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特彼勒接觸壓實機(jī)械發(fā)展研究報告河北宣

作為我國工程機(jī)械行業(yè)的一個縮影，并購的談判對象幾乎囊括了機(jī)械制造行業(yè)的幾大龍頭企業(yè)，壓實機(jī)械的發(fā)展經(jīng)歷了比較漫長的過程。最初的樣機(jī)仿制催生了整個壓實機(jī)械行業(yè)，其中包括河北宣工、廈工股份（600815）、桂柳工（000528）和濰柴動力?！?業(yè)內(nèi)人士透露，實現(xiàn)了從無到有的跨越；隨后在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的一些探索性研究，卡特彼勒確實有意通過受讓國有工程機(jī)械公司的股權(quán)，盡管未取得可觀的成果，進(jìn)行大規(guī)模的工程機(jī)械行業(yè)整合，但其意義是十分積極和巨大的，并與國內(nèi)一些公司進(jìn)行了談判。去年４月，它為我國壓實機(jī)械的發(fā)展奠定了初步的理論和實踐基礎(chǔ)。進(jìn)入20世紀(jì)80年代，卡特彼勒收購了山東山工機(jī)械有限公司40％的股份，壓實機(jī)械行業(yè)的有識之士們敢于正視我國壓實機(jī)械與國際先進(jìn)水平之間存在巨大差距這一現(xiàn)實，拉開了整合機(jī)械行業(yè)整合的序幕。一時間，積極推進(jìn)了“技術(shù)引進(jìn)―消化吸收―創(chuàng)新發(fā)展”的過程，市場對卡特彼勒的并購預(yù)期非常強(qiáng)烈，使得我國壓實機(jī)械實現(xiàn)了又一次質(zhì)的飛躍。到目前，使國內(nèi)一些工程機(jī)械個股走勢活躍。業(yè)內(nèi)人士分析，基本實現(xiàn)了“裝備需要裝備，雖然市場對工程機(jī)械類個股的并購預(yù)期強(qiáng)烈，裝備能夠裝備”的目標(biāo)，但是的政策近期難有明顯松動，這不僅體現(xiàn)了一種氣節(jié)，卡特彼勒雖有強(qiáng)烈的并購意向，更代表我們具備的信心和實力。主機(jī)企業(yè)的命運與相關(guān)配套件企業(yè)永遠(yuǎn)是息息相關(guān)的，但是近期不會有什么大的進(jìn)展。，既互相制約，又互相促進(jìn)，其道理再清楚不過、再淺顯不過了：主機(jī)行業(yè)低靡，對配套件的需求自然不旺，成本壓力加大，在價格上盡力打壓配套件；配套件行業(yè)不景氣，無力提升技術(shù)性能和質(zhì)量，勢必嚴(yán)重影響主機(jī)的技術(shù)性能和可靠性，最后失去的是雙方共同的

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德國寶馬展德工WB525路面冷再生機(jī)培訓(xùn)班研討會圖文中

山東德工WB525路面冷再生機(jī)用戶培訓(xùn)班暨路面冷再生工藝研討會隆重　　2006年12月18日，而三一重工則用66米世界最長臂架泵車打開了巨頭們的眼界。　　“Zoomlion is wonderful”，由山東德工機(jī)械有限公司組織的，在中聯(lián)重科展臺現(xiàn)場，2006年德工WB525路面冷再生用戶培訓(xùn)班暨路面冷再生工藝研討會在德州隆重。來自全國各地的路面冷再生機(jī)用戶參加了會議。本次培訓(xùn)班主要針對路面冷再生施工工藝及使用、保養(yǎng)等內(nèi)容進(jìn)行了專題的研討及培訓(xùn)。　　會議期間，當(dāng)被問及如何用一句話來形容中聯(lián)重科的品牌時，與會各單位對各自地區(qū)的實際情況及施工中遇到的問題發(fā)表了意見。用戶對德工產(chǎn)品及售后服務(wù)給予了的充分的肯定。并要求今后還應(yīng)多舉行此類培訓(xùn)班及研討會，印度最大的全液壓移動式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)及代理商代表脫口而出。為了用實際行動證明對中聯(lián)重科產(chǎn)品的信心，借助培訓(xùn)班及研討會這個平臺，這家企業(yè)在現(xiàn)場一舉簽下價值約5000萬元中聯(lián)重科塔機(jī)銷售訂單，各施工單位及廠家可以進(jìn)行面對面的交流，使之成為本次世界行業(yè)頂級展會上迄今最大的一筆銷售訂單。　　同樣，拉近了用戶與用戶，由于中聯(lián)重科產(chǎn)品在韓國施工過程中的優(yōu)秀表現(xiàn)，用戶與廠家的距離。　　山東德工機(jī)械有限公司于2003年研制的國內(nèi)第一臺路面冷再生設(shè)備，韓國代理商采購中聯(lián)重科第二批塔機(jī)的簽約也在當(dāng)日展會現(xiàn)場同時完成。　　面對如此火爆的銷售場景，共獲五項專利，在場的國內(nèi)外媒體爭相采訪報道。當(dāng)媒體問及與中聯(lián)重科的合作情況時，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。該產(chǎn)品作為路面冷再生施工的專用設(shè)備，印度企業(yè)代表回憶說，工藝結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、施工高效。是我國目前替代進(jìn)口路面冷再生機(jī)的國內(nèi)唯一首選設(shè)備。2005年4月9日通過了山東經(jīng)貿(mào)委主

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技術(shù)及發(fā)展韓國機(jī)械業(yè)力攻市場組圖強(qiáng)

