東南造船公司集中力量打好9艘船戰(zhàn)

      6月份，福建東南造船有限公司（簡(jiǎn)稱東南造船公司）努力克服暴雨、高溫、疫情防控等困難，堅(jiān)持以人為本、嚴(yán)把質(zhì)量、嚴(yán)控節(jié)點(diǎn)、嚴(yán)守承諾，確保在建9艘新船順利實(shí)現(xiàn)該上船臺(tái)的上船臺(tái)、該下水的下水、該系泊的系泊、該完工的等待交付，打響了一場(chǎng)漂亮的生產(chǎn)成。
       據(jù)東南造船公司總經(jīng)理助理方修興介紹，公司根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)班子的統(tǒng)一署，馬尾與連江兩個(gè)生產(chǎn)基地按照年度生產(chǎn)計(jì)劃安排，發(fā)揮員工與工程隊(duì)兩個(gè)方面的積極性，在建的9艘新船實(shí)現(xiàn)有條不紊地順利推進(jìn)。其中：1艘1162標(biāo)箱的出口集裝箱船于6月3日實(shí)現(xiàn)了空船試驗(yàn)，6月5日又進(jìn)行了主機(jī)動(dòng)車(chē)，6月25日進(jìn)行試航，力爭(zhēng)在6月底完工具備交船。1艘11000噸油化船于6月5日順利下水，另1艘11000噸油化船于6月7日上船臺(tái)搭載。另外，在4艘22500噸散貨船中，有1艘命名為“高欄306號(hào)”船于6月8日實(shí)現(xiàn)成功試航，6月18日雙方簽字交付，于當(dāng)月底離廠投產(chǎn)；另1艘命名為“高欄309號(hào)”船于6月17日下水，下水后緊接著加快后續(xù)的舾裝與系泊，爭(zhēng)取在8月份試航，并做好交船工作；還有2艘22500DWT散貨船將桉合同要求開(kāi)工抓緊建造。另外2艘66米三用工作拖船，公司組織有關(guān)人員對(duì)船舶實(shí)行再檢查、再核實(shí)、確保完工的同時(shí)，抓緊相關(guān)證書(shū)的轉(zhuǎn)換工作，爭(zhēng)取以高質(zhì)量的船舶、完備的證件在近期交船。
       方修興還特別就6月17日下水的22500散貨船做了進(jìn)一步介紹，他說(shuō)，22500散貨船是東南造船公司建造的批量散貨船，而且船東十分重視并積極配合，才使得該型船得以順利建造。22500散貨船還具有其自身優(yōu)點(diǎn)，是可以裝運(yùn)煤炭、礦石、散裝谷物以及其他雜貨的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型散貨船，該船總長(zhǎng)154.89米，型寬23米，型深12.6米，載重22500噸，主要航行于近海航區(qū)及我國(guó)沿海各主要港口。該船加裝有螺旋槳導(dǎo)流罩和消渦鰭，可顯著節(jié)能，具有良好的經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。

                                            高欄309下水


 

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