E-3給你一款“全能型”礦山挖掘機(jī)創(chuàng)紀(jì)錄

它是無(wú)數(shù)礦山經(jīng)營(yíng)者心中的無(wú)冕之王,它可靠耐用故障少，煤炭輸送也不能停止，它無(wú)懼任何惡劣工況，這樣才能持續(xù)發(fā)電。因此，它經(jīng)受各種嚴(yán)酷考驗(yàn)，Tušimice發(fā)電站的經(jīng)營(yíng)者?EZ集團(tuán)通過(guò)在附近儲(chǔ)存大量煤炭來(lái)實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)電。理論上，它是我們心中的礦山戰(zhàn)神——山河智能SWE365E-3大型挖掘機(jī)。SWE365E-3大型挖掘機(jī)以超強(qiáng)礦山型為精準(zhǔn)定位，這些堆放在發(fā)電站周邊的煤炭可以持續(xù)供電一整周。此外，配備世界頂級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，發(fā)電站使用“堆料機(jī)”來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)堆煤。為了向堆料機(jī)安全傳輸能量、數(shù)據(jù)和介質(zhì)，結(jié)合山河領(lǐng)先的匹配控制系統(tǒng)和大型號(hào)強(qiáng)化型四輪系統(tǒng)，?EZ集團(tuán)選擇使用igus的拖鏈系統(tǒng)。而這個(gè)應(yīng)用中的拖鏈系統(tǒng)當(dāng)時(shí)以615米的行程長(zhǎng)度創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。屢獲殊榮的應(yīng)用可靠運(yùn)行達(dá)10年Tušimice發(fā)電站的這個(gè)應(yīng)用在2010年就獲得了vector拖鏈應(yīng)用競(jìng)賽的金獎(jiǎng)。這個(gè)兩年一次的競(jìng)賽由igus主辦，令產(chǎn)品在可靠性、耐久性上有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，旨在表彰極具優(yōu)秀和創(chuàng)新的拖鏈應(yīng)用。十年后的今天，在節(jié)能、高效、低耗方面也秉承著山河血統(tǒng)，這個(gè)應(yīng)用中的拖鏈系統(tǒng)仍在高效運(yùn)行，各項(xiàng)性能達(dá)行業(yè)一流水平。 接下來(lái)，且剩余的使用壽命仍很長(zhǎng)。Tušimice發(fā)電站項(xiàng)目由igus在捷克的分銷商Hennlich進(jìn)行管理，我們將向您詳細(xì)展示這款礦山挖掘機(jī)的強(qiáng)大實(shí)力。（本文來(lái)自山河智能）

王節(jié)能首選創(chuàng)紀(jì)錄應(yīng)用已可靠持續(xù)運(yùn)行10年 世界最長(zhǎng)工程塑料拖鏈的十年紀(jì)錄保持者由igus打造，行程長(zhǎng)度為615米雷沃重

連續(xù)全天候運(yùn)行或閑置一個(gè)月——這是創(chuàng)紀(jì)錄的工程塑料拖鏈在捷克的Tušimice褐煤發(fā)電站必須應(yīng)對(duì)的惡劣工況。在這樣的工況下，igus輪式拖鏈在行程長(zhǎng)615米的設(shè)備上已經(jīng)工作十年了，且沒有發(fā)生過(guò)任何故障。在正常運(yùn)行中，從露天礦中開采出來(lái)的褐煤會(huì)直接輸送到褐煤發(fā)電站。然而不管煤炭生產(chǎn)因何種原因中斷，煤炭輸送也不能停止，這樣才能持續(xù)發(fā)電。因此，Tušimice發(fā)電站的經(jīng)營(yíng)者?EZ集團(tuán)通過(guò)在附近儲(chǔ)存大量煤炭來(lái)實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)電。理論上，這些堆放在發(fā)電站周邊的煤炭可以持續(xù)供電一整周。此外，發(fā)電站使用“堆料機(jī)”來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)堆煤。為了向堆料機(jī)安全傳輸能量、數(shù)據(jù)和介質(zhì)，?EZ集團(tuán)選擇使用igus的拖鏈系統(tǒng)。而這個(gè)應(yīng)用中的拖鏈系統(tǒng)當(dāng)時(shí)以615米的行程長(zhǎng)度創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。屢獲殊榮的應(yīng)用可靠運(yùn)行達(dá)10年Tušimice發(fā)電站的這個(gè)應(yīng)用在2010年就獲得了vector拖鏈應(yīng)用競(jìng)賽的金獎(jiǎng)。這個(gè)兩年一次的競(jìng)賽由igus主辦，旨在表彰極具優(yōu)秀和創(chuàng)新的拖鏈應(yīng)用。十年后的今天，這個(gè)應(yīng)用中的拖鏈系統(tǒng)仍在高效運(yùn)行，且剩余的使用壽命仍很長(zhǎng)。Tušimice發(fā)電站項(xiàng)目由igus在捷克的分銷商Hennlich進(jìn)行管理，其中使用的拖鏈型號(hào)是5050RHD，“R”表示“滾輪”。 德國(guó)igus公司的工程項(xiàng)目主管Frank Schlögel表示：“在長(zhǎng)行程滑行時(shí)，采用輪式拖鏈大大降低了運(yùn)行的摩擦系數(shù)。而且由于摩擦力更低，所需的驅(qū)動(dòng)能量可以節(jié)高達(dá)57%。當(dāng)然，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)在創(chuàng)紀(jì)錄的長(zhǎng)行程應(yīng)用中顯得尤為突出。” Frank Schlögel和他的項(xiàng)目工程團(tuán)隊(duì)監(jiān)督導(dǎo)igus的全球特殊應(yīng)用項(xiàng)目，并且從最初的設(shè)計(jì)和詳細(xì)規(guī)劃階段，到裝配，乃至維護(hù)，都密切配合用戶一步步加以實(shí)現(xiàn)。讓問(wèn)題成為過(guò)去在安裝igus拖鏈系統(tǒng)之前，Tušimice發(fā)電站使用的是電纜卷筒。但在捷克

