高能預(yù)警！三一學(xué)校9歲娃用10天造了個(gè)游樂(lè)園

最近道童村里發(fā)生了一件大事一夜之間小學(xué)生們都拋開(kāi)作業(yè)和手機(jī)從家里消失了！據(jù)說(shuō)他們?nèi)ト粚W(xué)校參加了一個(gè)很特別的夏令營(yíng)●原來(lái)你們?cè)谶@里！今年暑假，三一集團(tuán)三一基金會(huì)“挖啦挖啦探客教育”團(tuán)隊(duì)，為湖南師范大學(xué)漣源附屬三一學(xué)校的孩子們打造了一場(chǎng)為期10天，涵蓋科學(xué)科技、工程建筑、鄉(xiāng)土文化等方面的夏令營(yíng)。年齡橫跨了四個(gè)年級(jí)的80多個(gè)小營(yíng)員們，第一次不以“學(xué)”為目的，不以“滿足父母的期待”為目標(biāo)，只是帶著輕松愉悅的心情，跟導(dǎo)師和同學(xué)們一起，自由探索、思考推敲、動(dòng)手實(shí)踐、自我表達(dá)。探客夏令營(yíng)中，孩子們一起探索、創(chuàng)新、思維碰撞，完成社區(qū)挑戰(zhàn)模擬運(yùn)營(yíng)小吃街，還根據(jù)自己的興趣愛(ài)好，有選擇的加入到“建筑”“科學(xué)與科技”“鄉(xiāng)土”3大主題工作坊中，開(kāi)啟“專研”之旅?？瓶乒ぷ鞣豢茖W(xué)工作坊里，活躍的小營(yíng)員們?cè)趽尨鹬斜磉_(dá)見(jiàn)解，在行動(dòng)里深入實(shí)踐，在有趣的實(shí)驗(yàn)和奇妙的現(xiàn)象中，感知科學(xué)與科技的魅力，也更加對(duì)未知世界感到好奇。那些關(guān)于物質(zhì)、空間、科學(xué)、地球與生命的大問(wèn)題，正在未來(lái)的某一處，等著和他們不期而遇 ?！窨瓶乒ぷ鞣恢谱魉鸺凑l(shuí)飛得最遠(yuǎn)建筑工作坊建筑工作坊的小工程師們，正在用道童村的本土材料：竹子，進(jìn)行夏日游樂(lè)園的搭建。從認(rèn)識(shí)材料到平面設(shè)計(jì)、三維建模，最后到作品創(chuàng)作，這群小學(xué)生們像真正的工程師一樣工作。這群原本對(duì)建筑“一竅不通”的小建筑師們，通過(guò)自己的想象和創(chuàng)作，從平地構(gòu)筑起?座大型建筑裝置，用空間語(yǔ)言表達(dá)內(nèi)心。鄉(xiāng)土工作坊在鄉(xiāng)土工作坊，孩子們讀詩(shī)、唱歌、作畫，打開(kāi)感官重新認(rèn)識(shí)所處的家鄉(xiāng)、身邊的植物和環(huán)境、自己的父母和家庭。“梅子金黃 杏子肥 麥花雪白，美麗的家是我成長(zhǎng)的地方

福建船政重工承接6艘汽車滾裝船新訂單

日前，福建船政重工股份有限公司（簡(jiǎn)稱“福建船政重工”）經(jīng)過(guò)努力，獲得了6艘7500車液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力汽車運(yùn)輸船（PCTC）訂單。至此，福建船政重工今年新承接訂單已經(jīng)高達(dá)31艘。除上述6艘7500車液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力汽車運(yùn)輸船外，還包括10艘1800TEU集裝箱船、8艘2900TUE集裝船，2艘22500噸散貨船、2艘海上養(yǎng)殖平臺(tái)、2艘58米集散兩用船，以及1艘3720千瓦電動(dòng)工作拖船等，該公司所擁有的新船訂單名列福建船舶企業(yè)之首。 據(jù)有關(guān)權(quán)威媒體披露，自去年以來(lái)，汽車和貨車運(yùn)輸船（PCTC）市場(chǎng)和新造船市場(chǎng)均呈現(xiàn)出異?；鸨跋?。今年前三季度，全球新船市場(chǎng)汽車和貨車運(yùn)輸船訂單已達(dá)82艘。業(yè)界專業(yè)人士預(yù)計(jì)，2024年至2030年，全球市場(chǎng)汽車和貨車運(yùn)輸船新建需求將達(dá)到約200艘。在這種大背景下，福建船政重工科學(xué)認(rèn)真研判市場(chǎng)走勢(shì)，主動(dòng)積極作為，聯(lián)合有關(guān)合作單位最終獲得該批6艘LNG雙燃料動(dòng)力汽車和貨車運(yùn)輸船訂單，實(shí)現(xiàn)了在該型船舶建造市場(chǎng)的新突破，體現(xiàn)了企業(yè)軟硬件實(shí)力。 據(jù)悉，該型汽車和貨車運(yùn)輸船是由船舶集團(tuán)有限公司旗下的上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，在型線設(shè)計(jì)、分艙、結(jié)構(gòu)輕量化、系統(tǒng)推進(jìn)、裝載等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，重點(diǎn)突出“綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全”的特色。又據(jù)披露，該型船總長(zhǎng)199.9米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水8.65米，航速19節(jié)，續(xù)航力12000海里，全船擁有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動(dòng)式，可裝載各種類型車輛，最大裝車量可達(dá)到7500輛。 該型船采用單機(jī)、單槳、單舵設(shè)計(jì)；推進(jìn)方式采用LNG雙燃料低速柴油機(jī)帶定距槳，以LNG為主要燃料，超前滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段要求，國(guó)際海事組織（IMO）Tier III標(biāo)準(zhǔn)，大幅降低了氮氧化物、硫氧化物以及二氧化碳排放，對(duì)環(huán)境的影響將降到最低。

