山工機(jī)械：年少學(xué)成此生熱愛，數(shù)載奔走不忘初心

今年38歲的郭海波已經(jīng)接觸推土機(jī)二十幾年了，但真正全職做機(jī)手還是去年的事情。幾年前，在替班的時(shí)候他接觸到了山工機(jī)械SEM816推土機(jī)，當(dāng)時(shí)心想：這設(shè)備開得挺舒服，以后可以買一個(gè)。這個(gè)“以后”的愿望，一拖就拖到了好幾年之后。期間他開廠、打工、代班...直到2021年下半年，郭海波決定重新投入工程機(jī)械這個(gè)老本行，才決定購(gòu)買一臺(tái)山工機(jī)械SEM818推土機(jī)。雖然這幾年大環(huán)境對(duì)生意有些影響，但朋友們都很支持他，常給他介紹項(xiàng)目?，F(xiàn)在這臺(tái)設(shè)備在山西大同做農(nóng)田改造工程，除了下雨和例行檢查，這臺(tái)推土機(jī)基本上都在工地上運(yùn)轉(zhuǎn)著，算起來也使用了1600多個(gè)小時(shí)了。大多數(shù)時(shí)候郭海波都是自己開，這次為了參加山工機(jī)械特種兵訓(xùn)練營(yíng)，特意找了個(gè)司機(jī)替班。“活著就是折騰”這是郭海波背包上的一句標(biāo)語，也是他“性情中人”的態(tài)度。這個(gè)笑聲爽朗的男人在接受采訪時(shí)向大家展示了他的座右銘，對(duì)他來說，“折騰”就是生活的底色，等折騰到開不動(dòng)設(shè)備了，才是退休的時(shí)候。“我跟你說說我的故事吧”簡(jiǎn)單玩笑幾句后，郭海波主動(dòng)切入了主題。直率的性子讓他慣主導(dǎo)對(duì)話，他的故事也在交談過程中逐漸浮現(xiàn)。對(duì)工程機(jī)械的態(tài)度——永懷熱愛他與工程機(jī)械的緣分要從少年時(shí)代開始。和身邊許多同齡孩子一樣，郭海波初中畢業(yè)就沒再讀書。因?yàn)楦赣H是一名推土機(jī)的機(jī)手，于是15歲的他就跟著父親學(xué)起了開推土機(jī)，在家附近的空地日復(fù)一日地練操作，鏟斗深入土地的同時(shí)也在少年的心中種下一顆熱愛的種子。進(jìn)入社會(huì)后不久，他在北京買了一臺(tái)推土機(jī)，但因?yàn)樯獠缓煤芸鞉伿?，隨即就開始了打工生活。盡管如此，郭海波并未忘記初心。這期間雖然身不在這行，但他心里卻一直記掛著喜愛的推土機(jī)，常常去幫別人替班做

德工新年開門紅 40臺(tái)裝載機(jī)發(fā)中東

1月2日，德工機(jī)械公司首迎第一個(gè)開門紅，40臺(tái)裝載機(jī)陸續(xù)在上海港裝船發(fā)往中東。德工新年開門紅 40臺(tái)裝載機(jī)發(fā)中東中東市場(chǎng)一直是德工機(jī)械重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)。為滿足該區(qū)域市場(chǎng)客戶的具體用車需求，公司采取不同產(chǎn)品策略，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快產(chǎn)品研發(fā)、改進(jìn)步伐，完善，滿足客戶個(gè)性化需求，全心全意為每一位用戶提供最合適產(chǎn)品。(本文來自德工機(jī)械)

2014年11月份裝載機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年11月份全國(guó)28家主要裝載機(jī)企業(yè)當(dāng)月銷售3噸及以上裝載機(jī)7508臺(tái)，同比減少4774臺(tái)，下降38.9％。其中，5噸裝載機(jī)下降37.1％；3噸裝載機(jī)下降47.8％。另外，3噸以下小型裝載機(jī)銷售81l臺(tái)，同比減少705臺(tái)，下降46.5％。11月各類裝載機(jī)銷售量合計(jì)8319臺(tái)，同比減少5479臺(tái)，下降39.7％。2014年11月份全國(guó)28家主要裝載機(jī)企業(yè)當(dāng)月出口3噸及以上裝載機(jī)1666臺(tái)，同比減少193臺(tái)，下降10.4％。其中，5噸裝載機(jī)出口增長(zhǎng)O.73％；3噸裝載機(jī)下降25.2％。另外，3噸以下小型裝載機(jī)出口95臺(tái)，同比減少108臺(tái)，下降53.2％。11月各類裝載機(jī)出口量合計(jì)1761臺(tái)，同比減少301臺(tái)，下降14.6％。1至11月份累計(jì)銷售各類裝載機(jī)142251臺(tái)，同比減少22842臺(tái)，下降13.8％。累計(jì)出口裝載機(jī)22489臺(tái)，同比減少4650，下降17.1％。

徐工產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí) 百余款產(chǎn)品獲國(guó)際認(rèn)證