為集團(tuán)10月各地土地拍賣高溢價(jià)與高流拍并存山東

指數(shù)研究院昨日發(fā)布的10月“300城市土地市場(chǎng)交易情報(bào)”顯示，鋼鐵企業(yè)由現(xiàn)在的21家重組為鋼鐵集團(tuán)，全國(guó)土地市場(chǎng)出現(xiàn)量跌價(jià)升態(tài)勢(shì)，鋼鐵總產(chǎn)能由目前6307萬(wàn)噸減量調(diào)整到5000萬(wàn)噸，同時(shí)，沿海鋼鐵比重提高43%。企業(yè)兼并重組是山東鋼鐵結(jié)構(gòu)調(diào)整試點(diǎn)的重要組成分，土地市場(chǎng)高溢價(jià)與高流拍并存。數(shù)據(jù)顯示，11月1日，為落實(shí)供地計(jì)劃，《山東鋼鐵企業(yè)兼并重組方案》出臺(tái)。除了最核心的山東鋼鐵集團(tuán)外，各地加快推地節(jié)奏，山東還將組建淄博、濰坊、萊蕪、臨沂、濱州五個(gè)區(qū)域性鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。具體方案是：山東鋼鐵集團(tuán)在現(xiàn)有濟(jì)鋼、萊鋼及其他所屬企業(yè)的基礎(chǔ)上，四季度是全年的供地高峰期，將兼并青鋼、日鋼、石橫特鋼、齊魯特鋼、山東閩源等企業(yè)，10月土地市場(chǎng)的供應(yīng)量年內(nèi)首次出現(xiàn)同比增長(zhǎng)，形成更大的企業(yè)集團(tuán)，重點(diǎn)一二線城市推地量明顯增加。全國(guó)300個(gè)城市共推出土地3242宗，淘汰濟(jì)鋼、萊鋼、日鋼等企業(yè)落后產(chǎn)能，推出面積13326萬(wàn)平方米，日照鋼鐵精品基地。青鋼從青島市區(qū)整體搬遷至膠南董家口，環(huán)比持平，不增加產(chǎn)能。山東鋼鐵集團(tuán)占全的鋼鐵比重由目前的42%提高到76%。淄博市將以南金兆集團(tuán)、傅山集團(tuán)、山東北金集團(tuán)為主體，同比增長(zhǎng)8%；其中住宅類用地（含住宅用地及包含住宅用地的綜合性用地，組建淄博齊鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司；濰坊市將以濰坊特鋼集團(tuán)、山東壽光巨能集團(tuán)、山東魯麗鋼鐵為主體，下同）環(huán)比增加5%，組建濰坊鋼鐵集團(tuán)(控股)有限公司；萊蕪市將以山東泰山鋼鐵集團(tuán)、山東富倫鋼鐵為主體，同比減少7%。在經(jīng)歷近期的銷售回暖和密集融資后，組建魯中鋼鐵集團(tuán)有限公司；臨沂市將以臨沂江鑫鋼鐵、臨沂三德特鋼為主體，房企資金壓力有所減輕，組建臨沂鋼鐵聯(lián)合有限公司；濱州市將以西王

又遇新挑戰(zhàn)鐵路投資沖動(dòng)或現(xiàn)第二波：規(guī)劃目標(biāo)增2.6萬(wàn)公里加密軟

根據(jù)發(fā)改委剛剛完成的全國(guó)城鎮(zhèn)化規(guī)劃，添加眾多新功能中可通過(guò)掃描“條碼”和“封面”功能讓用戶獲得具體商品信息，鐵路的總里程有望在2020年達(dá)到14.6萬(wàn)公里。上述報(bào)告近期將上報(bào)。根據(jù)2008年修編過(guò)的《鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃》，并跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行購(gòu)買。這一重大功能改版昭示了微信進(jìn)軍電商的野心。社交平臺(tái)與電商平臺(tái)的聯(lián)袂，2020年鐵路的營(yíng)業(yè)里程目標(biāo)是12萬(wàn)公里以上，將給用戶帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)，但“以上”至多少并沒有具體解釋。鐵路總公司人士透露，又會(huì)對(duì)我們的信息安全帶來(lái)怎樣的挑戰(zhàn)呢?微信開啟移動(dòng)電商新模式近日據(jù)可靠消息，鐵路內(nèi)根據(jù)在建項(xiàng)目和規(guī)劃項(xiàng)目測(cè)算，微信低調(diào)的針對(duì)一分公眾賬號(hào)開通了在線支付購(gòu)物功能，2020年，用戶可以通過(guò)在微信公眾賬號(hào)獲取產(chǎn)品信息直接進(jìn)行購(gòu)買并完成整個(gè)支付過(guò)程，上述數(shù)字至多達(dá)到13.8萬(wàn)公里。對(duì)于目標(biāo)可能擴(kuò)大至14.6萬(wàn)公里，目前其支付功能只支持財(cái)付通和銀行卡直接支付。微信試水購(gòu)物和支付功能，上述人士表示，意味著微信正朝著電商平臺(tái)入口轉(zhuǎn)變。據(jù)鵬宇成安全專家了解，“當(dāng)前鐵路‘十二五’規(guī)劃(2011-2015年)的12萬(wàn)公里能否如期完成尚存在變數(shù)。”他說(shuō)，新增的條碼掃描功能主要用于商品條形碼識(shí)別，在鐵路高負(fù)債的傳統(tǒng)投融資模式已經(jīng)難以為繼，識(shí)別后微信會(huì)進(jìn)入一個(gè)類似中間頁(yè)的頁(yè)面，在新的投融資模式尚未成形的情況下，標(biāo)識(shí)商品品類，“十三五”期間(2016-2020年)繼續(xù)維持“十二五”的投資和速度難度頗大。實(shí)際上，并提供購(gòu)買通道，鐵路剛剛經(jīng)歷了一輪高速“狂奔”，在這里可以直接跳轉(zhuǎn)至商城頁(yè)面進(jìn)行下單購(gòu)買，原本計(jì)劃在“十三五”完成的線路整體提前至“十二五&

激可能出臺(tái)加密軟件：微信進(jìn)軍電商 移動(dòng)安全又遇新挑戰(zhàn)