倒計(jì)時(shí)6天！春暖花開(kāi)，幸得識(shí)卿，邀您齊鑒三機(jī)C10系列驚鴻鉅獻(xiàn)！

三機(jī)國(guó)潮出道筑夢(mèng)全球

三一國(guó)四“三新”品鑒官火熱招募中

三一重工：只為更強(qiáng)｜ 國(guó)四不僅僅是排放更是吸金全能王！

還有不到兩個(gè)月就要全面實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)挖機(jī)“國(guó)四”時(shí)代即將開(kāi)啟SY235H HOPE放大招啦！據(jù)說(shuō)比上一代做了提升國(guó)四更比國(guó)三香讓我們看看到底有哪些新技術(shù)的加持吧！性能大升級(jí)，提效率??降油耗??動(dòng)力系統(tǒng)可以根據(jù)客戶的需求和喜好選擇發(fā)動(dòng)機(jī)配置，均為進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠耐用，性能保障。相比國(guó)三機(jī)，油耗降低10%以上，效率提升5%以上。先進(jìn)的尿素噴射系統(tǒng)：通過(guò)SCR實(shí)現(xiàn)Nox排放標(biāo)準(zhǔn)；取消EGR系統(tǒng)，對(duì)冷卻系統(tǒng)需求更低，降低燃油消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)自我診斷功能：發(fā)動(dòng)機(jī)具備自我診斷功能，如蓄電池電壓、防凍液液位、燃油濾水位、燃油壓力、尿素品質(zhì)、SCR結(jié)晶監(jiān)控等全方位檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)及其關(guān)聯(lián)裝置。后處理結(jié)構(gòu)緊湊：相比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)相同排放，具備更小的后處理布優(yōu)勢(shì)。煥新升級(jí)全新升級(jí)鏟斗：斗容由1.2m³增至1.35m³，斗型設(shè)計(jì)優(yōu)化，關(guān)鍵位高強(qiáng)度耐磨鋼板打造，效率更高，壽命更長(zhǎng)。全新升級(jí)下車：為了適配東北區(qū)域硬土，及江浙區(qū)域的淤泥工況，加長(zhǎng)下車，增大履帶中心距，全面提升整機(jī)穩(wěn)定性。全電控節(jié)能策略1、HOPE除行走通過(guò)先導(dǎo)控制，其他均采用電控比例控制方式，通過(guò)電控系統(tǒng)響應(yīng)參數(shù)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)控制器對(duì)泵、閥芯位移的精準(zhǔn)控制，減少啟閉沖擊和振動(dòng)，提升操作舒適性和微控性。2、平地作業(yè)時(shí)，平地效率提升17%。3、裝車甩方作業(yè)時(shí)，回轉(zhuǎn)+動(dòng)臂下降+斗桿卸載回位動(dòng)作時(shí)，以上三項(xiàng)措施可使效率提升5%。駕駛室全面升級(jí)堪比轎車1、操作方便，駕駛室其他附件操作，如門內(nèi)開(kāi)、翹板開(kāi)關(guān)、收音機(jī)、推拉窗、閱讀燈、出風(fēng)口等觸手可及。2、內(nèi)飾、駕駛室座椅全面升級(jí)，窄扶手箱、極簡(jiǎn)前控箱、汽車級(jí)品質(zhì)內(nèi)飾，提供堪比轎車舒適的耐疲勞座椅。3、搭載全新空調(diào)系統(tǒng)，體積更小，制冷能力更強(qiáng)；風(fēng)量分配更合理，空調(diào)噪聲

