低運營成本江蘇電視臺《江蘇直通車》走進柳工卡爾瑪

江蘇電視臺《江蘇直通車》

盤點經(jīng)濟資訊，同時降低運營和維護成本，關(guān)注企業(yè)動態(tài)，還有效消除了柴油發(fā)動機粉塵對木制品造成污染的風險。卡爾瑪電動叉車除了擁有比擬柴油機的強大性能，在這里你可以看到我市經(jīng)濟發(fā)展中最熱點的話題和產(chǎn)業(yè)。從互聯(lián)網(wǎng)+ 到新金融，同時零排放、低噪聲、低振動，從資訊報道到行業(yè)鏈接，且運營成本業(yè)遠低于同類柴油設(shè)備。駕駛員也將受益于人體工學EGO駕駛室，從高端制造到業(yè)界精英對話，駕駛室內(nèi)工作環(huán)境舒適，節(jié)目團隊以求真務實的態(tài)度分析企業(yè)動態(tài)，最大化視野和180度可調(diào)座椅可保障駕駛員在搬運重型或大型貨物時的操作安全。鋰電池技術(shù)相比傳統(tǒng)鉛酸電池具有更加顯著的優(yōu)勢，全面介紹長三角經(jīng)濟發(fā)展脈絡(luò)，設(shè)備可在工作間歇快速充電，打造具有特色的直通車!

早在去年，生產(chǎn)力得以顯著提升。此外，工信發(fā)文：經(jīng)制造強國領(lǐng)導小組同意,批準蘇南5市(鎮(zhèn)江、南京、常州、無錫和蘇州)成為“制造2025”試點示范城市群，鋰電池技術(shù)避免了頻繁更換電池的需求，這也是全國獲批的首個“制造2025”試點示范城市群。江蘇電視臺城市頻道《江蘇直通車》欄目確定了“制造看江蘇”的選題。圍繞江蘇優(yōu)秀的制造型企業(yè)展開錄制，運營商無須購買高價的備用電池及更換電池的設(shè)備。充電過程零排放，而柳工作為行業(yè)優(yōu)秀代表受邀參與節(jié)目錄制做公信力展示！

廣西柳工集團有限公司創(chuàng)建于1958年，因此無需設(shè)立昂貴的受酸保護充電區(qū)域，今年適逢甲子之年。從2000年起，設(shè)備可在工廠區(qū)域設(shè)施內(nèi)任意位置充電。此外，柳工就已經(jīng)開始實施東進策略。迄今為止，鋰電池的使用壽命是鉛酸電池的3至5倍，柳工僅在江蘇就已先后了江陰柳工道路機械有限公司、江蘇柳工機械有限公司、柳工常州機械有限公司、柳工建機江蘇有限公司、江蘇司能潤滑科技有限公司等多個分公司。

就在前天，即使在過度充電情況下，“江蘇直通車”的錄制組采訪車開進了柳工位于江蘇常州武進高新區(qū)的東研發(fā)制造基地。依托常州武進得天獨厚的地理位置、博大深厚的人文底蘊與穩(wěn)定公平透明的營商環(huán)境的綜合優(yōu)勢，電池也能保持低溫且耗電更少?？柆敳孳囦N售和市場總監(jiān)Peter Ivarsson表示：“此次合作對卡爾瑪來說至關(guān)重要，柳工已在常州武進了一個現(xiàn)代化的、國際領(lǐng)先的挖掘機、推土機、礦用設(shè)備的綜合產(chǎn)品制造基地。

廣西柳工集團有限公司委、董事長曾光安先生在此接受了《江蘇直通車》欄目組的專訪，這是我們新型高效節(jié)能電動叉車的首個大訂單?？柆斊谕鲋厮苄袠I(yè)和更加環(huán)保的解決方案。鋰電池技術(shù)和電動傳動系統(tǒng)為廣大叉車客戶帶來福音，他說1958年第一代柳工人從上海南遷廣西，提高生態(tài)效率和生產(chǎn)力，這其中有兩百多人都是江蘇人，并降低維護和運營成本。正是因為卡爾瑪與無數(shù)專業(yè)團隊的無間合作，江蘇是柳工人的另一個家鄉(xiāng)，我們才得以出滿足客戶精準需求的解決方案。”，東進江蘇實質(zhì)是回歸本土。江蘇辦事高效，響應政策扶持大型裝備制造產(chǎn)業(yè)，為企業(yè)創(chuàng)造了非常好的營商環(huán)境。柳工作為江蘇本土兩大工程機械支柱品牌之一，得到了江蘇的大力關(guān)注和支持。柳工將繼續(xù)加大在江蘇的投資，打造江蘇本土企業(yè)。

同一天，位于江蘇鎮(zhèn)江的柳工小型機和兩頭忙的制造基地以及位于江蘇溧陽的柳工集團旗下江蘇司能潤滑科技有限公司也都迎來了《江蘇直通車》欄目組的到訪。柳工秉承“客戶導向 品質(zhì)成就未來”的核心，擁有裝載機、挖掘機、推土機、平地機、攤鋪機、壓路機、銑刨機、滑移裝載機、挖掘裝載機等全系列產(chǎn)品，為客戶提供持續(xù)高質(zhì)量的施工全面解決方案，為客戶創(chuàng)造更多價值！

本欄目預計將于6月中旬在江蘇電視臺城市頻道播出。具體播出時間敬請關(guān)注柳工路面機械官方微信號。
 

標簽：路面機械 柳工