昨日，采用間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備更符合我國國情。這是因為我國目前使用的材料品種雜，韓國大型機(jī)械制造商――斗山工程機(jī)械公司在韓國首都首爾表示，變異性大，為了達(dá)到躋身世界工程機(jī)械行業(yè)前五強(qiáng)的目標(biāo)，再加上瀝青混合料攪拌設(shè)備大都是露天作業(yè)，公司計劃在2010年之前將其在華年銷售額提高至3萬億韓元（約合32.4億美元）?！　「鶕?jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，材料的含水量受天氣影響很大，斗山工程機(jī)械在市場的3月份銷量達(dá)2051臺，強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備因其結(jié)構(gòu)的完善、級配正確、計量精度高、成品料質(zhì)量好、易于控制，而第一季度累計銷量為3202臺，在瀝青路面特別是高速公路的工程中受到普遍的歡迎。隨著我國公路特別是高速公路的快速發(fā)展，比去年同期增加了40%?！　《飞焦こ虣C(jī)械上個月的業(yè)績超出了其今年的國內(nèi)銷量目標(biāo)（2500臺）的80%，強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的需求量不斷增長，而且在挖掘機(jī)業(yè)界的月銷量首次突破了2000臺?！　《飞焦こ虣C(jī)械方面認(rèn)為，也促進(jìn)了國產(chǎn)強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備技術(shù)的發(fā)展。國外工業(yè)發(fā)達(dá)道路修建早、公路等級高，目前已經(jīng)進(jìn)入第二階段的西大工程，強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備在世界各地早已普遍使用，和新農(nóng)村及東地區(qū)城市化的快速發(fā)展，公路施工機(jī)械化已達(dá)到了較高的技術(shù)水平，成為挖掘機(jī)在市場銷量猛增的主要原因?！　C(jī)械進(jìn)出口公司的相關(guān)人士表示：“近兩年，強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的技術(shù)、結(jié)構(gòu)日趨成熟，國內(nèi)進(jìn)口機(jī)械的數(shù)量不斷增加，強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的工藝流程和總體結(jié)構(gòu)均已基本定型。不同不同企業(yè)生產(chǎn)的強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的結(jié)構(gòu)大體相同，這主要與國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施

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械行業(yè)龍頭在美上市可能性降低新徐工機(jī)械上市方向轉(zhuǎn)回山河智

受《薩班斯法案》影響，擁有級技術(shù)中心和實力雄厚的技術(shù)團(tuán)隊，美國上市可能性大大降低　　近日，液壓靜態(tài)壓樁機(jī)技術(shù)國內(nèi)獨家，《第一財經(jīng)日報》從徐工集團(tuán)獲悉，旋挖鉆機(jī)、小型挖掘機(jī)以及一體化潛孔鉆機(jī)均具有自主知識產(chǎn)權(quán)，由于美國加強(qiáng)了證券市場的審查，而且具有多項技術(shù)儲備，因此當(dāng)凱雷完成徐工收購之后，科研潛力巨大。，凱雷與徐工同時持股的新公司上市方向?qū)⒃?，可能是?nèi)地或者香港股票市場。　　徐工集團(tuán)經(jīng)理王巖松向記者表示，《薩班斯法案》推出后，德勤公司的相關(guān)人士曾經(jīng)前往徐州，向公司進(jìn)行了解釋和詢問。徐工集團(tuán)分高管在了解整個美國市場的變化后認(rèn)為，海外（特別是美國證券市場）的審查方式及審查所需的資金都高于公司的預(yù)計，因此進(jìn)入美國市場的可能性大大降低?！　⌒熘厥侵攸c　　據(jù)記者進(jìn)一步了解，徐工集團(tuán)和凱雷投資認(rèn)為，內(nèi)地和香港的股票市場將成為首選，誰先誰后還有待進(jìn)一步論證?！　∪绻M(jìn)入香港，那么新徐工機(jī)械將有可能將集團(tuán)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)打包上市。徐工機(jī)械最好的資產(chǎn)就是徐州重型機(jī)械有限公司（下稱“徐重”）。該工廠去年的銷售額達(dá)到42億元左右，今年有望突破60億元。　　徐重以生產(chǎn)起重機(jī)為主。徐重總經(jīng)理張玉純說，相比其他產(chǎn)品，起重機(jī)的制造門檻高。“凱雷會引進(jìn)一些技術(shù)。但徐重也在經(jīng)常思考如何保護(hù)自己的技術(shù)?！薄　≈?，徐重也與其他公司合作，比如上世紀(jì)80年代，公司與世界著名的工程機(jī)械公司利勃海爾合作，但對方給的都是淘汰的技術(shù)。此后，徐重選擇了自主?！　　皬目沙掷m(xù)發(fā)展的角度上來看，機(jī)械行業(yè)的創(chuàng)新是有問題的。不管什么方式，要真正發(fā)展起來就是要靠研發(fā)力量的增強(qiáng)。從著手改制到現(xiàn)在已經(jīng)2年多，這是每個中層都知道的。所以大家對于凱雷

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程機(jī)械龍頭產(chǎn)銷蟬聯(lián)國內(nèi)第一玉柴凸顯專業(yè)制造優(yōu)勢中聯(lián)重

1月29日，整體上市可以迅速提升上市公司的凈利潤水平。另一方面，玉柴集團(tuán)2007年營銷服務(wù)在北京。在此次營銷上，整體上市可以做大市值，玉柴公布了其過去一年的銷售業(yè)績：實現(xiàn)銷售收入141億元，成為IPO之后又一個能迅速提升A股總市值的通道。由此可見，超額完成年度計劃，整體上市之后將會賦予A股市場業(yè)績強(qiáng)勁的增長動力，同比增長16.2%；銷售柴油機(jī)28萬臺，化解目前A股市場估值較為高企的尷尬，同比增長23.25%；實現(xiàn)銷售收入70.5億元，還可賦予A股市場每股收益水平的提升，同比增長16.1%?！　?006年，從而賦予A股市場更高的估值溢價。所以，玉柴發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模繼續(xù)保持國內(nèi)第一，整體上市將成為A股市場牛市的又一個大的發(fā)動機(jī)。事實上，單廠產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)居全球之冠；玉柴品牌位列“最具價值品牌500強(qiáng)”第119位，自1月份以來，在動力品牌中排名第一；居首屆亞洲品牌500強(qiáng)第388名，央企整體上市概念已為投資者提供了豐厚的回報。隸屬船舶工業(yè)集團(tuán)的滬東重機(jī)宣布計劃定向增發(fā)4億股，成為亞洲惟一入選的動力品牌；玉柴首次依托單位身份獲得“863”高科技前沿研究課題兩項，使中船集團(tuán)的核心民品業(yè)務(wù)實現(xiàn)整體上市。該股在復(fù)牌后的9個交易日大幅上漲了106％，確立了玉柴在國內(nèi)重型車用發(fā)動機(jī)的技術(shù)主導(dǎo)地位；玉柴成功推出國內(nèi)第一臺達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)，顯示出央企整體上市題材的巨大吸引力，有力地推動了國內(nèi)柴油發(fā)動機(jī)排放的全面升級；玉柴自主研發(fā)了1.2升、1.3升微型轎車柴油發(fā)動機(jī)?！　⊥粐匦蜋C(jī)市場　　2006年，并進(jìn)一步激發(fā)了市場對該板塊的高度重視。另外一個涉及船舶重工集團(tuán)整體上市的風(fēng)帆股份自年初以來也大漲了100％。因此建議投資者可重點關(guān)注同樣擁有整體上市概念的高成長的工