三一重工：10.15開(kāi)搶！新英杰支線版485 | 出勤不挑活，賺錢全能王

華海晟世重工業(yè)務(wù)飽滿生產(chǎn)熱火朝天

今年截至4月15日，位于福安的福建華海晟世重工有限公司（簡(jiǎn)稱“華海晟世重工”）船臺(tái)、船塢、碼頭都排滿了近30艘各種船舶，廣大造修船工匠忙碌在各自工位上，現(xiàn)場(chǎng)焊光閃爍，切割產(chǎn)生的金花飛舞，打磨機(jī)聲轟嗚，行車頻繁起吊工件，企業(yè)呈現(xiàn)疫情之后生產(chǎn)熱火朝天的新景象。華海晟世重工總裁張清潔在談到對(duì)外經(jīng)營(yíng)時(shí)，他說(shuō)，多年以來(lái)，華海晟世重工與國(guó)外船東的聯(lián)系主要依靠參加船舶行業(yè)展會(huì)和搜船APP平臺(tái)。但遠(yuǎn)赴國(guó)外參展不僅成本高，而且又費(fèi)時(shí)間。如助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，則去許多不必要的中間環(huán)節(jié)，不僅有效地提高了與船東溝通的速度和頻率，而且能讓船東同樣獲得點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的周到服務(wù)，平臺(tái)已經(jīng)擁有了幾十萬(wàn)用戶的知名網(wǎng)站。由于與國(guó)外船東的長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作，企業(yè)自然就擁有了許多老客戶的人脈關(guān)系，更進(jìn)一步地為企業(yè)拓展了海外訂單量。僅今年初，華海晟世重工先后順利斬獲了一批來(lái)自菲律賓、印度尼西亞的修造船業(yè)務(wù)，其中既有客滾船，又有運(yùn)輸駁船等，這些船型對(duì)企業(yè)來(lái)講，不僅能提供全方位的服務(wù)，而且還能幫船東提升使用功能與工作效率。另外，華海晟世重工借助大數(shù)據(jù)分析手段，在經(jīng)營(yíng)方向和產(chǎn)品上有了更精準(zhǔn)的依據(jù)。比如，企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)向生產(chǎn)建造遠(yuǎn)洋漁船、全回轉(zhuǎn)拖輪、甲板駁、風(fēng)電運(yùn)維船等附加值高的特種船，同時(shí)讓廣大客戶有更多品種選擇、功能更滿足要求、有更多品種供比較、能得到更個(gè)性化的產(chǎn)品與服務(wù)。在談到遠(yuǎn)洋漁船修造時(shí)，總裁張清潔說(shuō)，根據(jù)船舶赴遠(yuǎn)洋作業(yè)的需求，經(jīng)有關(guān)門批準(zhǔn)，在遠(yuǎn)洋漁船原有的基礎(chǔ)上，進(jìn)行船體加長(zhǎng)、功能提升、載貨量加大等技術(shù)改造，經(jīng)改造后的遠(yuǎn)洋漁船載重量比原船提升了1／3。此外，遠(yuǎn)洋漁船改裝加長(zhǎng)工期短，見(jiàn)效快，成本低、作業(yè)更安全方便。另外，華海晟世重工在為遠(yuǎn)

填補(bǔ)世界空白！全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)在鐵建重工下線

11月29日，由鐵建重工和中鐵十五共同打造的全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”在湖南長(zhǎng)沙下線。“夢(mèng)想號(hào)”整機(jī)高約10米，開(kāi)挖直徑達(dá)23.02米，是迄今全球開(kāi)挖直徑最大的掘進(jìn)機(jī)，填補(bǔ)了掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品型譜的世界空白，標(biāo)志著我國(guó)地下工程裝備的科技攻關(guān)又上新臺(tái)階。全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”下線現(xiàn)場(chǎng)“夢(mèng)想號(hào)”現(xiàn)場(chǎng)施工模擬中鐵十五委、 董事長(zhǎng)黃昌富線上致辭鐵建重工委、董事長(zhǎng)劉飛香現(xiàn)場(chǎng)致辭中鐵十五城軌公司總經(jīng)理祁文睿線上致辭鐵建重工委副、工會(huì)賀勇軍主持下線儀式“夢(mèng)想號(hào)”集開(kāi)挖、出渣、支護(hù)、導(dǎo)向等功能于一體，適用于軟土和軟巖地層的超大直徑豎井工程，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。設(shè)備采用全密封、高承壓設(shè)計(jì)，在施工作業(yè)時(shí)，主機(jī)潛入水下開(kāi)挖取土，最大開(kāi)挖深度可達(dá)80米，同時(shí)具備可變徑開(kāi)挖能力，將參與上海市靜安區(qū)地下智慧車庫(kù)。近年來(lái)，各地加快海綿城市、地下智慧車庫(kù)等民生工程，超大直徑、超深豎井工程越來(lái)越多。此前，國(guó)內(nèi)外企業(yè)已了開(kāi)挖直徑在13米至14米的豎井掘進(jìn)機(jī)，用于機(jī)械化沉井工程施工，但研制開(kāi)挖直徑15米及以上的超大直徑豎井掘進(jìn)機(jī)在全球尚屬首次。為了滿足工程超大直徑開(kāi)挖需求，同時(shí)保證豎井開(kāi)挖效率，鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻破了超大直徑豎井機(jī)械式沉井成套裝備設(shè)計(jì)技術(shù)，強(qiáng)化了設(shè)備水下環(huán)境施工的可靠性，解決了傳統(tǒng)沉井下沉姿態(tài)控制難的問(wèn)題。相比于傳統(tǒng)人工開(kāi)挖的沉井施工方法，“夢(mèng)想號(hào)”采用機(jī)械化沉井作業(yè)可以實(shí)現(xiàn)井下無(wú)人、地面少人，達(dá)到建井人“打井不下井”的目標(biāo)，節(jié)約施工成本50%以上，有效提升施工作業(yè)安全性。據(jù)悉，上海市靜安區(qū)地下智慧車庫(kù)地面占地286平方米，地下面積1408平方米，共19層

山東重工集團(tuán)組織集中觀看的開(kāi)幕盛況

2022年10月16日上午10:00，山東重工集團(tuán)組織集中觀看的開(kāi)幕直播盛況，熱烈慶祝的勝利，第一時(shí)間學(xué)代表十九屆向作的報(bào)告。山東重工集團(tuán)及內(nèi)各權(quán)屬公司員領(lǐng)導(dǎo)干組織集中觀看。集團(tuán)各級(jí)基層組織以不同形式組織員觀看實(shí)況。

