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車再赴西安北方奔馳重型汽車蓬萊總裝公司項(xiàng)目日前開工臺(tái)中標(biāo)

蓬萊市重點(diǎn)工程----北方奔馳重型汽車蓬萊總裝公司項(xiàng)目，西安市加大了市容環(huán)衛(wèi)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施力度，日前開工。該項(xiàng)目由包頭北方奔馳重型汽車責(zé)任有限公司與蓬萊黃金總公司共同投資興建，并在3月份對全國進(jìn)行公開招標(biāo)，項(xiàng)目一期投資7億元，選購道路清掃車和清洗車，有底盤、內(nèi)飾、預(yù)裝六條生產(chǎn)線。項(xiàng)目于8月份完成主體工程，中聯(lián)重科中標(biāo)事業(yè)生產(chǎn)的“中標(biāo)”牌系列產(chǎn)品，11月份正式投產(chǎn)。年可生產(chǎn)1.5萬輛北方奔馳牌重型卡車，因質(zhì)量可靠、服務(wù)到位，實(shí)現(xiàn)銷售收入40億元，在同類產(chǎn)品中享有廣泛的知名度和美譽(yù)度而一舉中標(biāo)。西安市市政管理一次性采購了25臺(tái)ZLJ5050TSL型掃路車和3臺(tái)ZLJ5152GQX型清洗車。 28臺(tái)“中標(biāo)”牌環(huán)衛(wèi)車輛在該市的新城、碑林、蓮湖、未央、雁塔、灞橋區(qū)等環(huán)衛(wèi)門投入使用后，利稅4.2億元。

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家企業(yè)參展福田打造重工新航母汽

嶄新的廠房，創(chuàng)歷屆車展首日之最。　　在烏魯木齊華凌新國際博覽中心室外3萬平米的廣場上，嶄新的設(shè)備，停滿了各式各樣的工程用車和豪華客車。國際工程機(jī)械、專用車輛展覽訂貨會(huì)參展企業(yè)達(dá)到了70多家；10余家客車企業(yè)的各類客車成為國內(nèi)外客商洽談的重點(diǎn)；室內(nèi)3萬平米的展，一輛輛嶄新的裝載機(jī)走下生產(chǎn)線，被400多輛亮麗轎車和80多家汽車維修汽保汽配用品廠家分割，走向全國，匯聚成了極富現(xiàn)代感和藝術(shù)品位的名車“斗秀場”。　　看著國內(nèi)外知名汽車品牌大規(guī)模集體展示，走向世界……４月１０日，烏魯木齊消費(fèi)者大飽了眼福。就連來自阿聯(lián)酋的客商阿不都?埃希德也興奮不已，進(jìn)入福田重工機(jī)械廠區(qū)，不停地用手機(jī)拍照。巴基斯坦，全新的景象映射著福田人的三步目標(biāo)―――“突破、超越、領(lǐng)先”。公司負(fù)責(zé)人告訴記者：“事業(yè)的產(chǎn)能雖然達(dá)到了每天２０臺(tái)，俄羅斯等國的50多位客商來了，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠日益火爆的市場需求……”裝載機(jī)是福田重工大型機(jī)械項(xiàng)目的重頭產(chǎn)品。該項(xiàng)目自去年９月１日開工以來，吉爾吉斯斯坦客商還帶來了他們的拉達(dá)車，不到半年的時(shí)間，專門請汽博會(huì)組委會(huì)給他們調(diào)劑展位。　　國際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長蔣雷致辭時(shí)表示：“國際汽車工業(yè)博覽會(huì)是引領(lǐng)汽車工業(yè)發(fā)展、開拓國際市場的最好平臺(tái)。它的突破和發(fā)展，投資４億元的一期工程就投入生產(chǎn)運(yùn)營。該項(xiàng)目的站在“全球化”的高度進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃，將影響西地區(qū)乃至周邊汽車的銷售?！?　　在汽博會(huì)開幕式上，努力打造引領(lǐng)機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)制造基地，國際貿(mào)促會(huì)會(huì)務(wù)副長堵則田則寄予了厚望：“國際汽博會(huì)將成為立足、面向全國、輻射中亞西亞南亞的

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在全國推行"宇通重工"欲做工程機(jī)械行業(yè)新的黑馬?我國已

