英軒重工：高效節(jié)能 舒適智能|YX670HEV混合動力裝載機滿足您的多樣化需求

選擇困難，想要太多？挑選整機總擔心品質？來看看英軒混合動力裝載機YX670HEV整車都是黑科技高效、節(jié)能、舒適、智能...你想要的它都有品質可靠、服務保障滿足您的多樣化需求配置給力 效率卓越雙電機架構，行走、液壓分別控制行走電機直連變速箱，起步更快雙泵合流液壓系統(tǒng)，按需供油，響應快運輸+鏟裝雙作業(yè)模式，整機效率高超低油耗 節(jié)能又錢“油”轉“電”方式，燃油利用率更高相較于6T燃油裝載機可節(jié)30%燃油能量再生系統(tǒng)，續(xù)航更久更節(jié)能低油耗、能量再生，更節(jié)能環(huán)保新駕駛室 舒適度高減震降噪設計，雙滑軌氣懸浮座椅駕駛空間大，駕乘更舒適和顛簸、疲勞說拜拜給你不一樣的舒適體驗安全輔助智能駕駛坡道輔助功能，拒絕坡道溜車側置智能顯示終端，整機狀態(tài)輕松掌握高壓系統(tǒng)漏電保護，響應時間達到毫秒級智能化、安全性大幅提升

徐工大噸位裝載機展翼振翅 成功打造新形象

天似寶石，云似玉，與映襯著涂裝“徐工金”的大噸位裝載機交相輝映，更顯力與美的完美融合。8月14日，徐工出口非洲某國的LW1200K裝載機批量發(fā)車儀式舉行，鯤鵬展翅，昂首闊步奔向海外某礦山，開始了跨界之旅。凡是接觸過裝載機行業(yè)的人都知道，大噸位裝載機才真正代表一個企業(yè)的技術高度和厚度，代表一個、一個企業(yè)在該領域的全球地位和行業(yè)地位。徐工作為工程機械行業(yè)的翹楚，確立了顛覆全球大噸位裝載機市場格的目標，并經過近10年的潛心研究，K系列大噸位裝載機以顯著的技術和產品優(yōu)勢走在行業(yè)最前沿，徐工把大噸位裝載機技術推向了世界高度，成功打造了裝載機在國際市場的新形象。技術突破 徐工讓裝載機首次站在世界最前沿先進的技術是企業(yè)發(fā)展的法寶，徐工意識到企業(yè)競爭歸根結底是技術和品質的競爭，為打破這一僵，1998年底，徐工率先了第一臺“第三代”裝載機——ZL50G，并在改機型的基礎上，出了K系列裝載機，尤其是在K系列大噸位裝載機方面，更顯示出了徐工深厚的技術底蘊。大噸位裝載機不是簡單的將裝載機各個零件放大，而且大噸位裝載機主要用于大型的露天礦山開采和裝卸，施工環(huán)境惡劣，作業(yè)強度高，產品在動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、零件等方面必須嚴格的匹配。在12噸級裝載機研發(fā)過程中，國內沒有10噸以上大噸位裝載機的制造先例，能夠與之配套的結構件、零件供應商近乎沒有，于是徐工決定“我們自己造！”，從生產第一個零件開始，都以世界級的標準嚴格監(jiān)控。項目組成員在試驗場和辦公室“兩頭忙”，白天在試驗場收集數(shù)據(jù)，下班后回到辦公室將數(shù)據(jù)輸入電腦進行分析，對各個系統(tǒng)的契合度進行優(yōu)化提升。尤其是在對LW1200K裝載機工作