凝心聚力| 三一工程車輛事業(yè)2022年國(guó)慶訓(xùn)練營(yíng)圓滿結(jié)束！

為全面助力一線營(yíng)銷、服務(wù)精英掌握公司新產(chǎn)品、新場(chǎng)景，提升一線營(yíng)銷服務(wù)能力，更好地為客戶創(chuàng)造價(jià)值。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的精心籌備，10月10日，“同心 逆轉(zhuǎn) 新生”三一工程車輛事業(yè)2022年國(guó)慶訓(xùn)練營(yíng)圓滿結(jié)束。來(lái)自全國(guó)各地300余位營(yíng)銷和服務(wù)精英齊聚長(zhǎng)沙，進(jìn)行了為期7天的培訓(xùn)。三一集團(tuán)高級(jí)經(jīng)理、工程車輛事業(yè)營(yíng)銷公司總經(jīng)理陳靜先生出席開(kāi)班和結(jié)營(yíng)儀式。他表示，一年一度的營(yíng)銷服務(wù)精英訓(xùn)練營(yíng)不僅提供了一個(gè)凝心聚力、交流感情的平臺(tái)，更是旨在提升一線營(yíng)銷、服務(wù)精英們的業(yè)務(wù)水平及管理能力。希望未來(lái)營(yíng)銷精英們踔厲奮發(fā)，篤行不怠，擼起袖子加油干！本次培訓(xùn)營(yíng)按照營(yíng)銷和服務(wù)體系共設(shè)置9個(gè)班級(jí)，營(yíng)銷模塊3個(gè)班級(jí)，服務(wù)模塊6個(gè)班級(jí)。工廠以內(nèi)外講師相結(jié)合的方式，特別邀請(qǐng)了研究院資深專家、工廠資深營(yíng)銷和外專業(yè)老師，分別從電動(dòng)化、智慧商砼、新產(chǎn)品新場(chǎng)景等方面給學(xué)員進(jìn)行分享與授課。課程學(xué)中，各班級(jí)的營(yíng)銷服務(wù)代表們認(rèn)真聽(tīng)講、積極討論，爭(zhēng)先恐后地爭(zhēng)取團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)，充分展示了一流企業(yè)該有的自信狀態(tài)和奮進(jìn)風(fēng)采。培訓(xùn)期間，為提升一線營(yíng)銷服務(wù)團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力，凝心聚力，訓(xùn)練營(yíng)還組織舉行了三一工程車輛事業(yè)“凝心聚力，再創(chuàng)輝煌”籃球賽，比賽分為初賽、半決賽和決賽進(jìn)行。為加強(qiáng)與一線營(yíng)銷服務(wù)之間的互動(dòng)，工廠營(yíng)銷公司也組隊(duì)參與比賽。激烈的角逐后，最終華東戰(zhàn)區(qū)奪冠，營(yíng)銷公司獲得亞軍，東北西南西連隊(duì)為季軍，華南戰(zhàn)區(qū)獲得最佳組織獎(jiǎng)。比賽還設(shè)置了全場(chǎng)最佳MVP，由來(lái)自江蘇的談凱祥奪得。為深化培訓(xùn)效果，本次培訓(xùn)除了理論考試還增加了小組主題研討成果匯報(bào)。每個(gè)小組從新品、電動(dòng)化、智慧商砼、大客戶四個(gè)選題中隨機(jī)抽取一個(gè)小組課題，學(xué)員通過(guò)對(duì)課題的分析、破題、研討、

潮起驚鴻，大道至美——三一C10國(guó)四成套路面設(shè)備驚鴻上市！

從“國(guó)潮出道”到“潮起驚鴻”，三機(jī)踐行工業(yè)使命的初心不改，致力于讓工程機(jī)械走向全球。3月21日，“潮起驚鴻，大道至美”三機(jī)C10國(guó)四成套設(shè)備在長(zhǎng)沙三一重工產(chǎn)業(yè)園迎來(lái)盛大發(fā)布，再次向世界展示三機(jī)創(chuàng)新領(lǐng)航的實(shí)力。本次發(fā)布會(huì)共展出31款路面機(jī)械新品，涵蓋攤鋪機(jī)、瀝青站、壓路機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)產(chǎn)品展區(qū)和智路科技展區(qū)。本次活動(dòng)吸引600余位客戶前來(lái)參觀（左滑查看更多）發(fā)布儀式前，來(lái)自全國(guó)各地的600余位客戶共同參觀了“最聰明的工廠”——18號(hào)燈塔工廠，后移步至產(chǎn)品展示區(qū)對(duì)全新C10國(guó)四成套路面設(shè)備進(jìn)行觀摩品鑒。新技術(shù)、新外觀、新動(dòng)力，31款全新C10國(guó)四系列成套設(shè)備讓到場(chǎng)客戶交口稱譽(yù)，并對(duì)三一的智能制造、“聰明作業(yè)”贊不絕口。左滑查看更多設(shè)備照片在產(chǎn)品展示區(qū)內(nèi)，三機(jī)C10國(guó)四“驚鴻”系列設(shè)備造型輪廓線條流暢，涂裝色彩沿用經(jīng)典三一“路機(jī)黃”，一抹絳色為整機(jī)機(jī)身注入全新活力，全新造型貼合年輕化國(guó)潮審美；搭載三一道依茨國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，延續(xù)了國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能高效的優(yōu)勢(shì)；駕駛室全新升級(jí)落地窗式設(shè)計(jì)，視野更開(kāi)闊，全面升級(jí)內(nèi)飾，配置智慧大屏，盡顯科技魅力。智路科技展示區(qū)內(nèi)展示著三一首創(chuàng)且成功實(shí)踐運(yùn)用的智能無(wú)人攤壓機(jī)群，它們以智能化、無(wú)人化的精彩表現(xiàn)給到場(chǎng)客戶留下深刻印象。通過(guò)智能無(wú)人攤壓機(jī)群的應(yīng)用，三一真正實(shí)現(xiàn)了人、料、時(shí)。同時(shí)，展區(qū)內(nèi)還展示了三一全新推出的電動(dòng)化設(shè)備。在隨后的發(fā)布儀式上，三一集團(tuán)高級(jí)經(jīng)理、泵路事業(yè)總經(jīng)理談波先生，三一重工路機(jī)公司總經(jīng)理柴文俊先生、路機(jī)營(yíng)銷公司總經(jīng)理肖正文先生等領(lǐng)導(dǎo)上臺(tái)，將象征財(cái)富的冰泉水共同澆筑在