產(chǎn)品認(rèn)證是國(guó)際通行的第三方質(zhì)量評(píng)價(jià)方式，在國(guó)外已有上百年的發(fā)展歷史。隨著貿(mào)易國(guó)際化，市場(chǎng)全球化的進(jìn)程，從上世紀(jì)70年代起，產(chǎn)品認(rèn)證已從發(fā)達(dá)的內(nèi)實(shí)施變成跨國(guó)貿(mào)易互相認(rèn)可的方式，成為國(guó)際貿(mào)易中消除非關(guān)稅壁壘的一種手段，促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。徐工產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí) 百余款產(chǎn)品獲國(guó)際認(rèn)證徐工集團(tuán)始終高度重視高新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，不斷加大科技研發(fā)投入，基于級(jí)技術(shù)中心的科研實(shí)力，一項(xiàng)項(xiàng)自主研發(fā)的、擁有核心技術(shù)實(shí)力的高可靠性、高品質(zhì)、高性價(jià)比的高新技術(shù)產(chǎn)品成功研發(fā)、投產(chǎn)，進(jìn)一步鞏固了徐工在行業(yè)的領(lǐng)軍地位。根據(jù)海外市場(chǎng)需求，先后完成了100余款產(chǎn)品的俄羅斯GOST認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、北美認(rèn)證和伊朗認(rèn)證等，有力地保證了產(chǎn)品的出口，同時(shí)也為制造贏得了良好的國(guó)際口碑。在國(guó)際市場(chǎng)開拓方面，徐工集團(tuán)將以海外產(chǎn)品認(rèn)證為手段，有效推進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)品的國(guó)際認(rèn)證工作，把產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性提升到新的高度，讓徐工成為國(guó)內(nèi)外用戶的首選品牌，為加快成為世界級(jí)企業(yè)注入新的強(qiáng)大動(dòng)力。(本文來自徐工裝載機(jī))

2014裝載機(jī)用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】2015年1月20日，路面機(jī)械網(wǎng)和工程機(jī)械電商網(wǎng)在北京發(fā)布了《2014工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度TOP10排行榜》。這是繼2009年路面機(jī)械網(wǎng)首次推出用戶品牌關(guān)注度TOP10排行榜以來，連續(xù)第六年推出該榜單。此次路面機(jī)械網(wǎng)和工程機(jī)械電商網(wǎng)不僅發(fā)布了工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度TOP10總榜單，同時(shí)還推出了囊括路面機(jī)械、土方機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、工業(yè)車輛等系列，涵蓋瀝青攪拌站、瀝青攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)械、養(yǎng)護(hù)機(jī)械、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、混凝土攪拌站、攪拌運(yùn)輸車、工程起重機(jī)等熱門產(chǎn)品共計(jì)17大榜單。“2014工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度排行榜”客觀、公正“2014工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度排行榜”的依據(jù)為路面機(jī)械網(wǎng)及工程機(jī)械電商網(wǎng)2014年全年內(nèi)所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價(jià)次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)。“2014工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度排行榜”權(quán)威、準(zhǔn)確榜單忠實(shí)地反映出用戶對(duì)品牌及產(chǎn)品的偏好，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力和覆蓋程度；更在一定程度上能夠?qū)︿N售進(jìn)行預(yù)測(cè)，并指示市場(chǎng)發(fā)展方向。在裝載機(jī)領(lǐng)域，鎖定榜單前三甲的依舊是柳工、山東臨工和龍工。但是和2013年相比，柳工重返第一，其原因除了公司不斷夯實(shí)產(chǎn)品，穩(wěn)定營(yíng)銷渠道之外，在品牌的投入力度也是空前加大，比如追夢(mèng)南極、柳工第二屆土方機(jī)械操作技能大賽的持續(xù)升級(jí)，吸引了越來越多用戶的關(guān)注。而廈工也是從2013年第五的位置重回榜單第四，這和2014年來廈工在新品研發(fā)和產(chǎn)品售后服務(wù)提升等方面密不可分。山工、徐工分別名列榜單第五位和第六位，福田雷沃、沃爾沃、卡特彼勒、成工分別位列七到十名。這其中，卡特彼勒首次進(jìn)入前十，這得益于新品

雷沃裝載機(jī)，助力首都鐵路運(yùn)輸

近日，雷沃裝載機(jī)成功中標(biāo)北京鐵路采購(gòu)項(xiàng)目，喜獲20臺(tái)裝載機(jī)一次性采購(gòu)訂單。據(jù)悉，這20臺(tái)雷沃裝載機(jī)將用于北京鐵路轄內(nèi)貨場(chǎng)的煤炭裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)工作，以大幅提高鐵路煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)能力。雷沃FL956F-ETX+裝載機(jī)正在裝車北京鐵路是以鐵路客貨運(yùn)輸為主的大型國(guó)有企業(yè)，所轄鐵路包括河北、山西、內(nèi)蒙古等煤炭出口的重要運(yùn)輸線。隨著近幾年煤炭、建筑行業(yè)增加了對(duì)鐵路物流的依賴，北京鐵路有意向增加一批裝卸效率更高的裝載機(jī)，以減輕貨物轉(zhuǎn)運(yùn)壓力。雷沃FL956F-ETX+裝載機(jī)正在作業(yè)此次是在雷沃ETX系列裝載機(jī)基礎(chǔ)上，對(duì)整機(jī)的節(jié)能技術(shù)和智能技術(shù)進(jìn)行全面升級(jí)后的全新機(jī)型，以其卓越的歐洲技術(shù)實(shí)現(xiàn)了科技與創(chuàng)新、專業(yè)與精藝的完美融合，帶給用戶更高的產(chǎn)品價(jià)值與使用體驗(yàn)。據(jù)了解，此次中標(biāo)的20臺(tái)配備國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)、3.8立方煤炭裝卸鏟斗的雷沃FL956F-ETX+裝載機(jī)擁有以下優(yōu)勢(shì)：產(chǎn)品可靠，雷沃本道雷沃FL956F-ETX+裝載機(jī)秉承歐洲嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，以整機(jī)可靠性為出發(fā)點(diǎn)，融合卓越的歐洲科技，為客戶傾力打造。厚重造車，雷沃FL956F-ETX+裝載機(jī)整機(jī)自重行業(yè)領(lǐng)先；加強(qiáng)型橋體擁有超大承載能力。鏟斗采用高耐磨板材主切削板，鏟斗耐磨性能提升30%；整車電路連接采用防水結(jié)構(gòu)，電源總線采用手動(dòng)、電動(dòng)雙切斷，使用壽命及安全性全面升級(jí)；歐式散熱原理，板翅散熱結(jié)構(gòu)，保證50℃高溫下正常作業(yè)；整體鍛造鋼管法蘭、壓蓋，鎢極氬弧對(duì)接焊，鋼管焊縫強(qiáng)度和耐壓能力驟升，根治行業(yè)的焊縫開裂問題；另外采用德國(guó)密封標(biāo)準(zhǔn)、扣壓技術(shù)，有效解決行業(yè)的滲漏問題。安全關(guān)愛，雷沃仁道雷沃裝載機(jī)通過大量實(shí)例研究和實(shí)驗(yàn)室模擬，積累了豐富的安全知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，將其融合為駕駛安全與作業(yè)安全兩位一體的安全之道。雷沃FL956F-ETX+裝載機(jī)采用高強(qiáng)度整體式駕駛室框架

