察圓友重工高速施工難度大？阿特拉斯·科普柯用實(shí)力說(shuō)話！混凝土

高速公路作為道路交通的重中之重

其對(duì)工程質(zhì)量的要求更是精益求精

阿特拉斯·科普柯的路面設(shè)備以其優(yōu)秀品質(zhì)

在G60高速大修施工期間大展身手

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潭邵高速公路（湘潭至婁底段）大修施工正在如火如荼的展開，并陪同參觀混凝土機(jī)械生產(chǎn)基地、干混砂漿機(jī)械生產(chǎn)基地和出口產(chǎn)品生產(chǎn)基地，大修工程于2016年5月24日正式開始。作為湖南交通領(lǐng)域今年的重點(diǎn)工程，雙方進(jìn)行了深入的溝通交流?；炷翙C(jī)械分會(huì)符忠軒會(huì)長(zhǎng)（左）與圓友重工總經(jīng)理焦予民（右）合影圓友重工于2000年12月，工期緊，主營(yíng)混凝土攪拌站，施工質(zhì)量要求高，干粉砂漿生產(chǎn)線，施工方選擇使用阿特拉斯·科普柯路面設(shè)備：6臺(tái)CC6200雙鋼輪壓路機(jī)、2臺(tái)CC624HF雙鋼輪壓路機(jī)及2臺(tái)F3030C履帶式攤鋪機(jī)。10臺(tái)壓實(shí)攤鋪設(shè)備夜以繼日加班加點(diǎn)參與施工。在一個(gè)多月的施工過(guò)程中，瀝青混凝土攪拌站和穩(wěn)定土拌和站等產(chǎn)品。2016年上半年，阿特拉斯·科普柯路面設(shè)備以零故障率、優(yōu)秀的施工效果，得益于公路和鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動(dòng)，獲得施工單位及業(yè)主方高度好評(píng)。

潭邵高速公路全長(zhǎng)220.1公里，在行業(yè)持續(xù)低迷的大環(huán)境下，是滬昆高速公路（G60）湖南段的重要組成分，圓友重工仍保持著強(qiáng)勁勢(shì)頭，于2002年12月建成通車，公司混凝土攪拌站生產(chǎn)銷售與2015年全年持平，至今已運(yùn)營(yíng)13年多,近年來(lái)交通流量迅速增長(zhǎng)并遠(yuǎn)超工可預(yù)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，干粉砂漿比2015年同期略有增長(zhǎng)。[公司2016年上半年產(chǎn)品銷售趕超2015年全年，2015年潭邵高速日均折算車流量4.4萬(wàn)輛，]其中，其中湘潭段超5.5萬(wàn)輛。日趨飽和的交通流量，集裝箱式工程站免基礎(chǔ)、免標(biāo)定等強(qiáng)大功能成為公司銷售大幅增長(zhǎng)的根本。焦予民總經(jīng)理介紹表示，加之重載車輛比率不斷增加，集裝箱式商混站可[混凝土攪拌站創(chuàng)造了]在十天內(nèi)完成雙180站的全安裝并交付試用，導(dǎo)致路況水平急劇下降，集裝箱式干粉砂漿生產(chǎn)線[也]已成為圓友重工核心競(jìng)爭(zhēng)力，道路通行能力與服務(wù)水平不能滿足需求。

本項(xiàng)目分兩期實(shí)施，占據(jù)了國(guó)內(nèi)一定的市場(chǎng)份額，一期工程為起點(diǎn)殷家坳互通以東2公里至婁底互通段102.1公里；二期工程為婁底互通至周旺鋪互通段118公里。今年計(jì)劃實(shí)施的是一期工程。一期工程總工期約7個(gè)月，并遠(yuǎn)銷[南美、俄羅斯、東南亞等]國(guó)外多個(gè)。圓友重工免基礎(chǔ)箱式站符忠軒會(huì)長(zhǎng)對(duì)圓友重工在整體經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，自2016年5月24日起對(duì)南半幅（西往東方向）路面進(jìn)行封閉施工，仍能不斷市場(chǎng)、創(chuàng)新管理模式、適銷對(duì)路的新產(chǎn)品給予了高度肯定，待南半幅完成后，并對(duì)圓友重工為“”定制生產(chǎn)的系列免基礎(chǔ)站、免標(biāo)定站、箱式站、振動(dòng)攪拌站等產(chǎn)品給予了高度評(píng)價(jià)。當(dāng)前，再進(jìn)行北半幅（東往西方向）封閉施工。

