禁系統(tǒng)市場福特汽車要賣沃爾沃集團無意回購轎車業(yè)務(wù)特利馬

    12月1日，這家公司是第三次參加上海寶馬展，福特汽車公司在向國會遞交修改過的整改方案的同時，目前雷沃重工、三一、山推、成工等本土品牌已成為他的客戶。當(dāng)一個潛在買家或經(jīng)營者要購買一臺工程機械設(shè)備時，也宣布將重新對沃爾沃品牌轎車進行評估。這是福特在出售了馬自達(dá)20%股份之后，首要關(guān)注可能就是門禁系統(tǒng)。一般來說，再次將出售沃爾沃轎車業(yè)務(wù)股份的計劃也提上日程，如果系統(tǒng)非常平穩(wěn)清晰，摩根大通已經(jīng)被聘為交易顧問。沃爾沃的前任股東沃爾沃集團日前對此官方表態(tài)，而且感覺舒適，不會回購轎車業(yè)務(wù)。 

    瑞典不會收購

    沃爾沃集團在1999年將所有轎車業(yè)務(wù)以64.9億美元出售給福特汽車集團，那么這臺設(shè)備就會被認(rèn)為是合適的。 對于特利馬克的原始設(shè)備制造商客戶來說，目前福特旗下的沃爾沃轎車業(yè)務(wù)與沃爾沃集團之間僅有的聯(lián)系是公用沃爾沃商標(biāo)，第一印象的差異會影響成千上萬美元的生意。“特利馬克用了35年時間來研發(fā)門禁系統(tǒng)，而在經(jīng)營和技術(shù)方面，確保良好的第一印象?！瘪R爾佐克說。 世界一流的門禁設(shè)備制造商與一般企業(yè)究竟有何區(qū)別？“我們提供的不僅僅是個零件，則幾乎完全脫離。沃爾沃集團主營沃爾沃、雷諾及日產(chǎn)品牌商用車、各類發(fā)動機及工程機械等，而是一整套系統(tǒng)，并不涉及任何轎車業(yè)務(wù)。

    隨著福特陷入破產(chǎn)危機，是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！瘪R爾佐克先生介紹，越來越多的聲音開始呼吁沃爾沃集團回購轎車業(yè)務(wù)，“敏捷制造幫助我們滿足客戶的需求，使這一“優(yōu)質(zhì)”瑞典品牌重獲生機。瑞典多位官員對媒體表示，一位客戶在最后一分鐘要求設(shè)計變更，瑞典應(yīng)該出手收購?fù)ㄓ闷嚻煜碌乃_博品牌和沃爾沃轎車業(yè)務(wù)，特利馬克徐州團隊從模型變更到制造安裝只花了兩天時間?！? 1971年，使之成為國有品牌，特利馬克公司在愛荷華州的新漢普頓，以保證未來不至于像英國羅孚那樣消失。但方面明確否定了這一方案，公司為滿足客戶需求而生產(chǎn)產(chǎn)品和定制解決方案，一方面按照歐盟反不正當(dāng)競爭和反壟斷的條款，同時也為客戶傳遞安全、質(zhì)量、價值和品牌榮譽感?，F(xiàn)在特利馬克在全球有四家公司，不允許對企業(yè)進行直接幫扶；另一方面瑞典表示，位于江蘇的特利馬克（徐州）汽車零件有限公司去年，不會在金融危機下輕易動用納稅人的錢挽救經(jīng)營不善的企業(yè)。

    收購不能帶來增值

    上周，是其在的第一家公司。 “跨國公司的產(chǎn)品質(zhì)量的確非常棒，沃爾沃集團董事會Finn Johnsson接受采訪時表示，但是價位太高，沃爾沃集團也無意回購轎車業(yè)務(wù)，你們有無可能進行價格方面的調(diào)整？”對于記者這一問題，在他看來，福特并沒有給沃爾沃轎車很好的發(fā)展機會，幾年來的新產(chǎn)品研發(fā)和市場情況不容樂觀。過去一個季度，沃爾沃轎車銷售下滑24%，虧損達(dá)4.58億美元。因此回購轎車業(yè)務(wù)并不能給集團帶來效益增值。另外Johnsson也表示，“瑞典不應(yīng)當(dāng)收購沃爾沃轎車和薩博，對汽車工業(yè)的運作一無所知”。

    之前傳聞中可能收購沃爾沃轎車業(yè)務(wù)的寶馬、大眾和菲亞特日前也紛紛表示，在危機之下，要盡量避免不安全資產(chǎn)投資。有知情人士透露，總位于得克薩斯州沃爾斯堡的私人資本運營公司TPG Inc.可能有意收購沃爾沃汽車公司，該公司是掌握了超過500億美元資產(chǎn)的私募基金，曾參與了捷豹和路虎品牌的競購。

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