【雷沃課堂】裝載機開工檢查及注意事項！

為確保開工后機器性能達到最佳狀態(tài)，在開工前應對裝載機進行下列詳細的檢查與保養(yǎng)！動力系統(tǒng)檢查1、檢查燃油箱，檢查燃油油位，對燃油箱和油水分離器進行排污排水處理；2、檢查燃油系統(tǒng)管路，查看是否存在老化龜裂、滲油現(xiàn)象，各接頭是否連接牢固，必要時進行緊固或更換；3、檢查風扇皮帶、空調皮帶張力及老化情況，必要時進行調整或更換；4、 檢查機油油位及油質，必要時添加或更換廠家專用機油；5、檢查冷卻液位，各水管是否有龜裂，水箱是否有滲水現(xiàn)象。外觀零件狀態(tài)及輪胎氣壓檢查1、 檢查傳動軸固定螺栓是否存在松動，并加注黃油；如果不及時加注黃油，或者加注量不夠，裝載機行駛過程中轉向時，傳動軸不能夠正常伸縮會造成變速箱損壞；2、檢查前后鉸接及各銷軸，對潤滑點添加黃油，特別是鏟斗與動臂鉸接處、上下鉸接處；3、檢查各緊固件（輪輞螺栓、發(fā)動機固定螺栓等）狀態(tài)；4、檢查各類油管、氣管、軟軸等外觀零件狀況是否正常；5、檢查輪胎氣壓是否正常。電器系統(tǒng)檢查1、上電檢查儀表的各指標是否正常；2、 檢查各電氣插接件是否連接牢固，喇叭、燈光是否正常；3、啟動前注意檢查電瓶電量，電量不足時請及時充電（注意接線順序：拆卸時先負極后正極，安裝時先正極后負極）；傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)檢查1、怠速熱車5分鐘，保證發(fā)動機及液壓系統(tǒng)的件得到有效潤滑保護；2、檢查空壓機是否正常工作，氣壓能否在綠區(qū)；3、檢查駐車制動解除功能及行車制動是否正常；4、檢查轉向及工作是否正常；5、檢查液壓油油位及油質，必要時添加或更換廠家專用液壓油；6、檢查變速箱油位及油質，必要時添加或更換廠家專用油品；

徐工品牌“走出去”添亮點 LW180K裝載機落戶巴西

近日，徐工巴西再拓新空間，即將正式迎來新成員LW180K裝載機，成為徐工品牌“走出去”的新亮點。徐工品牌“走出去”添亮點 LW180K裝載機落戶巴西徐工巴西，作為徐工進入南美國際市場的橋頭堡，占領了南美工程機械生產經營的制高點，隨著全球一體化生產體系的興起，小型裝載機在南美市場上升趨勢明顯。為了搶抓機遇，徐工制定了小裝生產走出國門的發(fā)展。通過制定項目計劃，統(tǒng)籌安排，整體推進，項目條塊分割，逐一實施的策略穩(wěn)步推進。截至目前，LW180K裝載機生產工藝文件已經到位，各項硬件設施正在落實中，整機、大散件、全散件三種集裝箱方案正緊鑼密鼓地進行。徐工將以LW180K裝載機“走出去”為契機，著力抓好境外工業(yè)園區(qū)，引導徐工產業(yè)有序向國外梯度轉移，逐步形成進入國際市場投資建廠創(chuàng)品牌，向國外市場要效益的良好面。(本文來自徐工)

極限工況 臨工相伴 | 臨工裝載機持續(xù)交付重點項目大客戶

品質為先，客戶至上。惡劣的工況條件為工程機械設備提出了嚴苛的要求，山東臨工積極踐行“以客戶為中心”的理念，聚焦客戶施工需求，以出色的施工表現(xiàn)與專業(yè)周到的服務保障，持續(xù)為客戶創(chuàng)造更大價值。臨工10臺裝載機交付北灣大客戶近日，10臺臨工裝載機身披大紅花批量交付北灣某大客戶。該客戶工況條件惡劣，對設備連續(xù)作業(yè)的可靠性、穩(wěn)定性、耐久性要求嚴苛。經過多方比較后，對臨工裝載機的強大實力和可靠質量給予高度認可，最終選擇了臨工L968F。此次批量交付的臨工L968F大型裝載機，是一款全新外觀的長軸距6T裝載機，軸距長、掘起力大，可鏟掘金屬礦石、金屬礦粉、大型石材等物料，廣泛應用于礦山開采、港口碼頭、鋼鐵廠、大型工程等。交機儀式后，臨工服務技師就裝載機保養(yǎng)等知識，對客戶公司的管理、機手等人員進行了詳細、專業(yè)的培訓?？蛻魧εR工高品質、高效率的產品和服務表示一致認可。臨工設備助力高原“天路”近日，公司4臺臨工L955F裝載機克服路途遠、海拔高、疫情管控等各種困難，按時交付某央企大客戶項目。這是近期第二次在短時間內完成如此長距離、高海拔的交付任務，為重點工程又一次貢獻了臨工力量。該客戶施工項目位于川藏鐵路的關鍵路段，距離臨工2800多公里，平均海拔接近4000米。出于對臨工設備施工可靠性和及時交付能力的充分認可，客戶最終選擇了臨工?？蛻粜枨缶褪敲?。經過山東臨工各門的大力協(xié)調、高效協(xié)同，最終在客戶要求的時間期限內完成了設備交付。本批設備的成功交付，讓客戶深切感受到了山東臨工“以客戶為中心”的擔當和承諾，更加堅定了客戶與臨工深化合作、共創(chuàng)未來的信心。