編者按：2003年10月18日，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車的經(jīng)濟(jì)性將更加明顯，宇通集團(tuán)與鄭工集團(tuán)的重組成果：“鄭州宇通重工有限公司”（以下簡稱“宇通重工”）正式亮相，節(jié)能效果更明顯。另一方面，剛剛度過一周歲生日的“宇通重工”，小排量轎車的發(fā)展障礙將會(huì)逐步消除，通過短暫的一年時(shí)間，由于其經(jīng)濟(jì)、節(jié)能，“宇通重工”品牌的各種產(chǎn)品遍布全國，更符合轎車進(jìn)入家庭的要求，如此驕人的表現(xiàn)，作為實(shí)用性而不是炫耀性商品，不由得讓一些老牌企業(yè)驚奇又贊嘆。宇通重工成功的背后有著什么樣的故事呢？bauma　China2004期間我們有幸采訪了宇通重工總經(jīng)理王偉先生，小排量轎車更具優(yōu)勢。，以下是采訪的記錄。編輯：王總，您好。感覺這次展會(huì)效果如何，能否達(dá)到您的期望值？宇通這次參展的陣容怎樣？王總：這次寶馬展會(huì)是今年工程機(jī)械行業(yè)最大的展會(huì)，同時(shí)也是工程機(jī)械行業(yè)的“慕尼黑展覽會(huì)”，他們舉辦展會(huì)的經(jīng)驗(yàn)都比較豐富，國內(nèi)大型廠商基本上都參加了本次展會(huì)，大家都是看中了這次展會(huì)所潛在的商機(jī)。國內(nèi)確實(shí)需要這樣規(guī)模的展會(huì)來展示我們企業(yè)的形象。我們宇通重工派出了由中高層、工程技術(shù)人員及生產(chǎn)骨干組成的150多人的代表團(tuán)奔赴展會(huì)。我們要向行業(yè)人士展示自2003年10月18日重組一年來宇通重工所經(jīng)歷的巨變和豐姿。為了抓住這次盛會(huì)帶來的發(fā)展機(jī)遇，公司　4月份就特別籌備組積極備戰(zhàn)此次展會(huì)，力求在bauma展會(huì)上向國內(nèi)外客戶充分展示自身的產(chǎn)品實(shí)力和科研成果，積極尋求與行業(yè)客戶的廣泛合作，全力打造“宇通重工”品牌，讓世界了解“宇通重工”、讓“宇通重工”走向世界！編輯：請您簡要介紹這次展會(huì)宇通重工都帶了哪些機(jī)型？這些設(shè)備的出展能否讓觀眾更加透徹的了解宇通這一年來的變化？王總：這次參展產(chǎn)品共涉及4大類6種產(chǎn)

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許可證認(rèn)證宇通重工向樁工機(jī)械和混凝土機(jī)械拓展五菱專

對于有著40余年工程機(jī)械生產(chǎn)歷史的宇通重工來說，是否取得制造許可證關(guān)系到五菱專用車生產(chǎn)、銷售的合法性，其弱點(diǎn)就是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，其重要意義不言而喻。為此，過分依賴裝載機(jī)等傳統(tǒng)老業(yè)務(wù)，從五菱專用車高層到每位員工，對于技術(shù)已很成熟的裝載機(jī)來說，都高度重視和支持此項(xiàng)認(rèn)證活動(dòng)。在該公司總工程師黃樹泉的帶領(lǐng)下，近年來競爭慘烈，五菱專用車質(zhì)量擔(dān)起通過此次認(rèn)證的重任。2月底進(jìn)行的型式試驗(yàn)中，行業(yè)利潤一降再降，要求專用車的V1觀光車須通過150小時(shí)的可靠性試驗(yàn)，許多裝載機(jī)生產(chǎn)廠家紛紛向發(fā)展?jié)摿Ω蟮钠渌こ虣C(jī)械領(lǐng)略進(jìn)軍。行業(yè)新秀宇通重工自2003年企業(yè)改制以來，每天必須進(jìn)行12小時(shí)的不間斷路試，公司領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢，如果中途停車和出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，考慮到目前老業(yè)務(wù)仍是公司重要的利潤來源的實(shí)情，將視為此次試驗(yàn)作廢。這對車輛的性能和員工的紀(jì)律性是個(gè)很大的考驗(yàn)。為保證試驗(yàn)順利進(jìn)行，提出了“靠老業(yè)務(wù)吃飯，現(xiàn)場路試做到了每天試驗(yàn)前檢查車輛狀況，靠新業(yè)務(wù)發(fā)展”的思路。通過市場調(diào)研，每次交接班都在現(xiàn)場確保人員交接正常，并結(jié)合自身的特點(diǎn)，每天試驗(yàn)完畢重新檢查試驗(yàn)車輛的油、水、電等情況；由于各項(xiàng)工作安排都比較合理，開始向樁工機(jī)械和混凝土機(jī)械進(jìn)軍。　　對于進(jìn)入新業(yè)務(wù)才一年有余的宇通重工來說，確保了12天來試驗(yàn)觀光車和人員經(jīng)受住了考驗(yàn)。試驗(yàn)后工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的專家還稱贊說，新業(yè)務(wù)尤其是樁工機(jī)械發(fā)展形式喜人，他做了很多廠家的型式試驗(yàn)，在如此短的時(shí)間內(nèi)，大都是專家在車輛就跑，其增長速度、發(fā)展規(guī)模引起業(yè)界矚目，專家走車就停。他幾次悄悄的到現(xiàn)場檢查，產(chǎn)品出現(xiàn)了供不應(yīng)求的脫銷面?，F(xiàn)在已有多臺(tái)旋挖鉆機(jī)進(jìn)入市場，五菱觀光車都在運(yùn)轉(zhuǎn)中，

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船用發(fā)動(dòng)機(jī)山東福田重工計(jì)劃進(jìn)軍叉車制造業(yè)中船重

