院進(jìn)行交流技術(shù)創(chuàng)新有成果 布市場見成效 華菱重卡技術(shù)銷售同步轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)“淡季不淡”國機(jī)重
記者從華菱星馬汽車集團(tuán)獲悉,了解了浙大常州工研院情況,就在歷年被視為市場淡季的7月,并就研發(fā)項(xiàng)目的合作等話題與該院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了探討與交流??疾旖涣鹘Y(jié)束后,該集團(tuán)扭轉(zhuǎn)了上半年銷售頹勢,吳董事長還邀請了童院長一行至常林股份、國重常挖參觀交流,收獲重卡訂單1100余臺,集團(tuán)公司委、常林股份總經(jīng)理王偉炎會見了童院長一行。集團(tuán)公司經(jīng)理、委副閆衛(wèi)紅以及常林股份、國重常挖有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了考察與交流。(本文來自國機(jī)重工),同比增長34%??缛?月,重卡銷售依然火爆,截至18日訂單已達(dá)800余臺,預(yù)計本月將達(dá)1200臺,同比增長70%以上。訣竅在于華菱星馬汽車集團(tuán)借技術(shù)創(chuàng)新助推轉(zhuǎn)型發(fā)展,主動細(xì)分專用車市場,通過調(diào)整市場銷售等手段的“調(diào)轉(zhuǎn)促”來謀求市場份額,實(shí)現(xiàn)了銷售淡季市場銷售“不淡”。不斷創(chuàng)新技術(shù)助推轉(zhuǎn)型發(fā)展盡管近幾年經(jīng)濟(jì)下行,市場持續(xù)萎縮低迷,但華菱星馬始終堅持依托技術(shù)創(chuàng)新加快發(fā)展、打造世界一流重卡品牌的,在技術(shù)領(lǐng)域潛心耕耘,不斷沉淀,蓄勢待發(fā)。核心零件是華菱驕傲的資本。據(jù)此,華菱深耕細(xì)分市場,對漢馬H9及漢馬H6牽引車實(shí)施“”,在原底盤輕量化的基礎(chǔ)上減重近400千克,適應(yīng)市場對產(chǎn)品輕量化的需求。同時,漢馬動力發(fā)動機(jī)繼續(xù)開疆拓域,目前在華菱車上實(shí)現(xiàn)了75%的配裝率,預(yù)計全年可銷售1萬臺。今年以來,華菱星馬冒著損失訂單的風(fēng)險,力推“漢馬鉆石傳動鏈”,將車型梳理為運(yùn)煤專線物流車、?;窢恳嚒⑤d貨車、工程車板塊,制訂了相應(yīng)的銷售激勵政策。之所以細(xì)分市場,目的是有的放矢地進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)升級,滿足客戶的個性化需求。目前,華菱星馬步入由工程車為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐晕锪鬈嚍橹鞯陌l(fā)展軌道,企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出扎實(shí)步伐。