勢內(nèi)外有別工程起重機(jī)行業(yè)并購風(fēng)起云涌、競爭升級工程機(jī)

    2008年一季度，常林股份上半年境內(nèi)營業(yè)收入為8.75億元，工程起重機(jī)行業(yè)接連發(fā)生的兩起并購事件，同比增長3.01%；境外營業(yè)收入為2.69億元，十分引人注目。

    2008年2月22日，同比增長94.54%。山推股份上半年國內(nèi)主營業(yè)務(wù)收入為33.89億元，廣西柳工機(jī)械股份有限公司以8957.53萬元的價格收購蚌埠市振沖安利工程機(jī)械有限公司（原蚌起）的股權(quán)，同比增長45.83%；國外片區(qū)的主營業(yè)務(wù)收入為9.44億元，重組安徽柳工起重機(jī)有限公司。

    2008年3月31日，同比增長108%。 　　事實上，馬尼托瓦克公司宣布與泰安東岳重工有限公司合資公司，上述兩公司出口業(yè)務(wù)的大幅增長只是國內(nèi)工程機(jī)械經(jīng)營狀況的一個縮影，馬尼托瓦克亞洲起重集團(tuán)有限公司收購了東岳重工50％的股權(quán)。東岳重工的前身為泰安起重機(jī)械廠，工程機(jī)械上半年出口形勢喜人早有征兆。根據(jù)海關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前是國內(nèi)第工程起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

    我國工程起重機(jī)研制起步于20世紀(jì)五六十年代，前4個月，經(jīng)歷了七十年代末至八十年代的引進(jìn)、吸收以及九十年代以來的自主階段，國內(nèi)工程機(jī)械的出口額為39.5億美元，國內(nèi)工程起重機(jī)行業(yè)歷經(jīng)風(fēng)雨，比去年增長69%。其中出口整機(jī)26.9億美元，自1993年銷量開始下滑，占出口總額的68%；零件出口為12.6億美元，直到1999年市場回升，占出口總額的32%。 　　“今年國內(nèi)市場的工程機(jī)械產(chǎn)品銷售比較棘手，使行業(yè)企業(yè)數(shù)目從幾十家銳減，下半年的銷售形勢將更加嚴(yán)峻，而規(guī)模較大的企業(yè)只有徐重、浦沅、長起、北起、泰起、蚌起和錦重。近年來，這主要受制于國內(nèi)的市場容量，工程機(jī)械市場持續(xù)井噴，產(chǎn)品競爭激烈；另一方面是由于當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控，全行業(yè)出現(xiàn)了少見的普遍景氣，基建、房地產(chǎn)項目的萎縮限制了工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售?！眹鴥?nèi)某工程機(jī)械公司的相關(guān)人士對記者坦承，每年行業(yè)的利潤和銷售額平均增幅超過35%。與此同時，在未來兩三年內(nèi)，工程起重機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了五年的快速發(fā)展，國內(nèi)工程機(jī)械的競爭將更為激烈，銷量屢創(chuàng)新高，這也是近年來國內(nèi)公司大舉開拓國際市場的重要原因，隨著我國起重機(jī)行業(yè)在全球市場的地位不斷提升，（在未來兩三年內(nèi)）國內(nèi)強(qiáng)勢企業(yè)的產(chǎn)品銷售額一半有望是通過境外銷售獲得。 　　山推股份證券事務(wù)代表袁青對記者表示：“銷售結(jié)構(gòu)的變化主要是由于公司利用配股募集資金實施擴(kuò)大推土機(jī)出口技術(shù)改造項目，行業(yè)的競爭更加激烈，在工程起重機(jī)行業(yè)掀起一輪并購整合熱潮。