三一重工：160米！第三次打破印度紀(jì)錄！

近日，三一750噸級(jí)履帶起重機(jī)SCC7500A，在印度古吉拉特邦順利完成160米的風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝，第三次打破印度和南亞地區(qū)吊裝紀(jì)錄。據(jù)介紹，此次吊裝的風(fēng)機(jī)高160米，相當(dāng)于40層樓高，機(jī)艙重量約102噸，是南亞地區(qū)尺寸最大、噸位最重、功率的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。現(xiàn)場(chǎng)人員介紹：“經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的‘增強(qiáng)臂’搭配變形功能，在相應(yīng)風(fēng)速條件下，三一SCC7500A在10分鐘就將重達(dá)100噸的物體從地面提升至160米高度，施工效率極高。”完成此次吊裝的三一SCC7500A產(chǎn)品，擁有20多項(xiàng)，創(chuàng)下了6項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，并在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)了變形功能，是國(guó)產(chǎn)大噸位起重機(jī)打破歐美品牌長(zhǎng)期壟斷的標(biāo)志性產(chǎn)品。自進(jìn)入印度市場(chǎng)以來(lái)，三一起重機(jī)在印度各地重點(diǎn)工程中擔(dān)當(dāng)主力，先后參建參建世界最大的信實(shí)石化項(xiàng)目、印度第一高樓“孟買世界一號(hào)”、世界雕像——182米高的“團(tuán)結(jié)雕像”等。目前，三一起重機(jī)在印度市場(chǎng)的絕對(duì)占有率超55％，穩(wěn)居“第一品牌”。2021年，三一起重機(jī)海外銷量增長(zhǎng)137％，其中履帶式起重機(jī)全球市占率超過(guò)40%。

同力價(jià)值 全球共享——同力重工第一屆海外經(jīng)銷商暨國(guó)際化發(fā)布會(huì)圓滿舉行

同力重工第一屆海外經(jīng)銷商暨國(guó)際化發(fā)布會(huì)圓滿舉行12月1日，同力重工第一屆海外經(jīng)銷商暨國(guó)際化發(fā)布活動(dòng)以“線下、線上會(huì)議”的形式，通過(guò)設(shè)立在印尼雅加達(dá)和西安兩地的會(huì)場(chǎng)同步舉行。同力股份、各分子公司領(lǐng)導(dǎo)、員工代表以及來(lái)自印度尼西亞、馬來(lái)西亞、印度、老撾、泰國(guó)、莫桑比克、尼日利亞、俄羅斯、烏茲別克斯坦、南美等和地區(qū)的20多家經(jīng)銷商伙伴，超過(guò)200人云端相聚、跨國(guó)交流、回顧合作、共商未來(lái)，陜西西咸新區(qū)灃東新城相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席此次會(huì)議。此次以“同力價(jià)值 全球共享”為主題，旨在進(jìn)一步詮釋同力重工立志“成為行業(yè)領(lǐng)先的工程運(yùn)輸方案與設(shè)備供應(yīng)商”的愿景，堅(jiān)持專業(yè)專注、持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的，全面解讀同力重工國(guó)際化規(guī)劃，充分交流、積極布國(guó)際市場(chǎng)、與海外合作伙伴共同推進(jìn)全球發(fā)展的宏大目標(biāo)。在疫情持續(xù)反彈和工程機(jī)械行業(yè)整體處于下行周期的雙重沖擊下，同力重工銷量實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，并在2021年成功在北京證券交易所上市，成為寬體車行業(yè)唯一一家上市企業(yè)。2022年1-9月，公司營(yíng)收40.13億元，同比增長(zhǎng)43.92%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)3.51億元，同比增長(zhǎng)42.44%，2022年業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高。作為非公路運(yùn)輸設(shè)備的開(kāi)創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，展現(xiàn)出其為進(jìn)軍全球市場(chǎng)所儲(chǔ)備的巨大勢(shì)能、充足資源和新形勢(shì)下的推進(jìn)全球化發(fā)展的定力。開(kāi)始，同力股份CEO許亞楠作以“攜手合作 共拓全球礦業(yè)市場(chǎng)；聚力前行 持續(xù)奉獻(xiàn)同力價(jià)值”為主題的開(kāi)幕致辭。許總講到，同力重工17年來(lái)圍繞著礦山客戶需求，通過(guò)提供高性價(jià)比的運(yùn)輸解決方案，讓客戶實(shí)現(xiàn)了更高的運(yùn)輸效益。當(dāng)前面臨全球礦業(yè)投資活躍期，大家認(rèn)為在后疫情時(shí)代，國(guó)外客戶也會(huì)更加關(guān)注運(yùn)輸效率和投入產(chǎn)出比?；?/p>