徐工集團(tuán)、徐工機(jī)械董事長(zhǎng)、委楊東升出席2022“”工商論壇

日前，經(jīng)推進(jìn)“”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（發(fā)改委）和外交復(fù)函同意，工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)攜手黑龍江向國(guó)內(nèi)外業(yè)界觀眾同步推出2022“”工商論壇暨“”工商協(xié)會(huì)聯(lián)盟（BRICA）哈爾濱會(huì)議線上直播，旨在貫徹落實(shí)好在第三次“”工作座談會(huì)上的講話精神，發(fā)揮工商界在推動(dòng)“”中的主體作用。徐工集團(tuán)、徐工機(jī)械董事長(zhǎng)、委楊東升應(yīng)邀線上出席會(huì)議，與多位深耕“”投資多年的中外工商一道，從不同視角分享了高質(zhì)量共建“”的成果與經(jīng)驗(yàn)、規(guī)劃與目標(biāo)、措施與路徑、實(shí)踐與思考。新華社、新浪、搜狐、騰訊視頻、哈洽會(huì)官網(wǎng)、黑龍江政務(wù)視頻號(hào)等直播平臺(tái)對(duì)論壇進(jìn)行了同步直播。截至12月31日10時(shí)，全網(wǎng)播放量近415萬次（不含聯(lián)盟成員所在和地區(qū)播放量）。論壇上提出，要以綠色化、數(shù)字化、多元化、系統(tǒng)化合作開辟產(chǎn)業(yè)合作新篇章，實(shí)現(xiàn)“”健康可持續(xù)發(fā)展。龍頭企業(yè)要以更為清晰的與目標(biāo)推進(jìn)國(guó)際化發(fā)展，成為“”高質(zhì)量發(fā)展落地生根的堅(jiān)實(shí)支柱。楊東升指出，經(jīng)過30多年的國(guó)際化探索實(shí)踐，徐工實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品貿(mào)易出口到技術(shù)、資本、品牌和人才的出海，形成了產(chǎn)品出口、海外建廠、跨國(guó)并購(gòu)和全球協(xié)同研發(fā)“四位一體”的國(guó)際化發(fā)展模式，不斷加強(qiáng)國(guó)際合作與產(chǎn)業(yè)布支撐國(guó)際化主落地，已從單一的國(guó)際貿(mào)易向整合全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈為目標(biāo)，建立了產(chǎn)品全生命周期的全球協(xié)同研發(fā)體系，并在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品貿(mào)易突破的基礎(chǔ)上加快實(shí)施“資本走出去”。在新發(fā)展格下，徐工始終把技術(shù)創(chuàng)新和國(guó)際化作為發(fā)展的主，深耕“”市場(chǎng)，不斷提升產(chǎn)

雷沃側(cè)卸裝載機(jī)：打通青島地下的“任督二脈”