    1、企業(yè)并購 國際化大趨勢

    目前世界工程起重機(jī)主要生產(chǎn)國為美國、日本、德國、等，世界頂級公司有利勃海爾、馬尼托瓦克、特雷克斯和多田野等，其中格魯夫、特雷克斯是通過收購競爭對手進(jìn)入歐洲市場的。格魯夫先是在1984年吞并了英國柯爾斯，而后在1995年購入德國克虜伯，2002年格魯夫又被馬尼托瓦克收購。特雷克斯公司于1995年兼并了法國PPM和意大利Bendini公司之后，2002年，特雷克斯起重機(jī)集團(tuán)收購德國德馬格移動起重機(jī)公司。

    收購國內(nèi)工程起重機(jī)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)也是外資占領(lǐng)市場的重要方式，盡管起重機(jī)行業(yè)由于受汽車產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定限制，外資的投資比例不得超過50%，但這并不妨礙外資的并購熱情。對未來市場的強(qiáng)勁增長預(yù)期以及利用的低成本資源配置其全球產(chǎn)業(yè)鏈成為外資并購的驅(qū)動力。資產(chǎn)重組不僅發(fā)生在內(nèi)資、外資之間，同時國內(nèi)工程機(jī)械強(qiáng)勢企業(yè)也看好工程起重機(jī)行業(yè)，進(jìn)行了企業(yè)并購。

    2003年3月，北京起重機(jī)廠與日本多田野合資了北起多田野(北京)起重機(jī)有限公司，成為外資進(jìn)入國內(nèi)工程起重機(jī)行業(yè)的第一例。

    2003年8月，中聯(lián)重科成功重組并購了工程起重機(jī)行業(yè)排名第二的湖南浦沅工程機(jī)械有限公司。

    2006年4月，國內(nèi)第的工程起重機(jī)企業(yè)四川長江起重機(jī)有限責(zé)任公司50%股權(quán)被世界起重機(jī)巨頭之一的特雷克斯收購。

    至今年的兩起并購?fù)瓿?，國?nèi)的工程起重機(jī)排名前6位的生產(chǎn)廠家只有行業(yè)龍頭徐重未發(fā)生并購，浦沅、北起、長起、泰起、蚌起均名花有主。

    2、并購的思考

    2.1 并購促進(jìn)企業(yè)發(fā)展

    企業(yè)并購在發(fā)達(dá)資本主義已有上百年的歷史，對于想迅速開拓市場的企業(yè)來講，并購的優(yōu)勢是不言而喻的。并購有效地利用了被并購企業(yè)的經(jīng)營資源，可以利用原有企業(yè)的零件配套體系、銷售渠道和已占有的市場，大幅度減少發(fā)展過程中的不確定性，降低了企業(yè)發(fā)展風(fēng)險和成本。外資進(jìn)入工程起重機(jī)行業(yè)，主要有兩個目的：一是利用低廉的生產(chǎn)要素，降低成本、提高競爭力，占領(lǐng)市場；二是想把的工程起重機(jī)企業(yè)納入其全球產(chǎn)業(yè)鏈條，消除將來的競爭對手。

    在談及收購四川長起50%股份時，特雷克斯起重機(jī)總裁SteveFilipov評價說：“長起在特雷克斯起重機(jī)集團(tuán)的全球中扮演著非常重要的角色。首先，我們通過長起進(jìn)入了本地市場，拓展了我們的銷售網(wǎng)絡(luò)；其次，長起的生產(chǎn)線幫助我們開拓了潛在的起重機(jī)市場；長起的工廠為特雷克斯提供健全的供應(yīng)鏈體系，完善配套體系，提高產(chǎn)能，降低零件的采購成本?！?

    馬尼托瓦克起重集團(tuán)希望借助并購在走得更遠(yuǎn)。東岳重工在國內(nèi)擁有龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，將為馬尼托瓦克產(chǎn)品銷售拓展渠道。此外，馬尼托瓦克增加了中小噸位汽車起重機(jī)的產(chǎn)品線,這是對馬尼托瓦克在業(yè)務(wù)的極佳補(bǔ)充。目前馬尼托瓦克的任務(wù)將是先幫助東岳重工達(dá)到國際的技術(shù)水平，并大噸位的汽車起重機(jī)。未來，東岳重工產(chǎn)品也將進(jìn)入馬尼托瓦克全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。

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