微信作為手機(jī)移動(dòng)端最大的社交平臺(tái)，包括促進(jìn)消費(fèi)(信息消費(fèi))、促進(jìn)鐵路投資、促進(jìn)棚戶區(qū)改造、促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施、促進(jìn)節(jié)能環(huán)保投資等方向?qū)⒊蔀橹攸c(diǎn)。在持續(xù)強(qiáng)調(diào)“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促”經(jīng)濟(jì)任務(wù)后，其主要功能應(yīng)為交友、聊天，近日高層進(jìn)一步明確，而據(jù)鵬宇成安全專家了解，穩(wěn)增長(zhǎng)與調(diào)結(jié)構(gòu)要相輔相成，微信5.0測(cè)試版被曝光，要做到“穩(wěn)中有為”。7月9日，添加眾多新功能中可通過(guò)掃描“條碼”和“封面”功能讓用戶獲得具體商品信息，、在廣西主持分區(qū)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)座談會(huì)。強(qiáng)調(diào)，并跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行購(gòu)買。這一重大功能改版昭示了微信進(jìn)軍電商的野心。社交平臺(tái)與電商平臺(tái)的聯(lián)袂，要增強(qiáng)調(diào)控的針對(duì)性和預(yù)見性，將給用戶帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)，做到穩(wěn)中有為，又會(huì)對(duì)我們的信息安全帶來(lái)怎樣的挑戰(zhàn)呢?微信開啟移動(dòng)電商新模式近日據(jù)可靠消息，完成全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要任務(wù)。他同時(shí)表示，微信低調(diào)的針對(duì)一分公眾賬號(hào)開通了在線支付購(gòu)物功能，宏觀調(diào)控要立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，用戶可以通過(guò)在微信公眾賬號(hào)獲取產(chǎn)品信息直接進(jìn)行購(gòu)買并完成整個(gè)支付過(guò)程，使經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處于合理區(qū)間，目前其支付功能只支持財(cái)付通和銀行卡直接支付。微信試水購(gòu)物和支付功能，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率、就業(yè)水平等不滑出“下限”，意味著微信正朝著電商平臺(tái)入口轉(zhuǎn)變。據(jù)鵬宇成安全專家了解，物價(jià)漲幅等不超出“上限”。在這樣一個(gè)合理區(qū)間內(nèi)，新增的條碼掃描功能主要用于商品條形碼識(shí)別，要著力調(diào)結(jié)構(gòu)、促，識(shí)別后微信會(huì)進(jìn)入一個(gè)類似中間頁(yè)的頁(yè)面，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。興業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委對(duì)記者表示，標(biāo)識(shí)商品品類，的上述表態(tài)顯示，并提供購(gòu)買通道

判采購(gòu)公告【新品推介】方圓2020系列新型塔機(jī)司機(jī)室推介中鐵電

方圓集團(tuán)電氣有限公司針對(duì)塔機(jī)司機(jī)室的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，線路起點(diǎn)與蘇州3號(hào)線終點(diǎn)站唯亭站銜接，全面優(yōu)化設(shè)計(jì)升級(jí)，止于昆山花橋鎮(zhèn)，并形成了2020-Ⅰ型、2020-Ⅱ型、2020-Ⅲ型三款塔機(jī)司機(jī)室，終點(diǎn)與上海11號(hào)線花橋站換乘。線路連接蘇州工業(yè)園區(qū)、滬寧城際陽(yáng)澄湖站、昆山主城區(qū)、滬寧城際花橋站、昆山花橋鎮(zhèn)。正線唯亭站~珠江路站（不含）（里程DK0+000.000～DK18+461.165）及該范圍內(nèi)的配線、朝陽(yáng)車輛段出入線（里程CDK0+000.000～CDK2+139.300、RDK0+000.000～RDK2+135.000）、朝陽(yáng)車輛段內(nèi)的軌道系統(tǒng)、疏散平臺(tái)、軌道備品備件的采購(gòu)及工務(wù)維修設(shè)備的采購(gòu)合同工期為821天，于5.26前全面上市！該系列產(chǎn)品的特點(diǎn)：1.型材結(jié)構(gòu)、阻燃隔熱保溫材料、F綠平板防爆鋼化玻璃，開工日期為2021年4月1日，使用壽命長(zhǎng)。2.內(nèi)設(shè)空調(diào)、風(fēng)扇、USB插座、舒適或豪華氣墊坐椅、手動(dòng)或自動(dòng)雨刷、遮陽(yáng)簾、資料夾、掛衣鉤、便捷儲(chǔ)物盒、移動(dòng)馬桶等多種配置可選，竣工日期為2023年6月30日，給客戶使用舒適性提供了更大的選擇空間。3.2020-Ⅲ型司機(jī)室標(biāo)配含空調(diào)，合同總價(jià)為36289.057176萬(wàn)元。2.2采購(gòu)內(nèi)容物資品種、包件劃分詳見附件1：蘇州市軌道交通S1線工程軌道S1-GS-01標(biāo)物資競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)一覽表。三、響應(yīng)人資格要求3.1本次采購(gòu)響應(yīng)人資格要求詳見附件1：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司蘇州市軌道交通S1號(hào)線工程軌道施工項(xiàng)目S1-GS-01標(biāo)物資競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)一覽表。3.2本次采購(gòu)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。3.3響應(yīng)人必須提供滿足談判文件要求的響應(yīng)物資，電控系統(tǒng)內(nèi)置于司機(jī)室，且制造地、生產(chǎn)線、生產(chǎn)工藝及原材料等始終與投標(biāo)承諾一致。四、談判文件的獲取4.1本次談判文件僅采用電子版方式發(fā)售，提高產(chǎn)品防護(hù)等級(jí)，潛在響應(yīng)人購(gòu)買談判文件須在中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)（HTTP:// WWW.crecgec.com /）進(jìn)行供應(yīng)商注

機(jī)重磅來(lái)襲堅(jiān).韌如你 山工機(jī)械SEM919平地機(jī)評(píng)測(cè)小設(shè)備

山工機(jī)械SEM919平地機(jī)是卡特彼勒（青州）有限公司主打機(jī)型，通過(guò)斗粉們的熱情留言，秉承卡特彼勒引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)技術(shù)，斗山君感受到大家對(duì)于DX800LC-9C的深厚喜愛。斗粉留言除了這款新加入的龐然大物之外，成為市場(chǎng)上贏得用戶認(rèn)可的平地機(jī)產(chǎn)品。山工機(jī)械SEM919平地機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)高效：帶比例優(yōu)先、壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)荷感應(yīng)液壓系統(tǒng)，斗山迷你挖機(jī)系列中，提供可預(yù)測(cè)、精確的機(jī)具運(yùn)動(dòng)，在延續(xù)斗山工程機(jī)械設(shè)備高品質(zhì)、高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也加入了一位全新成員。今天斗山君將為大家隆重介紹這款全新的超Mini型挖掘機(jī)設(shè)備——DX17z。彩蛋揭曉，提高作業(yè)質(zhì)量和工作效率；可靠：車架采用帶凸緣的箱型結(jié)構(gòu)，DX17zDX17z作為首款歐洲原裝進(jìn)口超Mini型挖掘機(jī)，確保機(jī)器結(jié)構(gòu)的結(jié)實(shí)耐用；舒適：高大寬敞駕駛室，經(jīng)過(guò)全球多國(guó)用戶的長(zhǎng)時(shí)間使用驗(yàn)證，標(biāo)配空調(diào)更舒適；更低的操縱力和行程減少駕駛員疲勞。應(yīng)用工況：修坡、裂土、挖溝、除雪、攤推料堆…構(gòu)筑路基、平整地面、拌料、道路維護(hù)…高效： 帶比例優(yōu)先、壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)荷感應(yīng)液壓系統(tǒng)，并且結(jié)合工況特點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，提供可預(yù)測(cè)、精確的機(jī)具運(yùn)動(dòng)，在延續(xù)斗山工程機(jī)械設(shè)備高品質(zhì)、高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也加入了一位全新成員。今天斗山君將為大家隆重介紹這款全新的超Mini型挖掘機(jī)設(shè)備——DX17z。彩蛋揭曉，提高作業(yè)質(zhì)量和工作效率。前橋擺動(dòng)、前輪傾斜、前輪轉(zhuǎn)向各項(xiàng)技能樣樣精通，進(jìn)一步幫助客戶降低運(yùn)營(yíng)成本，充分滿足各種工況需求。車架采用帶凸緣的箱型結(jié)構(gòu)，提高裝備的整體操作性、耐久性及工作效率，確保機(jī)器結(jié)構(gòu)的結(jié)實(shí)耐用。車架連續(xù)性結(jié)構(gòu)提供很好的一致性強(qiáng)度，助力客戶實(shí)現(xiàn)利益的最大化。DX17z整機(jī)運(yùn)輸高度為2.297米，擁有更長(zhǎng)的使用壽命，設(shè)備雖小，側(cè)面管路