現(xiàn)場(chǎng)簽約1.2億！三一電動(dòng)產(chǎn)品再創(chuàng)佳績(jī)！

9月28日，一場(chǎng)以“零碳運(yùn)輸綠色河北”為主題的三一重工批量電動(dòng)產(chǎn)品交付儀式在河北邢臺(tái)圓滿收官。活動(dòng)當(dāng)天，三一全系電動(dòng)產(chǎn)品震撼亮相，現(xiàn)場(chǎng)簽約1.2億，三一再交亮眼成績(jī)單。河北三一電動(dòng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”也于當(dāng)日正式宣告?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，河北綠色建材裝備協(xié)會(huì)混凝土分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)路保騰先生上臺(tái)致辭。路保騰先生指出，此次三一重工批量電動(dòng)產(chǎn)品在邢臺(tái)順利交付，證明行業(yè)正在以高度的政治自覺(jué)，積極響應(yīng)“3060”雙碳目標(biāo)，堅(jiān)持走“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”之路。混凝土協(xié)會(huì)將充分為行業(yè)賦能，助力河北打好大氣污染防治持久戰(zhàn)，共建和諧美麗河北。三一集團(tuán)高級(jí)經(jīng)理、工程車輛事業(yè)營(yíng)銷公司總經(jīng)理陳靜先生表示，三一正向“電動(dòng)化、數(shù)智化、國(guó)際化”三化大步邁進(jìn)，全力打造第二增長(zhǎng)曲線。在研發(fā)領(lǐng)域的持續(xù)高投入，是三一搶占電動(dòng)化賽道先發(fā)優(yōu)勢(shì)的重要保障。未來(lái)，三一將繼續(xù)積極響應(yīng)“雙碳”號(hào)召，傳遞綠色運(yùn)力，服務(wù)行業(yè)客戶，為守護(hù)河北“綠水青山”貢獻(xiàn)三一力量。當(dāng)天交付儀式的主角——邢臺(tái)襄建工程股份有限公司總經(jīng)理李慶宇先生現(xiàn)場(chǎng)分享了三一電動(dòng)攪拌車的使用感受。“相比同類型燃油攪拌車或天然氣攪拌車，三一電動(dòng)攪拌車實(shí)現(xiàn)了能耗費(fèi)用的大幅節(jié)。電耗比油耗或氣耗費(fèi)用節(jié)約80%，保養(yǎng)成本較燃油車或天然氣車節(jié)60％-80%，大幅降低了車輛運(yùn)輸成本，極大地提升了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益。”“我們?cè)概c三一重工以及各位朋友繼續(xù)深化合作，打造邢臺(tái)地區(qū)混凝土行業(yè)綠色運(yùn)輸新標(biāo)桿、合作共贏好伙伴。”內(nèi)場(chǎng)會(huì)議環(huán)節(jié)，以《三一電動(dòng)產(chǎn)品合作新模式》為主題的產(chǎn)品推介，讓之前對(duì)電動(dòng)產(chǎn)品有些陌生的行業(yè)客戶打消了諸多顧慮。河北三一邢臺(tái)營(yíng)銷經(jīng)理李杰先生針

三一重工：世界泵王再出精品！最大排量充填泵助力“亞洲第一煤礦”！

金秋送爽，大地流金。9月19日，晴空萬(wàn)里，再傳喜訊。全國(guó)最大排量，壓力400型充填泵發(fā)貨陜西，開(kāi)啟新征程！此次交付于陜煤集團(tuán)標(biāo)桿企業(yè)——小保當(dāng)?shù)V業(yè)有限公司的煤矸石成套充填設(shè)備，其中主機(jī)設(shè)備包括，破碎系統(tǒng)：2臺(tái)SCI1520反擊破，4臺(tái)SV9210沖擊破；攪拌系統(tǒng)：雙站四主機(jī)（5方攪拌主機(jī)），泵送系統(tǒng)：2臺(tái)HBMD-400/20-1800S。這批三一設(shè)備由三一重工和陜西天地地質(zhì)公司聯(lián)合研發(fā)，將服務(wù)于亞洲第一煤礦“小保當(dāng)?shù)V業(yè)”，為大宗固廢煤矸石無(wú)害化充填貢獻(xiàn)“最強(qiáng)動(dòng)力”！眾所周知，在“雙碳”目標(biāo)指引下，實(shí)現(xiàn)大宗固廢煤矸石無(wú)害化充填，已成為煤礦企業(yè)綠色發(fā)展的硬任務(wù)、硬指標(biāo)。為更好地滿足客戶需要，助力行業(yè)更好更快發(fā)展，三一重工為煤礦企業(yè)量身打造三一充填成套設(shè)備，更專業(yè)！更高效！更智能！更可靠！三一充填成套設(shè)備由行業(yè)最大規(guī)模研發(fā)團(tuán)隊(duì)量身打造，授權(quán)2000余項(xiàng)穩(wěn)居行業(yè)第一；破碎、攪拌及泵送整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，各分同步展開(kāi)，各系統(tǒng)接口完美對(duì)接，更專業(yè)！配置高效泵，采用壓差感應(yīng)換向技術(shù)及主油缸電比例控制緩沖技術(shù)，可縮短換向時(shí)間，優(yōu)化主油缸和擺缸緩沖換向時(shí)間匹配，實(shí)現(xiàn)高效泵送。并且采用專業(yè)團(tuán)隊(duì)服務(wù)，設(shè)備安裝時(shí)間行業(yè)最短，更高效！配置ERP系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一體化集成控制，操作方便又簡(jiǎn)單；設(shè)置了一鍵式啟動(dòng)，自動(dòng)運(yùn)行，無(wú)需人為干預(yù)；并通過(guò)故障自診斷技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè)，時(shí)力又心，更智能！采用五步卓越法，確保產(chǎn)品質(zhì)量；并使用數(shù)字化樣機(jī)技術(shù)，通過(guò)數(shù)字化樣機(jī)對(duì)產(chǎn)品的整機(jī)功能，以及操作性能進(jìn)行全工況的虛擬仿真，設(shè)備可靠性大幅提升，更可靠！此外，還采用行業(yè)內(nèi)唯一專業(yè)平臺(tái)化設(shè)計(jì)，模塊化設(shè)計(jì)，整體預(yù)裝出廠，交付時(shí)間大大縮短。三一充填成套設(shè)備，煤炭

