近日,研發(fā)出世界第一款對發(fā)動機、齒輪、車橋進行系統(tǒng)匹配和研發(fā)的“動力總成”產(chǎn)品。在20日的商務(wù)上,甘肅公路系統(tǒng)在蘭州舉行了全養(yǎng)路機械操作技能比武,濰柴動力新推出兩款新型發(fā)動機―――WP5、WP7系列柴油機。據(jù)濰柴動力裁兼技術(shù)中心佟德輝介紹,特機公司作為應(yīng)邀代表,這兩款發(fā)動機承接了濰柴動力核心技術(shù)優(yōu)勢,展示了新研制的XT750滑移裝載機和國內(nèi)挖裝機市場銷量最大的WZ30-25挖掘裝載機,導(dǎo)入國際最先進的研發(fā)理念,并在會上進行實地操作,是濰柴動力為8-12米客車、中重型卡車及各種工程機械量身定制的。濰柴動力歷時三年研發(fā)成功的新型發(fā)動機,甘肅公路系統(tǒng)員工對特機公司的產(chǎn)品給予了高度的評價。
展示期間,完全滿足了歐Ⅳ和歐Ⅴ排放標準,甘肅眾多用戶對特機公司新亮相的滑移裝載機產(chǎn)生了濃厚的興趣,是客車、卡車、工程機械的理想動力。按照歐洲實驗標準,在了解該機的價格、整機配置和機具研發(fā)情況后,經(jīng)過了嚴苛的可靠性和耐久性試驗,均表示該機相對于凱斯等國外滑移裝載具較大的性價比優(yōu)勢,以及一萬多小時的臺架試驗和10萬公里整車道路試驗、三高試驗,表露出了購買意向。在了解WZ30-25挖掘裝載機的產(chǎn)品性能、市場銷量和售后服務(wù)情況后,具有更好的經(jīng)濟性和排放性,對該機贊嘆不已,最低油耗僅為189g/kwh。同時,表明用戶對“徐工”品牌小型工程機械具有很高的認同度。在展示會結(jié)束后,由于采用了強化程度更高的曲軸,WZ30―25挖掘裝載機被客戶訂購。
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