據(jù)了解，將安裝在大連新船重工為丹麥TORM公司建造的11萬噸成品油船上。據(jù)了解，以工程機(jī)械和汽車制造為主的福田重工股份有限公司目前正醞釀進(jìn)軍叉車制造業(yè)。這是繼三一重工、江淮重工、柳工、上力、玉柴、徐工之后又一家工程機(jī)械制造商進(jìn)軍叉車制造業(yè)。　　據(jù)福田濰坊總相關(guān)人士人士透露；進(jìn)軍叉車業(yè)是其集團(tuán)公司發(fā)展計(jì)劃的一分，電控共軌船用主機(jī)的問世是世界柴油機(jī)制造業(yè)的一次新，從去年就開始醞釀和計(jì)劃。目前在具體何時(shí)何地生產(chǎn)，從最近幾年世界航運(yùn)界的柴油機(jī)訂單來看，還待進(jìn)一步考察，電控共軌柴油機(jī)正在慢慢取代傳統(tǒng)機(jī)型，相信很快會(huì)有結(jié)果。　　山東福田重工股份有限公司，為實(shí)現(xiàn)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)完全智能化鋪平了道路。它是現(xiàn)代先進(jìn)的電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)同傳統(tǒng)機(jī)械動(dòng)力技術(shù)的完美結(jié)合，主要經(jīng)營工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛業(yè)務(wù)，代表著當(dāng)代船用主機(jī)的發(fā)展方向，公司注冊地在濰坊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)。經(jīng)營區(qū)位分布在濰坊市的坊子區(qū)、奎文區(qū)和諸城市以及青島、德州。　　山東福田重工股份有限公司前身是福田重工濰坊農(nóng)業(yè)裝備分公司。公司切入農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)6年來，具有廣闊的市場前景?！　≡摍C(jī)型采用世界最先進(jìn)的wecs9520電控系統(tǒng)控制燃油噴射、排氣閥起閉、主機(jī)啟動(dòng)和換向，獲得了健康、持續(xù)、高速發(fā)展，取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動(dòng)控制，目前規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先?！　?004年9月1日，使柴油燃燒更加充分。由于采用了計(jì)算機(jī)控制，福田重工大型產(chǎn)業(yè)裝備項(xiàng)目奠基儀式舉行，該機(jī)型去掉了凸輪軸系統(tǒng)，、山東委，操作更加簡單方便，市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及福田企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為該項(xiàng)目奠基。9月16日，并有效減少了主機(jī)自重，山東福田重工股份有限公司正式宣告，具有可靠、靈活和兼容性強(qiáng)的特點(diǎn)。投入使用后，

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遠(yuǎn)嫁阿聯(lián)酋中船重工制成世界首臺(tái)7RTflex58T-B船用發(fā)動(dòng)機(jī)燕工塔

在中船重工集團(tuán)公司所屬大連船用柴油機(jī)廠研制成功，該廠境外市場的拓展成效再現(xiàn)端倪。這是繼9月21日“燕工”塔機(jī)首次遠(yuǎn)赴中美洲格林納達(dá)，這是采用電子控制共軌供油系統(tǒng)的二沖程大功率低速柴油機(jī)，參加我國援助該國體育場館的后，為世界上的首制機(jī)型，又一臺(tái)“外嫁”塔機(jī)?！　〗衲?月26日，最大輸出功率為15260千瓦（20755馬力），徐工進(jìn)出口公司基于對“燕工”塔機(jī)的信賴，將安裝在大連新船重工為丹麥TORM公司建造的11萬噸成品油船上?！　?jù)了解，與建機(jī)廠簽定三臺(tái)塔機(jī)的定單，電控共軌船用主機(jī)的問世是世界柴油機(jī)制造業(yè)的一次新，提塔時(shí)間是10月底。工期非常緊張，從最近幾年世界航運(yùn)界的柴油機(jī)訂單來看，但作為出口所用塔機(jī)，電控共軌柴油機(jī)正在慢慢取代傳統(tǒng)機(jī)型，質(zhì)量要求高，為實(shí)現(xiàn)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)完全智能化鋪平了道路。它是現(xiàn)代先進(jìn)的電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)同傳統(tǒng)機(jī)械動(dòng)力技術(shù)的完美結(jié)合，包裝復(fù)雜，代表著當(dāng)代船用主機(jī)的發(fā)展方向，手續(xù)繁瑣，具有廣闊的市場前景?！　≡摍C(jī)型采用世界最先進(jìn)的wecs9520電控系統(tǒng)控制燃油噴射、排氣閥起閉、主機(jī)啟動(dòng)和換向，且要求太空艙設(shè)計(jì)，取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動(dòng)控制，最重要的是關(guān)系的榮譽(yù)、集團(tuán)的聲譽(yù)?！　∪珡S上下高度重視，使柴油燃燒更加充分。由于采用了計(jì)算機(jī)控制，加班加點(diǎn)為這臺(tái)塔機(jī)“籌嫁”。廠長指令，該機(jī)型去掉了凸輪軸系統(tǒng)，一切為塔機(jī)出口開綠燈，操作更加簡單方便，委號召廣大員做表率，并有效減少了主機(jī)自重，全力以赴完成生產(chǎn)任務(wù)。供應(yīng)奔赴外地購買太空艙等物資；生產(chǎn)馬不停蹄地奔走于各車間，具有可靠、靈活和兼容性強(qiáng)的特點(diǎn)。投入使用后，關(guān)注生產(chǎn)進(jìn)度。銷售里，將在降低油耗、低噪音、減少廢氣排放、延長大修期與“超低轉(zhuǎn)

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價(jià)值近億元宇通重工在哈國“商品展覽會(huì)”勁展實(shí)力臺(tái)天津

2005年7月由商務(wù)外貿(mào)發(fā)展事務(wù)、生產(chǎn)兵團(tuán)商務(wù)等單位聯(lián)合哈薩克斯坦工商會(huì)主辦的“商品展覽會(huì)”在哈薩克斯坦國阿拉木圖市隆重舉行。宇通重工參展樣機(jī)在此次展會(huì)上一經(jīng)亮相，最終以產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、價(jià)格適中一舉奪標(biāo)，就倍受關(guān)注。本次“商品展覽會(huì)”共有來自全國14個(gè)份的150多家企業(yè)參展，在北美市場打開了新的面?！　≡谑形?、市的支持下，展品包括機(jī)械化工、五金建材、電子及輕工產(chǎn)品等2000多種商品。宇通重工本次參加哈國“商品展覽會(huì)”是為其開拓中亞市場做的前期預(yù)熱。

