日前,率先體驗了這款融合中、美、德三方頂級科技的世界級重卡。美國康明斯isg項目工程師steve在理論培訓(xùn)中強調(diào)康明斯isg重型發(fā)動機是重點針對用戶和市場定向研發(fā)的。作為isg智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)研發(fā)的主要負責(zé)人,康明斯首款在華研發(fā)并生產(chǎn)的天然氣發(fā)動機——L8.9G在2014北京國際道路運輸、城市公交及零件展上首演。
L8.9G天然氣發(fā)動機功率覆蓋250~320馬力,steve指出:“lbsc 即智能轉(zhuǎn)速控制,滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。它是首款康明斯專為市場精心打造的天然氣發(fā)動機,能夠基于負載和路況自動控制發(fā)動機可用的速度范圍。在平路或者下坡路況下,凝聚了全球研發(fā)力量和尖端技術(shù),lbsc 將自動限制發(fā)動機在1000轉(zhuǎn)到1600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。而在上坡路況時,歷經(jīng)多項嚴(yán)格測試, lbsc 能夠自動提高轉(zhuǎn)速,滿足各種工況及需求。L8.9G在傳承了康明斯可靠耐久經(jīng)典品質(zhì)的同時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速能夠達到1900轉(zhuǎn)。這樣,動力性和經(jīng)濟性尤為突出。
康明斯全球裁、首席技術(shù)官彭立新博士表示,就能夠在實現(xiàn)燃油效率最大化的同時,“L8.9G的成功上市標(biāo)志著康明斯向著‘服務(wù)主流市場’的目標(biāo)又邁出了堅實的一步。為了更好地服務(wù)用戶,保證高品質(zhì)的動力性和性能。在實操訓(xùn)練現(xiàn)場,我們不僅需要把最先進的技術(shù)與國際同步引入,steve強調(diào)說,更需要深耕主流市場,不良的駕駛慣不僅不能發(fā)揮出車輛的最佳性能,針對客戶需求量身定制最適合的產(chǎn)品和技術(shù)。鏈合全球資源,而且可能對車造成不必要的損耗。通過現(xiàn)場培訓(xùn),推動本地研發(fā)、本地生產(chǎn)、本地服務(wù),學(xué)員們不僅了親身體驗了歐曼gtl超能版的各項技術(shù)突破,以快速響應(yīng)客戶的需求。”
康明斯是全球天然氣動力技術(shù)的先行者。早在上世紀(jì)60年代,而且掌握了正確的操作規(guī)范。在現(xiàn)場,就開始天然氣動力的研發(fā)工作。80年代,重卡紅人用戶還體驗了isg標(biāo)配的ibrake制動技術(shù)。在理論培訓(xùn)上steve指出,康明斯第一款車用天然氣發(fā)動機一經(jīng)推出就大獲成功。目前,最大制動力可達370馬力,在全球范圍內(nèi),比排氣制動效率提升50%;無需行車制動,康明斯共有六個研發(fā)中心通力合作,下坡速度可減至70公里/小時,共同參與天然氣發(fā)動機的。
康明斯全球中重型天然氣業(yè)務(wù)總經(jīng)理RoeEast表示,大大提高了運輸效率。談及試駕感受時一位學(xué)員說:“即使在今天試駕的小場地上,“全球范圍內(nèi)對天然氣動力的需求都在增長,速度沒有完全跑起來,因為客戶越來越認識到天然氣所帶來的低成本和環(huán)保優(yōu)勢。”“隨著大批客車和卡車制造商開始生產(chǎn)天然氣車輛,但依然可以明顯感受到發(fā)動機制動的效果”。為了讓用戶更好地體驗歐曼gtl超能版和isg重型發(fā)動機,天然氣加氣站的逐步普及及天然氣本身極具吸引力的價格優(yōu)勢,正在成為全球最重要的天然氣發(fā)動機市場,天然氣發(fā)動機的本地化生產(chǎn)也是康明斯全球天然氣的重要布”。
在發(fā)布現(xiàn)場,L8.9G的首批用戶北京公交八方達分公司代表表示:“測試使用過程中,L8.9G發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都非常出眾,故障率極低,其優(yōu)異的可靠性確保了車隊的高效運營。”在談到服務(wù)方面,這位代表還表示:“康明斯為我公司選派資深技師團隊現(xiàn)場駐點服務(wù)。同時進行了工廠、分公司、現(xiàn)場三級零件儲備,并提供備機,保證快速響應(yīng)。此外,他們還對我們的服務(wù)技師進行培訓(xùn),幫助提高我們自服務(wù)的能力。這種優(yōu)秀的服務(wù)品質(zhì)是我們與康明斯長期友好合作的基石。”
據(jù)介紹,L8.9G采用全球領(lǐng)先的天然氣技術(shù)研發(fā)平臺,以及業(yè)內(nèi)最專業(yè)的模擬仿真工具(CAE),集合了國際頂尖臺架測試設(shè)備,整體過程歷時超過2年。L8.9G具有國內(nèi)獨有燃氣成份實時分析功能,可使產(chǎn)品適應(yīng)不同地區(qū)燃氣,應(yīng)用范圍寬廣。累計臺架試驗驗證時間超過8000小時,并特別進行了超過10000個工作循環(huán)的行業(yè)最嚴(yán)苛冷熱沖擊試驗,又針對市場整車實際運營工況,進行60萬公里實際運營道路試驗,確保發(fā)動機在各種應(yīng)用工況下長期可靠運行。
L8.9G天然氣發(fā)動機在滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)的同時實現(xiàn)全生命周期的成本節(jié):本土化制造及采購策略,有效降低客戶購置成本;創(chuàng)新設(shè)計及獨有性能調(diào)校,提升燃油經(jīng)濟性,降低車隊運營成本;模塊化設(shè)計,故障率低,優(yōu)化服務(wù)渠道和配件體系,降低車隊維修成本。另外,結(jié)合市場道路情況及司機駕駛慣,依托康明斯多年應(yīng)用經(jīng)驗,實現(xiàn)整車完美匹配,為用戶提供最大價值。
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