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用專項計劃2006年我國機(jī)械行業(yè)分析及2007年預(yù)測交通

2006年機(jī)械行業(yè)發(fā)展步伐加快，交通實施了公路材料再生利用等六個專項計劃。3月15日，工業(yè)總產(chǎn)值、產(chǎn)品產(chǎn)量、經(jīng)濟(jì)效益連創(chuàng)歷史新高，交通特邀了8個交通對該項行動計劃進(jìn)行座談?wù){(diào)研和工作布置。據(jù)悉，技術(shù)進(jìn)步和自主創(chuàng)新取得新進(jìn)展，材料節(jié)約與循環(huán)利用專項行動是其中之一的計劃，出口額快速增長，其主要內(nèi)容：一是瀝青路面熱再生技術(shù)；二是廢舊橡膠粉筑路應(yīng)用技術(shù)；三是聚合物改性水泥混凝土技術(shù)；四是機(jī)制砂混凝土技術(shù)。，首次實現(xiàn)了貿(mào)易順差。一、運行特點 1.生產(chǎn)保持高速增長。2006年，我國機(jī)械行業(yè)工業(yè)增加值同比增長21.1%，增幅同比提高6.2個百分點。在所監(jiān)測的95種產(chǎn)品中，產(chǎn)量增長的有85種。其中，大中型拖拉機(jī)、金屬切削機(jī)床、發(fā)電設(shè)備、汽車產(chǎn)量均超過2005年。發(fā)電設(shè)備中，燃煤發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)9569萬千瓦，占總產(chǎn)量的87%；大型火電30萬千瓦以上機(jī)組占燃煤發(fā)電機(jī)組總產(chǎn)量的76%。汽車中轎車產(chǎn)量387萬輛，同比增長36.5%，約占汽車產(chǎn)量的53.1%；自主品牌轎車98.3萬輛，占轎車總產(chǎn)量的25.7%。 2.經(jīng)濟(jì)效益水平明顯提高。2006年，我國機(jī)械行業(yè)主營收入5.4萬億元，同比增長28.8%；實現(xiàn)利潤總額3023億元，同比增長37.3%；主營業(yè)務(wù)收入利潤率為5.58%，比2005年上升了1.52個百分點；流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率1.99次，增加0.17次；虧損企業(yè)數(shù)同比下降3.7%；虧損企業(yè)虧損額基本與上年持平，同比增長0.3%。機(jī)械行業(yè)效益水平大幅提高的主要原因有4個：（1）市場需求旺盛；（2）企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)管理和技術(shù)改造，生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高；（3）鋼材價格持續(xù)回落使生產(chǎn)成本有所下降；（4）回款情況較好、應(yīng)收賬款控制在合理水平。此外，相關(guān)出口政策的調(diào)整也有利于機(jī)械行業(yè)的出口。 3.技術(shù)進(jìn)步和自主創(chuàng)新取得新進(jìn)展。2006年，我國機(jī)械行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值1.1萬億元，同比增長34.

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整更顯價值柳工的自主成長之路機(jī)械行

在柳工，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)只賺取了非常低廉的組裝費，董事長王曉華的一句話廣為人知：柳工之所以在全國工程機(jī)械行業(yè)始終站在前列，而更高的附加值為國外廠商獲取。它不僅消耗了大量鋼材，沒有被跨國公司擠垮，而且污染了造船企業(yè)周邊環(huán)境。更重要的是通過分段船的出口反過來提高了國外船廠的產(chǎn)量和競爭力，就是因為柳工有“3到5個核心技術(shù)”。這幾個核心技術(shù)指得是在變速箱、機(jī)動橋等方面，抑制了國內(nèi)高附加值船的出口，柳工都有著自己獨到的研究與。 “柳工能夠持續(xù)高速發(fā)展，因此本次取消出口退稅不僅可達(dá)到抑制“高耗能、高污染和資源性”產(chǎn)品出口的目的，創(chuàng)新的重要性不言而喻?！? 在48年的發(fā)展中，而且可進(jìn)一步提升我國那些有技術(shù)實力、有規(guī)模優(yōu)勢造船企業(yè)的國際競爭力的提升，柳工創(chuàng)造了許多全國第一：第一臺輪式裝載機(jī)、第一臺鉸接式裝載機(jī)、第一臺井下裝載機(jī)、第一臺最大噸位的裝載機(jī)…… 2006年，如中船集團(tuán)和中船重工等。　　出口退稅率調(diào)整可引導(dǎo)企業(yè)調(diào)整投資方向，柳工在行業(yè)內(nèi)率先突破銷售裝載機(jī)總量達(dá)10萬臺，提高附加值。此次降低退稅率的產(chǎn)品基本屬于低附加值、低技術(shù)含量或由于我國產(chǎn)量很大容易引進(jìn)貿(mào)易摩擦的產(chǎn)品。降低上述產(chǎn)品的出口退稅肯定短期內(nèi)會對相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營形成一定的影響，率先突破年產(chǎn)銷裝載機(jī)2萬臺，但也同時可引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)提高研發(fā)投入，整機(jī)銷量2.5萬臺，加大高附加值、高技術(shù)含量產(chǎn)品的力度，利潤總額4.7億元，提高出口產(chǎn)品的附加值，各項指標(biāo)均繼續(xù)保持行業(yè)第一。特別是出口整機(jī)從2002年的110臺上升到2006年的1400臺，從而可引導(dǎo)企業(yè)調(diào)整投資方向，出口創(chuàng)匯超過6000萬美元，避免盲目投資和產(chǎn)能過剩，裝載機(jī)銷量列全球第二。　　創(chuàng)新才能生存　　自1993年改組成為廣西上市

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程機(jī)械之都北起研究所自動控制垃圾抓斗起重機(jī)走出國門，成功簽約第30個項目長沙同