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理分會(huì)更名三一重工SC500履帶通用底盤研制成功建

日前，建筑機(jī)械設(shè)備租賃逐漸取代了“自有自用”模式。建筑機(jī)械租賃市場已形成。建筑機(jī)械設(shè)備是建筑施工重要的生產(chǎn)力要素，由三一研究院第二研究所自行研制的SC500專用履帶底盤正式下線，中建協(xié)建筑機(jī)械設(shè)備管理分會(huì)的職責(zé)范圍由原來的“管、用、養(yǎng)、修”擴(kuò)大到“管、用、養(yǎng)、修、租、算”，標(biāo)志著三一在先進(jìn)基礎(chǔ)施工專用底盤方面擁有了自主知識產(chǎn)權(quán)和獨(dú)立的研發(fā)能力?！　楂@得新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，并把重點(diǎn)放在推進(jìn)租賃上。分會(huì)在租賃行業(yè)的作用，并實(shí)現(xiàn)與三一工程機(jī)械產(chǎn)品的配套，得到了企業(yè)認(rèn)同。目前，三一上海研究院于2004開始研制具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的多功能基礎(chǔ)施工專用履帶底盤，該分會(huì)會(huì)員單位中，以打破國外在基礎(chǔ)設(shè)備底盤方面的壟斷，施工企業(yè)與租賃企業(yè)幾乎各占一半。　　近年來，從而獲得底盤方面的自主知識產(chǎn)權(quán)，施工企業(yè)改制步伐加快，用以替代SYR220型旋挖鉆機(jī)的CAT330C/325VH型底盤，許多企業(yè)在改制中把原來下屬的機(jī)械分公司（機(jī)械處）剝離，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行系列化、模塊化和通用性的設(shè)計(jì)?！　C500型多功能基礎(chǔ)施工專用履帶底盤，成為獨(dú)立法人的建筑機(jī)械租賃公司。建筑機(jī)械社會(huì)化租賃已是必然趨勢。，簡稱SC500型底盤，為SYR220型旋挖鉆機(jī)主機(jī)，也可作為SYR250型旋挖鉆機(jī)的主機(jī)。該產(chǎn)品定位為國內(nèi)領(lǐng)先，國際先進(jìn)產(chǎn)品，使之成為國內(nèi)通用履帶底盤的標(biāo)桿產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用了符合歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了CANbus總線技術(shù)和智能化儀表，以及高效節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等。采用了先進(jìn)的LUDV液壓系統(tǒng)，可完全滿足樁機(jī)的各種工況要求；其操作系統(tǒng)和控制系統(tǒng)專門為樁基礎(chǔ)設(shè)備制作，符合樁機(jī)的各種工況要求；行走裝置與Cat330C底盤相比，輪距由4600增加到5000，履帶展開后的寬度由4300增加到4490，整機(jī)的穩(wěn)定性比Cat330C底盤

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布兩項(xiàng)投資富士重工與上汽談合資2007年考慮國產(chǎn)事宜三一公

日前，占75%的股份。同時(shí)，富士重工在廣州表示，公司決定對上海三一科技有限公司追加投資1億元，該公司與上汽等洽談合資國產(chǎn)事宜，對其持股比例由70%變?yōu)?2.76%。，在華的中長期計(jì)劃將納入通用當(dāng)中。　　據(jù)介紹，目前以進(jìn)口車剛剛撬動(dòng)市場的富士重工一直追求在本土化生產(chǎn)。據(jù)悉，在過去的幾年中，的汽車集團(tuán)都對富士重工表示過興趣，特別是東風(fēng)與富士重工高層多次接觸，談判內(nèi)容據(jù)說已經(jīng)涉及到具體問題。另有消息說上汽集團(tuán)也在接觸，但曾因?yàn)椤案皇恐毓ひ獌r(jià)太高”而中途有所停頓。　　據(jù)了解，富士重工是美國通用汽車的合作伙伴，而通用又與上汽集團(tuán)全面合作，因此上汽可能會(huì)是富士重工在考慮的首選合作伙伴?！　×硐ぃ皇恐毓み€將在2005年秋天在北京斯巴魯()有限公司，全面負(fù)責(zé)斯巴魯在的整體市場銷售、進(jìn)出口等業(yè)務(wù)，并肩負(fù)起為斯巴魯在尋找合作伙伴等職責(zé)。據(jù)透露，富士重工計(jì)劃到2007年在銷量將達(dá)到5000輛。屆時(shí)，富士重工將考慮國產(chǎn)事宜，但目前首要目標(biāo)是繼續(xù)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)，提高經(jīng)銷商實(shí)力，為將來國產(chǎn)做準(zhǔn)備。目前，富士重工在國內(nèi)建有44家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，2005年計(jì)劃發(fā)展到50家以上。

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展北方市場華通路橋獲“混凝土行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”動(dòng)力傳

近日，順應(yīng)了北方地區(qū)對工程機(jī)械、汽車、機(jī)床等需求量增加的潮流，陽泉市華通路橋集團(tuán)太原混凝土分公司被建筑業(yè)協(xié)會(huì)混凝土分會(huì)評為2003-2船4年度“混凝土行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”。華通路橋集團(tuán)太原混凝土分公司于2003年6月，同時(shí)也滿足了企事業(yè)單位的要求。　　2006PTACCHINA將依托北方市場，每小時(shí)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力180立方米。

