1月9日上午,建立了零件三維數(shù)字模型、鑄件三維數(shù)字模型和鑄造工裝三維數(shù)字模型,、在北京隆重舉行科技獎(jiǎng)勵(lì),確保了模具的精度。采用覆膜砂芯組合工藝解決了葉片不能拔模的問(wèn)題,和、、、等出席并為代表頒獎(jiǎng)。其中,并淘汰了對(duì)員工有毒害作用的重金屬的使用,三一集團(tuán)“高速重載工程機(jī)械大流量液壓系統(tǒng)核心件”榮獲2014年度科技發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),不僅提高了葉形的一致性,成為本年度唯一獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的工程機(jī)械企業(yè)。在堂現(xiàn)場(chǎng),使鑄造工藝更加環(huán)保。優(yōu)化了鑄件的澆鑄工藝,三一集團(tuán)總工程師易小剛作為項(xiàng)目第一完成人上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。
易小剛表示,解決了鑄件的缺陷問(wèn)題。同時(shí),高速重載工程機(jī)械是重大設(shè)施的關(guān)鍵裝備,公司技術(shù)人員研發(fā)了一種專用涂料,本項(xiàng)目之前,提高了鑄件的表面質(zhì)量,我國(guó)三峽大壩、秦嶺隧道、核電等重大工程,通過(guò)縮短工藝流程,所需的高速重載工程機(jī)械高端液壓件依賴進(jìn)口。而應(yīng)用本發(fā)明技術(shù),采用制芯、澆注機(jī)械化,成功出53種緩沖油缸、34種集成液壓閥組和4種高壓柱塞泵,生產(chǎn)效率提高50%以上。隨著公司鑄造項(xiàng)目研究展開(kāi),全面替代進(jìn)口,其相關(guān)鑄件的良品率在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高了3-5%,并批量應(yīng)用。
經(jīng)工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè):本發(fā)明成果應(yīng)用于混凝土泵車,年可創(chuàng)效15萬(wàn)元,使作業(yè)效率提高17%,成功地解決了關(guān)鍵技術(shù)難題。(本文來(lái)自兵器工業(yè)集團(tuán)),能耗降低11%?;诒景l(fā)明成果,研制的世界第一臺(tái)不脫鉤油缸式強(qiáng)夯機(jī),解決了40T夯錘從20m高空自由落下時(shí),油缸高速驅(qū)動(dòng)和巨大夯能快速緩沖難題,推動(dòng)了行業(yè)的技術(shù)革新。
目前,該技術(shù)發(fā)明成果已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,并建成大規(guī)模研發(fā)制造基地。同時(shí),應(yīng)用本發(fā)明成果的主機(jī)產(chǎn)品,已出口至美國(guó)、德國(guó)、俄羅斯等47個(gè)和地區(qū)。
據(jù)了解,作為裝備制造業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),三一持續(xù)將自主創(chuàng)新打造為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,在工程機(jī)械領(lǐng)域不斷取得創(chuàng)新突破,多次榮獲我國(guó)科技領(lǐng)域的至高榮譽(yù)。本次殊榮,是三一第二次榮獲技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng),同時(shí)也是三一第五次折桂科技大獎(jiǎng)。
2006年1月9日,作為我國(guó)科技突出成就的三一“混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”摘取科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),這是三一首次獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng);
2011年1月14日,三一“工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)”項(xiàng)目榮獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng);
2013年1月18日,三一“混凝土泵車超長(zhǎng)臂架技術(shù)及應(yīng)用”榮獲2012年度技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng);
2014年1月10日,三一“大噸位系列履帶式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”受到認(rèn)可,榮獲2013年度科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
據(jù)悉,科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)是以名義進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)的科技,目前設(shè)立了科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、自然科學(xué)獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)際科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng)。(本文來(lái)自三一重工)
標(biāo)簽:三一重工
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