1月9日上午,建立了零件三維數字模型、鑄件三維數字模型和鑄造工裝三維數字模型,、在北京隆重舉行科技獎勵,確保了模具的精度。采用覆膜砂芯組合工藝解決了葉片不能拔模的問題,和、、、等出席并為代表頒獎。其中,并淘汰了對員工有毒害作用的重金屬的使用,三一集團“高速重載工程機械大流量液壓系統(tǒng)核心件”榮獲2014年度科技發(fā)明獎二等獎,不僅提高了葉形的一致性,成為本年度唯一獲此獎項的工程機械企業(yè)。在堂現場,使鑄造工藝更加環(huán)保。優(yōu)化了鑄件的澆鑄工藝,三一集團總工程師易小剛作為項目第一完成人上臺領獎。
易小剛表示,解決了鑄件的缺陷問題。同時,高速重載工程機械是重大設施的關鍵裝備,公司技術人員研發(fā)了一種專用涂料,本項目之前,提高了鑄件的表面質量,我國三峽大壩、秦嶺隧道、核電等重大工程,通過縮短工藝流程,所需的高速重載工程機械高端液壓件依賴進口。而應用本發(fā)明技術,采用制芯、澆注機械化,成功出53種緩沖油缸、34種集成液壓閥組和4種高壓柱塞泵,生產效率提高50%以上。隨著公司鑄造項目研究展開,全面替代進口,其相關鑄件的良品率在現有基礎上提高了3-5%,并批量應用。
經工程機械質量監(jiān)督檢驗中心檢測:本發(fā)明成果應用于混凝土泵車,年可創(chuàng)效15萬元,使作業(yè)效率提高17%,成功地解決了關鍵技術難題。(本文來自兵器工業(yè)集團),能耗降低11%?;诒景l(fā)明成果,研制的世界第一臺不脫鉤油缸式強夯機,解決了40T夯錘從20m高空自由落下時,油缸高速驅動和巨大夯能快速緩沖難題,推動了行業(yè)的技術革新。
目前,該技術發(fā)明成果已實現產業(yè)化,并建成大規(guī)模研發(fā)制造基地。同時,應用本發(fā)明成果的主機產品,已出口至美國、德國、俄羅斯等47個和地區(qū)。
據了解,作為裝備制造業(yè)的領先企業(yè),三一持續(xù)將自主創(chuàng)新打造為企業(yè)核心競爭力,在工程機械領域不斷取得創(chuàng)新突破,多次榮獲我國科技領域的至高榮譽。本次殊榮,是三一第二次榮獲技術發(fā)明二等獎,同時也是三一第五次折桂科技大獎。
2006年1月9日,作為我國科技突出成就的三一“混凝土泵送關鍵技術研究與應用”摘取科技進步二等獎,這是三一首次獲得科技進步獎;
2011年1月14日,三一“工程機械技術創(chuàng)新平臺”項目榮獲科學技術進步二等獎;
2013年1月18日,三一“混凝土泵車超長臂架技術及應用”榮獲2012年度技術發(fā)明獎二等獎;
2014年1月10日,三一“大噸位系列履帶式起重機關鍵技術與應用”受到認可,榮獲2013年度科技進步二等獎。
據悉,科學技術獎勵是以名義進行表彰獎勵的科技,目前設立了科學技術獎、自然科學獎、技術發(fā)明獎、科學技術進步獎、國際科學技術合作獎。(本文來自三一重工)
標簽:三一重工
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