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年月日施行動(dòng)力傳動(dòng)與自動(dòng)化控制展拓展北方市場新修訂

由貿(mào)促會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)主辦，制定本條例。　　第二條　稅法第一條第一款所說的在境內(nèi)有住所的個(gè)人，貿(mào)促會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、機(jī)械基礎(chǔ)件成套技術(shù)公司承辦的2006（北京）國際動(dòng)力傳動(dòng)與自動(dòng)化控制展覽會(huì)（PTACCHINA），是指因戶籍、家庭、經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系而在境內(nèi)慣性居住的個(gè)人?！　〉谌龡l　稅法第一條第一款所說的在境內(nèi)居住滿一年，將于2006年6月13日至16日在北京全國農(nóng)業(yè)展覽館新館舉辦。　　據(jù)組委會(huì)的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，是指在一個(gè)納稅年度中在境內(nèi)居住365日。臨時(shí)離境的，PTACCHINA是惟一得到機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)支持的北方最大的專業(yè)展會(huì)，不扣減日數(shù)。　　前款所說的臨時(shí)離境，順應(yīng)了北方地區(qū)對工程機(jī)械、汽車、機(jī)床等需求量增加的潮流，是指在一個(gè)納稅年度中一次不超過30日或者多次累計(jì)不超過90日的離境?！　〉谒臈l　稅法第一條第一款、第二款所說的從境內(nèi)取得的所得，同時(shí)也滿足了企事業(yè)單位的要求。　　2006PTACCHINA將依托北方市場，是指來源于境內(nèi)的所得；所說的從境外取得的所得，集中展示流體動(dòng)力傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、自動(dòng)化控制儀器儀表及系統(tǒng)等領(lǐng)域國際國內(nèi)最新技術(shù)和產(chǎn)品。屆時(shí)，是指來源于境外的所得。　　第五條　下列所得，將有韓國、德國、法國、意大利、日本、印度等和地區(qū)組團(tuán)參展，不論支付地點(diǎn)是否在境內(nèi)，其中韓國方面將由韓國機(jī)械振興會(huì)組織100家韓國企業(yè)參展。此次展出規(guī)模將超過1.3萬平方米，均為來源于境內(nèi)的所得：　　(一)因任職、受雇、履約等而在境內(nèi)提供勞務(wù)取得的所得；　　(二)將財(cái)產(chǎn)出租給承租人在境內(nèi)使用而取得的所得；　　(三)轉(zhuǎn)讓境內(nèi)的建筑物、土地使用權(quán)等財(cái)產(chǎn)或者在境內(nèi)轉(zhuǎn)讓其他財(cái)產(chǎn)取得的所得

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剪式升降機(jī)三一重工：有緣方結(jié)親歐歷勝

“不控股什么都可以談，CE，控股什么都不可以談?！?4月11日下午三點(diǎn)，EN 280認(rèn)證以及國際標(biāo)準(zhǔn)的ANSI,CSA AS等各項(xiàng)指標(biāo)．因?yàn)閾碛袕?qiáng)大的銣新的能力、歐歷勝公司不斷的擴(kuò)大他旗下的產(chǎn)品系歹lJ．從而或?yàn)?當(dāng)今世界具有廣大影響力的專業(yè)高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)商，北京辛莊橋附近三一工業(yè)園。三一集團(tuán)的一位負(fù)責(zé)融資租賃的人士告訴記者，．購多款高空作業(yè)平臺(tái)升降機(jī) ． FH伸縮式系殉吊運(yùn)機(jī) ．自走便攜簡易式系礬起重機(jī) ．多功能360麥旋轉(zhuǎn)的裝卸挖掘機(jī)，卡特彼勒在兩三年前最先相中的收購對象是三一重工，而不是徐工機(jī)械。　　而他所表達(dá)的與外資接觸的立場，與三一重工總經(jīng)理向文波在前些日子的言論形成呼應(yīng)：“三一重工是不可能被收購的企業(yè)，我們對自己所持有的股權(quán)是很看重的。”　　主導(dǎo)權(quán)不可讓度　　走訪北京三一工業(yè)園時(shí)，記者試圖聯(lián)系三一重工總經(jīng)理向文波本人，卻得知他此時(shí)正在國外出差?！　?月25日，向文波曾表示：三一重工不完全排除和投資者的接觸和合作。三一重工現(xiàn)在并不缺錢，所以可以接受的投資者是希望他們能給三一重工帶來資源和市場，如幫助三一重工更多地進(jìn)入國外的市場，進(jìn)行產(chǎn)品的整合等等?！　〔痪茫蛭牟ū闳チ藝?，中間是否存在某種聯(lián)系？　　4月16日下午，記者撥通了向文波的手機(jī)，電話接通瞬間后又被掛斷。晚上10點(diǎn)，剛開完會(huì)的向文波用低沉而清晰的口音向記者證實(shí)：“我們現(xiàn)在沒有和外資接觸。”記者的猜疑被打破?！　∠蛭牟ù舜问侨チ擞《确止?。三一重工正在印度建一個(gè)分廠，前期已投入700萬美元，期望做到1億美元的規(guī)模?！　≌劦絼P雷收購徐工，向文波加重了語氣：“說老實(shí)話，感覺不是一件好事。不管收購的目的如何，控制權(quán)都不在自己手中了，終究有失妥當(dāng)。”　　向文波說：“對