徐工大噸位裝載機礦山“利器”

在東北某鐵礦山，徐工LW800K裝載機正在進行剝離表土作業(yè)，幾鏟斗下去，覆蓋礦石的表土基本被剝離完畢，完美體現(xiàn)了徐工大噸位裝載機重載、高效、工況適應性強的特性，成為礦山“利器”。徐工大噸位裝載機礦山“利器”作為大型的礦山，裝載機是必不可少的作業(yè)機器，尤其是大噸位裝載機，更能顯示出快速、高效、重載的特點。徐工一直致力于大噸位裝載機在高密度礦山的施工應用，針對國內客戶工況對產品的需求，進行“定制式”個性化設計，真正實現(xiàn)了產品差異化的市場競爭，用自主創(chuàng)新和高技術“武裝”裝載機，打破了國外企業(yè)對大噸位裝載機的技術壟斷。在開采現(xiàn)場，現(xiàn)場施工人員介紹：“這是大噸位裝載機首次在我們礦山施工，別看它個頭大，操作簡單、靈活，完成一座山頭表土剝離作業(yè)更是得心應手，我們購買徐工的裝載機看中的就是重載性，徐工的服務也非常到位，在產品交付的時候，徐工銷售人員、服務人員都來到現(xiàn)場，為我們的操作手講解，尤其是服務人員，現(xiàn)場手把手指導我們的操作手，一遍遍不厭其煩的進行講解。徐工裝載機將繼續(xù)秉承技術創(chuàng)新、高效節(jié)能的理念，引領行業(yè)發(fā)展方向，承載品牌裝備世界之夢想，攀登世界工程機械之巔峰。(本文來自徐工)

機手必讀：裝載機故障原因

【路面機械網整理】由于裝載機總在各種復雜的條件下行駛或作業(yè)，工作環(huán)境比較惡劣，再加上設計、制造、使用等方面的因素，導致裝載機的可靠性大大降低。下面對裝載機故障產生的原因進行了總結，大致有以下六個方面：1.設計缺陷裝載機的結構比較復雜，各總成、零件的工作狀況具有較大的差異，由于設計者缺乏對裝載機作業(yè)工況的充分考慮和了解，導致一些零件在運行中不能完全適應各種運行條件的需要，在使用中就暴露出設計的薄弱，產生故障。2.裝配制造缺陷零件在加工過程中，由于沒有嚴格遵守工藝要求或工藝本身欠合理，造成零件應有的幾何形狀或機械性能得不到保證，使零件早期損壞。裝配過程中，由于調整不當或無法調整，零件的配合間隙不能滿足必要的技術條件，破壞了零件裝配的相互位置，使零件早期損傷，影響裝載機的技術狀況。另外，裝配前由于缺乏必要的檢測手段也會因零件的選擇、檢測不當，造成裝載機損壞。3.運行時外條件的影響影響裝載機運行的外條件主要是天氣環(huán)境（高溫、熱帶、高原等）、作業(yè)場地及作業(yè)對象。氣溫過高易造成柴油機散熱效果差，引起機器過熱，并使?jié)櫥驼扯认陆?，潤滑效果變差；氣溫過低時柴油機熱效率降低，經濟性變差，潤滑油粘度增大，使得潤滑條件變差，加速機件磨損，氣溫低還會使柴油機啟動困難。作業(yè)場地和作業(yè)對象對裝載機的使用壽命影響很大。在坎坷、崎嶇的場地作業(yè)，車輛劇烈地顛簸、振蕩，裝載機的結構件容易損壞，較密實的作業(yè)對象會對作業(yè)機具產生破壞，場地中的碎石等異物會劃傷輪胎，影響其使用壽命。作業(yè)場地粉塵過大，會造成柴油機早期磨損快。4.油料使用不當在使用中，為保證裝載機正常工作，必須合理地選擇適用的燃料、潤滑油（脂）、液力傳動

