特鋼企業(yè)的生意近段時(shí)期以來(lái)悄然紅火。昨天,西寧特鋼銷(xiāo)售公司馬經(jīng)理告訴記者:“自去年12月以來(lái),公司訂單就異常火爆。以前30日接滿當(dāng)月訂單,現(xiàn)在20日就接滿當(dāng)月訂單了?!毙袠I(yè)龍頭東北特鋼集團(tuán)也傳來(lái)“訂單非常好”的消息。
特鋼企業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)胡占洋稱,未來(lái)國(guó)內(nèi)特鋼消費(fèi)潛力較大的領(lǐng)域是:工程機(jī)械、石油化工、電站(核電、水電)、運(yùn)輸機(jī)械(含高速列車(chē))以及航空、軍工等行業(yè);第三代及后續(xù)移動(dòng)通信系統(tǒng)及終端設(shè)備用特種合金材料。汽車(chē)工業(yè)、造船工業(yè)、輸變電設(shè)備行業(yè)都有著廣闊的市場(chǎng)空間,市場(chǎng)對(duì)特殊鋼材的品種質(zhì)量需求正由中級(jí)向高級(jí)發(fā)展。因此他表示,很看好特鋼新材料市場(chǎng)的前景。
目前市場(chǎng)中的特鋼上市公司包括太鋼不銹、西寧特鋼、撫順特鋼、大冶特鋼等。
與此同時(shí),特鋼生產(chǎn)材料的市場(chǎng)行情也隨之上揚(yáng),其中,鎳、鉻、錳小金屬的行情更是持續(xù)火爆。
據(jù)介紹,特鋼生產(chǎn)材料為鐵合金和特種合金,包括硅系、錳系、鉻系和鎳系及鉬鐵、釩鐵。我國(guó)錳系合金90%用于鋼鐵產(chǎn)業(yè)。鋼之家預(yù)計(jì),硅鐵、錳鐵、鎢鐵將過(guò)剩;鉻鐵、鉬鐵供不應(yīng)求。據(jù)鋼之家預(yù)測(cè),2010年,錳合金產(chǎn)量將達(dá)750萬(wàn)噸,而需求約380萬(wàn)噸。鉻鐵方面,鋼之家預(yù)計(jì),2010年我國(guó)鉻鐵產(chǎn)量170萬(wàn)噸,需求量為320萬(wàn)噸,需進(jìn)口150至200萬(wàn)噸;鉬鐵2010年需求將好于2009年,預(yù)計(jì)整體震蕩上行。
目前,全球鋼鐵產(chǎn)能已由原來(lái)不足60%恢復(fù)至80%,鋼鐵產(chǎn)能在85%左右,全球鋼鐵產(chǎn)能的恢復(fù),拉動(dòng)了對(duì)小金屬的需求。
我國(guó)大量進(jìn)口鎳、錳和鉻。今年以來(lái),鎳價(jià)在金屬中走出獨(dú)立行情,4月26日,LME三月期鎳收盤(pán)價(jià)2.76萬(wàn)美元,較去年最后一個(gè)交易日已上漲44.7%,為本輪行情啟動(dòng)時(shí)最低點(diǎn)8838美元的3.1倍。鉻近期價(jià)格升幅也較大。
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近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來(lái)說(shuō)可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視
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