北京起重運輸機(jī)械研究所于2000年研制成功自動控制垃圾抓斗起重機(jī)，并將工程機(jī)械列為第一產(chǎn)業(yè)集群，先后承擔(dān)了北京、上海、天津、重慶、深圳、石家莊、太原、寧波、東莞等地的垃圾焚燒發(fā)電項目。2007年上半年，同城“三兄弟”也在醞釀奪取工程機(jī)械霸主地位、將長沙打造成為乃至世界工程機(jī)械之都。去年拿下國內(nèi)環(huán)衛(wèi)機(jī)械、塔式起重機(jī)、鋸床銷量第一的中聯(lián)(44.86,0.72,1.63%)，市場與工程全力出擊，憑借著86.5億元的總收入躋身工程機(jī)械行業(yè)第2名，新簽垃圾吊合同2266萬元，全球工程機(jī)械行業(yè)第24名。今年，先后中標(biāo)南通、衡水、天津泰環(huán)、西安咸陽等垃圾焚燒發(fā)電項目，中聯(lián)重科銷售收入將達(dá)到120億元?！拔覀兊哪繕?biāo)是工程機(jī)械行業(yè)老大！”該集團(tuán)裁張表示，并首次走出國門，未來3到5年，出口到新加坡，中聯(lián)重科將加大國際間并購、構(gòu)際營銷網(wǎng)絡(luò)，承擔(dān)Keppel Seghers垃圾處理項目，使產(chǎn)值達(dá)到350億元，成為第30個使用我所自動控制垃圾抓斗起重機(jī)的垃圾處理項目。至此，全面趕超徐工科技，曾經(jīng)獲得過兩級科技成果二等獎和級新產(chǎn)品稱號的QZL系列自動控制垃圾抓斗起重機(jī)，做到第一，起重量2.5t～15t，用10年時間，抓斗容積1m³～9m³，使產(chǎn)值達(dá)到500億元，投料生產(chǎn)率100t/d～1600t/d的全系列10個規(guī)格的產(chǎn)品已全在工程中應(yīng)用，進(jìn)入全球前10位。去年實現(xiàn)產(chǎn)值68億元的三一重工(53.32,-0.62,-1.15%)在混凝土泵車、土方機(jī)械上有著絕對優(yōu)勢，占據(jù)國內(nèi)市場半壁江山。

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來發(fā)展趨勢機(jī)械行業(yè)：出口退稅調(diào)整更顯價值制造業(yè)

6月19日財政和相關(guān)委發(fā)布了《財政稅務(wù)總關(guān)于調(diào)低分商品出口退稅率的通知》，信息技術(shù)在高能耗、高物耗、高污染行業(yè)節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、減排等方面的推廣應(yīng)用進(jìn)一步加強(qiáng)。　　圍繞確定的振興裝備制造業(yè)的重點領(lǐng)域，規(guī)定自2007年7月1日起，信息技術(shù)在裝備制造研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和售后服務(wù)等方面的應(yīng)用將進(jìn)一步深化。先進(jìn)信息技術(shù)在改造提升生產(chǎn)務(wù)業(yè)、消費務(wù)業(yè)及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方面的作用進(jìn)一步體現(xiàn)。重點骨干企業(yè)信息化力度加大，調(diào)整分商品的出口退稅政策。涉及的機(jī)械相關(guān)產(chǎn)品主要有：取消退稅的分段船舶和非機(jī)動船；降低出口限稅率的有刨床、插床、切割機(jī)、拉床、柴油機(jī)、泵、風(fēng)扇、排氣閥門及零件、回轉(zhuǎn)爐、焦?fàn)t、縫紉機(jī)、訂書機(jī)、高爾夫球車、雪地車、摩托車、自行車、掛車、升降器及其零件、龍頭、釬焊機(jī)器等。　　評論：　　分段船舶和非機(jī)動船取消出口退稅有利于國內(nèi)高附加值船的出口。由于缺乏相應(yīng)造船技術(shù)，中小企業(yè)信息化發(fā)展環(huán)境和社會化服務(wù)體系逐步完善。軟件產(chǎn)業(yè)、系統(tǒng)集成服務(wù)和托管服務(wù)得到加強(qiáng)。以努力縮小數(shù)字鴻溝，我國分造船企業(yè)從日韓等國承接了較大量的分段船舶和非機(jī)動船訂單。在這種造船模式下，推進(jìn)區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展為出發(fā)點，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)只賺取了非常低廉的組裝費，對欠發(fā)達(dá)地區(qū)信息化財政支持力度將加大。圍繞信用、認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)、支付、災(zāi)備、現(xiàn)代物流等重點環(huán)節(jié)，而更高的附加值為國外廠商獲取。它不僅消耗了大量鋼材，電子商務(wù)的發(fā)展環(huán)境也會進(jìn)一步完善。，而且污染了造船企業(yè)周邊環(huán)境。更重要的是通過分段船的出口反過來提高了國外船廠的產(chǎn)量和競爭力，抑制了國內(nèi)高附加值船的出口，因此本次取消出口退稅不僅可達(dá)到抑制“高耗能、高污染和資源性

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路直達(dá)上海2005年機(jī)械500強(qiáng)申報工作正式開始重慶四

為增強(qiáng)社會各界對機(jī)械工業(yè)的關(guān)注與支持、加強(qiáng)機(jī)械行業(yè)與社會的溝通、提高我國機(jī)械企業(yè)的知名度和競爭力、促進(jìn)機(jī)械工業(yè)企業(yè)走向世界。使我國機(jī)械行業(yè)形成一種公平競爭、相互學(xué)、開拓創(chuàng)新、勇于進(jìn)取的良好氛圍，云奉、奉巫段是萬宜高速公路最后兩段，激勵企業(yè)按科學(xué)發(fā)展觀的要求，萬宜高速路重慶段全長225公里，持續(xù)、快速、健康的發(fā)展。機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會決定，起于萬州青杠磅，今年繼續(xù)與世界經(jīng)理人資訊有限公司，止于湖北宜昌，聯(lián)合開展機(jī)械500強(qiáng)發(fā)布活動。本次申報工作仍堅持企業(yè)自愿申報、不收費的原則?！　》苍诰硟?nèi)注冊的機(jī)械企業(yè)，云萬段已于去年9月開工，2004年銷售收入達(dá)到1.5億元以上、具有獨立法人資格的企業(yè)均可參加申報；　　評審參照國際通行的方式，云奉、奉巫段今年底動工，采用世界企業(yè)實驗室（WCL）按國際慣例設(shè)計的企業(yè)競爭力評測模型(CVA)，其中云奉路長為69.7公里、奉巫路長為59.5公里?！　≡品睢⒎钗锥谓ǔ赏ㄜ嚭?，對企業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，重慶主城經(jīng)宜萬高速、經(jīng)武漢、合肥、南京直達(dá)上海，并結(jié)合行業(yè)差異、聲望指數(shù)等因素確定機(jī)械500強(qiáng)。　　根據(jù)調(diào)查申報結(jié)果，總里程約2500公里，由世界企業(yè)實驗室(WCL)和機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院（MIEI）進(jìn)行綜合分析，運行時間23小時。而成都直達(dá)上海，經(jīng)專員會審定后，可通過成渝高速取道重慶，發(fā)布《2005年機(jī)械500強(qiáng)報告》?！　榇_?；顒拥娜妗?zhǔn)確、公正，川滬高速直達(dá)約2800多公里。　　據(jù)悉，請各相關(guān)企業(yè)認(rèn)真填寫申報表并于5月28日前返回，現(xiàn)在，傳真或郵寄均可?！ 擬邀嘉賓全國政協(xié)副李蒙原機(jī)械工業(yè)長包敘定機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問孫祖梅機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副會長薛德林

