次沖擊試驗國機重工右舵式非公路自卸車批量出口泰國青島重

7月1日，試驗結(jié)束后，在的93歲生日之際，他們將對推板缸試驗品進(jìn)行拆檢工作。，國機重工非公路自卸車批量出口泰國儀式隆重舉行。

自5月10日合同簽訂以來，國機重工洛陽公司廣大一線員工、技術(shù)人員和營銷人員的辛勤付出，時刻把滿足用戶需求放在第一位，完成了由左舵改右舵、駕駛室加寬等一系列改進(jìn)提升，從產(chǎn)品設(shè)計、圖紙更改、零件采購、生產(chǎn)裝配到客戶驗收歷時50天。50天來，大家同心協(xié)力、克難，這是一種堅持、一種決心、一種態(tài)度，更是一項創(chuàng)舉!國機重工洛陽公司正是用實力、用科技、用誠心、用信念在發(fā)展的道路上樹立起又一個里程碑。

此次出口泰國的非公路自卸車選用大馬力專用工程版低速大扭矩發(fā)動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備率更高；法士特工程型變速箱，大速比雙級減速礦用橋結(jié)合精心匹配的動力傳動系統(tǒng)，使整機具備了優(yōu)越的爬坡能力和高通過性能；車架縱梁橫梁全面加強，采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù)。整機采用頂級施必勞防松螺母，行駛安全可靠；成熟穩(wěn)定的雙管路制動系統(tǒng)，配裝行車制動與駐車制動合二為一的復(fù)合制動氣室，將制動力獨立作用在前、中、后車輪上，具有行車制動、駐車制動、緊急制動三種功能；復(fù)合多級沙漠空濾，28層級工程輪胎，滿足惡劣工礦使用要求，有效降低發(fā)動機損耗；采用國內(nèi)成熟的加強型偏置式右舵寬體駕駛室，可電動手動一體前傾翻轉(zhuǎn)，便于發(fā)動機散熱和檢修；駕駛室內(nèi)設(shè)豪華，加大空間，配置冷暖空調(diào)，人性化設(shè)計，安全、舒適、可靠，極大減輕駕駛員的疲勞強度，提高了形式安全性；采用膠套式橡膠懸架，免維護(hù)，解決行業(yè)保養(yǎng)難題；選用海沃液壓前支頂系統(tǒng)；系統(tǒng)采用荷蘭技術(shù)，可靠性高，安全性好?？蛇x配倒車視頻和GPS，操作更舒適，人性化明顯提升。(本文來自國機重工)

標(biāo)簽：土方機械 自卸車 國機重工