迷人仙境！通往仙島蓬萊路，三機(jī)傾力筑！

素有“海上蓬萊”之稱的岱山島位于浙江舟山本島以北，地處杭州灣口外。作為級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)岱山島，以其幽雅寧?kù)o的環(huán)境、群山環(huán)繞的美景以及獨(dú)特的“蓬萊十景”吸引了無(wú)數(shù)來(lái)自海內(nèi)外的游客前來(lái)觀光。而國(guó)道G526岱山段起點(diǎn)為岱西雙合村終點(diǎn)江南島，改建工程全完成后，岱山中心城區(qū)將擁有由G526岱山段和連通新老城區(qū)的多條公路環(huán)線構(gòu)成的“一主一環(huán)”交通主干路，沿線青山如黛、碧海環(huán)繞，無(wú)數(shù)游人旅客前去蓬萊仙島的熱情將更為高漲。G526岱山段是岱山第一條國(guó)道，與舟岱大橋相連，改建工程全長(zhǎng)29.872公里，估算總投資44.7億元，它的建成為岱山、泗懸島由交通末端向交通樞紐的轉(zhuǎn)變提供了重要支撐，極大助力藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展和特色美麗海島。此次G526國(guó)道岱山段施工，由浙江岱山交投工程有限公司負(fù)責(zé)路面路基，穩(wěn)定土攤鋪施工。早在2017年，客戶就已采購(gòu)過(guò)三一的SPR300C-6膠輪壓路機(jī)，自此客戶便對(duì)三一的路面機(jī)械設(shè)備贊不絕口。本次項(xiàng)目客戶也是毫不猶豫再次選擇了三一，SSP130C-8H攤鋪機(jī)及SPR300C-8S膠輪壓路機(jī)的身影出現(xiàn)在岱山段的施工路面，助力岱山島發(fā)展。本次助力G526國(guó)道岱山段的SSP130C-8H攤鋪機(jī)是三型攤鋪機(jī)SSP125C-8的升級(jí)機(jī)型，從設(shè)計(jì)上就是為土石工程、公路而生，搭配完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大功率D07系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁節(jié)能環(huán)保，滿足攤鋪機(jī)各種負(fù)載工況下的動(dòng)力要求，經(jīng)濟(jì)檔轉(zhuǎn)速下噪音更低油耗更少，機(jī)器可靠性大幅度提升，即使是在夏日炎炎的炎熱施工條件下，應(yīng)對(duì)國(guó)道路況更是如魚得水不在話下。SSP130C-8H尤其擅長(zhǎng)水泥穩(wěn)定土、二灰土、級(jí)配碎石、碾壓混凝土等路面穩(wěn)定層攤鋪施工, 大厚度攤鋪，兼顧各級(jí)瀝青路面的攤鋪，搭配端伸縮功能攤鋪應(yīng)對(duì)能力更是如虎添翼。作為攤鋪機(jī)

China Daily：三一印尼工廠！重要里程碑！

9月5日，China Daily日?qǐng)?bào)聚焦三一“印尼燈塔”工廠投產(chǎn)，大版面刊登《Sany's Indonesia plant a major milestone》（三一印尼工廠標(biāo)志著一個(gè)重要的里程碑）報(bào)道。以下為報(bào)道譯文：通過(guò)建立海外“燈塔工廠”，機(jī)械巨頭三一集團(tuán)正在向世界輸出的機(jī)械智慧。8月15日，三一重工印尼“燈塔工廠”生產(chǎn)的第一臺(tái)挖掘機(jī)投產(chǎn)，標(biāo)志著該類型工廠在機(jī)械行業(yè)歷史上的首次出海布。“燈塔工廠”意思是在全球前沿技術(shù)采用、整合方面處于領(lǐng)先地位的最先進(jìn)的工廠。世界經(jīng)濟(jì)論壇和全球知名咨詢公司麥肯錫聯(lián)合評(píng)估并發(fā)布了一份“燈塔工廠”名單。三一重工于 2019 年開(kāi)始對(duì) 20 家工廠進(jìn)行“燈塔工廠”改造，迄今已斥資超過(guò) 100 億元（14.5 億美元），在建立了 40 多家“燈塔工廠”，實(shí)現(xiàn)了近萬(wàn)臺(tái)設(shè)備和超過(guò) 10 萬(wàn)種物料的實(shí)時(shí)互聯(lián)。印度尼西亞的“燈塔工廠”是該集團(tuán)在海外的第一家此類工廠。三一重工高級(jí)裁、國(guó)際經(jīng)營(yíng)總總監(jiān)徐明先生表示：“印尼‘燈塔工廠’的設(shè)立，為印尼帶來(lái)了先進(jìn)的制造技術(shù)，分享了專業(yè)的技術(shù)知識(shí)，加快了本地人才的培育和儲(chǔ)備，并創(chuàng)造了眾多就業(yè)機(jī)會(huì)。更重要的是，通過(guò)與當(dāng)?shù)亓慵S商合作以及新產(chǎn)品，我們將進(jìn)一步提高我們的配件供應(yīng)能力，為客戶提供更完整的一站式體驗(yàn)。“在印尼設(shè)立第一家海外‘燈塔工廠’，將有助于我們?cè)跂|盟其他地區(qū)以及澳大利亞、新西蘭等拓展業(yè)務(wù)。‘燈塔工廠’有望推動(dòng)印尼機(jī)械工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為‘’貢獻(xiàn)力量。”徐明先生說(shuō)。該“燈塔工廠”位于印尼KIM工業(yè)園區(qū)，距首都雅加達(dá)70公里，總投資2億元，一期工廠預(yù)計(jì)年產(chǎn)能3000臺(tái)挖掘機(jī)。7月，印尼“燈塔工廠”生產(chǎn)的第一

