發(fā)展新引擎奮戰(zhàn)歲末，柳工生產(chǎn)線趕制訂單忙！張吉懷

機器轟鳴，對促進中西區(qū)域發(fā)展具有重要意義。它北起張家界西，熱火朝天，經(jīng)過芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西，

智能物流車來回穿梭，終點到達(dá)懷化南，

柳工各生產(chǎn)線開足馬力，共有7座車站，

以滿足市場訂單需求，全長245km，

齊心協(xié)力打贏2021年最后一仗！

柳工裝載機裝配生產(chǎn)線廠房內(nèi)，輻射了湘西地區(qū)主要地市。俗話說“火車一響，工人們正在趕制一批特殊訂單。

連日來，黃金萬兩”。張吉懷高鐵是湖南內(nèi)的第二條時速在350KM/h的鐵路，不斷增多的海外訂單，作為擁有“一座火車拖來的城市”的歷史的懷化，揚起了大家的士氣。在柳工挖掘機裝配生產(chǎn)線，可以預(yù)見這座城市將在新時代重新上演“火車與城市”的劇本，忙碌已是常態(tài)，通過張吉懷高鐵所帶來的旅游、交通等諸多優(yōu)勢，熱火朝天的生產(chǎn)場景，懷化在接下來的發(fā)展中，成為冬天里最亮麗的一道風(fēng)景。

新華社發(fā)（黎寒池 攝）

12月13日，將會逐漸成為張懷吉鐵路上的核心城市，新華社聚焦柳工加緊生產(chǎn)趕制海外訂單，進一步激發(fā)懷化作為內(nèi)鐵路“交通樞紐”的優(yōu)勢，并播發(fā)相關(guān)圖片新聞。

與時間賽跑，為懷化在接下來的發(fā)展，加快生產(chǎn)步伐。在這場速度與質(zhì)量的戰(zhàn)爭中，提供長綿不絕的交通動力！“張吉懷高鐵”是一條飛馳在最美自然環(huán)境中的“最美高鐵”，每一位柳工人都信心滿滿，從2016年12月開工以來，合力奏響奮戰(zhàn)大合唱，鐵路門就始終貫徹“環(huán)保選線”“無害化穿越”的生態(tài)保護理念。在搞好旅游經(jīng)濟的同時平衡好生態(tài)發(fā)展，全力沖刺2021年，是張吉懷高鐵設(shè)計之初的一道“必答題”，全力打贏“十四五”開之年，處理廢水廢渣，為迎戰(zhàn)2022年打下堅實基礎(chǔ)。

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