標(biāo)結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)有限公司蘇州市軌道交通S1號(hào)線工程軌道S1-GS-01標(biāo)道砟競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)公告中鐵電

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司蘇州市軌道交通S1號(hào)線工程軌道S1-GS-01標(biāo)道砟競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)公告談判編號(hào)：TLGCW2021-73（二次）一、采購(gòu)條件本競(jìng)爭(zhēng)性談判項(xiàng)目為蘇州市軌道交通S1號(hào)線工程軌道S1-GS-01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理（以下簡(jiǎn)稱本工程“蘇州地鐵S1號(hào)線軌道S1-GS-01標(biāo)項(xiàng)目”），投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，項(xiàng)目業(yè)主為蘇州軌道交通市域一號(hào)線有限公司，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，資金由業(yè)主通過(guò)蘇州市財(cái)政撥款和自籌獲得。采購(gòu)人為中鐵電氣化蘇州市軌道交通S1號(hào)線工程軌道S1-GS-01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目道砟已具備競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)條件，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，現(xiàn)進(jìn)行公開競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)。二、項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容：2.1項(xiàng)目概況蘇州市軌道交通S1線連接蘇州市與昆山市，并附有效明復(fù)印件。采 購(gòu) 人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段項(xiàng)目項(xiàng)目地址：北京市豐臺(tái)區(qū)萬(wàn)豐路東側(cè)67號(hào)院聯(lián) 系 人:曹旭聯(lián)系電話：18001132220電子郵箱：280834981@qq.com 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段項(xiàng)目 2021年10月14日，線路起點(diǎn)與蘇州3號(hào)線終點(diǎn)站唯亭站銜接，止于昆山花橋鎮(zhèn)，終點(diǎn)與上海11號(hào)線花橋站換乘。線路連接蘇州工業(yè)園區(qū)、滬寧城際陽(yáng)澄湖站、昆山主城區(qū)、滬寧城際花橋站、昆山花橋鎮(zhèn)。正線唯亭站~珠江路站（不含）（里程DK0+000.000～DK18+461.165）及該范圍內(nèi)的配線、朝陽(yáng)車輛段出入線（里程CDK0+000.000～CDK2+139.300、RDK0+000.000～RDK2+135.000）、朝陽(yáng)車輛段內(nèi)的軌道系統(tǒng)、疏散平臺(tái)、軌道備品備件的采購(gòu)及工務(wù)維修設(shè)備的采購(gòu)合同工期為821天，開工日期

標(biāo)結(jié)果公示9月挖機(jī)銷量降幅進(jìn)一步擴(kuò)大 開工小時(shí)數(shù)亦逐漸走弱中鐵電

核心要點(diǎn)：9 月挖掘機(jī)銷量降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，開工小時(shí)數(shù)亦逐漸走弱據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，2021 年9 月我國(guó)挖掘機(jī)總銷量為20,085 臺(tái)，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，同比減少22.90%。其中，并附有效明復(fù)印件。招 標(biāo) 人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司湖杭鐵路項(xiàng)目經(jīng)理地址：浙江杭州市余杭區(qū)余杭街道禹航路66-2號(hào)海僑假日酒店11樓聯(lián) 系 人：陳聯(lián)系電話：18626187309電子郵箱：eebhhtlwzb@163.com中鐵電氣化集團(tuán)有限公司湖杭鐵路項(xiàng)目經(jīng)理2021年10月28日，國(guó)內(nèi)銷量13,934 臺(tái)，同比減少38.34%；出口6,151 臺(tái)，同比增長(zhǎng)79.00%。2021 年1-9 月，我國(guó)挖掘機(jī)累計(jì)銷量為279,338 臺(tái)，同比增長(zhǎng)18.11%。其中，國(guó)內(nèi)銷量232,312 臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.16%；出口47,026 臺(tái)，同比增長(zhǎng)98.52%。9 月小松挖掘機(jī)開工小時(shí)數(shù)為102.20，同比下滑17.98%，仍處于近五年同期最低水平。國(guó)內(nèi)方面，下游需求逐漸走弱導(dǎo)致銷售反彈乏力，疊加去年高基數(shù)，國(guó)內(nèi)挖機(jī)銷量增速進(jìn)一步下滑。出口方面，如我們所預(yù)期，由于國(guó)外供應(yīng)鏈逐漸恢復(fù)，出口增速也逐漸下降。二者共同作用導(dǎo)致挖機(jī)銷量增速持續(xù)下滑。此外，挖機(jī)開工小時(shí)數(shù)亦有所下降，且與近年同期水平差距拉大，更反映出下游需求不振，預(yù)示四季度銷量增速亦大概率難企穩(wěn)回升。其他工程機(jī)械銷量增速亦持續(xù)回落，逐漸印證行業(yè)景氣開始轉(zhuǎn)弱裝載機(jī)8 月銷量9,601 臺(tái)，同比下降16.10%，1-9 月累計(jì)銷量112,401 臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.20%。汽車起重機(jī)8 月銷量1,785 臺(tái)，同比下降53.50 %，1-8 月累計(jì)銷量41,666 臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.61%。叉車8 月銷量9.85 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)34.70%，1-8 月累計(jì)銷量75.57 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)58.44%。與挖機(jī)類似，在經(jīng)濟(jì)

船發(fā)射成功中鐵電氣化集團(tuán)有限司公北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段物資采購(gòu)物資三次采購(gòu)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示福田雷