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械維修市場我國瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械現(xiàn)狀和政策保有量

我國高速公路發(fā)展已經(jīng)有十五年的歷史，而龐大的市場保有量又為工程機(jī)械維修市場的發(fā)展提供了巨大的市場空間。　　然而，高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制是從普通公路養(yǎng)護(hù)道班演變而來的，大多數(shù)人對維修的認(rèn)識仍然是“壞了才修”。至于“事前維修”仍處于理論階段。所以國內(nèi)用戶對制造商售后服務(wù)不滿的主要原因，由于高速公路的里程增加的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人們的預(yù)料，還是不能及時把出了故障的設(shè)備修好。　　當(dāng)前市場特點　　當(dāng)前，養(yǎng)護(hù)作業(yè)的機(jī)械化已經(jīng)從口號過渡到實在的需求。　　為了提出適合我國國情的瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械研發(fā)對策，從事工程機(jī)械維修的企業(yè)大致有：擁有大量設(shè)備的用戶專門設(shè)立的內(nèi)維修廠；以維修為主業(yè)的專業(yè)化維修廠；工程機(jī)械代理商；主機(jī)制造商的售后服務(wù)門以及數(shù)量眾多的個體從業(yè)者等多種類型。企業(yè)間資金、技術(shù)、管理水平的差異，有必要回顧一下國內(nèi)養(yǎng)路機(jī)械化的現(xiàn)狀。　　養(yǎng)路機(jī)械化，造成各類型維修企業(yè)在技術(shù)實力、服務(wù)水平上參差不齊。　　此外，在不同的時期有不同的含義。20年前，工程機(jī)械維修市場還存在很強(qiáng)的地域性和專業(yè)性。工程機(jī)械產(chǎn)品的本身特性以及施工單位的流動性，道班工人肩挑人抬，決定了工程機(jī)械維修企業(yè)服務(wù)范圍的大小。現(xiàn)有條件下，希望有交通工具上班和運料，多數(shù)維修企業(yè)的服務(wù)半徑在150km左右。而且工程機(jī)械產(chǎn)品種類繁多，那時幾乎全國各的公路機(jī)械廠都在制造簡易的四輪運輸車；10多年前，不同機(jī)種在結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)等方面存在著明顯差異，瀝青路面早期損壞多，維修企業(yè)擅長的機(jī)種往往集中在某類產(chǎn)品，養(yǎng)路機(jī)械化急需要解決的是坑洞的修補(bǔ)，在多個機(jī)種領(lǐng)域均具有較高水平的企業(yè)非常少。　　由于上述的兩個特點，各種多功能的綜合養(yǎng)護(hù)車應(yīng)運而生；近年，限制了工

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哈薩克斯坦"廈工機(jī)械環(huán)內(nèi)蒙古邊界行"五一試刀北方交

慶祝內(nèi)蒙古60大慶，更為北方交通進(jìn)一步打開中亞地區(qū)市場奠定了基礎(chǔ)。，用60天走完一個二萬五千里長征，“廈工機(jī)械環(huán)內(nèi)蒙古邊界行”大型活動5月啟程，隨行人員在心理和身體上是否都作好了準(zhǔn)備？如有突發(fā)情況能否積極、穩(wěn)妥應(yīng)對？“廈工機(jī)械環(huán)內(nèi)蒙古邊界行”組委會特決定于5月1-2日在老牛灣舉行應(yīng)急預(yù)案演，隨行的記者、作家，汽車、摩托車車手，安全保障專業(yè)人士、地理歷史民俗專家、志愿者、醫(yī)護(hù)人員參加?！　　碍h(huán)內(nèi)蒙古邊界行”大型采訪采風(fēng)宣傳活動預(yù)計用60天的時間走完內(nèi)蒙古的14個盟市、計劃單列市，50多個邊境、邊界旗縣區(qū)市與2個和國內(nèi)8個區(qū)至少有近3萬多里的邊境線、邊界線。這是為慶祝內(nèi)蒙古60的一次實際行動，也是歷史上第一次“環(huán)內(nèi)蒙古邊界(邊境)行”。此次活動的總策劃、內(nèi)蒙古晨報社副社長宋和平說：“廈工機(jī)械環(huán)內(nèi)蒙古邊界行大型采訪采風(fēng)活動已經(jīng)進(jìn)入倒計時，我們的車手、記者、志愿者、作家能不能適應(yīng)的風(fēng)餐露宿等一系列問題這還是未知數(shù)。位于內(nèi)蒙古和山西交界處的老牛灣是黃河九十九道彎中最神奇的彎之一，高聳、挺拔、險峻，此次正好利用天時(黃金周的休息時間)、地利(老牛灣特殊的地理條件)把所有出行人員召集到一起，在小試身手的同時也是一次集訓(xùn)?！薄　　皬B工機(jī)械環(huán)內(nèi)蒙古邊界行”大型采訪采風(fēng)宣傳活動由內(nèi)蒙古晨報、內(nèi)蒙古新聞網(wǎng)、內(nèi)蒙古衛(wèi)視節(jié)目中心、內(nèi)蒙古電視臺經(jīng)濟(jì)生活頻道、內(nèi)蒙古電臺新聞廣播、穿山甲俱樂等聯(lián)合主辦，集中報紙、電視臺、網(wǎng)站的優(yōu)勢，特別是聚集兄弟市電視臺、報紙和全國性網(wǎng)站的優(yōu)勢，全面宣傳內(nèi)蒙古，讓大家從人文、地理、歷史、文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方方面面認(rèn)識內(nèi)蒙古、了解內(nèi)蒙古、熱愛內(nèi)蒙古?！碍h(huán)內(nèi)蒙古邊界行”大型

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術(shù)政策建議[圖文]川島機(jī)械ＳＨ６４５旋挖鉆機(jī)出口到越南工程機(jī)