新年伊始，隨著雷沃FL936F-ETX+側(cè)卸裝載機(jī)正式交付青島地鐵2號(hào)線的承建方——鐵建二十，雷沃裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)了側(cè)卸裝載機(jī)銷售的新年開門紅。雷沃FL936F-ETX+側(cè)卸裝載機(jī)青島地鐵是城市交通重點(diǎn)項(xiàng)目，分為3期共12條線路，通車?yán)锍?24公里，被稱為青島地下的“任督二脈”。其中，青島地鐵2號(hào)線由鐵建二十承建，2013年3月鐵建二十通過招標(biāo)從雷沃裝載機(jī)青島代理商處購(gòu)買了4臺(tái)雷沃FL936F-ETX+側(cè)卸裝載機(jī)，主要負(fù)責(zé)地下和地上狹窄空間的作業(yè)。施工過程中，雷沃裝載機(jī)憑借過硬的質(zhì)量和完善的售后服務(wù)贏得了施工方的高度認(rèn)可。2014年鐵建二十再次采購(gòu)9臺(tái)雷沃FL936F-ETX+側(cè)卸裝載機(jī)，主要在應(yīng)用于地鐵2號(hào)線、3號(hào)線隧道的施工，雷沃裝載機(jī)再一次“俘獲”了用戶的心。據(jù)了解，施工方在2015年還將陸續(xù)采購(gòu)20臺(tái)雷沃側(cè)卸裝載機(jī)，用于打通青島地下的“任督二脈”。雷沃FL936F-ETX+側(cè)卸裝載機(jī)正在作業(yè)據(jù)了解，雷沃FL936F-ETX+側(cè)卸裝載機(jī)秉承雷沃ETX+系列高品質(zhì)裝載機(jī)的優(yōu)良血統(tǒng)，采用濰柴道依茨增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能可靠，滿足國(guó)II排放要求；機(jī)器采用中心鉸接結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，前后輪胎軌跡重合，輪胎磨損少，行駛阻力小，能量消耗少；采用加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，承載力提升30%，可靠性高；鏟斗采用高耐磨板材主切削板，加強(qiáng)型斗齒，鏟斗耐磨性能提升50%；整車電路連接采用防水結(jié)構(gòu)，電源總線采用手動(dòng)負(fù)極切斷，使用壽命及安全性全面升級(jí)；機(jī)器還裝備拍比肩世界的歐式板翅散熱結(jié)構(gòu)，保證55°C高溫下正常作業(yè)。另外，在產(chǎn)品舒適度和效率提升方面，雷沃FL936F-ETX+側(cè)卸裝載機(jī)采用ETX+駕駛室，弧面全景車窗，外觀時(shí)尚，視野寬廣，室內(nèi)空間增大39%、噪音較行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)降低12分貝；駕駛室采用卡槽式密封臺(tái)架，全模具成型內(nèi)飾件，

雷沃裝載機(jī)：“區(qū)域聚焦·服務(wù)致勝”，與代理商共贏財(cái)富

近日，以“誠(chéng)智致遠(yuǎn)·贏造財(cái)富”為主題的雷沃裝載機(jī)2015商務(wù)年會(huì)在美麗的“鳶都”濰坊盛大啟幕。雷沃裝載機(jī)及來自全國(guó)各地的雷沃裝載機(jī)代理商、大客戶代表共計(jì)500余人齊聚一堂，共謀2015發(fā)展大業(yè)。歷年來，雷沃裝載機(jī)業(yè)務(wù)一直堅(jiān)持秉承福田雷沃重工“內(nèi)涵增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。2014年通過業(yè)務(wù)調(diào)整、結(jié)構(gòu)調(diào)整及全國(guó)范圍內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域交流會(huì)議等一系列創(chuàng)新變革，雷沃裝載機(jī)進(jìn)一步明確了未來的策略目標(biāo)——“區(qū)域聚焦·服務(wù)致勝”。據(jù)了解，2015年雷沃裝載機(jī)將繼續(xù)緊緊圍繞“區(qū)域聚焦·服務(wù)致勝”的營(yíng)銷策略，通過產(chǎn)品聚焦、渠道聚焦、金融服務(wù)、產(chǎn)品服務(wù)、客戶雷沃行、產(chǎn)品推介會(huì)、增設(shè)配件信息點(diǎn)等措施，加大終端投入，扶持代理商做強(qiáng)、做大；繼續(xù)把廠商關(guān)系定位于長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，通過制造商與代理商的合作協(xié)同，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。雷沃裝載機(jī)負(fù)責(zé)人在商務(wù)會(huì)所表示，“作為制造廠家，雷沃裝載機(jī)將繼續(xù)提供良好的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，包括配件供應(yīng)、服務(wù)培訓(xùn)與金融服務(wù)等，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)代理商體系管理，建立嚴(yán)格的準(zhǔn)入與退出機(jī)制，系統(tǒng)提升代理商的運(yùn)營(yíng)能力。我們也會(huì)幫助代理商，樹立長(zhǎng)期共贏、做大事業(yè)的理念，建立標(biāo)準(zhǔn)化的組織與業(yè)務(wù)流程，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力。”關(guān)于新的商務(wù)政策，記者采訪了在商務(wù)會(huì)上獲得“誠(chéng)信代理商”稱號(hào)的山東金歐力工程機(jī)械有限公司負(fù)責(zé)人。“從2004年開始，雷沃裝載機(jī)剛剛步入工程機(jī)械行業(yè)，我們就跟隨著雷沃裝載機(jī)這個(gè)年輕的品牌，走來。面對(duì)日趨嚴(yán)峻的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力，我們希望憑借雷沃裝載機(jī)的大力支持，及今年區(qū)域聚焦，服務(wù)至上的理念，讓我們?cè)谛乱荒甑匿N售業(yè)績(jī)能百尺竿頭，更近一步。”同樣作為

