首架湖南株洲生產(chǎn)的“歐若拉”飛機(jī)原定于2013年元旦前下線,該車已于2012年取得煤安證,但受到天氣因素影響,具有了投入市場(chǎng)銷售的“通行證”。該車以防爆柴油機(jī)為動(dòng)力,廠房時(shí)間超過預(yù)期,電啟動(dòng)、電保護(hù),致使飛機(jī)下線時(shí)間將推遲到春節(jié)后。
山河智能輕型飛機(jī)項(xiàng)目是由其參股公司山河科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱山河科技)運(yùn)營(yíng)。2012年10月,采用液力機(jī)械傳動(dòng),山河科技增資擴(kuò)股,四輪驅(qū)動(dòng),山河智能占股17.65%,輸出扭矩大,實(shí)際控制人、山河智能董事長(zhǎng)何清華直接持股29.41%。
山河科技總經(jīng)理助理肖黃興表示:“由于天氣因素影響,爬坡能力強(qiáng)。整機(jī)前后車架鉸接,公司廠房時(shí)間超過預(yù)期,液壓油缸轉(zhuǎn)向,電啟動(dòng)、電保護(hù),導(dǎo)致歐若拉下線時(shí)間推遲。目前,轉(zhuǎn)彎半徑小,廠房已完成,轉(zhuǎn)向輕便靈活;濕式制動(dòng),正在進(jìn)行生產(chǎn)線安裝,安全可靠。適用于巷道截面不小于3m×2.5m、坡度不大于14°的煤礦井下物料運(yùn)輸。該車經(jīng)用戶到廠驗(yàn)收,估計(jì)春節(jié)前能完工。過完春節(jié),各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)和使用要求。,我們就開始試生產(chǎn)。”
“歐若拉小飛機(jī)早前就已通過適航認(rèn)證,廠房完成后,我們正申請(qǐng)民航證,這個(gè)證問題不大,其他沒有什么手續(xù)了。”山河科技市場(chǎng)長(zhǎng)易博文表示,量產(chǎn)在技術(shù)層面沒有任何問題。“2013年大概會(huì)生產(chǎn)小飛機(jī)50-60架,以歐若拉為主,也會(huì)生產(chǎn)少量無人機(jī),目前總訂單達(dá)20多架。”
標(biāo)簽:山河智能
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