柳工揚子江上 “裝”貨忙

長江從“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脈奔流向南再，干流流經11個、直轄市，全長6300余公里，加上數(shù)百條支流輻輳南北，是內河航運的最主要河流。長江干流流至南京，便進入了“揚子江”，長江流至此處江闊水深浪大，長江進入三角洲河段，其中江陰以下為河口段，江面不斷擴張成喇叭狀。江寬水深，萬噸海輪可以上溯到南京市。柳工揚子江上 “裝”貨忙我們今天來到位于長江下游的南京港和江陰港，來尋找柳工裝載機在港口忙碌的身影。國產設備地進駐南京港通江達海,是長江流域江海換裝、水陸中轉、貨物集散的多功能江海型港口，港區(qū)范圍208公里，對外一類口岸，吞吐量長江港口第一位，也是一類交通企業(yè)及我國沿海25個主樞紐港之一。南京港包括下關、浦口、新生圩、龍?zhí)?、儀征、七壩、西壩等港區(qū)，共擁有泊位78個，其中萬噸級以上泊位30個。最大靠泊能力8萬噸級。主要貨種為集裝箱、煤炭、礦石、鋼鐵、石油及化工、糧食等。作為長江港口吞吐量第一位的南京港，對作為裝卸貨物和清理船艙助力工程機械設備的要求一致都很高，在97年之前，使用的都是清一色的進口裝載機。但是隨著我國工程機械制造業(yè)水平的不斷提高和自主研發(fā)和生產技術的日趨成熟和穩(wěn)定，南京港（集團）有限公司在97年開始關注國產裝載機。而柳工裝載機作為裝載機的先鋒品牌，受到南京港（集團）有限公司的青睞。意外的惡劣工況據(jù)南京港（集團）有限公司工程技術機械設備主管（以下稱“南京港設備主管”）楊堅東介紹：“南京港目前擁有裝載機共90臺，它們涵蓋了國內外11個品牌，其中柳工裝載機35臺，是南京港擁有的最主要的國產裝載機品牌。目前使用柳工裝載機基本都是2002年11月購置的。“南京港

德工機械938超長臂裝載機調試現(xiàn)場實錄

清晨的陽光像極了閃閃的金線，暖暖的照進了調試的停車場，將整個停車場映成金色，那是一片讓人眼前一亮的顏色，清晨的精神振奮，而位于調試的調試人員也正被這種氣氛包圍著?？粗@種超長臂的車輛不禁想到，工作裝置的長度會不會影響到整車的運輸通過性能，工作狀態(tài)下能不能保持整車的平穩(wěn)性等等，超長臂的車輛能不能經受住考驗呢？伴隨著調試員啟動車輛發(fā)動機發(fā)出陣陣轟鳴聲，考驗開始了。在磨合試驗中，車輛嘗試著轉彎、點剎、爬坡等一系列模擬通過狀態(tài)，盡管動臂的長度再長，中間鉸接式車架轉彎半徑小的優(yōu)勢完全彌補了這一點，即使在比較狹窄的場地行駛也可以非常靈活。在顛簸試驗中，共有三臺超長臂的車輛在做顛簸，一臺超長臂的車就占了四分之一的場地，開車都要小心翼翼，調試人員非常心細謹慎，將車開的穩(wěn)穩(wěn)的。終于到了模擬作業(yè)的時候了，到了最關鍵的階段了，不禁捏了把汗，超長臂的車能夠在重心如此靠前的情況下平穩(wěn)的工作嗎？答案是肯定的，載重后的鏟斗在舉到至高點時下降依然非常平穩(wěn)，事后了解到，超長臂裝載機是經過精密的計算機優(yōu)化設計，采用全液壓轉向，動力換檔變速，工作裝置液壓操作等一系列先進性能。眼下，公司為了滿足廣大客戶的要求，陸續(xù)對926、938、956進行升級。升級后的機型軸距崛起力、牽引力度加大。卸載高度增高。升級后的機型更加可靠、通用、舒適。今后，德工機械將繼續(xù)提高產品質量，用更加高端的產品服務于大眾。以更加飽滿的，鑄就德工不朽的豐碑。(本文來自德工)