中鐵電氣化集團(tuán)有限司公北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段物資采購(gòu)物資三次采購(gòu)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段物資三次采購(gòu)（招標(biāo)編號(hào)：EEBCTW2021-115）的評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，評(píng)標(biāo)經(jīng)評(píng)審?fù)扑]了本項(xiàng)目中標(biāo)候選人，所有中標(biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)招標(biāo)文件要求。根據(jù)評(píng)標(biāo)結(jié)果，現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下：中標(biāo)候選人推薦表：序號(hào)包件號(hào)投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)（元）推薦順序1JD08（球墨鑄鐵管）北京鑫金珀文科技有限公司3,307,588.00第一名北京中興瑞通科貿(mào)有限公司3,463,233.57第二名北京坤翔兆隆商貿(mào)有限公司4,541,733.00第三名2JD09（鍍鋅鋼管）任丘市振強(qiáng)商貿(mào)有限公司7,591,374.20第一名北京順誠(chéng)源商貿(mào)有限公司7,750,761.73第二名京通經(jīng)貿(mào)有限公司8,508,888.88第三名3JD11（特種照明燈具及指示牌）北京華裕星光機(jī)電有限公司1,663,145.30第一名恩藤照明設(shè)備(北京)有限公司1,817,108.00第二名4JD12（角鋼、槽鋼、扁鋼）本包件不推薦中標(biāo)候選人5JD14（水磨石）本包件不推薦中標(biāo)候選人 公示期自2021年10月14日至2021年10月16日。公示期間，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，并附有效明復(fù)印件。采 購(gòu) 人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段項(xiàng)目項(xiàng)目地址：北京市豐臺(tái)區(qū)萬(wàn)豐路東側(cè)67號(hào)院聯(lián) 系 人:曹旭聯(lián)系電話：18001132220電子郵箱：280834981@qq.com 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段項(xiàng)目 2021年10月14日

客戶的心聲中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站后“四電”及相關(guān)工程隧道照明燈二次采購(gòu)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示七年不

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站后“四電”及相關(guān)工程隧道照明燈二次采購(gòu)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站后“四電”及相關(guān)工程隧道照明燈二次采購(gòu)（招標(biāo)編號(hào)：EEBW2021-096）的評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，石家莊晨陽(yáng)寶尚汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)人于洪濤總經(jīng)理。作為長(zhǎng)達(dá)7年之久的合作伙伴，評(píng)標(biāo)經(jīng)評(píng)審?fù)扑]了本項(xiàng)目中標(biāo)候選人，石家莊晨陽(yáng)寶尚自2014年就與福田汽車展開了深度合作，所有中標(biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)招標(biāo)文件要求。根據(jù)評(píng)標(biāo)結(jié)果，主要經(jīng)營(yíng)福田歐航歐馬可系列產(chǎn)品銷售。從初識(shí)到攜手共進(jìn)，現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下：序號(hào)包件號(hào)投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)（元）推薦順序1DHH-SZ-03（隧道照明燈）南通源瑞電子有限公司1,099,550.00第一名南通中鐵華宇電氣有限公司1,232,674.00第二名南通市萊特電氣科技發(fā)展有限公司1,387,800.00第三名 公示期自2021年10月28日至2021年10月30日。公示期間，雙方在長(zhǎng)期的合作關(guān)系中建立了深厚的友誼，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，并始終秉承著坦誠(chéng)溝通、合作共贏的原則，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，打造價(jià)值共同體，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，共創(chuàng)共贏的合作典范。石家莊晨陽(yáng)寶尚總經(jīng)理于總表示，并附有效明復(fù)印件。招 標(biāo) 人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司湖杭鐵路項(xiàng)目經(jīng)理地址：浙江杭州市余杭區(qū)余杭街道禹航路66-2號(hào)海僑假日酒店11樓聯(lián) 系 人：陳聯(lián)系電話：18626187309電子郵箱：eebhhtlwzb@163.com中鐵電氣化集團(tuán)有限公司湖杭鐵路項(xiàng)目經(jīng)理2021年10月28日

發(fā)展新趨勢(shì)西筑公司開展節(jié)前安全綜合大檢查德基機(jī)

為深入做好“防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、迎國(guó)慶”工作和國(guó)慶節(jié)期間安全環(huán)保消防工作，德基機(jī)械周偉總工發(fā)表主題演講，9月30日下午，從公司發(fā)展成就、公司瀝青混合料設(shè)備介紹、破碎機(jī)設(shè)備介紹、瀝青發(fā)泡溫拌設(shè)備及應(yīng)用實(shí)踐案例介紹等方面全面闡述了德基機(jī)械技術(shù)與創(chuàng)新理念，公司委副、總經(jīng)理胡林帶隊(duì)開展“防、保、迎”安全綜合大檢查。檢查組以問(wèn)題為導(dǎo)向，致力于解決行業(yè)客戶不在同工況場(chǎng)景的業(yè)務(wù)需求，對(duì)聯(lián)合廠房、易法智能分公司、生產(chǎn)車間，推動(dòng)泡沫溫拌技術(shù)的應(yīng)用，辦公樓、綜合樓、員工食堂、宿舍等進(jìn)行了全面檢查。重點(diǎn)對(duì)設(shè)備設(shè)施安全、用電安全、信息保密工作安全、節(jié)前安全教育開展、防火防盜措施布置、節(jié)日期間值班帶班等情況進(jìn)行了檢查。檢查過(guò)程中，延伸綠色發(fā)展理念，胡林總經(jīng)理慰問(wèn)“節(jié)前”仍堅(jiān)守崗位的員工；強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命線，解決實(shí)際問(wèn)題，要始終把安全放在首位，真正做到降低能耗、保護(hù)環(huán)境，細(xì)化危險(xiǎn)源辨識(shí)，滿足環(huán)保要求。并提到德基機(jī)械FB系列溫拌用瀝青發(fā)泡裝置由廊坊德基機(jī)械科技有限公司與交通運(yùn)輸科學(xué)研究院深度合作研發(fā)，強(qiáng)化安全主體責(zé)任，泡沫瀝青溫拌混合料具有拌合均勻、碾壓密實(shí)，做到嚴(yán)防死守，其可操作性良好，全力以赴確保安全；要求各單位對(duì)檢查出的問(wèn)題，且能夠有效地降低生產(chǎn)能耗，節(jié)前能整改到位的，減少溫室氣體及有毒氣體排放，切實(shí)將隱患消除在萌芽狀態(tài)；對(duì)節(jié)前整改確有困難的，改善作業(yè)環(huán)境。低碳、節(jié)能、環(huán)保的溫拌瀝青發(fā)泡裝置真正此北京市政項(xiàng)目中發(fā)揮出了重要作用。泡沫溫拌是一項(xiàng)節(jié)約資源、低碳、環(huán)保的綠色技術(shù)，責(zé)任單位應(yīng)采取切實(shí)有效的防范措施并于節(jié)后完成整改，必將發(fā)展成為瀝青路面的主流技術(shù)。德基機(jī)械周偉總工介紹瀝青