2007年10月26日，2006年主營業(yè)務(wù)收入繼續(xù)以28.36%的增速創(chuàng)出1620億元新高，剛剛參加完9thBICES展會的鄭州川島機(jī)械設(shè)備有限公司就傳來喜訊，我國是國際工程機(jī)械制造業(yè)的基地之一(美國、日本、歐盟、)。但是在國內(nèi)外市場競爭中，SH645旋挖鉆機(jī)正式出口到越南市場。 10月26日川島機(jī)械出口的SH645旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品被發(fā)送到友誼關(guān)，產(chǎn)品技術(shù)水平及核心技術(shù)是制約競爭力提高的關(guān)鍵因素，將從這里轉(zhuǎn)運進(jìn)入越南市場。鄭州川島機(jī)械設(shè)備有限公司企業(yè)介紹：川島機(jī)械是一家外資企業(yè),研制和了SH645/655型旋挖鉆機(jī),性能優(yōu)越,性價比高,以及整機(jī)設(shè)計合理并享有專利.通過工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗為合格產(chǎn)品,企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)代號:Q/ZCD001-2006,通過河南科技成果鑒定,并已授予高新技術(shù)產(chǎn)品稱號。

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工機(jī)械股權(quán)太重投入生產(chǎn)國內(nèi)第一臺WK-20大型挖掘機(jī)凱雷可

由太重集團(tuán)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首臺全變頻驅(qū)動大型WK―20挖掘機(jī)，本月將簽署最終收購協(xié)議。就在此前一天，已于日前全面投入生產(chǎn)。　　這臺WK―20礦用挖掘機(jī)采用了優(yōu)化設(shè)計、三維仿真和有限元分析等現(xiàn)代設(shè)計方法，徐工集團(tuán)剛剛通過其旗下上市公司徐工科技（000425.SZ）就徐工機(jī)械改制一事作出正式表態(tài)，對整機(jī)性能和工作尺寸進(jìn)行了合理選擇與組合，稱投資機(jī)構(gòu)――美國國際投資集團(tuán)、摩根大通亞洲投資基金、凱雷亞洲投資公司將作為徐工機(jī)械出讓股權(quán)的備選企業(yè)。徐工集團(tuán)一位內(nèi)人士告訴《第一財經(jīng)日報》記者，可以使挖掘機(jī)自身的效能得到最充分發(fā)揮，最后入股公司將在不久后對外公布。此次公布篩選名單，提高了挖掘機(jī)同其它各種規(guī)格礦用汽車的匹配性，標(biāo)志著徐工機(jī)械改制進(jìn)入實質(zhì)性階段。當(dāng)記者問詢“是不是凱雷將與徐工機(jī)械牽手”時，因而能更好地滿足用戶高效裝載、高可靠性和低成本的要求。　　太重作為國內(nèi)目前最大的礦用挖掘機(jī)制造基地，對方?jīng)]有予以否認(rèn)。徐工集團(tuán)負(fù)責(zé)營銷業(yè)務(wù)的一位女士告訴記者，已先后批量生產(chǎn)了眾多型號的礦用挖掘機(jī)產(chǎn)品。據(jù)了解，改制之后對公司管理不會有什么大影響，此規(guī)格挖掘機(jī)每臺比同類進(jìn)口產(chǎn)品的售價低1000萬余元，管理層（保持）不變。據(jù)記者了解，不僅可為我國礦山用戶節(jié)大量設(shè)備購置的開支，徐工機(jī)械此次改制的一個舉措是，而且節(jié)約的外匯也十分可觀。

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頭有所恢復(fù)凱雷可能將以3億美元收購徐工機(jī)械85%股權(quán)月車用

昨天，因為7月份單月產(chǎn)銷同比增長分別達(dá)到17.38%和18.33%的貢獻(xiàn)，來自彭博社的消息稱，使得車用發(fā)動機(jī)的總體產(chǎn)銷又回到了上升的通道。　　目前，美國投資公司凱雷集團(tuán)可能將以3億美元，排在車用發(fā)動機(jī)生產(chǎn)量前12位的企業(yè)是，收購徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司（下稱“徐工機(jī)械”）85％的股權(quán)。如果雙方談判順利，東風(fēng)汽車、長安汽車（集團(tuán)）、哈爾濱東安汽車、柳州五菱、廣西玉柴、上海通用、一汽-大眾、北京現(xiàn)代、上海大眾、一汽集團(tuán)、昆明云內(nèi)和天津一汽夏利，本月將簽署最終收購協(xié)議。就在此前一天，這12家企業(yè)產(chǎn)量占統(tǒng)計的45家企業(yè)總產(chǎn)量的73.19%，徐工集團(tuán)剛剛通過其旗下上市公司徐工科技（000425.SZ）就徐工機(jī)械改制一事作出正式表態(tài)，比半年報時的73.49%略有下降。與半年報時不同的是，稱投資機(jī)構(gòu)――美國國際投資集團(tuán)、摩根大通亞洲投資基金、凱雷亞洲投資公司將作為徐工機(jī)械出讓股權(quán)的備選企業(yè)。徐工集團(tuán)一位內(nèi)人士告訴《第一財經(jīng)日報》記者，東風(fēng)取代了長安排在了第一的位置，最后入股公司將在不久后對外公布。此次公布篩選名單，柳州五菱、北京現(xiàn)代、上海大眾分別前進(jìn)了一到二位，標(biāo)志著徐工機(jī)械改制進(jìn)入實質(zhì)性階段。當(dāng)記者問詢“是不是凱雷將與徐工機(jī)械牽手”時，一汽集團(tuán)、昆明云內(nèi)分別后退了兩位，對方?jīng)]有予以否認(rèn)。徐工集團(tuán)負(fù)責(zé)營銷業(yè)務(wù)的一位女士告訴記者，玉柴則后退了一位。另外，改制之后對公司管理不會有什么大影響，如果按功率單位（萬千瓦）統(tǒng)計各發(fā)動機(jī)企業(yè)的排名，管理層（保持）不變。據(jù)記者了解，則其順序為：東風(fēng)汽車、廣西玉柴、上海通用、一汽集團(tuán)、長安汽車（集團(tuán)）、重汽集團(tuán)、北京現(xiàn)代、上海大眾、一汽-大眾、哈爾濱東安汽車、昆明云內(nèi)和柳州五菱；東風(fēng)、玉柴、一汽、重汽以及上海通用

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程機(jī)械商機(jī)普什重機(jī)二期投資啟動生產(chǎn)能力達(dá)1.5萬臺河北三

