2021年12月開通的張吉懷高鐵,在春運“首秀”中上演了冰雪中的浪漫與。返程高峰日發(fā)送旅客超過2萬人次,旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高。
“張吉懷高鐵”未開通之前,由于交通不便且路途遙遠,當?shù)孛癖姵鲂刑接H極為不便。據(jù)悉,從懷化到張家界坐火車要3.5小時,而今,乘坐張吉懷鐵路只需要1小時便可達到懷化,大大縮短了湘西地區(qū)家人之間的“時空距離”,進一步拉近了“家與家”的距離,同時也意味著鳳凰古城、吉首等旅游文化結(jié)束不通高鐵的歷史,由此進入高質(zhì)量發(fā)展的“高速時代”。
湖南西也叫湘西地區(qū),因為地域偏僻、交通不便等原因,這里一直相對欠發(fā)達,發(fā)展滯后的鄉(xiāng)村比較集中。“張吉懷高鐵”結(jié)束了湖南湘西州不通高鐵的歷史,使其融入全國高鐵網(wǎng),對促進中西區(qū)域發(fā)展具有重要意義。“張吉懷高鐵”北起張家界西,經(jīng)過芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西,終點到達懷化南,共有7座車站,全長245km,輻射了湘西地區(qū)主要地市。可以說,“張吉懷高鐵”對于湘西地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展帶來大作為,有形和無形的資產(chǎn)顯而易見。
張吉懷高鐵建成通車后,湘西各城市“朋友圈”越來越緊密,人流、物流必將進一步暢通,農(nóng)旅文旅進一步融合,為鄉(xiāng)村振興注入蓬勃動力,為大湘西地區(qū)群眾實現(xiàn)共同富裕提供堅強的交通基礎設施保障被譽為“最美小城”的鳳凰古城將迎來新機遇。
“張吉懷高鐵”是“最美高鐵”,“張吉懷高鐵”開通運營對于助力鄉(xiāng)村振興,為群眾謀發(fā)展,謀希望,是湘西地區(qū)人們美好生活的幸福之路。(廣州北車輛段 蘇世遠)
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