跨國(guó)汽車公司在華布后金融危機(jī)時(shí)代

福特汽車全球總裁艾倫?穆拉利剛剛在上月底訪問(wèn)了。通用汽車總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝12日又飛抵上海，并于13日與媒體會(huì)面溝通。
    2009年，汽車銷量將超過(guò)1200萬(wàn)輛，首次成為全球最大的新車市場(chǎng)。
    迅速發(fā)展的汽車市場(chǎng)，正在成為拉動(dòng)全球車市增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α榱藬U(kuò)大在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，抓住市場(chǎng)的機(jī)遇，各跨國(guó)汽車公司大張旗鼓地在擴(kuò)大產(chǎn)能、引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，積極布后金融危機(jī)時(shí)代。
    福特和通用汽車盡管還沒(méi)有完全走出困境，但對(duì)市場(chǎng)則充滿了期望，兩位總裁近期先后訪華，足以證明對(duì)市場(chǎng)的重視。韓德勝說(shuō)，此次訪華的目的是為了更好地了解通用汽車在的發(fā)展情況，與中方合作伙伴和進(jìn)行溝通，以確保通用汽車在的順利發(fā)展。
    上月中旬，投資近10億的全數(shù)字化一汽-大眾新奧迪總裝車間正式投產(chǎn)，一舉把奧迪在的產(chǎn)能從10萬(wàn)輛提高到20萬(wàn)輛。
    上月下旬，通用汽車科學(xué)研究院在上海。
    9月25日，福特汽車總裁兼CEO風(fēng)塵仆仆地從印度飛赴重慶，參加長(zhǎng)安福特馬自達(dá)新工廠的奠基儀式，這一新工廠的，將使長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的產(chǎn)能增加到年產(chǎn)60萬(wàn)輛。穆拉利表示，今年以來(lái)，福特在的汽車銷量大幅上升，成為全球表現(xiàn)最好的市場(chǎng)。福特正把亞太總從泰國(guó)搬遷到上海，由此可見(jiàn)對(duì)市場(chǎng)的重視程度。
    穆拉利表示，福特汽車將把最好的產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)到來(lái)。未來(lái)3年，福特汽車計(jì)劃為消費(fèi)者帶來(lái)至少4款最新的福特全球產(chǎn)品。2010年，將在推出福特EcoBoost新動(dòng)力技術(shù)，以及其它一系列先進(jìn)的綠色節(jié)能技術(shù)，這些綠色節(jié)能技術(shù)將逐步應(yīng)用在生產(chǎn)的福特品牌汽車上。福特品牌全球暢銷車型―――下一代福特?？怂箤⒊蔀橹貞c新工廠投產(chǎn)的首款車型。這款車將裝備福特最新研制的1.6T先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
    韓德勝13日對(duì)記者說(shuō)，今年前9月通用汽車在華合資企業(yè)銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的129萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.6%。通用汽車在市場(chǎng)的良好表現(xiàn)和盈利，對(duì)通用汽車提供了重大支持。他指出，市場(chǎng)是通用汽車全球新興市場(chǎng)最重要的一環(huán)，我們將堅(jiān)定不移地加快市場(chǎng)的發(fā)展，改善在的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，擴(kuò)大在的市場(chǎng)份額。韓德勝表示，他對(duì)市場(chǎng)表示樂(lè)觀，今后將在大力推動(dòng)綠色汽車消費(fèi)。今年年底到2010年，通用汽車將在推出5款新車型。未來(lái)5年推出30款新車型。這些新車型中包括混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車。
    今年前三季度，大眾汽車在和香港地區(qū)的銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的106萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%，超過(guò)去年全年銷量。大眾汽車集團(tuán)()總裁兼首席執(zhí)行官范安德博士表示“作為驅(qū)動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭，的經(jīng)濟(jì)一直保持高速增長(zhǎng)。乘用車市場(chǎng)的繁榮超過(guò)預(yù)期。年底之前，我們將向市場(chǎng)再引進(jìn)幾款全新車型。下周，第一批全新高爾夫?qū)⒔桓督o客戶。同時(shí)，我們會(huì)進(jìn)一步加大在的投資力度，提高產(chǎn)能。前不久，大眾汽車集團(tuán)宣布將于2009到2011年期間，在增加40億歐元的投資。主要用于擴(kuò)大南京工廠和成都工廠的產(chǎn)能，同時(shí)對(duì)新車型的研發(fā)和上市提供支持。
    轎車市場(chǎng)已經(jīng)成為跨國(guó)汽車公司競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。為了保證在制造的汽車產(chǎn)品質(zhì)量，跨國(guó)汽車公司紛紛把最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)方式，引進(jìn)到了。

剛剛投產(chǎn)的奧迪“全數(shù)字化”新總裝車間，率先將數(shù)字化管理理念融入到總裝流程的各個(gè)分，包括領(lǐng)先環(huán)保的數(shù)字化廠房規(guī)劃、100%柔性化的數(shù)字化生產(chǎn)、有序高效的數(shù)字化物流、更為可靠的數(shù)字化質(zhì)量保證。新車間擁有目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的設(shè)備和最先進(jìn)的檢測(cè)系統(tǒng)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。“全數(shù)字化”新總裝車間的投產(chǎn)，標(biāo)志著長(zhǎng)春成為奧迪全球高檔車制造基地中，設(shè)備最先進(jìn)的基地。
    將于2012年投產(chǎn)的長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶新工廠，將采用高度柔性化的全自動(dòng)生產(chǎn)線和先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保工藝，代表了當(dāng)今乃至全球領(lǐng)先的汽車制造水平。
    全球金融危機(jī)已經(jīng)見(jiàn)底，全球車市曙光初露，而正在成為全球車市的最亮點(diǎn)，也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)。標(biāo)致雪鐵龍、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、本田等跨國(guó)汽車公司，都在采取措施布，為后金融危機(jī)時(shí)代在的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

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