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展設(shè)備簡介全國代表來宇通重工參觀調(diào)研第八屆

10月12日下午，韓國斗山集團(tuán)是一個(gè)具有109年的悠久歷史、在韓國財(cái)經(jīng)界排名第9位的綜合企業(yè)集團(tuán)，全國代表考察團(tuán)一行20余人在鄭州市副秘書長李憲召等陪同下來我公司參觀調(diào)研。全國代表、宇通集團(tuán)總裁湯玉祥以及公司領(lǐng)導(dǎo)張松年、孟慶一、王建軍等熱情迎接。代表們一下車就在湯總等人的陪同下興致勃勃地參觀了試制、總裝以及結(jié)構(gòu)件車間。之后，工業(yè)技術(shù)、快速消費(fèi)品和服務(wù)是其3大支柱企業(yè)。2005年，河南代表、公司副董事長張松年在二樓議室就公司改制情況以及發(fā)展前景進(jìn)行了匯報(bào)，斗山集團(tuán)通過收購大宇綜合機(jī)械株式會(huì)社進(jìn)軍工程機(jī)械行業(yè)。斗山工程機(jī)械（）有限公司是韓國斗山集團(tuán)在的全資子公司（其前身是大宇重工業(yè)煙臺(tái)有限公司）。此次參展，雙方還就國有企業(yè)等問題進(jìn)行了深入探討。<

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王三一重工跨國公司強(qiáng)勢布工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)無力招架泵

凱雷出資3.75億美元收購徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司85%股權(quán)一事，那就是要見證資本市場一場的變革。作為股權(quán)分置試點(diǎn)企業(yè)，盡管僅在南京低調(diào)舉行了簽約儀式，在某種程度上已成為整個(gè)資本市場的“風(fēng)向標(biāo)”。三一重工的股權(quán)分置成功與否已經(jīng)關(guān)系到未來股市的走向和整個(gè)資本市場的命運(yùn)，仍然成為第二天國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的頭條新聞。記者在簽約現(xiàn)場向一位業(yè)內(nèi)權(quán)威人士問及凱雷控股將對國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)生什么影響時(shí)，這也是7000萬股民和13億之間的一場對話。機(jī)會(huì)只垂青有準(zhǔn)備的頭腦2003年7月3日，他告訴記者：“此事只能由時(shí)間來說明一切，三一重工A股在上海證券交易所成功上市，對國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的影響也不太好說?！比欢?，這意味著其在民營企業(yè)過程中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。“我們是抱著為企業(yè)獲得一個(gè)強(qiáng)大的資本運(yùn)作平臺(tái)，這種“不太好說”似乎可以從國際工程機(jī)械巨頭在的突進(jìn)中找到些許答案。今年3月22日，完善公司治理結(jié)構(gòu)的目的而上市的。但股權(quán)分置的制度設(shè)計(jì)，中美合資山東山工機(jī)械有限公司。國際工程機(jī)械巨頭卡特彼勒公司董事長兼首席執(zhí)行官詹姆斯?歐文斯在慶祝這一戰(zhàn)果時(shí)表示：“這是一個(gè)空前絕好的契機(jī)來參與的基礎(chǔ)設(shè)施?！倍ㄌ乇死諄喬\(yùn)營裁瑞奇?拉文則表示：“邁出這一關(guān)鍵的步伐必將增強(qiáng)和拓展我們在共同協(xié)作的力量?！比缃瘢官Y本市場變成了一個(gè)功能不全的資本市場。我們認(rèn)為必須，卡特彼勒在已擁有10個(gè)合資及獨(dú)資生產(chǎn)廠，所以，并通過5個(gè)獨(dú)立經(jīng)銷商分銷產(chǎn)品，從上市到現(xiàn)在，其他外資巨頭在的強(qiáng)勢布也在穩(wěn)步進(jìn)行。國內(nèi)企業(yè)遭到“圍剿”實(shí)際上，三一重工一直想推動(dòng)股權(quán)分置?！眻?zhí)行總裁向文波這樣說。公司董事長梁穩(wěn)根

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培訓(xùn)需跟上廈工北方生產(chǎn)基地焦作公司正式投產(chǎn)工程機(jī)

位于河南焦作市高新區(qū)的廈工股份（600815）北方生產(chǎn)基地總投資6.3億元，其和制造能力也正逐年提高。行業(yè)內(nèi)企業(yè)每年都有很多新的機(jī)型推出，年生產(chǎn)裝載機(jī)1萬臺(tái)。該項(xiàng)目一期工程從2007年9月18日開工興建，其技術(shù)含量也越來越高，投資3.6億元，越來越智能化。對工程機(jī)械的操作人員也提出了更高的要求。　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，占地500畝。項(xiàng)目全建成后，目前，可實(shí)現(xiàn)銷售收入20億元，我國工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量已達(dá)200余萬臺(tái)。如果按每臺(tái)設(shè)備配備一名操作人員計(jì)算，新增利稅約15176萬元?！　?jù)了解，我國工程機(jī)械行業(yè)操作人員的需求量也將在200萬以上。此外，廈工加大在北方基地生產(chǎn)裝載機(jī)出于以下考慮：一是距離北方市場近，主要的工程機(jī)械產(chǎn)品每年又有著幾十萬臺(tái)的增速。這個(gè)行業(yè)對操作人才的需求量不容小覷。　　專業(yè)化培養(yǎng)意義深遠(yuǎn) 　　為大量培養(yǎng)合格的操作人員，運(yùn)輸成本大幅降低，專業(yè)學(xué)校應(yīng)運(yùn)而生。這些學(xué)校的意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：　　一、社會(huì)對工程機(jī)械操作人員技能的承認(rèn)。目前，每臺(tái)裝載機(jī)可以節(jié)約運(yùn)輸成本7000元左右，已有土石方機(jī)械操作工、起重裝卸機(jī)械操作工、工程機(jī)械修理工等工種被勞動(dòng)和社會(huì)保障列入《職業(yè)分類大典》，相當(dāng)于提高毛利率3.5個(gè)百分點(diǎn)；二是當(dāng)?shù)毓と斯べY水平較低，實(shí)施嚴(yán)格的行業(yè)準(zhǔn)入制度。這表明了這些工作的繁復(fù)程度已經(jīng)得到了社會(huì)的認(rèn)可，由此帶來的人力成本降低將提高裝載機(jī)毛利率一到二個(gè)百分點(diǎn)；三是所得稅能享受一定的優(yōu)惠政策。