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 | 鐵建重工與中煤礦山集團(tuán)簽訂合作協(xié)議

簽約儀式近日，鐵建重工與中煤礦山集團(tuán)有限責(zé)任公司簽訂合作協(xié)議。中煤礦山集團(tuán)委、董事長(zhǎng)鄭玉建，總工程師陸鵬舉，工程師溫富成，市政公司總經(jīng)理、委副張魯魯，機(jī)電處處長(zhǎng)、總支支浩飛，鐵建重工委副、總經(jīng)理程永亮，技術(shù)總監(jiān)劉紹寶，華中區(qū)域指揮總經(jīng)理滕飛以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。中煤礦山集團(tuán)委、董事長(zhǎng)鄭玉建講話鄭玉建介紹了中煤礦山集團(tuán)整體運(yùn)營(yíng)、業(yè)務(wù)劃分，以及煤礦巖巷施工過(guò)程中遇到的突出問(wèn)題等，分析了煤礦巖巷TBM應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)。在回顧與鐵建重工的合作經(jīng)歷時(shí)，鄭玉建對(duì)鐵建重工TBM施工效率給予了高度評(píng)價(jià)，并希望雙方通過(guò)合作，借助鐵建重工裝備研制方面的優(yōu)勢(shì)，提升施工機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。鐵建重工委副、總經(jīng)理程永亮講話儀式上，程永亮介紹了鐵建重工業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)值規(guī)模，以及設(shè)備研發(fā)、制造、銷售等情況，對(duì)中煤礦山集團(tuán)在精益化管理，標(biāo)準(zhǔn)化施工等方面采取的措施、取得的成績(jī)給予高度贊揚(yáng)。程永亮強(qiáng)調(diào)，鐵建重工與中煤礦山集團(tuán)同為國(guó)企，雙方有合作基礎(chǔ)，在市政工程、煤炭行業(yè)合作前景廣闊。他表示，鐵建重工將充分發(fā)揮TBM、豎井掘進(jìn)機(jī)、掘錨一體機(jī)等方面的裝備研發(fā)、制造優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)對(duì)接中煤礦山集團(tuán)精益管理，標(biāo)準(zhǔn)化施工需要，切實(shí)滿足中煤礦山集團(tuán)在裝備機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化方面需求，持續(xù)拓展合作空間，互利共贏、共同發(fā)展。簽約現(xiàn)場(chǎng)據(jù)了解，鐵建重工與中煤礦山集團(tuán)，在TBM設(shè)備應(yīng)用與施工領(lǐng)域已經(jīng)有了深度合作基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了“1+1>2”的目標(biāo)。雙方將攜手合作，共同推動(dòng)煤礦巖巷掘進(jìn)的機(jī)械化、智能化、安全化發(fā)展。

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鐵建重工“夾金山號(hào)”敞開(kāi)式TBM創(chuàng)造我國(guó)公路TBM掘進(jìn)日進(jìn)尺新記錄

“長(zhǎng)征萬(wàn)里險(xiǎn)，最憶夾金山”。夾金山座落在四川阿壩藏族羌族自治州，是紅軍長(zhǎng)征途中翻越的第一座大雪山，海拔4100米。由鐵建重工聯(lián)合中鐵十一共同打造的“夾金山號(hào)”敞開(kāi)式硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）正在這座著名的山峰內(nèi)高效開(kāi)挖掘進(jìn)，9月18日日進(jìn)尺達(dá)50米，創(chuàng)造了我國(guó)公路TBM掘進(jìn)日進(jìn)尺的新紀(jì)錄。施工現(xiàn)場(chǎng)夾金山隧道開(kāi)挖直徑7.93米，隧道全長(zhǎng)9.4公里，以四、五類板巖、砂巖為主，全程支立拱架，拱架間隔0.9米，施工難度非常大。在鐵建重工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和中鐵十一現(xiàn)場(chǎng)施工人員通力配合下，“夾金山號(hào)”于2022年6月底始發(fā)掘進(jìn)以來(lái)，克服惡劣工況的阻礙和新冠疫情的影響，全力保障施工進(jìn)度，目前已累計(jì)掘進(jìn)1054米?！端拇ㄐ侣劼?lián)播》報(bào)道國(guó)道351夾金山隧道工程為四川委“我為群眾辦實(shí)事”的民生工程、交通重點(diǎn)項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)二級(jí)公路隧道。打通夾金山隧道將改變351國(guó)道冬季封路的“冬管”限制，可常年全天候通行，大大縮短通行時(shí)間，極大提升道路抗災(zāi)救災(zāi)保障能力，對(duì)促進(jìn)沿線紅色旅游資源、支撐老區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。“夾金山號(hào)”TBM下線同時(shí)，“夾金山號(hào)”作為國(guó)內(nèi)普通國(guó)干線公路首次使用TBM施工的成功案例，也將推進(jìn)同類產(chǎn)品在二級(jí)公路隧道的廣泛應(yīng)用。