大修范疇主要為在原有道路基礎(chǔ)上進(jìn)行大修改造，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)保持著新常態(tài)，主要包括原水泥路面復(fù)合式加鋪改造“白改黑”44公里，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，原瀝青路面再生利用和銑刨加鋪改造58公里，充分體現(xiàn)環(huán)保理念，舊瀝青利用率達(dá)到95%以上，大大降低生產(chǎn)過(guò)程中廢舊瀝青對(duì)環(huán)境的污染。

阿特拉斯·科普柯致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)力

這也意味著我們?cè)谑┕み^(guò)程中會(huì)認(rèn)真負(fù)責(zé)的使用

人力、自然和資本資源

愛護(hù)我們的家園

從每一件小事做起

明星陣容 壓實(shí)與攤鋪設(shè)備盡顯王者風(fēng)范

壓實(shí)

高速公路大修施工環(huán)境復(fù)雜，協(xié)調(diào)難度大對(duì)施工技術(shù)水平要求高。除此之外，碾壓難度也很大，因?yàn)榍捌诼肪壥呀?jīng)鋪好，所以壓路機(jī)碾壓必須貼邊碾壓，才能確保整體外觀質(zhì)量。為了確保該段路面的平整度、密實(shí)度及整體外觀質(zhì)量，施工方根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，決定再次選用阿特拉斯·科普柯CC6200型雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)。

新一代阿特拉斯·科普柯CC6200型雙鋼輪壓路機(jī)將高、低頻壓實(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，可以高效壓實(shí)薄層、厚層瀝青以及各類瀝青混合料，滿足各類工況的需求。該型型壓路機(jī)將前、后輪錯(cuò)輪機(jī)構(gòu)作為標(biāo)配，最大可進(jìn)行335mm的錯(cuò)輪施工。錯(cuò)輪機(jī)構(gòu)配合單側(cè)突出的駕駛室設(shè)計(jì)，使得操作人員擁有更良好的視線，壓實(shí)施工更加便捷有效，非常適合貼邊碾壓。此外，該機(jī)具有很多特性使其在碾壓瀝青面層時(shí)表現(xiàn)更加突出。例如“軟啟動(dòng)”和“軟停車”功能可以避免瀝青層壓實(shí)起皺。選配裝置DCA-A瀝青壓實(shí)分析儀，可以幫助施工人員就壓實(shí)遍數(shù)和瀝青溫度等參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。

是否具有良好的工作視線，直接影響壓路機(jī)的施工效率和安全性。操作人員在CC6200型雙鋼輪壓路機(jī)駕駛室內(nèi)，不僅可以輕松看到鋼輪邊緣、鋼輪表面和噴水嘴位置，還可以輕松看到機(jī)器前、后方1m的障礙物。

CC6200型雙鋼輪壓路機(jī)優(yōu)異的性能，確保了整個(gè)工程的施工質(zhì)量。從施工效果來(lái)看，路面的密實(shí)度、平整度均很理想，路面整體外觀質(zhì)量也無(wú)可挑剔。

你看，黑漆漆的夜

我們也能圓滿完成任務(wù)呢！

攤鋪

阿特拉斯·科普柯F3030C型攤鋪機(jī)采用了預(yù)壓實(shí)效果更佳的雙夯錘振搗系統(tǒng)。為了減少料車卸料時(shí)對(duì)料斗的撞擊，從而有效提高攤鋪質(zhì)量，該機(jī)采用17t低卸料高度的大容量、加厚料斗，并在料斗拐角處設(shè)置倒角，以有效較少物料的堆積。采用葉片直徑高達(dá)430mm的螺旋布料器，輸料能力高達(dá)900t，螺旋輸料器采用薄型齒輪箱，以確保連續(xù)攤鋪，有效減少路面材料產(chǎn)生離析。采用加長(zhǎng)、加強(qiáng)型履帶結(jié)構(gòu)，共有11個(gè)支重輪，并將橡膠履帶板寬度加大至320mm，即使在不平道路上，也能為整機(jī)行走提供足夠的牽引力。座椅可向外旋轉(zhuǎn)30°。

此外，為了能使該型攤鋪機(jī)兼具瀝青混合料的攤鋪功能，設(shè)計(jì)人員為其配裝了熨平板預(yù)熱裝置。為了提高操作人員的便利性、舒適性，設(shè)計(jì)人員也動(dòng)了不少腦筋。如該機(jī)配裝了新型攤鋪機(jī)仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)，可使仰角調(diào)整更快捷方面，有效節(jié)操作時(shí)間。座椅可向外旋轉(zhuǎn)30º，并可前、后調(diào)整，使得操作人員視線更好，操作更舒適。

精密的技術(shù)條件是優(yōu)質(zhì)施工效果的保證

我們力求為施工提供一個(gè)健康安全的人性化環(huán)境

我們勇于對(duì)客戶、環(huán)境、社會(huì)承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任

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