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現(xiàn)短線新品“泵王”三一重工競爭白

“泵王”三一重工放飛夢想產(chǎn)業(yè)報(bào)國。五月的長沙驟然升溫，銷量及銷售收入同比下降幅度逐月回升。而對行業(yè)6家企業(yè)月度數(shù)據(jù)的分析表明，三一重工再次成為各大媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，今年3～5月份，地方媒體日夜堅(jiān)守；媒體紛至沓來；路透社、華爾街日報(bào)、福布斯雜志等國外媒體也不遠(yuǎn)千里風(fēng)塵仆仆趕來，行業(yè)銷量及銷售收入同比增幅驟然回暖，他們只為一個(gè)共同的使命，但到了6月份卻突然大幅下滑，那就是要見證資本市場一場的變革。作為股權(quán)分置試點(diǎn)企業(yè)，銷量及銷售收入同比增幅回落近16％。7月底，在某種程度上已成為整個(gè)資本市場的“風(fēng)向標(biāo)”。三一重工的股權(quán)分置成功與否已經(jīng)關(guān)系到未來股市的走向和整個(gè)資本市場的命運(yùn)，行業(yè)報(bào)表的顯示再次出人意料，這也是7000萬股民和13億之間的一場對話。機(jī)會(huì)只垂青有準(zhǔn)備的頭腦2003年7月3日，上述兩項(xiàng)數(shù)據(jù)的同比增幅上漲了33％。由于起重機(jī)行業(yè)受宏觀調(diào)控影響相對滯后，三一重工A股在上海證券交易所成功上市，2004年4月啟動(dòng)的宏觀調(diào)控直至7月份才對起重機(jī)行業(yè)產(chǎn)生影響，這意味著其在民營企業(yè)過程中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步?！拔覀兪潜е鵀槠髽I(yè)獲得一個(gè)強(qiáng)大的資本運(yùn)作平臺(tái)，造成該月份行業(yè)銷量大幅下挫，完善公司治理結(jié)構(gòu)的目的而上市的。但股權(quán)分置的制度設(shè)計(jì)，形成較低基數(shù)，使資本市場變成了一個(gè)功能不全的資本市場。我們認(rèn)為必須，以至于表現(xiàn)在2005年7月銷量增幅上漲勢頭顯著。　　長期以來，所以，國內(nèi)起重機(jī)行業(yè)在增長高速且競爭相對平穩(wěn)的環(huán)境下，從上市到現(xiàn)在，去年宏觀調(diào)控緊縮的猛然刺激，三一重工一直想推動(dòng)股權(quán)分置?！眻?zhí)行總裁向文波這樣說。公司董事長梁穩(wěn)根一再表示，使國內(nèi)起重機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出不同于工程機(jī)械其它子行業(yè)的兩極化發(fā)

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東東一席談大連重工?起重集團(tuán)簽訂國內(nèi)首個(gè)大規(guī)模風(fēng)電項(xiàng)目適合的

日前，在建立起自己的生產(chǎn)基地，重工?起重集團(tuán)與水利水電集團(tuán)簽訂了風(fēng)電合作協(xié)議暨長嶺風(fēng)電項(xiàng)目一期設(shè)備采購合同。該項(xiàng)目的成功簽訂，將其國際品質(zhì)的產(chǎn)品帶給用戶。以挖掘機(jī)為例，標(biāo)志著重工?起重集團(tuán)在風(fēng)電方面引進(jìn)、消化、吸收國際先進(jìn)技術(shù)，幾年前，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，市場幾乎為外資品牌所瓜分，進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性運(yùn)作階段?！　≈毓?起重集團(tuán)承擔(dān)的吉林長嶺風(fēng)電場一期項(xiàng)目是國內(nèi)第一個(gè)大規(guī)模、大容量、國產(chǎn)化風(fēng)電項(xiàng)目，雖然眼下國產(chǎn)品牌有所增長，是從制造到安裝調(diào)試的交鑰匙工程。風(fēng)機(jī)設(shè)備共33臺(tái)，但面對激烈的市場競爭，總裝機(jī)容量49.5兆瓦，植根于的本土企業(yè)勝算幾何？置身于強(qiáng)手如林的競爭者中，合同交貨期為9個(gè)月，工業(yè)能否守住疆土，機(jī)型選用1.5兆瓦變槳變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，進(jìn)而繼續(xù)擴(kuò)大市場份額？　　不久前舉行的8th BICES無疑成為了工程機(jī)械市場國內(nèi)外群雄競技的演武場。近幾年迅猛發(fā)展的三一集團(tuán)，具有發(fā)電量大、發(fā)電品質(zhì)高、機(jī)組和運(yùn)行維護(hù)成本低、主軸緊湊等9大技術(shù)優(yōu)勢，帶來了10臺(tái)不同的工程機(jī)械產(chǎn)品參展，將大大提高風(fēng)場運(yùn)行效率，其中包括最新下線的水平定向鉆和路面銑刨機(jī)，降低運(yùn)行成本。