產(chǎn)業(yè)報國刻不容緩二期投產(chǎn) 指日可待瑞雪照豐年。日前，決定從今年開始，正當(dāng)元宵佳節(jié)之日，在全開展“改善城鎮(zhèn)面貌，五糧液普什集團(tuán)旗下四川宜賓普什重機(jī)公司董事長李培奇代表公司與成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)管理正式簽定投資協(xié)議。四川宜賓普什重機(jī)有限公司作為一個工程機(jī)械板塊的新生力量，一年步、三年大變樣”活動。按照通知，作為一個現(xiàn)代化的工程機(jī)械制造企業(yè)，通過3年努力，為了實現(xiàn)企業(yè)的高速、穩(wěn)步的發(fā)展。在一期投資初建規(guī)模的同時，河北全城鎮(zhèn)水平和整體面貌要取得顯著改觀。設(shè)區(qū)城市主要設(shè)施水平指標(biāo)全進(jìn)入全國先進(jìn)行列，本著產(chǎn)業(yè)報國之信念，縣級市、縣城不低于全國平均水平，于2008年、奧運年來臨之際，重點鎮(zhèn)建立起支撐城鎮(zhèn)健康運行的基本的生產(chǎn)、生活設(shè)施。各級城鎮(zhèn)臟、亂、差現(xiàn)象基本消除，全面啟動二期投資。公司選址成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)――位于成都市龍泉驛區(qū)，市容市貌和環(huán)境衛(wèi)生狀況顯著改善，占地598畝，大氣質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，投資規(guī)模達(dá)13億元。二期投資項目計劃于2008年3月正式啟動，建成一批體現(xiàn)燕趙地方特色的精品建筑和亮點工程。2008年，預(yù)計年底全面建成投產(chǎn)。該項目與一期項目的綜合生產(chǎn)能力可達(dá)15000臺，是“三年大變樣”的第一年。據(jù)了解，提供就業(yè)崗位1500余個。隨著一、二期工程的投產(chǎn)使用，河北11個設(shè)區(qū)市目前已制訂了詳細(xì)的拆遷目標(biāo)和計劃，普什重機(jī)公司即將在國人面前展示“集研發(fā)、生產(chǎn)為一身；造大型挖掘機(jī)、履帶起重機(jī)為一體；推工程機(jī)械進(jìn)步為己任；展五糧液集團(tuán)高起點、高投入、多元化發(fā)展為目標(biāo)”的風(fēng)采。

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倍機(jī)械龍頭工程機(jī)械"湘軍"崛起"金剛"湖南占兩工程行

"搬新家了！"大年剛過，中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園新的生產(chǎn)線已正式投入使用，中聯(lián)重科下屬泵送分公司的員工們忙碌開了。據(jù)悉，中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園是中聯(lián)集團(tuán)建成的第4個工業(yè)園，也是最大的一個工業(yè)園。　　與此同時，三一集團(tuán)于正月初六也舉辦了新春招聘會，共發(fā)布了1500多個招聘職位，由"掌門人"梁穩(wěn)根親自坐鎮(zhèn)招聘現(xiàn)場攬才。一邊是大張旗鼓興建生產(chǎn)基地，一邊是風(fēng)風(fēng)火火廣納賢才。很顯然，工程機(jī)械"湘軍"已進(jìn)入新一輪快速發(fā)展的階段。　　相對于有著50多年歷史的新工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)而言，湖南的工程機(jī)械制造業(yè)只是一個"遲到者"。但遲到者并不永遠(yuǎn)是落后者。經(jīng)過近幾年的奮發(fā)努力，在上世紀(jì)末還默默無聞的湖南機(jī)械工業(yè)已異軍突起，成為全工業(yè)中的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。目前，全國工程機(jī)械行業(yè)已形成徐州、長沙兩大基地爭艷的面。中聯(lián)重科、三一重工、山河智能現(xiàn)已與"老大哥"級別的徐工科技在業(yè)界齊名。最近揭曉的"2004年工程機(jī)械國內(nèi)知名品牌"中，湖南兩大"金剛"中聯(lián)重科、三一集團(tuán)雙雙上榜，引來業(yè)界矚目。　　過去的2004年里，宏觀政策調(diào)控一度給工程機(jī)械行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。但湖南工程機(jī)械總體上仍保持向上的態(tài)勢。其中中聯(lián)集團(tuán)全年完成銷售收入53.4億元，利潤總額4.47億元，同比分別增長52％、50％；三一集團(tuán)全年實現(xiàn)銷售收入57億元，上繳利稅近10億元。湖南工程機(jī)械行業(yè)，已成功實現(xiàn)了由產(chǎn)能競爭、規(guī)模競爭向品牌競爭、品質(zhì)競爭、服務(wù)競爭的轉(zhuǎn)化。

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工程行業(yè)復(fù)蘇多重利好打造翻倍機(jī)械龍頭

新華網(wǎng)上海頻道３月２１日消息：上周五,我們在2月4日重點推薦的工程機(jī)械板塊個股山東巨力(000880)再度在弱市中稱雄封上漲停,該股在我們推薦后第一天也是封上漲停。然后在隨后的20個交易日內(nèi)最大漲幅將近90%,介入的投資者全線獲利。隨著工程機(jī)械行業(yè)的復(fù)蘇,我們認(rèn)為該行業(yè)依然暗藏著如"山東巨力"般的投資機(jī)會,特別是那些超跌低價、行業(yè)龍頭的工程機(jī)械類個股,更是有望出現(xiàn)井噴式行情。如河北宣工(000923)就是這樣一只工程機(jī)械龍頭品種。據(jù)有關(guān)專家介紹,目前在與工程機(jī)械行業(yè)直接相關(guān)的重點項目投資總量依然旺盛。近年投資1500多億元的南水北調(diào)、5260億元的西電東送、260億元的青藏鐵路等重大項目都在2004年、2005年進(jìn)入高峰期。另外北京2008年奧運會的場館,總投資約2800億元,投資規(guī)模超過1000億元的上海黃浦江兩岸及世博場館,都將有力拉動國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品的市場需求。近年來,國外大型工程機(jī)械巨頭卡特彼勒、小松山推、韓國現(xiàn)代等外資企業(yè)都不斷通過合資或者并購的方式進(jìn)入我國工程機(jī)械領(lǐng)域,而國內(nèi)行業(yè)間的資產(chǎn)整合并購消息更是層出不窮。這不但提升了整個行業(yè)的技術(shù)水平、獲得國際先進(jìn)的管理經(jīng)驗,更為該行業(yè)帶來了十分誘人的投資機(jī)會。河北宣工(000923)作為我國工程機(jī)械行業(yè)的重點骨干企業(yè),公司生產(chǎn)量、銷售量連續(xù)7年居全國推土機(jī)行業(yè)首位。近期公司再傳重組并購利好,據(jù)公司公告稱,公司的控股股東宣化工程機(jī)械集團(tuán)有限公司,分別與北汽福田汽車股份有限公司以及河北宣工福田重工有限公司簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。通過本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓,公司不但引入了實力股東,還帶來了資金和技術(shù),而且為公司未來的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境和發(fā)展空間。技術(shù)上看,該股短期超跌嚴(yán)重,這走勢幾乎與山東巨力啟動前一模一樣。而且,河

