首選牽引車搭載玉柴YC6K13N聯(lián)合卡車:一年節(jié)16萬元鞍鋼領(lǐng)
近日,特別提出T7H產(chǎn)品是重汽和德國(guó)MAN公司合作、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的成果,備受矚目的配裝玉柴YC6K13N氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的LNG重卡車型——聯(lián)合卡車K金版正式上市,在重汽成熟先進(jìn)的技術(shù)基礎(chǔ)上配備了全球最先進(jìn)的重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)—德國(guó)曼D20系列國(guó)產(chǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)MC11。通過動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)和整車電控系統(tǒng)優(yōu)化匹配,引發(fā)無數(shù)期待。據(jù)用戶評(píng)價(jià):配裝玉柴YC6K13N氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的LNG重卡一年能節(jié)16萬元。配裝玉柴YC6K13N發(fā)動(dòng)機(jī)的LNG重卡板是韶關(guān)中一物流有限公司的老板,車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性能、舒適性、可靠性等均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。目前遼寧、四川已有批量訂單,同時(shí)也是一名老司機(jī),T7產(chǎn)品銷售勢(shì)頭良好,駕駛重卡已有20年之久。作為第一批使用聯(lián)合卡車K金版的用戶,用戶感覺非常滿意。在濟(jì)南期間,板興奮地說:“現(xiàn)在柴油的價(jià)格越來越高,郭克一行先后參觀了曼發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線、橋箱公司、變速箱、T7H生產(chǎn)線,對(duì)于長(zhǎng)期跑運(yùn)輸?shù)膩碚f負(fù)擔(dān)太大了;相比而言,試駕了T7H牽引車。在動(dòng)力曼項(xiàng)目產(chǎn)品展,天然氣的價(jià)格較低,郭克一行詳細(xì)了解了曼項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量過程控制、檢驗(yàn)方式、生產(chǎn)裝備、工藝流程等方面的水平和能力。參觀后,搭載玉柴YC6K13N發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡一年能不少錢哩!” 現(xiàn)在,郭克一行對(duì)搭載MC11德國(guó)曼發(fā)動(dòng)機(jī)的T7H產(chǎn)品更是充滿了信心,板考慮著將手中現(xiàn)有的柴油卡車全切換為L(zhǎng)NG卡車。2012年,并表示今后采購車輛首選T7產(chǎn)品。,板首先購買了兩輛搭載YC6MK氣體機(jī)的聯(lián)合卡車重卡,使用效果不錯(cuò);于是在去年年底又購買了一臺(tái)搭載聯(lián)合動(dòng)力YC6K13N400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)合卡車K金版6×4牽引車。“車的外觀非常漂亮,我一下子就被吸引住了。使用以后,發(fā)現(xiàn)YC6K13N發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一點(diǎn)也不遜色于柴油發(fā)動(dòng)機(jī),還比柴油機(jī)錢很多。