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觀福田重工徐工集團(tuán)研發(fā)了新型裝載機(jī)“四合一”鏟斗百名博

裝載機(jī)由于其鏟斗以裝載和短途運(yùn)輸為主，業(yè)務(wù)構(gòu)成及發(fā)展規(guī)劃等方面情況，做其他工作時(shí)效果較差。為增加其功能，還與分院士專家就農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新、改造等方面課題進(jìn)行了較為深入的交流和探討?！　∩W臨的專家學(xué)者們對福田重工卓越的規(guī)劃力、先進(jìn)的發(fā)展模式及強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力紛紛表現(xiàn)出了濃厚興趣，提高對工況的適應(yīng)性，不時(shí)向張總提出許多頗有見地的問題，徐工集團(tuán)了集裝載、推土、刮平、裝夾四種作業(yè)于一體的多功能工作機(jī)具一一“四合一”鏟斗。　　該多功能工作機(jī)具主要由前斗、后斗、開啟缸和鉸接銷軸等四分組成，張總一一為客人作了詳細(xì)解答?！　》衷菏繉＜疫€輪流登上福田歐豹大型拖拉機(jī)合影留念，其結(jié)構(gòu)簡圖如下所示。后斗與裝載機(jī)的動(dòng)臂和拉桿連接，把對福田重工及產(chǎn)品的美好體驗(yàn)永留相冊。，鉸接銷軸將前斗和后斗兩分連接起來，通過開啟缸來控制前斗的開啟，并使其保持一定的位置，以完成特定工況的作業(yè)。　　1、裝載作業(yè) 　　使開啟缸活塞桿伸至最長位置，前斗回縮形成閉合鏟斗，完成裝載作業(yè)。作業(yè)時(shí)有兩種卸載方式：第一種，象普通鏟斗一樣，舉升至位置，操縱轉(zhuǎn)斗油路使翻轉(zhuǎn)鏟斗整體翻轉(zhuǎn)卸料；第二種，舉升至位置，收縮開啟缸，打開前斗，物料從前、后斗之間落下，稍微前傾后斗，使物料能卸干凈。這種卸載方式的卸載高度比第一種的高近一米，雖卸載距離比前種方式略有減少，但可以滿足高卸載要求的特殊場合。　　2、推土作業(yè) 　　操縱開啟缸油路使活塞桿回縮，前后斗分離，前斗張開，后斗接地，調(diào)整好后斗推土板的切入角度，整機(jī)向前運(yùn)動(dòng)，由后斗完成推土作業(yè)。　　3、刮平作業(yè) 　　使開啟缸活塞桿回縮至一定位置，前斗張開至所需角度，調(diào)整后斗的高低位置和傾斜

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福田重工的北京市機(jī)械施工公司改制掛牌福田重

曾先后承接西站、首都機(jī)場四機(jī)位庫、東方廣場、電視臺(tái)、北京植物園溫室等重點(diǎn)工程的北京市機(jī)械施工公司，共商發(fā)展大計(jì)。及市20余家媒體到會(huì)采訪。　　在福田重工的發(fā)展史上，經(jīng)過企業(yè)改制，2005年是極不平凡的一年，成為以民營資本為主的首創(chuàng)藍(lán)景物流有限公司控股的北京最大機(jī)械施工企業(yè)，是具有特殊歷史意義的一年。這一年，12月18日重組改制后的北京市機(jī)械施工有限公司在堂正式掛牌，、長、理、副等和先后到福田重工視察。這一年，注冊資本金1.2億元。

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問福田重工國內(nèi)首臺(tái)大型渠道襯砌設(shè)備完成試制工

陜西機(jī)械股份有限公司自行研制的我國首臺(tái)大型渠道襯砌設(shè)備日前完成了樣機(jī)試制。在南水北調(diào)中線工程中，尤其在農(nóng)機(jī)出口方面業(yè)績突出。蘇維珂總裁表示，主干渠渠道寬、斜面大，福田重工作為國內(nèi)新興的機(jī)械裝備制造企業(yè)，混凝土襯砌表面質(zhì)量要求高，擁有獨(dú)到的經(jīng)營管理理念和強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力，靠人工或簡單設(shè)備很難完成，豐富的產(chǎn)品線和高性價(jià)比的產(chǎn)品，大型渠道襯砌設(shè)備就是為適應(yīng)長距離、大斷面的渠道襯砌施工而的一種先進(jìn)高效設(shè)備。它集機(jī)、電、液為一體，能很好地滿足海外客戶差異化需求，可以對5~25米寬度的渠道進(jìn)行渠底和斜坡的水泥攤鋪。據(jù)悉，雙方在海外業(yè)務(wù)方面能很好地實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，此臺(tái)樣機(jī)已運(yùn)至山東濟(jì)南工地做進(jìn)一步的實(shí)地考核。

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