無懼1000℃高溫 沃爾沃裝載機高溫作戰(zhàn)馬不停蹄

無懼1000攝氏度以上的高溫，數(shù)臺經過改裝的沃爾沃輪式裝載機正在德國北DetlefHegemann鋼水廠如火如荼地作業(yè)。不萊梅市位于德國西北、北海海岸以南60公里。該市以其歷史悠久的商業(yè)和工業(yè)傳承而聞名。不萊梅市在威悉河畔建有大型港口，城市人口達到三百萬，是德國北的第城市。Hegemann集團于1914年由專營鐵路基礎設施建造的公司——Reiners在不萊梅創(chuàng)立。Hegemann集團目前專營金屬結構、工程、環(huán)境和技術驅動型業(yè)務。DetlefHegemann有限公司在不萊梅市經營鋼鐵廠已有30余年，主營鋼渣處理和鋼制件的運輸業(yè)務。鋼渣是鋼鐵生產過程中產生的廢料。生產過程中，溫度達1200℃的白灼鋼水流入容量為80噸的渣罐中，之后鋼水被輸送至專用卡車的冷卻罐內，在一定時間內進行降溫。冷卻后的爐渣經過分解處理后會被送入Hegemann的分離系統(tǒng)，分離出廢料中殘存的金屬。在這些苛刻的條件下工作需要強大而專業(yè)的設備，Hegemann對沃爾沃建筑設備（VolvoCE）的遠程控制型L150G輪式裝載機進行了改裝，使其可以在極端溫度和作業(yè)條件下運行。Hegemann自2013年10月起開始使用該款機型。在最初幾個月的使用中，設備就已被證明具有良好的可靠性和耐用性。Hegemann鋼廠里還配備了兩臺沃爾沃L350F輪式裝載機和兩臺沃爾沃L180G輪式裝載機。遠程控制型沃爾沃L150G輪式裝載機在極高溫度條件下工作高溫作業(yè)遠程控制型沃爾沃L150G輪式裝載機負責將鋼水運送至存儲區(qū)域進行冷卻。普通建筑設備無法承受鋼水的超高溫度，所以沃爾沃建筑設備經銷商SweconBaumaschinen有限公司對機器進行了改裝。為了防止遭到熾熱的火花和熔融濺射物的損壞，這款L150G輪式裝載機的塑料零件被替換為更合適的件。車身金屬件中靈敏的電子設備經過了耐熱處理，裝載機提升臂油缸的位置也做了調整，以實現(xiàn)

2014年7月份裝載機銷量統(tǒng)計

據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會鏟土運輸機械分會統(tǒng)計，2014年7月份裝載機銷售情況如下：據(jù)對31家主要裝載機企業(yè)銷售統(tǒng)計，2014年7月份銷量為11644臺，比去年同期減少852臺，下降6.82％。其中柳工超過2100余臺，龍工1800余臺，徐工機械、臨工1600臺，龍工1500余臺，山工、雷沃400余臺，常林股份300余臺，德工、成工超過200臺，山推、山東一能、斗山超過100臺。今年1-7月份，裝載機累計銷量為104231臺，同比減少8388臺，下降7.45％。主要機型中，小型當月銷量130臺，占當月總銷量的1.12％；ZL1O當月106臺，占當月總銷量的0.91％；ZLl5當月銷量719臺，占當月總銷量的6.17％：ZL20當月銷量254臺，占當月總銷量的2.18％：ZL25當月銷量22臺，占當月總銷量的O.19％；ZL30當月銷量2975臺，占當月總銷量的25.5％：ZL40當月銷量109臺，占當月總銷量：的O.94％；ZL50當月銷量6971臺，占當月總銷量的59.9％：ZL60當月銷量162臺，占當月總銷量的1.39％：ZL70當月銷量4臺，占當月總銷量的0.03％：ZL80當月銷量17臺，占當月總銷量的0．15％；大型當月23臺，占當月總銷量的O.20％：滑移當月銷量54臺，占當月總銷量的O.46％：挖裝機當月銷量98臺，占當月總銷量的O.84％。2014年7月份裝載機國內銷售量為9252臺，同比下降8．17％，內銷占總銷量比重79．5％，同比下降1.17個百分點。當月銷量前10名的地區(qū)為：山東(637臺)，河南(516臺)，內蒙古(395臺)，江蘇、四川(372臺)，陜西(371臺)，山西(360臺)，河北(355臺)，安徽(352臺)，云南(351臺)。以上合計4081臺占當月國內銷量的44.1％。7月份出口裝載機2392臺，占當月總銷量的20.5％。主要出口機型為<ZLIO(21臺)占當月出口量的0.88％；ZLlO(26臺)占當月出口量的1.09％；ZLl5(165臺)占當月出口量的6.90％，ZL20(22臺)占當月出口量的0.92％，ZL30(837臺)占當月出口量的35.0％，ZL40(40臺)占當月出口量的1.67％，ZL50(11