雷沃“裝載機(jī)第一街舞”獻(xiàn)技上海灘

近日，由雷沃裝載機(jī)帶來的“裝載機(jī)第一街舞”走進(jìn)上海，來自上海、杭州、蘇州等地的近300多名意向用戶零距離品鑒雷沃ETX+裝載機(jī)的卓越性能，共同感受“裝載機(jī)第一街舞”帶來的震撼視覺享受。碩大的雷沃裝載機(jī)一個(gè)“倒拔垂柳”，后輪懸至半空，贏得在場(chǎng)用戶的贊美聲、喝彩聲連綿不斷，相機(jī)、手機(jī)、攝像機(jī)短炮爭(zhēng)相記錄著雷沃裝載機(jī)的驚世絕技。雷沃FL956F-ETX裝載機(jī)不僅采用前輪跳躍，還在僅用前輪著地的情況下進(jìn)行左右極限轉(zhuǎn)向，恰似神龍擺尾，瞬間整機(jī)承受的左右扭力達(dá)到極限，裝載機(jī)車架和鉸接的抗扭能力接受了最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。這個(gè)只有專業(yè)街舞演員才能秀出的“Bronco”街舞動(dòng)作，居然出現(xiàn)在了雷沃裝裝機(jī)身上，面對(duì)24噸的“鋼鐵俠”整機(jī)倒立跳躍的街舞，現(xiàn)場(chǎng)觀眾直呼驚奇。來自蘇州的用戶林輝聰驚呼：“雷沃裝載機(jī)真牛！這么極限的動(dòng)作，沒有超高穩(wěn)定性的硬件支持肯定是不行的。”雷沃裝載機(jī)服務(wù)人員告訴記者，雷沃ETX+系列裝載機(jī)不僅具備時(shí)尚的外觀、更兼具優(yōu)越的產(chǎn)品性能，能夠滿足礦山、沙場(chǎng)、土方、煤礦等90%以上的工況需要。雷沃ETX+系列高品質(zhì)裝載機(jī)上市兩年多來，已經(jīng)贏得了終端用戶的廣泛好評(píng)。在此次雷沃裝載機(jī)體驗(yàn)營(yíng)銷走進(jìn)上海灘活動(dòng)中，參會(huì)用戶爭(zhēng)相了解雷沃ETX+裝載機(jī)“更可靠、更節(jié)能、更安全、更舒適”的卓越技術(shù)品質(zhì)，并積極投入到現(xiàn)場(chǎng)的試乘試駕中。老用戶張濱告訴筆者，這種現(xiàn)場(chǎng)親身體驗(yàn)機(jī)器性能的活動(dòng)很吸引他，使他零距離感受到了雷沃裝載機(jī)的優(yōu)異性能，他在現(xiàn)場(chǎng)一次性訂購(gòu)了兩臺(tái)雷沃裝載機(jī)。“看車不如試車，這次來參加雷沃的活動(dòng)，我專門試了雷沃ETX+955裝載機(jī)，油、開著也舒服，我一次性訂了兩臺(tái)。”記者獲悉，僅在活動(dòng)當(dāng)天已經(jīng)達(dá)成意向訂單數(shù)

信息化使機(jī)械再制造透明化

“再制造再怎么說，也是二手貨。”雖然一再告誡自己，這種想法也不正確的。但是一接觸再制造，第一個(gè)冒出來的想法還是與二手貨有關(guān)，隨之而來的就是價(jià)格應(yīng)該不貴。憑心而論，心里有這個(gè)刺的人還真不是少數(shù)。甩不掉的影子再制造首要的流通環(huán)節(jié)就是舊件的回收，因此，無論經(jīng)過多少流程，再制造后的零件總是擺脫不了二手貨的影子。由而衍生出來的問題是，廠家對(duì)再制造如何進(jìn)行市場(chǎng)定價(jià)。玉柴再制造工業(yè)(蘇州)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钍總ケ硎?，先別說市場(chǎng)定價(jià)高低的問題，首先用戶就不相信你的再制造內(nèi)燃機(jī)與新機(jī)的質(zhì)量是相同的。這是個(gè)要命的問題，因?yàn)槔砟畹母淖兪且患?fù)雜的系統(tǒng)工程，而且也與接受者個(gè)體的感知度密切相關(guān)。作為世界再制造領(lǐng)域的先行者，美國(guó)卡特彼勒在機(jī)械行業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的探索，并建立了自己的定價(jià)規(guī)則。以內(nèi)燃機(jī)為例，其定價(jià)準(zhǔn)則為：用戶在置換再制造內(nèi)燃機(jī)時(shí)，只要原有舊機(jī)沒有太大的損傷，還能得到相當(dāng)于新機(jī)30%的價(jià)格返還，實(shí)際上再制造內(nèi)燃機(jī)的價(jià)格就是新制造內(nèi)燃機(jī)的70%。但這一準(zhǔn)則在市場(chǎng)就行不通。在國(guó)內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)再制造件的價(jià)格一般是同類新件的半價(jià)。當(dāng)然，因?yàn)槭艿接脩魧?duì)再制造認(rèn)知因素的限制，卡特彼勒再制造在市場(chǎng)進(jìn)展并不如意，其奉行的原則更是讓買家覺得“還不如買個(gè)新的。”在再制造市場(chǎng)中摸爬滾打了多年的濟(jì)南復(fù)強(qiáng)再制造技術(shù)質(zhì)量室黃鐵無奈地表示，從某一方面講再制造仍然屬于維修范疇，這是其市場(chǎng)價(jià)格偏低的原因之一。此外與目前社會(huì)上普遍采用的技術(shù)檔次相對(duì)較低的內(nèi)燃機(jī)大修相比對(duì)，作為維修的高級(jí)階段，當(dāng)前再制造內(nèi)燃機(jī)相當(dāng)于新機(jī)50%左右的價(jià)格容易被市場(chǎng)所能接受的。對(duì)于一項(xiàng)“節(jié)能60%，節(jié)材70%，幾乎不產(chǎn)生固體廢物，大氣污染物排放量降

煤炭機(jī)械行業(yè)發(fā)展迎來新的“春天”

