的公司之一新筑股份擬搭北車高速列車沃爾沃

成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司（新筑股份，沃爾沃集團(tuán)也排名前列。“可持續(xù)發(fā)展?jié)B透到集團(tuán)日常事務(wù)的方方面面，002480）昨晚發(fā)布對外投資公告稱，我們今天所看到的，擬出資不超過8000萬元，正是我們長期堅(jiān)持將CSR（企業(yè)社會(huì)責(zé)任）和可持續(xù)發(fā)展能力融入我們的和日常工作的結(jié)果。集團(tuán)在道瓊斯可持續(xù)發(fā)展世界指數(shù)排行榜上的排名給予了我們認(rèn)可，與北車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱“長客股份”）組建合資公司，”沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官歐羅夫 佩森（Olof Persson）說。在全球范圍內(nèi)，公司將開展城市軌道車輛裝備和配件業(yè)務(wù)。

　　根據(jù)新筑股份公告，遵守商業(yè)道德、具有可持續(xù)發(fā)展能力的項(xiàng)目或公司越來越多成為投資人的目標(biāo)。“長線投資人正日益重視自己所投資的公司是否致力于可持續(xù)發(fā)展。入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展世界指數(shù)排行榜對企業(yè)主、投資者和其他利益攸關(guān)者來說，合資公司的注冊資本為1億元。其中，可謂是獲得了一張權(quán)威的質(zhì)量認(rèn)可證，新筑股份將以自有資金出資，”沃爾沃集團(tuán)投資者關(guān)系門裁Christer Johansson說道。關(guān)于沃爾沃集團(tuán)沃爾沃集團(tuán)創(chuàng)建于1927年，出資比例不超過80%。新公司暫定名稱為成都市長客新筑軌道交通有限責(zé)任公司，總設(shè)在瑞典哥德堡。集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括邁克卡車（Mack Trucks）、雷諾卡車（Renault Trucks）、優(yōu)迪卡車（UD Trucks）、沃爾沃卡車（Volvo Trucks）、沃爾沃客車（Volvo Buses）、沃爾沃建筑設(shè)備（Volvo Construction Equipment）、沃爾沃遍達(dá)（Volvo Penta）、沃爾沃宇航（Volvo Aero），主營城市軌道車輛及零配件的生產(chǎn)制造、銷售、維修以及軌道車輛、城際動(dòng)車組的配件、材料等的經(jīng)銷等。

　　“城市軌道交通、鐵路機(jī)車及車輛裝備和配件是一個(gè)擁有巨大市場容量的行業(yè)。”新筑股份表示，以及沃爾沃金融服務(wù)（Volvo Financial Services）。目前，投資新合資公司可充分利用公司資源，沃爾沃集團(tuán)是世界第重型卡車和大型客車制造商，拓展各業(yè)務(wù)領(lǐng)域及產(chǎn)業(yè)鏈。

　　值得一提的是，第建筑設(shè)備制造商。1999年，新筑股份的合作方長客股份是最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地。截至目前，沃爾沃集團(tuán)將旗下的沃爾沃汽車公司出售給福特汽車公司。如今，全國11個(gè)開通城軌交通的城市中有9個(gè)城市在使用長客股份的產(chǎn)品，沃爾沃汽車公司已歸屬浙江吉利控股集團(tuán)。，累計(jì)生產(chǎn)城軌車近3000輛，占國內(nèi)城軌車在用量的近55%，也創(chuàng)造了國內(nèi)軌道車輛單項(xiàng)出口金額最大的紀(jì)錄一次出口澳大利亞626輛不銹鋼雙層客車3.1億美元。

　　長客股份于2002年3月，是由北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司作為主發(fā)起人，在原長春客車廠主營業(yè)務(wù)和優(yōu)良資產(chǎn)的基礎(chǔ)上經(jīng)改制、重組后組建的新型股份制公司。北車直接持有長客股份公司35.2%的股權(quán)，通過長客裝備公司間接持有其36.42%股權(quán)，通過北車長客集團(tuán)間接持有15.82%股權(quán)。因此，北車直接和間接共持有長客股份公司87.44%的股權(quán)。

　　新筑股份始建于2001年，于2010年9月21日登陸中小板，主要從事橋梁支座、預(yù)應(yīng)力錨具、橋梁伸縮裝置等公路鐵路橋梁功能件產(chǎn)品和多功能道路材料攤鋪機(jī)、攪拌設(shè)備等路面施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

　　長客股份還是京滬高鐵列車CRH380BL動(dòng)車組的生產(chǎn)商，由于京滬高鐵CRH380BL列車多次發(fā)生質(zhì)量問題，長客股份在今年8月暫緩17大列CRH380BL型動(dòng)車組的出廠，隨后又于8月11日宣布將召回在京滬高鐵運(yùn)營的全54輛CRH380BL型動(dòng)車組。北車曾對外宣布，事故大多為分供方所提供的傳感器、電路板、通訊模塊等小件質(zhì)量所引發(fā)。

　　新筑股份官方網(wǎng)站的信息顯示，經(jīng)營范圍橫跨橋梁功能件與工程機(jī)械件兩大領(lǐng)域，并擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈和跨地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布，形成了橋梁功能件、混凝土機(jī)械、黑色路面施工及養(yǎng)護(hù)機(jī)械、噪聲及污水處理環(huán)保、土方工程機(jī)械、隧道施工裝備等基本產(chǎn)業(yè)單元，在全國布了多個(gè)生產(chǎn)基地，擁有覆蓋全國的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

標(biāo)簽：新筑