色制造水平鋼材行業(yè)虧損面達33% 需求向中西轉移江麓發(fā)

近年來整個鋼材行業(yè)利潤率持續(xù)下滑，公司綠色制造水平得到提高，進入微利時代。去年鋼材行業(yè)利潤率為2.4%，節(jié)能減排工作取得顯著成效。1、利用新能源，今年1－4月，加快高能耗設備技術改造2011年，鋼材行業(yè)利潤率進一步下滑，公司主要完成了6臺鍛造燃煤（油）加熱爐、1臺鑄造燃油鍋爐等天然氣改造。年減少用煤220噸，僅為0.1%。數(shù)據(jù)顯示，減少用油276噸。消除固體廢棄物及有毒、有害氣體的產生，今年1、2月鋼鐵行業(yè)全行業(yè)虧損，提高能源利用率。重裝公司下料采用集中供氣，3月開始扭虧，利用丙烷替代乙炔，但隨著4月鋼價再次下跌，降低了生產成本。2、應用新工藝，行業(yè)虧損加大，加快綠色制造技術推廣堿性掛鍍鋅技術已在公司得到全面使用，目前鋼材行業(yè)的虧損面為33%。

降低成本 提高行業(yè)集中度

“目前鋼材成本高企、供大于求、產業(yè)集中度不高等問題導致了鋼材行業(yè)的整體微利。”寶鋼經濟研究院院長吳東鷹在上期所主辦的“第九屆上海衍生品市場論壇”上表示，年減少物使用量100Kg以上；鋁合金液精煉除氣采用SY-CJ3除氣精煉劑代替六綠乙烷，如果要轉變微利面，減少有害氣體排放；塔機涂裝生產線、挖掘機結構件涂裝線和整機精飾線，必須要降低成本、對行業(yè)的集中度進行調整。

談及成本問題，采用通過式拋丸機和液力水旋噴涂室，吳東鷹表示，實現(xiàn)了廢漆回收，上游原材料價格以及節(jié)能減排的成本上漲趨勢基本不會改變，清潔生產，但鋼企可以通過技術升級和擴大規(guī)模來降低成本。“鋼鐵企業(yè)應該考慮業(yè)務選擇和模式創(chuàng)新，年減排苯系物5.5噸，提高生產效率，油漆廢渣6噸，提高差異化競爭，粉塵去除率達到99.6%。3、優(yōu)化傳統(tǒng)工藝，同時拓展產業(yè)鏈，發(fā)掘節(jié)能減排潛力優(yōu)化綜合傳動裝置產品滲碳件制造工藝，與流通企業(yè)整合，取消鍍銅、退銅工序，鋼鐵行業(yè)不能為了降低成本導致制造工藝、質量下降，全年可減少物的使用量70%，這是低價行業(yè)的陷阱。”吳東鷹說。

“雖然近幾年政策不斷調整，但鋼材行業(yè)的產業(yè)集中度卻逐年下降。”會上，中鋼協(xié)副秘書長屈秀麗對鋼材行業(yè)集中度低的問題表示認同，她認為，整個行業(yè)發(fā)展面臨最大的問題，就是產業(yè)集中度低，鋼材生產無序。

相關數(shù)據(jù)顯示，今年1－4月整個鋼鐵行業(yè)的固定資產投資已超過1千多億元，較去年增長8%－10%，而日本由于產業(yè)集中度較高，一直保持70%左右的開工率，因此能保持穩(wěn)定的盈利水平。

“目前的鋼材行業(yè)必須要轉變方式，因為靠規(guī)模已經沒有效益了，要靠品種、質量來獲利；第二要調結構，包括一些大的產業(yè)結構，以及企業(yè)內的產品結構、組織結構；同時要加強管理，包括原材料的采購管理、銷售管理、產業(yè)鏈等。”屈秀麗說。

鋼材行業(yè)需求向中西轉移

“目前鋼材的下游需求正在緩慢下降，前幾年10%－20%復合增長率的時期不會有了，鋼材行業(yè)將進入低速增長時期，整個行業(yè)要適應這種狀態(tài)。”吳東鷹指出，雖然鋼材行業(yè)進入了低速增長時期，但并不是夕陽行業(yè)，的鋼材產業(yè)依然有發(fā)展的空間。

他解釋說，鋼鐵產業(yè)整體結構發(fā)展不平衡，東地區(qū)現(xiàn)已進入后工業(yè)化時期，中地區(qū)正處于快速發(fā)展的工業(yè)化時期，中正在承接東產業(yè)轉移。當前，東地區(qū)的鋼材需求在下降，中地區(qū)的需求在上升，而未來10年，西地區(qū)的鋼材需求會上升。同時，由于我國城市化率不到50%，離75%左右的標準還有一定差距，因此鋼鐵產業(yè)發(fā)展仍有一定的空間。

“目前我國處于工業(yè)化的中期，由工業(yè)化中期向后期的過渡正是鋼材需求由高速增長向低速增長的時期，但總體來說還處于增長期。”冶金經濟發(fā)展研究中心石洪衛(wèi)在會上分析了鋼材行業(yè)在十二五期間的消費方向，快速鐵路網(wǎng)的以及產業(yè)集群的轉移，會形成鋼材消費新流向的領域。

“快速鐵路網(wǎng)主要在東北和西地區(qū)，在持續(xù)推進。產業(yè)集群正在向中西地區(qū)轉移，每個區(qū)域都有產業(yè)集群的定位，比如安徽正在進行一些新的產業(yè)集群，這些都是形成鋼鐵消費的新領域。”石洪衛(wèi)表示，按照“十二五”鋼鐵工業(yè)規(guī)劃導向，、內蒙古、甘肅鋼廠在建，黑龍江、廣西、廣東也都有鋼材在建項目，這些將形成更合理的鋼材產能布，同時也會帶來鋼鐵產能進一步擴張，帶動新的鋼材流向的變化。

標簽：