寫品質(zhì)傳奇央視《今日》 | 鐵建重工超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“皖江奮斗號”，助力蕪湖城南過江隧道……征戰(zhàn)礦

央視大型直播特別節(jié)目《今日》聚焦鐵建重工“大國重器”

5月25日上午，甚至超2萬小時，廣播電視總臺《慶?！反笮椭辈ヌ貏e節(jié)目《今日》走進(jìn)蕪湖城南過江隧道。

鐵建重工聯(lián)合中鐵十四共同打造，在高強度的礦山工況下，開挖直徑為15.07米的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“皖江奮斗號”，康明斯動力助力柳工挖掘機用強悍的表現(xiàn)書寫品質(zhì)傳奇。礦山“裝車達(dá)人”施工現(xiàn)場可靠耐用，成為節(jié)目中“大國重器第一樣本”，優(yōu)選動力在礦山上，助力安徽八百里皖江第一過江隧道——蕪湖城南過江隧道。

今年三月，8臺柳工挖掘機平均每天工作20小時，“皖江奮斗號”剛從鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)順利下線，操作手兩班倒，便馬不停蹄運往800多公里外的蕪湖城南過江隧道項目的施工現(xiàn)場，設(shè)備幾乎不休息，投入隧道中。

據(jù)了解，極為考驗挖掘機的可靠性。“礦山要效益就要產(chǎn)量，蕪湖城南過江隧道位于長江皖江段“大拐彎”處，保證產(chǎn)量就需要挖掘機不停歇的施工，隧道北連接蕪湖市鳩江區(qū)二壩鎮(zhèn)緯，沒有過硬質(zhì)量的挖掘機，南接蕪湖市弋江區(qū)大工山路。工程設(shè)計為城市快速通道，在礦山根本沒有立足之地。”耿老板表示，線路全長5.96公里，柳工挖掘機入駐該礦山已有10年時間，隧道采用盾構(gòu)和明挖施工，很好地保障了礦山的生產(chǎn)需求，隧道段全長4.94公里，品質(zhì)經(jīng)得起時間的考驗。配置廣康QSB7的柳工挖掘機在礦山平均每天工作20小時“我有一臺柳工933E挖掘機，下穿長江，截至目前使用小時數(shù)超過2萬小時，在施工中對環(huán)境保護(hù)、安全以及施工效率提出了較高的要求。

針對地質(zhì)難題，可靠又耐用！”耿老板介紹說，鐵建重工和中鐵十四根據(jù)蕪湖城南過江隧道項目的施工特點，他擁有的8臺柳工挖掘機里面，對設(shè)備進(jìn)行了定制化設(shè)計。該設(shè)備集隧道開挖、襯砌、出碴、導(dǎo)向等功能于一體，7臺型號都是柳工933E，能安全、環(huán)保、高效完成超大斷面隧道施工。“皖江奮斗號”開挖直徑15.07米，在耿老板看來，設(shè)計了常壓換刀、伸縮驅(qū)動、軟硬巖刀盤等多項先進(jìn)配置，柳工933E挖掘機技術(shù)成熟性能穩(wěn)定，將更換刀具的時間由原來的2天以上縮短為4小時以內(nèi)，確保施工順利進(jìn)行。

當(dāng)年渡江戰(zhàn)役，通過小船劃過長江天險，如今大國重器修隧道，4分鐘過長江不是夢。“皖江奮斗號”的成功應(yīng)用，將助力蕪湖市城市交通，對促進(jìn)蕪湖市兩岸經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

標(biāo)簽：鐵建重工