隨著國(guó)際鐵礦石價(jià)格上漲以及其他原材料價(jià)格的上漲,也走在全國(guó)前列;企業(yè)制度與機(jī)制的逐步加速?! 〃D――汽車工業(yè)管理體制?! 『螅?,1982年汽車工業(yè)總公司時(shí)明確了7項(xiàng)任務(wù):經(jīng)濟(jì)管理體制;企業(yè)結(jié)構(gòu);組織生產(chǎn)方式;不利于產(chǎn)品發(fā)展的制度;企業(yè)內(nèi)管理制度;汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu);交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。今天看來(lái),汽車零件和配件價(jià)格紛紛上漲。但據(jù)記者了解,這些任務(wù)正確地勾勒出了汽車工業(yè)的大方向,杭州4S店的汽車零件價(jià)格目前基本穩(wěn)定。
配件漲兩三成的較多
“怎么回事?買個(gè)剎車片要比以前貴好幾十元了。”一直自買配件去修理廠修車的張先生,指出了我國(guó)工業(yè)、企業(yè)存在的主要問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)汽配市場(chǎng)里很多汽配漲價(jià)了。據(jù)了解,是富有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。 汽車工業(yè)總公司后,從去年3月至今的一年時(shí)間里,根據(jù)專業(yè)化分工,汽車配件市場(chǎng)零件價(jià)格已第三次上漲。
在杭州的一家汽配市場(chǎng)里,對(duì)全國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)行重組,記者了解到,組成了7個(gè)聯(lián)營(yíng)公司。在全行業(yè)范圍內(nèi),漲幅最大的要算電瓶。目前一個(gè)普通的汽車電瓶要價(jià)400元,形成了產(chǎn)供銷、內(nèi)外貿(mào)一體化。在當(dāng)時(shí)條件下,與去年同期該類產(chǎn)品200元的價(jià)格相比,大大提高了產(chǎn)業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效率。1983年,漲幅近100%。汽車防凍液的每桶售價(jià)也漲了兩三成。另外,全公司13個(gè)直屬企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)比1982年增長(zhǎng)了24.6%,潤(rùn)滑油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器等常用配件的價(jià)格漲價(jià)也較明顯。如進(jìn)口機(jī)油價(jià)格漲了10%至20%,達(dá)到汽車工業(yè)誕生后的最好水平。汽車產(chǎn)量有了較快增長(zhǎng)。 但是,機(jī)濾漲了15%。相比之下,隨著進(jìn)程的深化,水箱、曲軸、電器類等換件頻率較小的配件漲幅較小。
“主要還是原材料漲價(jià)?!睒I(yè)內(nèi)人士表示,汽車工業(yè)總公司既是大企業(yè)又是管理門,像輪胎與石油價(jià)格密切相關(guān),一身二任的矛盾,而汽車零件和配件的漲價(jià)多因鐵礦石漲價(jià)引起。
輪胎普漲5%
相比之下,成為進(jìn)程中的重大問(wèn)題。作為一個(gè)管理機(jī)構(gòu),輪胎漲價(jià)最頻繁。繼普利司通、固特異之后,汽車工業(yè)總公司管理方式仍然帶有明顯的行政色彩。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示,近日,汽車工業(yè)總公司對(duì)一汽、二汽兩大集團(tuán)大幅放權(quán),又有米其林宣布漲價(jià)。杭州一家經(jīng)銷米其林的美容店負(fù)責(zé)人表示,使之在計(jì)劃中單獨(dú)立戶。1987年,他們已收到廠家的提價(jià)通知,確定東風(fēng)、解放和重型3個(gè)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司實(shí)行國(guó)有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營(yíng)試點(diǎn),漲價(jià)從6月開(kāi)始,主要提高全系轎車及輕卡替換輪胎的價(jià)格,米其林、回力、百路馳等輪胎漲幅在3%至7%之間。這已是國(guó)內(nèi)輪胎價(jià)格的第二次集體提價(jià)。
早在今年2月份,韓泰輪胎就對(duì)市場(chǎng)所售輪胎價(jià)格提升5%至8%。同時(shí),生產(chǎn)馬牌輪胎的美國(guó)集團(tuán)也對(duì)其輪胎進(jìn)行了小幅提價(jià)。進(jìn)入3月,普利司通也上調(diào)轎車胎和卡車胎的價(jià)格,提價(jià)幅度為3%至5%。5月份橫濱輪胎漲價(jià)5%至6%。