煤炭是我國(guó)現(xiàn)階段最重要的能源之一。2010年，我國(guó)原煤產(chǎn)量高達(dá)32.4億噸。煤礦機(jī)械行業(yè)是直接為煤炭開采提供技術(shù)裝備的產(chǎn)業(yè)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)在急劇擴(kuò)張煤炭需求的同時(shí)，也推動(dòng)了對(duì)煤礦機(jī)械的強(qiáng)勁需求。中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《煤炭機(jī)械行業(yè)調(diào)研報(bào)告2011》數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)煤機(jī)制造行業(yè)的總產(chǎn)量位居世界首位;2009年，煤機(jī)行業(yè)122家完成總產(chǎn)量258.3萬噸，比2008年增長(zhǎng)21.7%;實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值693.17億元，比2008年增長(zhǎng)19.54%。因此，我國(guó)采煤行業(yè)的蓬勃發(fā)展，推動(dòng)了我國(guó)乃至全球?yàn)槊禾块_采服務(wù)的煤礦機(jī)械行業(yè)迎來新的“春天”。煤礦機(jī)械行業(yè)屬于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在我國(guó)已經(jīng)有幾十年的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。但是，近年來的大型綜合機(jī)械化采煤工作對(duì)我國(guó)煤礦機(jī)械提出了更高的技術(shù)需求，而重大裝備行業(yè)仍然是我國(guó)工業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)。雖然在我國(guó)數(shù)量眾多的企業(yè)、高等院校和科研機(jī)構(gòu)已經(jīng)對(duì)煤礦機(jī)械領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研發(fā)，并在各種煤礦機(jī)械領(lǐng)域圍繞結(jié)構(gòu)、材料、制備等技術(shù)提交了大量的專利申請(qǐng)，但是發(fā)明專利申請(qǐng)比率相對(duì)較低。本文為《煤礦機(jī)械行業(yè)專利分析》報(bào)告的分研究成果，對(duì)煤礦機(jī)械行業(yè)的專利申請(qǐng)態(tài)勢(shì)、主要申請(qǐng)人、專利的轉(zhuǎn)化實(shí)施等方面進(jìn)行了分析。全球衰退后的重新崛起市場(chǎng)值得關(guān)注煤礦機(jī)械的年專利申請(qǐng)量從上個(gè)世紀(jì)70年代初期開始呈現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，到上個(gè)世紀(jì)80年代初達(dá)到頂峰，之后雖出現(xiàn)波動(dòng)，但整體呈明顯下降趨勢(shì)；到上個(gè)世紀(jì)90年代中期下降到最低點(diǎn)并保持在低位，從2005年起煤礦機(jī)械各分支的申請(qǐng)量又開始呈明顯上升趨勢(shì)。在煤礦機(jī)械領(lǐng)域，從1971年到2009年全球范圍內(nèi)公開涉及煤礦機(jī)械的專利申請(qǐng)共計(jì)1.8462萬項(xiàng)，其中涉及采煤機(jī)械、液壓支護(hù)設(shè)備、井下運(yùn)輸設(shè)備、掘進(jìn)機(jī)械、安全設(shè)備的專利申請(qǐng)分別為4975項(xiàng)、6336項(xiàng)、

德工“N”系列裝載機(jī)銷量穩(wěn)步提升

近日，德工公司裝載機(jī)銷售傳來好消息，公司“N”系列裝載機(jī)銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步提升的態(tài)勢(shì)，合計(jì)發(fā)車80多臺(tái)，其中僅DG956N型裝載機(jī)就占銷量的一半以上，產(chǎn)品遍布全國(guó)多個(gè)市。德工“N”系列裝載機(jī)銷量穩(wěn)步提升2014年，公司緊隨市場(chǎng)需求，把握市場(chǎng)動(dòng)脈，推出“N”系列裝載機(jī)，并在6月順利通過專家鑒定驗(yàn)收，被評(píng)價(jià)為一款可靠性高、性能優(yōu)越的產(chǎn)品。“N”型裝載機(jī)具有油耗低，節(jié)能環(huán)保，可靠性高等特點(diǎn)，該系列最經(jīng)典的改動(dòng)就是將柴油箱移至后車架后端，使得配置鐵重量降低，后橋橋荷得到調(diào)整，整車重量分布更加合理，在不改變前車架動(dòng)臂舉升點(diǎn)的情況下，加大舉升缸直徑，提高了舉升能力。目前，DG956NⅡ型裝載機(jī)也已上市。2015年，公司將主推“N”系列產(chǎn)品，相信該機(jī)型一定能為用戶創(chuàng)造更大的效益。(本文來自德工)

日本4月機(jī)械訂單增5.7%至7886億日元

日本內(nèi)閣附13日發(fā)布了4月機(jī)械訂單統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。作為民間設(shè)備投資的先行指標(biāo)（除去船舶、電力等民間需求）的訂單額（經(jīng)季節(jié)調(diào)整后）環(huán)比增長(zhǎng)5.7%至7886億日元。2個(gè)月后出現(xiàn)增長(zhǎng)。此前日本QUICK所作的預(yù)測(cè)均值為增長(zhǎng)1.8%。其中制造業(yè)增長(zhǎng)3.4%，非制造業(yè)增長(zhǎng)5.7%。機(jī)械訂單額（除去船舶、電力等民間需求）同比增長(zhǎng)6.6%。內(nèi)閣府對(duì)基調(diào)的判斷保持不變，“緩慢增加的趨勢(shì)”。機(jī)械訂單數(shù)據(jù)是日本對(duì)280家機(jī)械制造商所獲生產(chǎn)設(shè)備用機(jī)械訂單金額的統(tǒng)計(jì)得出的。

約翰迪爾推出WL56濕式橋輪式裝載機(jī)