洋馬小型挖掘機推薦,洋馬ViO60-6B（鋼質履帶）挖掘機全解

路面機械網小編為你推薦，洋馬挖掘機產品洋馬ViO60-6B（鋼質履帶）挖掘機。洋馬ViO60-6B（鋼質履帶）挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，了解更多洋馬ViO60-6B（鋼質履帶）挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看。洋馬ViO60-6B（鋼質履帶）挖掘機外觀圖洋馬ViO60-6B（鋼質履帶）挖掘機性能特點洋馬ViO60-6B（鋼質履帶）挖掘機是洋馬生成制造的噸位(t)為小挖(5-13噸)小型挖掘機，ViO60-6B（鋼質履帶）的整機工作質量(kg)為5390。洋馬是日本工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產的洋馬ViO60-6B（鋼質履帶）挖掘機噸位在5-13噸屬于小型挖掘機,屬于通用型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進向上，強制切土。整機工作質量(kg)為5390,額定斗容(m3)為0.22,額定功率(KW/rpm)為32.6/2200,發(fā)動機型號為YANMAR 4TNV84T-ZMBV（渦輪增壓）。洋馬ViO60-6B（鋼質履帶）挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應對多重苛刻的工況考驗。

黃金內核真油！山推靜液壓裝載機推廣會長治站圓滿收官

4月8日，以“黃金內核·真油！”為主題的山推國四裝載機推廣會在山西長治成功舉辦，活動現(xiàn)場多臺山推全新“黃金內核”裝載機一字排開，整齊亮相，喜迎來自長治周邊地區(qū)的180余名客戶。▌東倚太行山，西屏太岳山，由兩山環(huán)繞構成高原地形的“沁潞高原”使得長治市礦產資源較為豐富，更帶來了當?shù)貙ρb載機市場的需求。本次山推國四裝載機推廣會系列活動特走進長治，讓這里的山推裝載機用戶近距離體驗，共同感受山推全新“黃金內核”國四裝載機的出色表現(xiàn)，活動當場成交各類裝載機20余臺，成功燃爆山西市場。充分展現(xiàn)了當?shù)乜蛻魧τ谏酵蒲b載機的認可與信賴。▌大噸位裝載機如：LH60-G靜液壓裝載機、L68K-G、L76-G裝載機等是本次推廣會的主角，其核心動力配置由“山推-濰柴聯(lián)合的山推國四裝載機專屬發(fā)動機+林德液壓動力總成”所構成的“黃金內核”打造，主要針對工況適應性、整機能力、操縱舒適性等方面進行了全新升級。整機加強型設計，載荷分配更加合理，綜合性能出眾，兼具載重能力與快速響應能力，與同噸位的裝載機相比，同等效率下節(jié)油20%以上，以重載為主的礦山、水泥、港口、煤炭等多種中、重載工況將成為其展示硬核性能與經濟效益的主場。▌活動現(xiàn)場，陳列的樣機讓客戶們眼前一亮，嶄新的設備在驕陽下熠熠生輝，產品細節(jié)之處體現(xiàn)了山推高端制造的優(yōu)勢和先進，大家紛紛圍著此次展出的裝載機產品進行深入了解。山推產品經理針對客戶關注的產品技術特點、駕乘舒適性和施工優(yōu)勢進行了詳盡的講解和互動交流，為客戶答疑解惑，讓客戶更加了解了山推，穩(wěn)固了山推裝載機在客戶心中的地位。▌在此次推廣會中，許多客戶親身體驗試駕了山推裝載機，紛紛表示切實感受到了山推裝載機

節(jié)能高效 雷沃FL955F-ETX+輪式裝載機測評

【路面機械網 原創(chuàng)】福田雷沃FL955-ETX+輪式裝載機自推出以來，以“更可靠、更安全、更高效”的特點而打手用戶歡迎，如今已經成為了行業(yè)矚目的優(yōu)秀裝載機產品。為了讓更多的用戶朋友進一步了解福田雷沃的這款產品，路面機械網小編特就FL955-ETX+輪式裝載機的各種細節(jié)、設計亮點等各方面為大家詳細介紹一番。點此鏈接，查看更多：//www.lmjx.net/zt/2014/lovol_fl955f/index.html