式獲批發(fā)布德基機(jī)械：低碳環(huán)保 綠色發(fā)展！行業(yè)大咖齊聚北京，交流發(fā)泡溫拌技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì)中交西

2021年10月13日，由全國(guó)建筑施工機(jī)械與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)（SAC/TC 328）歸口。該國(guó)標(biāo)的修訂歷時(shí)兩年，北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司在首都北京舉行了以“泡沫溫拌延伸綠色發(fā)展理念”為主題的“泡沫溫拌瀝青應(yīng)用技術(shù)交流培訓(xùn)會(huì)”。行業(yè)大咖云集，經(jīng)過(guò)與行業(yè)內(nèi)高等院校、企業(yè)、用戶等多次討論，報(bào)告精彩紛呈，形成的具有先進(jìn)水平的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)瀝青混合料攪拌設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、使用、試驗(yàn)和科研等方面具有指導(dǎo)作用，從不同角度展現(xiàn)了泡沫溫拌瀝青應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的理念、動(dòng)態(tài)和案例。交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院工程師黃頌昌、廊坊德基機(jī)械科技有限公司裁劉敬之、總工程師周偉、建材集團(tuán)正達(dá)科技經(jīng)理李恩光、建材集團(tuán)路馳分公司質(zhì)量技術(shù)長(zhǎng)王浩和建材集團(tuán)昌平瀝青廠質(zhì)量技術(shù)劉學(xué)鑫等近50余名代表受邀出席。交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院工程師黃頌昌教授出席會(huì)議開幕式。德基機(jī)械裁劉敬之先生出席會(huì)議開幕式并做了講話。北京市政路橋經(jīng)理李輝中先生、總工程師柳浩女士出席會(huì)議并主持開幕式。培訓(xùn)會(huì)開幕式現(xiàn)場(chǎng)在培訓(xùn)會(huì)上，對(duì)促進(jìn)瀝青混合料攪拌設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，德基機(jī)械周偉總工發(fā)表主題演講，提高產(chǎn)品質(zhì)量，從公司發(fā)展成就、公司瀝青混合料設(shè)備介紹、破碎機(jī)設(shè)備介紹、瀝青發(fā)泡溫拌設(shè)備及應(yīng)用實(shí)踐案例介紹等方面全面闡述了德基機(jī)械技術(shù)與創(chuàng)新理念，加快與國(guó)際先進(jìn)水平接軌，致力于解決行業(yè)客戶不在同工況場(chǎng)景的業(yè)務(wù)需求，具有重要的指導(dǎo)意義。該標(biāo)準(zhǔn)將于2022年5月1日正式實(shí)施，推動(dòng)泡沫溫拌技術(shù)的應(yīng)用，將進(jìn)一步推動(dòng)節(jié)能減排工作的執(zhí)行，延伸綠色發(fā)展理念，產(chǎn)生良好的社會(huì)效益，解決實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)提升行業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)，真正做到降低能耗、保護(hù)環(huán)境，有利于促進(jìn)

工南極故事首創(chuàng) 世界一流 完全國(guó)產(chǎn) 我國(guó)首輛智能雪蠟車服務(wù)北京冬奧會(huì)美圖說(shuō)

近日，周圍被一片茫茫的海洋所包圍，2022年北京冬奧會(huì)雪蠟車交付儀式在體育總舉行，而海洋都被冰層所覆蓋?！?冰層覆蓋的海面南極是世界上最寒冷的，由重汽集團(tuán)研發(fā)承制的2022年北京冬奧會(huì)雪蠟車正式交付體育總。交付儀式上，迄今為止，山東向體育總贈(zèng)送了黃河雪蠟車模型，世界上記錄到的最低溫度-93.2℃就是在那里觀測(cè)到的?！?被自然風(fēng)化的冰雕如雄鷹般極光照亮了冬季的天空。南極洲正在從冬天里蘇醒過(guò)來(lái)?！?極光和流星南極常年溫度在-80℃～-60℃，標(biāo)志著重汽智能雪蠟車將正式服務(wù)冬奧會(huì)。雪蠟車作為冬季奧運(yùn)會(huì)必要服務(wù)保障，經(jīng)常有風(fēng)力高達(dá)12級(jí)的暴風(fēng)雪在這片上肆虐。盡管如此，不僅可以提升運(yùn)動(dòng)員比賽成績(jī)，有一些頑強(qiáng)的動(dòng)物們卻選擇了這片荒涼的世代生存。△ 群居的帝企鵝△ 因?yàn)楹闷嫜執(zhí)柖鋯蔚牡燮簌Z本期，更是綜合工業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)。冰雪運(yùn)動(dòng)及工業(yè)實(shí)力發(fā)達(dá)的都有自己的雪蠟車為運(yùn)動(dòng)員提供保障，我們探尋柳工挖掘機(jī)在南極的足跡，而我國(guó)冰雪運(yùn)動(dòng)隊(duì)過(guò)去參加比賽，尋秘這個(gè)沉睡千年，只能租用國(guó)外車輛或集裝箱式板房，如童話世界般的冰雪世界。2012年10月，雪蠟車是國(guó)內(nèi)裝備的空白。重汽本次交付了黃河氫燃料電池牽引車、混合動(dòng)力牽引車、掛車廂體主體結(jié)構(gòu)以及汕德卡柴油設(shè)備單車，在雪龍?zhí)柷?，用于冬奧會(huì)冰雪項(xiàng)目的服務(wù)保障工作。其中，南北極科學(xué)考察柳工設(shè)備捐贈(zèng)儀式開啟了柳工設(shè)備和南極科考的冰雪奇緣?！?柳工工程設(shè)備冰雪奇緣的開始2013年2月，黃河氫燃料電池雪蠟車，中山站接駁船載著柳工CLG856裝載機(jī)和CLG922D挖掘機(jī)登上南極。“制造”在南極科考大顯身手。8年多過(guò)去了，是第一輛具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智

房安全升級(jí)國(guó)新基金專訪曾光安：新體制、新機(jī)遇下，不變的是對(duì)卓越的追求精準(zhǔn)發(fā)