，北京（2015年2月1日）－約翰迪爾公司（John Deere）進(jìn)入工程機(jī)械市場(chǎng)，繼2013年推出WL56裝載機(jī)后，不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更新，現(xiàn)在客戶可以選擇在WL56上搭載約翰迪爾從美國(guó)引進(jìn)的自主研發(fā)制造的TeamMate濕式制動(dòng)橋。更新的WL56擁有約翰迪爾PowerTech™發(fā)動(dòng)機(jī)、約翰迪爾TeamMate濕式制動(dòng)橋、約翰迪爾JDES進(jìn)口監(jiān)視系統(tǒng)和電氣元件、以及與美國(guó)同步的結(jié)構(gòu)件加工工藝，使整車的一體化程度更高，性能更加卓越。從而提高工作效率，延長(zhǎng)正常運(yùn)行時(shí)間，降低運(yùn)營(yíng)成本，為廣大的工程機(jī)械用戶提供了理想的解決方案。約翰迪爾推出WL56濕式橋輪式裝載機(jī)WL56濕式橋裝載機(jī)由約翰迪爾自主設(shè)計(jì)，其生產(chǎn)基地位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)，擁有世界一流的組裝生產(chǎn)線和加工工藝，零件完全符合約翰迪爾嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這一輪式裝載機(jī)將得到約翰迪爾經(jīng)銷商的鼎力支持，為客戶提供訓(xùn)練有素的技術(shù)人員和種類齊全的零件，使我們的品牌享譽(yù)世界。約翰迪爾推出WL56濕式橋輪式裝載機(jī)“隨著對(duì)濕式橋的更新，WL56裝載機(jī)的可靠性及耐久性再一次證實(shí)了我們傾聽客戶的聲音并研發(fā)出適合他們獨(dú)特需求的產(chǎn)品。”約翰迪爾公司建筑與林業(yè)設(shè)備門的區(qū)銷售總監(jiān)杰森·戴利（Jason Daly）說道。約翰迪爾推出WL56濕式橋輪式裝載機(jī)WL56裝載機(jī)采用約翰迪爾PowerTech™發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性好、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。即使在極端條件下，依然可以保持其優(yōu)越的性能。該機(jī)配備了四速德國(guó)ZF變速箱，換擋非常平順。同時(shí)，也融入了我們?cè)趥鲃?dòng)技術(shù)領(lǐng)域積累的專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)以來，我們始終致力于最先進(jìn)的工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。該機(jī)擁有可靠而簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)，并配以堅(jiān)固的剛性結(jié)構(gòu)及重型鏟斗，因而性能卓越，在同類產(chǎn)品中無與倫比。這一新型裝載

有實(shí)力，就任性！雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)炫麗上市

結(jié)合對(duì)各類施工工況、施工成本、客戶需求、機(jī)手慣等方面的調(diào)研，在保證產(chǎn)品質(zhì)量可靠、性能優(yōu)越的基礎(chǔ)上，雷沃裝載機(jī)于近期隆重推出以“高效節(jié)能、可靠舒適”為特點(diǎn)的雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)。新產(chǎn)品可用于大型基建工程、港口、碼頭場(chǎng)所的裝載、推運(yùn)、鏟挖等全工礦作業(yè)。今天就讓我們一起近距離揭示這款“有實(shí)力，就任性！”的新產(chǎn)品的優(yōu)良性能吧！有實(shí)力，就任性！雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)炫麗上市雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)配備濰柴WD10G220E23發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，并采用新的93空濾器，在保證良好后視野的前提下，延長(zhǎng)了空濾器的保養(yǎng)周期，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子硅油風(fēng)扇，配合雷沃裝載機(jī)自主的專利控制技術(shù)，有效降低整機(jī)的能耗6.08%。“我們悉心聽取客戶對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的需求，使我們下定決心對(duì)H平臺(tái)的動(dòng)力系統(tǒng)做了很大的改進(jìn)。”雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)的研發(fā)主管告訴記者。雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)搭載干式驅(qū)動(dòng)橋綜合性能優(yōu)，加強(qiáng)的橋殼和主傳輸系統(tǒng)，提高了強(qiáng)度和抗載能力，承受力較以前增加了15%，并具有較強(qiáng)的使用壽命；傳動(dòng)軸采取端面齒密封結(jié)構(gòu)，有效降低緊固螺栓的剪切力。FL956H-ETX裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用雷沃裝載機(jī)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多級(jí)功率液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活輕便，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速方向盤轉(zhuǎn)速由原來的約60r/min提升到70r/min以上，有效解決怠速沉重問題，高速跑車或僅轉(zhuǎn)向時(shí)，減少原雙泵合流系統(tǒng)的高壓溢流，降低油耗6.4%，同時(shí)提升整機(jī)的鏟掘性能；而上置式液壓油箱布置，能有效降低泵吸空現(xiàn)象，提高泵的使用壽命。貴州老客戶林卿翔在購(gòu)機(jī)使用后對(duì)雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)這款新品給出了很高的評(píng)價(jià)，“明顯感覺到產(chǎn)品換代后的不一樣，轉(zhuǎn)向更靈活了，油箱加大后能滿足兩個(gè)班次的作業(yè)時(shí)長(zhǎng)（每

推土機(jī)、平地機(jī)、起重機(jī)、路面機(jī)械等產(chǎn)品2022年9月情況簡(jiǎn)報(bào)

