色環(huán)保大獎(jiǎng)物流運(yùn)輸新標(biāo)桿 德龍新M3000 詮釋高品質(zhì)內(nèi)涵陜汽天

作為輕量化經(jīng)濟(jì)型重卡領(lǐng)導(dǎo)者，目前， 德龍新M3000從研發(fā)體系、配套體系、制造體系，陜汽天然氣重卡在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面均居于行業(yè)領(lǐng)先地位。，質(zhì)量保證體系到服務(wù)體系，以全價(jià)值鏈為平臺(tái)，整體打造一款完全符合公路物流運(yùn)輸高性價(jià)比重卡，在為用戶帶來卓越價(jià)值體驗(yàn)的同時(shí)，開創(chuàng)了輕量經(jīng)濟(jì)型重卡的，為重卡“由大邁強(qiáng)”提供有力支撐。德龍新M3000達(dá)到歐洲重卡壽命標(biāo)準(zhǔn)，其80萬公里無大修超越國內(nèi)行業(yè)平均30-50萬公里標(biāo)準(zhǔn)；其平均首次故障里程和平均故障間隔里程達(dá)1萬公里，超越行業(yè)平均5000公里水平。通俗的說，它是一輛不容易壞的高品質(zhì)重卡。

用戶盛贊陜汽德龍新M3000重卡

作為陜汽全新產(chǎn)品，德龍新M3000有著突出的外觀和轎車化的內(nèi)飾，與此德龍新M3000有著突出的節(jié)油性能，百公里油耗低于同類車型3-5L。2240寬度的輕量化車身通過CFD流場(chǎng)分析，風(fēng)洞試驗(yàn)等，使產(chǎn)品在各種工況下呈現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和作業(yè)狀態(tài)。

陜汽天行健—重卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者

德龍新M3000有著堪比轎車舒適化水準(zhǔn)，吸收了轎車的舒適性設(shè)計(jì)，充分利用空間優(yōu)勢(shì)，帶給司乘人員無與倫比的駕乘體驗(yàn)，平順性指標(biāo)達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

德龍新M3000在繼承老M3000諸多優(yōu)勢(shì)，出全系列車型，包括牽引、自卸、載貨等車型，產(chǎn)品覆蓋柴油和天然氣系列，通過對(duì)底盤系統(tǒng)的4大升級(jí)、全新歐洲風(fēng)尚駕駛室和黃金產(chǎn)業(yè)鏈的黃金品質(zhì)，體現(xiàn)了歐洲高品質(zhì)重卡風(fēng)范。

陜汽德龍新M3000重卡

除此之外，德龍新M3000還有哪些可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)呢？

歐洲風(fēng)尚輕量化駕駛室 堪比轎車化的舒適水準(zhǔn)

德龍新M3000在經(jīng)濟(jì)型重卡的舒適性方面進(jìn)行了跨越式變革，參照歐洲重卡流行趨勢(shì)，通過結(jié)合卡車司機(jī)審美和實(shí)際操作慣，除了吸收轎車的舒適性設(shè)計(jì)，還充分利用重卡在空間方面的優(yōu)勢(shì)，帶給司乘人員優(yōu)于轎車的駕乘體驗(yàn)。德龍新M3000采用了轎車式駕駛室，而且線條俊朗，造型輕巧靈動(dòng)，艙內(nèi)空間相比國內(nèi)同類車型也更有優(yōu)勢(shì)，更具有空間性，大曲面全景式轎車化優(yōu)質(zhì)前擋風(fēng)和側(cè)窗玻璃、視野寬闊、透光性更好，車門內(nèi)內(nèi)側(cè)增加除霜除霧口，品質(zhì)可靠，方便心；副駕駛座椅前后可調(diào)，距離儀表臺(tái)空間更大，提升乘坐舒適性；新結(jié)構(gòu)四幅方向盤，儀表顯示車輛信息全面精確；轉(zhuǎn)向管柱左右兩側(cè)的離合器踏板、油門踏板+制動(dòng)踏板空間大，操作輕松，有效避免窄體駕駛室空間小造成的踏板之間距離小、操縱困難的問題。無論轉(zhuǎn)向還是加速、制動(dòng)、離合都操作自如；采用新式整體后視鏡，尺寸加大，視野寬闊，質(zhì)量可靠，無抖動(dòng)現(xiàn)象。改進(jìn)側(cè)窗結(jié)構(gòu)，更美觀使用，視野寬闊，可靠穩(wěn)定，側(cè)窗視野開闊便于觀察；車門雙密條、車門、側(cè)圍后窗密封性提升、手動(dòng)天窗和換擋密封性提升，整車經(jīng)過嚴(yán)格的淋浴試驗(yàn)進(jìn)行密封性檢測(cè)；駕駛室采取德國MAN原裝模具，機(jī)器人激光無縫焊接技術(shù)，通過歐洲“ECE-R29”嚴(yán)格碰撞試驗(yàn)檢測(cè)，安全性強(qiáng)。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 自卸車 陜汽