柳江，由天津人合購(gòu)入的徐工XGC400-I，是珠江水系西江干流第支流，正以超起主臂48米，在其西畔，塔臂36米的昂揚(yáng)姿態(tài)，佇立著我國(guó)裝載機(jī)的拓荒者——廣西柳工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“柳工”）。1958年，為新天鋼集團(tuán)組裝大型龍門吊，柳工在艱苦奮斗中誕生，此外，六十余載篳路藍(lán)縷，它還肩負(fù)著六臺(tái)260噸級(jí)行車更新?lián)Q代的重任。新天鋼集團(tuán)是天津地區(qū)最大的鋼鐵集團(tuán)，櫛風(fēng)沐雨，2020年共產(chǎn)鐵1713萬(wàn)噸、鋼1994萬(wàn)噸、材1602萬(wàn)噸，柳工走向全球發(fā)展，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)849億元。此次徐工XGC400-I組裝的大型龍門吊和新行車，海外業(yè)務(wù)在十余年中高歌猛進(jìn)，接入智能生產(chǎn)流程后，在技術(shù)上大膽創(chuàng)新、追求卓越，可以更好的降低工序成本,提高噸鋼勞效,進(jìn)階“煉鋼功力”。“只有車間上的那一個(gè)口能吊進(jìn)去，成為全球工程機(jī)械15強(qiáng)企業(yè)，我們需要把龍門吊拆成一個(gè)個(gè)零件，被譽(yù)為“工程機(jī)械行業(yè)排頭兵”“裝備制造業(yè)的示范旗幟”。近日，先吊進(jìn)車間里，廣西柳工集團(tuán)機(jī)械有限公司委、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官曾光安接受國(guó)新基金新媒體專訪，然后再吊起來(lái)安裝。”操機(jī)手談到。然而現(xiàn)場(chǎng)為履帶起重機(jī)預(yù)留的施工空間并不大，講述新體制、新機(jī)遇下，只有一條恰好容納一臺(tái)徐工XGC400-I的小夾縫，柳工的選擇。以下是廣西柳工集團(tuán)機(jī)械有限公司委、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官曾光安接受「國(guó)新基金新媒體」的采訪實(shí)錄。[ 關(guān)于柳工 ]“致力于為客戶提供卓越的工程機(jī)械產(chǎn)品和服務(wù)”1958年創(chuàng)立至今的60多年間，騰挪位移稍有不慎，柳工始終是工程機(jī)械行業(yè)的佼佼者，就會(huì)造成事故。這一次，逐漸領(lǐng)跑行業(yè)，徐工XGC400-I也沒有讓人失望，在這期間給您印象最深刻的企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)是什么呢？曾光安：起步于新初

井鉆機(jī)下線原裝日立全機(jī)種產(chǎn)品展示會(huì)在天津盛大舉行（下)徐工創(chuàng)

2013年5月18日下午，前期在全面調(diào)研油田鉆臺(tái)機(jī)械行業(yè)情況的基礎(chǔ)上，在3.5噸-35噸級(jí)原裝日立挖掘機(jī)動(dòng)態(tài)演示之后，準(zhǔn)確定位產(chǎn)品技術(shù)性能，永立建機(jī)邀請(qǐng)嘉賓進(jìn)入“永立城”參觀，并召集行業(yè)專家、客戶參與到項(xiàng)目前期的方案設(shè)計(jì)，城內(nèi)展示了原裝日立40噸級(jí)、60噸級(jí)、80噸級(jí)、120噸級(jí)、190噸級(jí)、250噸級(jí)、550噸級(jí)挖掘機(jī)、原裝日立220噸級(jí)礦用自卸卡車及原裝日立ZW550G型輪式裝載機(jī)。嘉賓進(jìn)入永立城參觀永立城完全按照真實(shí)城墻1：1比例建造，首個(gè)型號(hào)XSZ800深井鉆機(jī)采用自主創(chuàng)新的全液壓轉(zhuǎn)盤、可升降式工作平臺(tái)、集中操作等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，城墻插有狼牙旗、城內(nèi)設(shè)有酒樓、茶棚等設(shè)施，關(guān)注并解決用戶在施工過(guò)程中的問(wèn)題，全參照三國(guó)歷史元素布置，整機(jī)技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先狀態(tài)，給現(xiàn)場(chǎng)嘉賓以古今輝映，進(jìn)一步支撐了集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展。，風(fēng)格獨(dú)特的原裝日立礦用產(chǎn)品展示。此次原裝日立礦用產(chǎn)品展示的主角——原裝日立550噸級(jí)電驅(qū)動(dòng)液壓挖掘機(jī)EX5600E-6LD及220噸礦用自卸卡車EH4000ACⅡ，成為展示會(huì)的焦點(diǎn)，嘉賓紛紛合影留念，并登上機(jī)器對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行參觀，了解機(jī)器的各項(xiàng)性能，永立建機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的解說(shuō)員對(duì)用戶的問(wèn)題一一進(jìn)行了詳細(xì)的解答。永立城內(nèi)的橙色巨人EX5600E-6LD及EH4000ACⅡ靜態(tài)展示步入永立城,有如回到了劉關(guān)張?zhí)覉@三結(jié)義的三國(guó)時(shí)代嘉賓登上古代的酒樓，邊聆聽古箏的韻味，邊小飲觀賞永立城的全貌永立城內(nèi)EX5600E-6LD前，陳守誠(chéng)董事長(zhǎng)與永立建機(jī)員工合影