推土機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)11家推土機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年9月當(dāng)月銷售各類推土機(jī)652臺(tái)，同比增長(zhǎng)41.7%，累計(jì)銷售推土機(jī)5090臺(tái)，同比下降6.86%。平地機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)10家平地機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年9月當(dāng)月銷售各類平地機(jī)612臺(tái)，同比增長(zhǎng)18.1%，累計(jì)銷售平地機(jī)5389臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.69%。汽車起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)7家汽車起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年9月當(dāng)月銷售各類汽車起重機(jī)1958臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.04%，累計(jì)銷售汽車起重機(jī)20901臺(tái)，同比下降51.3%。履帶起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)8家履帶起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年9月當(dāng)月銷售各類履帶起重機(jī)300臺(tái)，同比增長(zhǎng)38.9%，累計(jì)銷售履帶起重機(jī)2425臺(tái)，同比下降24.8%。隨車起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)16家隨車起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年9月當(dāng)月銷售各類隨車起重機(jī)1253臺(tái)，同比下降12.3%，累計(jì)銷售隨車起重機(jī)14832臺(tái)，同比下降28.4%。塔式起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)25家塔式起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年9月當(dāng)月銷售各類塔式起重機(jī)1828臺(tái)，累計(jì)銷售塔式起重機(jī)16266臺(tái)。工業(yè)車輛據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)33家叉車制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年9月當(dāng)月銷售各類叉車85953臺(tái)，同比下降5.51%，累計(jì)銷售叉車807914臺(tái)，同比下降4.58%。壓路機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)19家壓路機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年9月當(dāng)月銷售各類壓路機(jī)1350臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.72%，累計(jì)銷售壓路機(jī)11852臺(tái)，同比下降27.1%。攤鋪機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)13家攤鋪機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年9月當(dāng)月銷售各類攤鋪機(jī)127臺(tái)，同比下降5.93%，累計(jì)銷售攤鋪機(jī)1190臺(tái)，同比下降42%。升降工作平臺(tái)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)11家升降工作平臺(tái)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年9月當(dāng)月銷售各類升降工作平臺(tái)16452臺(tái)，同比增長(zhǎng)17%，累計(jì)銷售升降工作平臺(tái)155631臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.8%。高空作業(yè)車據(jù)

新常態(tài)下，雷沃裝載機(jī)創(chuàng)新致勝！

受經(jīng)濟(jì)減速、結(jié)構(gòu)調(diào)整等宏觀因素影響，礦產(chǎn)、基建等行業(yè)收縮嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)增大；而裝載機(jī)作為施工的重要生產(chǎn)工具，也面臨市場(chǎng)需求量持續(xù)下滑的困境。面對(duì)經(jīng)濟(jì)步入中速增長(zhǎng)的“新常態(tài)”，會(huì)出現(xiàn)怎樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，怎樣才能實(shí)現(xiàn)雷沃裝載機(jī)業(yè)務(wù)的突破？雷沃裝載機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“面對(duì)略顯冷峻的行業(yè)態(tài)勢(shì)，雷沃裝載機(jī)在推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)、質(zhì)量提升的基礎(chǔ)上繼續(xù)創(chuàng)新銷售模式，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，將實(shí)體產(chǎn)品服務(wù)向銷售服務(wù)轉(zhuǎn)變。”金融業(yè)務(wù)是支撐雷沃裝載機(jī)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Γ瑸榻鉀Q代理商分期銷售造成的資金周轉(zhuǎn)困難，雷沃裝載機(jī)與同屬福田雷沃重工旗下的匯銀擔(dān)保有限公司、匯銀融資租賃有限公司密切協(xié)作，鼓勵(lì)代理商通過匯銀金融產(chǎn)品開展促銷，為更多的客戶提供融資租賃業(yè)務(wù)，特別是在客戶困難的時(shí)候，拉上一把，并為大客戶、老客戶提供更多優(yōu)惠的金融政策支持。“客戶是我們的上帝”，為代理商、用戶提供良好的培訓(xùn)平臺(tái)是雷沃裝載機(jī)不斷追求的目標(biāo)。通過終端平臺(tái)的，目前雷沃裝載機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了終端客戶、代理商的遠(yuǎn)程視頻教學(xué)，并定期組織終端客戶、代理商到雷沃裝載機(jī)青州培訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn)，讓他們充分了解產(chǎn)品性能、加強(qiáng)用戶對(duì)雷沃裝載機(jī)品牌的認(rèn)知。“雷沃裝載機(jī)的培訓(xùn)對(duì)我們用戶來說很有幫助，讓新機(jī)手能在專業(yè)的指導(dǎo)下充分了解機(jī)器的性能，讓他們盡快上手并學(xué)會(huì)解決作業(yè)中遇到的常見問題。”湖南客戶秦文爵感慨地說道。從曾經(jīng)的以“南阿里、北慧聰”為代表的B2B在線交易平臺(tái)，到時(shí)下新興的鋪、微采購(gòu)，新常態(tài)下的電商高速發(fā)展使其成為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈上的新應(yīng)用。雷沃裝載機(jī)充分利用新傳媒平臺(tái)、新的網(wǎng)絡(luò)工具，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新銷售模式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品B2

山工機(jī)械國(guó)四658F神秘檔案

徐工裝載機(jī)打通西藏雪災(zāi)安全通道

徐工裝載機(jī)打通西藏雪災(zāi)安全通道徐工裝載機(jī)打通西藏雪災(zāi)安全通道日前，受連續(xù)降雪影響，新藏公路西藏阿里段大面積積雪斷通，59名群眾被大雪圍困，生命及財(cái)產(chǎn)安全受到威脅。武警交通四支隊(duì)接報(bào)后立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，徐工裝載機(jī)身披桔黃色安全外衣，晝夜不停的清理厚度高達(dá)50厘米的積雪，為駐地村莊打通生命通道10余公里，因暴風(fēng)雪受困的59名群眾已被成功轉(zhuǎn)移安置。(本文來自徐工)