隨著國(guó)際鐵礦石價(jià)格上漲以及其他原材料價(jià)格的上漲,近期,1982年汽車工業(yè)總公司時(shí)明確了7項(xiàng)任務(wù):經(jīng)濟(jì)管理體制;企業(yè)結(jié)構(gòu);組織生產(chǎn)方式;不利于產(chǎn)品發(fā)展的制度;企業(yè)內(nèi)管理制度;汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu);交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。今天看來(lái),汽車零件和配件價(jià)格紛紛上漲。但據(jù)記者了解,這些任務(wù)正確地勾勒出了汽車工業(yè)的大方向,杭州4S店的汽車零件價(jià)格目前基本穩(wěn)定。
配件漲兩三成的較多
“怎么回事?買個(gè)剎車片要比以前貴好幾十元了?!币恢弊再I配件去修理廠修車的張先生,指出了我國(guó)工業(yè)、企業(yè)存在的主要問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)汽配市場(chǎng)里很多汽配漲價(jià)了。據(jù)了解,是富有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。 汽車工業(yè)總公司后,從去年3月至今的一年時(shí)間里,根據(jù)專業(yè)化分工,汽車配件市場(chǎng)零件價(jià)格已第三次上漲。
在杭州的一家汽配市場(chǎng)里,對(duì)全國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)行重組,記者了解到,組成了7個(gè)聯(lián)營(yíng)公司。在全行業(yè)范圍內(nèi),漲幅最大的要算電瓶。目前一個(gè)普通的汽車電瓶要價(jià)400元,形成了產(chǎn)供銷、內(nèi)外貿(mào)一體化。在當(dāng)時(shí)條件下,與去年同期該類產(chǎn)品200元的價(jià)格相比,大大提高了產(chǎn)業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效率。1983年,漲幅近100%。汽車防凍液的每桶售價(jià)也漲了兩三成。另外,全公司13個(gè)直屬企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)比1982年增長(zhǎng)了24.6%,潤(rùn)滑油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器等常用配件的價(jià)格漲價(jià)也較明顯。如進(jìn)口機(jī)油價(jià)格漲了10%至20%,達(dá)到汽車工業(yè)誕生后的最好水平。汽車產(chǎn)量有了較快增長(zhǎng)?! 〉牵瑱C(jī)濾漲了15%。相比之下,隨著進(jìn)程的深化,水箱、曲軸、電器類等換件頻率較小的配件漲幅較小。
“主要還是原材料漲價(jià)?!睒I(yè)內(nèi)人士表示,汽車工業(yè)總公司既是大企業(yè)又是管理門,像輪胎與石油價(jià)格密切相關(guān),一身二任的矛盾,而汽車零件和配件的漲價(jià)多因鐵礦石漲價(jià)引起。
輪胎普漲5%
相比之下,成為進(jìn)程中的重大問(wèn)題。作為一個(gè)管理機(jī)構(gòu),輪胎漲價(jià)最頻繁。繼普利司通、固特異之后,汽車工業(yè)總公司管理方式仍然帶有明顯的行政色彩。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示,近日,汽車工業(yè)總公司對(duì)一汽、二汽兩大集團(tuán)大幅放權(quán),又有米其林宣布漲價(jià)。杭州一家經(jīng)銷米其林的美容店負(fù)責(zé)人表示,使之在計(jì)劃中單獨(dú)立戶。1987年,他們已收到廠家的提價(jià)通知,確定東風(fēng)、解放和重型3個(gè)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司實(shí)行國(guó)有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營(yíng)試點(diǎn),漲價(jià)從6月開(kāi)始,主要提高全系轎車及輕卡替換輪胎的價(jià)格,米其林、回力、百路馳等輪胎漲幅在3%至7%之間。這已是國(guó)內(nèi)輪胎價(jià)格的第二次集體提價(jià)。
早在今年2月份,韓泰輪胎就對(duì)市場(chǎng)所售輪胎價(jià)格提升5%至8%。同時(shí),生產(chǎn)馬牌輪胎的美國(guó)集團(tuán)也對(duì)其輪胎進(jìn)行了小幅提價(jià)。進(jìn)入3月,普利司通也上調(diào)轎車胎和卡車胎的價(jià)格,提價(jià)幅度為3%至5%。5月份橫濱輪胎漲價(jià)5%至6%。
標(biāo)簽:
JCB履帶挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,具有大功率、低油耗、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點(diǎn),不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場(chǎng),各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些,整體性能在同級(jí)別產(chǎn)
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