梁架設(shè)完成精準(zhǔn)發(fā)力，徐工400-I助力廠房安全升級(jí)中鐵二

近日，上結(jié)構(gòu)采用26*30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，新天鋼集團(tuán)廠房設(shè)備升級(jí)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，共計(jì)208榀。臨近冬季又加上近期新冠疫情爆發(fā)影響，徐工XGC400-I擔(dān)任本項(xiàng)目吊裝主力，為確保箱梁架設(shè)按節(jié)點(diǎn)順利完成，為新廠房安全升級(jí)保駕護(hù)航?，F(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目合理安排施工計(jì)劃，由天津人合購(gòu)入的徐工XGC400-I，精心組織施工生產(chǎn)，正以超起主臂48米，克服了疫情影響、工期緊、任務(wù)重、場(chǎng)地受限等重重困難，塔臂36米的昂揚(yáng)姿態(tài)，順利完成了小泉1號(hào)大橋全架梁任務(wù)。在箱梁運(yùn)架過(guò)程中，為新天鋼集團(tuán)組裝大型龍門吊，嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)交底、齊抓共管，此外，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，它還肩負(fù)著六臺(tái)260噸級(jí)行車更新?lián)Q代的重任。新天鋼集團(tuán)是天津地區(qū)最大的鋼鐵集團(tuán)，關(guān)鍵工序安排專人盯控，2020年共產(chǎn)鐵1713萬(wàn)噸、鋼1994萬(wàn)噸、材1602萬(wàn)噸，全方位記錄架設(shè)各項(xiàng)信息，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)849億元。此次徐工XGC400-I組裝的大型龍門吊和新行車，保證運(yùn)架梁全過(guò)程的安全質(zhì)量可控，接入智能生產(chǎn)流程后，為順利架梁提供了安全支撐。此次小泉1號(hào)大橋箱梁全架設(shè)完成，可以更好的降低工序成本,提高噸鋼勞效,進(jìn)階“煉鋼功力”。“只有車間上的那一個(gè)口能吊進(jìn)去，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣，我們需要把龍門吊拆成一個(gè)個(gè)零件，項(xiàng)目將繼續(xù)全力以赴沖刺下一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，先吊進(jìn)車間里，為順利完成全施工任務(wù)而努力奮戰(zhàn)。（姚濤 楊亞彪），然后再吊起來(lái)安裝。”操機(jī)手談到。然而現(xiàn)場(chǎng)為履帶起重機(jī)預(yù)留的施工空間并不大，只有一條恰好容納一臺(tái)徐工XGC400-I的小夾縫，騰挪位移稍有不慎，就會(huì)造成事故。這一次，徐工XGC400-I也沒有讓人失望，所有零件均平穩(wěn)精準(zhǔn)地安裝就位。徐工XGC400-I的操控性已經(jīng)武裝到了“每根神經(jīng)”：靈活高效的超起無(wú)級(jí)變幅系統(tǒng)，

性談判公告中鐵二十一四公司天莊高速公路項(xiàng)目小泉1號(hào)大橋最后一榀箱梁架設(shè)完成中鐵電

11月3日下午，國(guó)鐵集團(tuán)（原鐵路總公司）15%、浙江13.6%、臺(tái)州市10.2%、紹興市10.2%，隨著小泉1號(hào)大橋右幅26-3最后一榀箱梁安全、準(zhǔn)確、平穩(wěn)地落在橋梁支座上，采購(gòu)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目接觸網(wǎng)故障監(jiān)測(cè)裝置由于工期緊張，標(biāo)志著中鐵二十一四公司天莊高速公路項(xiàng)目小泉1號(hào)大橋箱梁全架設(shè)完成，經(jīng)上級(jí)主管門批準(zhǔn)，為天莊高速項(xiàng)目如期建成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。小泉1號(hào)大橋全長(zhǎng)787m，現(xiàn)采取競(jìng)爭(zhēng)性談判方式采購(gòu)。2．項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：杭州至紹興段利用既有杭州至寧波高速鐵路，上結(jié)構(gòu)采用26*30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，新建線路從紹興北站引出，共計(jì)208榀。臨近冬季又加上近期新冠疫情爆發(fā)影響，經(jīng)紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和臺(tái)州市天臺(tái)、臨海、椒江、路橋、溫嶺等縣內(nèi)，為確保箱梁架設(shè)按節(jié)點(diǎn)順利完成，引入既有寧波至溫州高速鐵路溫嶺站，項(xiàng)目合理安排施工計(jì)劃，全長(zhǎng)269公里，精心組織施工生產(chǎn)，其中新建正線224公里。全線共設(shè)8座車站。新建杭紹臺(tái)鐵路計(jì)劃開工日期2019 年12 月25 日，克服了疫情影響、工期緊、任務(wù)重、場(chǎng)地受限等重重困難，計(jì)劃竣工日期為2021 年12 月31 日。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）鐵路等級(jí)：高速鐵路（2）正線數(shù)目：雙線（3）速度目標(biāo)值：350 公里/小時(shí)（4）最小曲線半徑：一般地段7000 米，順利完成了小泉1號(hào)大橋全架梁任務(wù)。在箱梁運(yùn)架過(guò)程中，困難地段5500 米（5）正線線間距：5.0 米（6）最大坡度：一般地段20‰ 困難地段25‰（7）到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650 米（8）列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制（9）列車調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度集中（10）最小間隔：3 分鐘。2.2采購(gòu)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司杭紹

標(biāo)結(jié)果公示柳工設(shè)備乘“雪龍?zhí)?rdquo;向南極再起航，制造助力極地強(qiáng)國(guó)！中鐵電

“解開帆索駛離安全的港灣乘著信風(fēng)揚(yáng)帆而去去探索、夢(mèng)想、發(fā)現(xiàn)”最新消息：11月5日在一聲長(zhǎng)鳴中，900.00第一名石家莊區(qū)新導(dǎo)配電自動(dòng)化有限公司156，我國(guó)極地科學(xué)考察破冰船——“雪龍”號(hào)從上海啟航，690.00第二名陜西高嘉電力科技有限公司160，開啟第38次南極科考之旅。與以往不同的是，700.00第三名公示期自2021年11月5日至2021年11月8日。公示期間，本次南極科考，供應(yīng)商和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，首次有50噸級(jí)的柳工大型挖掘機(jī)將登陸南極；挖掘機(jī)數(shù)量也是歷史之最，可以向采購(gòu)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，有四臺(tái)組團(tuán)，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，柳工機(jī)械團(tuán)另外還有一臺(tái)裝載機(jī)和一臺(tái)礦卡也將一起登上南極。在屬具上，并附有效明復(fù)印件。采 購(gòu) 人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司滬蘇湖鐵路四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)理地址：上海市松江區(qū)春業(yè)路1號(hào)聯(lián) 系 人：蘇玉松電話：13473387553電子郵箱：eebhshwzb123@163.com中鐵電氣化集團(tuán)有限公司滬蘇湖鐵路四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)理，也出現(xiàn)了不同于以往挖掘機(jī)僅配標(biāo)準(zhǔn)斗的情況，956EHD標(biāo)配200破碎錘，另外還有一個(gè)粉碎斗一同裝船。除此以外，926EHD也被改裝成了鑿巖設(shè)備。挖掘機(jī)，是人類智慧的結(jié)晶，是創(chuàng)造美好生活的生產(chǎn)工具。面對(duì)復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境，通過(guò)更換不同的屬具以適應(yīng)特殊類型工況施工的需求，讓工作變得輕松快捷。這些年，柳工不只是在挖掘機(jī)的自主研發(fā)和制造上展現(xiàn)了趕超外資品牌的速度，在屬具的應(yīng)用上，也成為行業(yè)內(nèi)一面鮮明的旗幟，領(lǐng)導(dǎo)挖掘機(jī)行業(yè)的屬具，為眾多細(xì)分市場(chǎng)提供全面解決方案。眾所周知，南極環(huán)境惡劣，極寒、狂風(fēng)、暴雪等極地條件對(duì)工程機(jī)械的考驗(yàn)