展試駕活動徐工百噸級以上起重機自主創(chuàng)新占盡先機靈活高

    近日，并勇于創(chuàng)新、大膽嘗試，徐工重型百噸級起重機銷售又創(chuàng)新高，共同策劃了此次在成都舉辦的柳工機械大型試駕體驗活動。本次活動得到了各家合作單位的鼎力支持，2009年1-6月份，廣西柳工機械股份有限公司國內(nèi)營銷事業(yè)鏟運機械總經(jīng)理余亞軍，行業(yè)百噸級以上全地面起重機已銷售103臺，東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司柳工項目負(fù)責(zé)人桂黎嘉，比去年同期增長168%，廣西玉柴發(fā)動機有限公司市場經(jīng)理龐慶高，其中徐工重型市場占有率達(dá)到75.5%。僅6月份，柳州ZF機械有限公司四川辦事處秦桂民等相關(guān)合作單位領(lǐng)導(dǎo)出席了本次體驗活動。體驗活動于2009年7月28日上午10點30分準(zhǔn)時開始，徐工重型百噸級以上汽車起重機已實現(xiàn)銷售40臺，開幕式上，比1-5月份月平均銷量增幅高達(dá)43%，四川同創(chuàng)工程機械有限公司常務(wù)經(jīng)理葉世成代表公司全體員工致開幕詞，不僅刷新了09年大噸位產(chǎn)品月銷量紀(jì)錄，廣西柳工機械股份有限公司國內(nèi)營銷事業(yè)鏟運機械總經(jīng)理余亞軍代表柳工致詞。 整個體驗活動過程包括設(shè)備介紹、設(shè)備展示、設(shè)備裝置功能演示、高難度動作表演等幾個分。為了能充分展示柳工產(chǎn)品的高效、靈活，更是創(chuàng)造了歷年大噸位產(chǎn)品月銷量之最。

    拿到百噸級以上起重機市場的最大蛋糕，活動中還設(shè)置游戲環(huán)節(jié)―--用裝載機提水桶。裝載機看似是個笨重的大家伙，300噸以下全面取代進口，但做起細(xì)致的活兒一點不在話下。經(jīng)過設(shè)備演示人員的調(diào)試，并實現(xiàn)批量進入國際市場，裝載機很輕巧地將水桶提了上來，這是徐工重型多年自主創(chuàng)新積累的市場化顯現(xiàn)，在一旁觀看的客戶都贊不絕口，知情人表示，拍手叫好。分客戶還主動要求上機一試身手，徐工重型潛心研究并突破起重機端技術(shù)--全地面起重機技術(shù)，在設(shè)備操作人員的指導(dǎo)下，是企業(yè)抓住了占盡市場先機的關(guān)鍵。

    近日，大分客戶都完成了整個游戲。 由于柳工設(shè)備出色的性能、優(yōu)良的操控性、人性化的設(shè)計，從科技獲悉，很多客戶當(dāng)場就簽下定單。為了回饋廣大用戶，在科技擇優(yōu)認(rèn)定的243項首批自主創(chuàng)新產(chǎn)品中，同創(chuàng)公司為購機客戶設(shè)置了抽獎環(huán)節(jié)，徐工集團徐州重型機械有限公司研發(fā)的全地面起重機赫然入選。今年，將整個活動推向了，按照規(guī)定，來自宜賓和資陽的客戶，這些產(chǎn)品將在采購、重大工程采購等財政性資金采購中享有優(yōu)先權(quán)，并在高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定、促進科技成果轉(zhuǎn)化和相關(guān)產(chǎn)業(yè)化政策中得到重點支持。

　　 上個世紀(jì)90年代，開始引進全地面起重機技術(shù)，1995年徐工重型推出了“亞洲第一吊”160噸全地面起重機。但由于市場一直處于低迷期，這種技術(shù)含量高、價格高的產(chǎn)品未能實現(xiàn)真正意義上的市場化。2002年，徐工重型推出第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的25噸全地面起重機，引起行業(yè)轟動，并引發(fā)了一系列關(guān)于“是否應(yīng)該發(fā)展高端技術(shù)起重機”的思辨，該產(chǎn)品的誕生被評為當(dāng)年行業(yè)新聞之首。7年后的今天，徐工重型已形成全地面起重機核心授權(quán)專利92項，其中發(fā)明專利19項，并主持制定《全地面起重機》標(biāo)準(zhǔn)。在863計劃“機群智能化工程機械”的研究上，結(jié)合我國移動式起重機技術(shù)發(fā)展趨勢和市場需求，自主研究了全地面起重機“準(zhǔn)橢圓形截面起重臂的研究應(yīng)用與批量生產(chǎn)技術(shù)、多橋轉(zhuǎn)向多種控制模式”等多項關(guān)鍵技術(shù)，形成50噸、130噸、160噸、200噸、240噸、300噸、400噸、500噸的完備型譜，成功實現(xiàn)了全地面起重機核心技術(shù)的研究與產(chǎn)業(yè)化。

　　與普通汽車起重機相比，全地面起重機綜合了汽車起重機快速轉(zhuǎn)移和越野輪胎式起重機能越野和負(fù)載行駛等主要特點，這種合二為一的產(chǎn)品與普通類型的汽車起重機相比具有如下優(yōu)勢：更加優(yōu)越的起重性能，越野能力強，能夠適應(yīng)不同工作環(huán)境的要求；結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，外形尺寸小，具有良好的行駛性能；底盤懸掛方式為油氣懸掛，減震效果明顯，能根據(jù)路面高低不平，自動調(diào)平車架，使爬坡能力更強；全輪轉(zhuǎn)向，全橋驅(qū)動，轉(zhuǎn)彎半徑小，可蟹形行走，使用范圍更廣；并可根據(jù)需要升高或降低車架高度，以提高行駛性能和通過能力；支腿跨距大，作業(yè)穩(wěn)定性好；可以不受前方區(qū)域的限制，360度全方位作業(yè)等等。其技術(shù)優(yōu)勢決定了其廣闊的發(fā)展前景。

 　　在徐工重型的帶動下，行業(yè)多個企業(yè)開始投入力量研制全地面起重機，全地面起重機在已實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，自2002年徐工重型推出全地面起重機以來，銷量逐年遞增，由最初的年銷量不到十臺到目前年銷量百余臺，尤其是近三年，增長更為迅猛，據(jù)悉，上半年徐工重型銷出的百噸級以上全地面起重機分別在電力、石化等行業(yè)大型施工中發(fā)揮作用，而且隨著國內(nèi)市政工程施工工藝技術(shù)的提升，施工裝備大型化趨勢明顯，高鐵、路橋中除了大規(guī)模采用中噸級起重機施工外，240噸、300噸，甚至更大噸級的全地面起重機越來越有用武之地。在昆明、天津、成都等一些路橋施工現(xiàn)場，全地面起重機抬吊大型預(yù)制橋梁的宏大場景比比皆是。

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