現(xiàn)首臺銷售山河智能“歐若拉”小飛機(jī)下線推遲至春節(jié)后石煤機(jī)

首架湖南株洲生產(chǎn)的“歐若拉”飛機(jī)原定于2013年元旦前下線，該車已于2012年取得煤安證，但受到天氣因素影響，具有了投入市場銷售的“通行證”。該車以防爆柴油機(jī)為動力，廠房時間超過預(yù)期，電啟動、電保護(hù)，致使飛機(jī)下線時間將推遲到春節(jié)后。

山河智能輕型飛機(jī)項目是由其參股公司山河科技股份有限公司(簡稱山河科技)運(yùn)營。2012年10月，采用液力機(jī)械傳動，山河科技增資擴(kuò)股，四輪驅(qū)動，山河智能占股17.65%，輸出扭矩大，實際控制人、山河智能董事長何清華直接持股29.41%。

山河科技總經(jīng)理助理肖黃興表示：“由于天氣因素影響，爬坡能力強(qiáng)。整機(jī)前后車架鉸接，公司廠房時間超過預(yù)期，液壓油缸轉(zhuǎn)向，電啟動、電保護(hù)，導(dǎo)致歐若拉下線時間推遲。目前，轉(zhuǎn)彎半徑小，廠房已完成，轉(zhuǎn)向輕便靈活；濕式制動，正在進(jìn)行生產(chǎn)線安裝，安全可靠。適用于巷道截面不小于3m×2.5m、坡度不大于14°的煤礦井下物料運(yùn)輸。該車經(jīng)用戶到廠驗收，估計春節(jié)前能完工。過完春節(jié)，各項性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計和使用要求。，我們就開始試生產(chǎn)。”

“歐若拉小飛機(jī)早前就已通過適航認(rèn)證，廠房完成后，我們正申請民航證，這個證問題不大，其他沒有什么手續(xù)了。”山河科技市場長易博文表示，量產(chǎn)在技術(shù)層面沒有任何問題。“2013年大概會生產(chǎn)小飛機(jī)50-60架，以歐若拉為主，也會生產(chǎn)少量無人機(jī)，目前總訂單達(dá)20多架。”

標(biāo)簽：山河智能