洋馬小型挖掘機推薦,洋馬ViO50-6B（鋼質履帶）挖掘機全解

路面機械網小編為你推薦，洋馬挖掘機產品洋馬ViO50-6B（鋼質履帶）挖掘機。洋馬ViO50-6B（鋼質履帶）挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，了解更多洋馬ViO50-6B（鋼質履帶）挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看。洋馬ViO50-6B（鋼質履帶）挖掘機外觀圖洋馬ViO50-6B（鋼質履帶）挖掘機性能特點洋馬ViO50-6B（鋼質履帶）挖掘機是洋馬生成制造的噸位(t)為小挖(5-13噸)小型挖掘機，ViO50-6B（鋼質履帶）的整機工作質量(kg)為5100。洋馬是日本工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產的洋馬ViO50-6B（鋼質履帶）挖掘機噸位在5-13噸屬于小型挖掘機,屬于通用型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進向上，強制切土。整機工作質量(kg)為5100,額定斗容(m3)為0.2,額定功率(KW/rpm)為28.1/2200,發(fā)動機型號為YANMAR 4TNV88-ZPBV。洋馬ViO50-6B（鋼質履帶）挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應對多重苛刻的工況考驗。

[組圖]山河智能滑移裝載機領軍出口俄羅斯市場

在09年的世界經濟危機影響下，俄羅斯市場經濟受到影響。山河智能與俄羅斯獨家代理商密切溝通，真誠合作，抓住機遇，幫助國際代理商在莫斯科市政工程競標中中標20臺滑移裝載機，又一次憑品牌實力領軍國內企業(yè)在國外市場開疆劈土。 2009年8月28日，山河十盛大慶典，同期了山河智能首屆國際經銷商年會，世界一流供應商德國博世力士樂、美國康明斯、日本川琦、洋馬等，俄羅斯、意大利、瑞典、印尼等具有重要影響力的國際經銷商共100多位外商同聚湖南長沙，就國際化技術合作，國際市場開拓，全球化營銷網絡模式等展開多輪洽談和探討。俄羅斯滑移裝載機獨家代理商利用這次年會與山河智能深入探討俄羅斯市場山河智能品牌推廣和市場拓展。在雙方真誠合作、共同努力下，9月份代理商在莫斯科市政工程競標中中標20臺滑移裝載機，并傳達莫斯科的采購要求，其中要求務必于11月1日貨到指定的俄羅斯港口（東方港）。公司迅速組織最新型產品，抓緊與國際代理商、生產門及物流門溝通，三方聯(lián)動。在物流方面，11月1日要到達俄羅斯東方港就意味我們上海發(fā)船要在10月17日之前，10月正值長沙秋旱時期，湘江的水位最低，不宜水運。為了不耽誤交貨，公司馬上決定將機器陸運至上海，委派專人到上海組織裝箱。并將裝箱的照片寄給代理商，代理商對山河智能細致高效的工作和運輸過程對產品質量的保障表示高度認可和欽佩！“客戶至上、合作雙贏”使客戶每次在合作之外，多了份對山河智能企業(yè)文化情感的認可。 在國際市場，滑移裝載機一直是國外知名品牌的天下，由于滑移裝載機多功能特性和性價比高，在發(fā)達得到非常廣泛的應用。能夠出口歐洲的國內工程機械制造企業(yè)鳳毛麟角，技術創(chuàng)新、產品性能、品牌影響力都是制約出口的

經銷商持續(xù)加盟 山東臨工在加拿大蓄勢勃發(fā)

隨著山東臨工輪式裝載機在加拿大銷量持續(xù)增長，日前，位于蒙特利爾、卡爾加里和溫尼伯的三家新經銷商正式加入山東臨工經銷商網絡，而位于安大略的Strongco分公司也將于近期為山東臨工提供產品與服務支持。隨著四家經銷商的加入，山東臨工在加拿大的產品銷售與服務網絡日趨完善。經銷商持續(xù)加盟 山東臨工在加拿大蓄勢勃發(fā)新近加盟的三家經銷商分別是位于亞伯達卡爾加里市的Strongco分公司、位于魁北克蒙特利爾市的Strongco分公司以及位于曼尼托巴溫尼伯市的Westcon Equipment & Rentals。自2014年年初在加拿大售出第一輛輪式裝載機以來，山東臨工高性價比的特點在當?shù)爻掷m(xù)獲得好評。山東臨工北美區(qū)域負責人Al Quinn認為，Strongco和Westcon加入山東臨工經銷商網絡將讓更多的客戶了解山東臨工產品。他表示：“隨著Strongco和Westcon的加入，山東臨工在加拿大將擁有經驗豐富、專業(yè)的經銷商，便于在當?shù)赝诰蚶硐氲目蛻羧骸?rdquo;Strongco是加拿大最大的建筑設備經銷商之一，并具有遍布加拿大各地及美國東北的廣泛分支機構網絡，Strongco位于卡爾加里的分公司是加拿大供應山東臨工輪式裝載機產品系列的公司。Strongco總裁兼首席執(zhí)行官鮑勃·德賴伯勒表示：“公司看到了山東臨工裝載機是其目前產品的理想補充，銷售山東臨工裝載機將使Strongco獲得新客戶群，我們的計劃是今年在魁北克和安大略推出該產品。”經銷商持續(xù)加盟 山東臨工在加拿大蓄勢勃發(fā)Westcon Equipment & Rentals則是一家從事建筑、道路和林業(yè)設備銷售的公司。公司總裁兼首席執(zhí)行官布萊恩·布朗表示：“我們認為山東臨工輪式裝載機在售價方面有很大的優(yōu)勢，我們期待向過去我們沒有涉足的客戶群出售山東臨工產品，特別是那些追求較高性價比產品的客戶”。此前，包

