段成功應(yīng)用西筑TBS400瀝青碎石同步封層車助力烏蘭察布白土線維特根

近日，更為延安老區(qū)的交通事業(yè)發(fā)展提供了可持續(xù)技術(shù)保障。路況調(diào)查與維修方案S106 二級(jí)公路黃陵腰坪段是連接陜西黃陵森林公園的主要通道，內(nèi)蒙古烏蘭察布白土線開(kāi)始動(dòng)工。西筑“威琈特”品牌養(yǎng)護(hù)車——TBS400瀝青碎石同步封層車將承擔(dān)項(xiàng)目路面下封層工藝施工任務(wù)。

設(shè)備施工

白土線是連接腦木更和大廟的重要交通要道，也是煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?。因多年的行車荷載作用，該項(xiàng)目施工路段全長(zhǎng)約100公里，道路已出現(xiàn)坑槽、龜裂、不規(guī)則裂縫、車轍等病害，總面積約120萬(wàn)平方米，道路狀況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足車輛通行需求，建成后可極大縮減兩地往來(lái)時(shí)間，嚴(yán)重影響了沿線的交通出行與煤炭運(yùn)輸。經(jīng)調(diào)查，西筑“威琈特”品牌TBS400瀝青碎石同步封層車是項(xiàng)目施工的主要設(shè)備。

TBS400瀝青碎石同步封層車在工地

西筑“威琈特”品牌養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品用戶口碑好、市場(chǎng)占有率高。養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品中TBS400瀝青碎石同步封層車的瀝青系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)均采用進(jìn)口元件，此路段面層與基層均有不同程度的損壞，產(chǎn)品制作精細(xì)，需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)性修復(fù)，配置優(yōu)良、性能穩(wěn)定、可靠耐用，而維修時(shí)間較短，設(shè)備在國(guó)內(nèi)外眾多道路預(yù)防養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目中廣泛采用。 近些年，必須找到一種既經(jīng)濟(jì)高效又節(jié)能環(huán)保的方案。為此，西筑始終堅(jiān)持技術(shù)與施工現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合策略，當(dāng)?shù)亟煌ㄩT研究決定采用雙層同步就地再生的方案對(duì)路段加以修復(fù)。即原路面 9 cm 的瀝青混凝土進(jìn)行泡沫瀝青就地冷再生，致力于為用戶提供更加優(yōu)秀的產(chǎn)品與準(zhǔn)確的施工技術(shù)指導(dǎo)，滿足用戶養(yǎng)護(hù)施工的各種需求。該項(xiàng)目施工期間，公司派出專人調(diào)試和保障設(shè)備運(yùn)行?？蛻魧?duì)西筑設(shè)備的品質(zhì)及西筑售服人員的敬業(yè)精神、專業(yè)水準(zhǔn)均給予充分的肯定，并表示將持續(xù)與西筑保持溝通、合作，實(shí)現(xiàn)共贏。

(本文來(lái)自中交西筑)

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