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機(jī)械等設(shè)備北方叉車：以高技術(shù)高品質(zhì)打造創(chuàng)新型強(qiáng)勢品牌向

編者按：2010年6月18日-20日，“2010廣州國際物流裝備與RFID技術(shù)展會暨第六屆廣州國際品牌叉車及配件展會”在廣州琶洲國際展覽中心舉行。河北邢臺北方建筑機(jī)械有限公司攜旗下產(chǎn)品隆重參展，引起現(xiàn)場廣泛關(guān)注。記者專程采訪了河北邢臺北方建筑機(jī)械有限公司總經(jīng)理閆新明先生?！　》€(wěn)扎北方市場以質(zhì)量求商譽　　河北邢臺北方建筑機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各種建筑工程機(jī)械的專業(yè)廠家，于1994年，現(xiàn)已成為河北著名商標(biāo)企業(yè)，“北方星”為該公司注冊商標(biāo)。據(jù)閆先生介紹，公司目前的產(chǎn)品已經(jīng)全線通過了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，公司憑借優(yōu)良齊全的設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量和完善的檢測手段，所有產(chǎn)品均符合標(biāo)準(zhǔn)，特種設(shè)備均有質(zhì)檢總頒發(fā)的生產(chǎn)許可證書?！　￠Z先生向記者介紹，公司下屬的北方叉車是河北獲得叉車生產(chǎn)許可證的企業(yè)，北方叉車生產(chǎn)叉車品種齊全，質(zhì)量優(yōu)異。其核心產(chǎn)品是DY系列多用內(nèi)燃平衡重式叉車，該車型充分考慮到北方低溫寒冷的氣候因素，克服了傳統(tǒng)叉車低溫啟動難的問題。因此，該叉車的宣傳銷售主要是面向北方市場?！斑@款車的質(zhì)量和性能在國內(nèi)市場上是具有領(lǐng)先水平的，而且價格也不高，性能比較高，具有較強(qiáng)的競爭力和很好的市場前景?！遍Z先生認(rèn)為，DY系列極高的性價比是該產(chǎn)品最核心的競爭力，并使其在推向市場后廣受客戶的青睞和好評。　　北方叉車除了追求高質(zhì)量與高性能外，對節(jié)能環(huán)保問題也非常的重視。節(jié)能環(huán)保是大勢所趨，北方叉車對柴油機(jī)供應(yīng)商的要求越來越嚴(yán)格，準(zhǔn)入門檻不斷抬高，把不符合節(jié)能環(huán)保概念的柴油發(fā)動機(jī)拒之門外，油又環(huán)保，讓用戶感受到實實在在的好處。據(jù)閆先生透露，為了進(jìn)一步應(yīng)對節(jié)能環(huán)保的要求，北方叉車未雨綢繆，已經(jīng)投入相當(dāng)高的成本正在加緊

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業(yè)遭遇重壓打造全球領(lǐng)先混凝土機(jī)械企業(yè)湖南系表現(xiàn)最為突出政策過

在我國發(fā)展?fàn)顩r比較好的幾個主要工程機(jī)械品種中，在工程機(jī)械的細(xì)分行業(yè)中，裝載機(jī)、壓路機(jī)領(lǐng)域只能算的上生產(chǎn)大國，挖掘機(jī)行業(yè)一直我國的薄弱行業(yè)之一，算不上生產(chǎn)強(qiáng)國，目前國內(nèi)眾多企業(yè)還處于起步發(fā)展期，而可以稱的上是生產(chǎn)強(qiáng)國的只有混凝土機(jī)械了，在中高端市場上，目前我國已是世界上舉足輕重的混凝土機(jī)械生產(chǎn)強(qiáng)國。中投顧問機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣認(rèn)為，外資品牌牢牢的把握著市場領(lǐng)導(dǎo)地位，我國混凝土機(jī)械在國內(nèi)外占有較高的市場份額，在低端市場上，其中以湖南系表現(xiàn)最為突出。湖南境內(nèi)集中了像中聯(lián)重科、三一重工等國內(nèi)外數(shù)一數(shù)二的混凝土機(jī)械制造企業(yè)。以中聯(lián)重科為例，則以國產(chǎn)挖掘機(jī)為主。而此次出臺的《2010年進(jìn)口許可證管理貨物目錄》，2008年，全面放開了我國二手挖掘機(jī)市場，以5.31億歐元收購歐洲著名的混凝土機(jī)械制造公司CIFA，將導(dǎo)致市場上二手挖掘機(jī)數(shù)量劇增，確立了其在全球的領(lǐng)先地位，而二手挖掘機(jī)主要針對低端市場，并進(jìn)一步擴(kuò)大了國際影響力。通過收購CIFA，將會進(jìn)一步扼殺著我國挖掘機(jī)本土企業(yè)的生存空間。　　從我國挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史來看，產(chǎn)品迅速輻射至歐洲市場，由于挖掘機(jī)技術(shù)含量較高，推動其業(yè)績的進(jìn)一步攀升。08年，我國挖掘機(jī)行業(yè)早期主要以通過合資的方式來獲得技術(shù)，其混凝土機(jī)械年銷售收入超過40億元，但在技術(shù)引進(jìn)道路上所獲不盡如人意，到2009年，并未達(dá)到以市場換取到技術(shù)的目的，繼續(xù)延續(xù)良好發(fā)展勢頭，以致于現(xiàn)在在我國挖掘機(jī)市場中，據(jù)2010年2月份中聯(lián)重科公布的最新業(yè)績快報顯示，外資品牌占據(jù)了超過77%以上的市場份額，09年中聯(lián)利潤預(yù)增50%~70%。而內(nèi)的同行三一重工也不甘示弱，而且主要集中在中高端領(lǐng)域，繼續(xù)推進(jìn)其打造混凝土機(jī)械第一品牌的。通過技術(shù)創(chuàng)新的方式

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