合適才是最好的！山推高端爆款L58K-G裝載機，重裝油王

綠色動力•品質英軒——濰柴動力英軒行暨英軒裝載機節(jié)油大賽隆重舉行

2014年9月12日，以“綠色動力•品質英軒”為主題的濰柴動力英軒行暨英軒裝載機節(jié)油大賽隆重舉行。英軒集團董事長李世勇，英軒重工經理余昌輝、張祥平、衣曉明、閆秀柱，英軒集團財務總監(jiān)丁國華，濰柴動力工程機械營銷公司總經理張超、經理史鵬等領導出席活動，來自全國各地經銷商代表、用戶代表、媒體共400余人齊聚英軒，共襄此次盛會。英軒重工與濰柴動力合作啟動儀式隆重舉行，雙方領導亮相12日上午，英軒重工與濰柴動力合作啟動儀式在濰坊昌樂鳶飛大酒店隆重舉行。董事長李世勇在儀式上表示：“雙方攜手后，首先英軒重工將在新產品方面充分借助濰柴動力在節(jié)能環(huán)保方面的技術優(yōu)勢，持續(xù)推出讓用戶受益更多的節(jié)能產品；其次，雙方將建立定期交流機制，通過互通信息，技術交流，資源共享等，讓發(fā)動機與整機更加匹配，使設備性能更加優(yōu)異；最后，雙方的合作將延伸至售前、售中、售后的各個環(huán)節(jié)，通過并軌運行，讓用戶享受到即時、高效的一站式服務。”董事長李世勇在合作儀式上致辭“英軒重工雖然是一個新品牌，但是他的發(fā)展勢頭很猛，我們希望通過此次合作為他注入更為強勁的動力，借濰柴動力的技術和渠道助英軒重工進一步開拓國內外市場，相信未來2-3年，英軒重工無論在銷售方面還是行業(yè)地位上都會有一個很大的提升。”濰柴動力工程機械營銷公司總經理張超表示。英軒重工營銷公司總經理衣曉明（左）與濰柴動力營銷公司總經理張超（右）共同開啟雙方合作篇章會議現(xiàn)場，還就雙方產品進行了詳細講解，配以英軒品牌服務視頻發(fā)布，讓全國各地的用戶代表進一步了解英軒裝載機與濰柴動力的品質優(yōu)勢，彰顯品牌實力。節(jié)油大賽活動現(xiàn)場12日下午，為讓現(xiàn)場用戶更為直觀的了解

洋馬小型挖掘機推薦,洋馬ViO85（鋼質履帶）挖掘機全解

路面機械網小編為你推薦，洋馬挖掘機產品洋馬ViO85（鋼質履帶）挖掘機。洋馬ViO85（鋼質履帶）挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，了解更多洋馬ViO85（鋼質履帶）挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看。洋馬ViO85（鋼質履帶）挖掘機外觀圖洋馬ViO85（鋼質履帶）挖掘機性能特點洋馬ViO85（鋼質履帶）挖掘機是洋馬生成制造的噸位(t)為小挖(5-13噸)小型挖掘機，ViO85（鋼質履帶）的整機工作質量(kg)為7960。洋馬是日本工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產的洋馬ViO85（鋼質履帶）挖掘機噸位在5-13噸屬于小型挖掘機,屬于通用型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進向上，強制切土。整機工作質量(kg)為7960,額定斗容(m3)為0.3,額定功率(KW/rpm)為40.7/2000,發(fā)動機型號為YANMAR 4TNV98-ZWBV2。洋馬ViO85（鋼質履帶）挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應對多重苛刻的工況考驗。