徐工汽車再獲海外大單200臺徐工XG1自卸車身披大紅花一字排開近日即將奔赴海外現(xiàn)場本次批量發(fā)車的自卸車XG1，是徐工汽車出口海外的熱銷車型。XG1車型板簧采用反穿設計、可選配緩速器，兼顧維護保養(yǎng)效率，又輕松應對重載上下坡工況，駕駛室碰撞后移技術加持，最大限度地保護駕駛員安全。以“創(chuàng)新協(xié)同，智研用戶需求”為研發(fā)理念，近年來，徐工汽車堅持產(chǎn)業(yè)國際化轉型升級策略，實施高質量產(chǎn)品打造和完備后市場服務體系同步推進，貿易版圖頻觸海外市場。針對不同和地區(qū)的市場情況，徐工汽車推出了一系列具有較強競爭力的產(chǎn)品，在“”沿線和歐洲發(fā)達的業(yè)務拓展初見成效。迎著春風，乘勢而上。未來，徐工汽車將繼續(xù)拓展國際市場，積極參與全球競爭，以卓越的產(chǎn)品和服務為海外客戶創(chuàng)造更多價值，以新質生產(chǎn)力的新作為書寫高質量發(fā)展的新答卷。
2月23日，8臺三一新能源高頂425復合版重卡從三一智聯(lián)產(chǎn)業(yè)園踏上新征程，為唐山知名物流企業(yè)的運營貢獻三一力量。凍雨天氣道路濕滑，對車輛的運輸和交付造成了極大的困難，但客戶的運營一刻都不能耽誤。三一交付團隊高度重視這一情況，聯(lián)動工廠、物流、分公司等多個門，提前制定了應急預案。最終，原本2天的行程，物流車隊足足花了4天抵達交付地點，確保了車輛的安全交付。該企業(yè)負責人表示，“雖然是首次采購三一新能源重卡，但第一次采購就實實在在感受到三一重卡至誠服務的精神，車輛安全、及時的交付后，2天發(fā)運1天上牌，3天就讓我們實現(xiàn)了上路運營，大區(qū)經(jīng)理全程陪同，我們都非常滿意”。在水泥制品行業(yè)經(jīng)營10余年，主要從事水泥制品、建筑材料業(yè)務的唐山知名物流企業(yè)，為滿足政策及企業(yè)發(fā)展的需要，今年正式開啟物流車隊的新能源轉型升級。在經(jīng)過數(shù)月的市場考察后，對多個品牌的產(chǎn)品經(jīng)濟性、動力性、服務保障進行了多方位了解，最終選定了三一重卡作為自身企業(yè)轉型的“幫手”。該負責人說道，三一的產(chǎn)品，無論是駕駛室的配置、車輛自重、電耗等硬性條件，還是行業(yè)市占率、保有量及區(qū)域服務能力，都是數(shù)一數(shù)二的，選定三一是綜合考量的結果，后續(xù)使用情況良好我們會繼續(xù)采購與三一保持長期合作關系。物流車隊的首次新能源升級，毫無疑問是一個具有里程碑意義的時刻，三一重卡有幸參與其中。作為電動重卡行業(yè)的領軍企業(yè)，三一后續(xù)將與客戶攜手并進，竭力打造優(yōu)質、高效、節(jié)能的物流服務，為實現(xiàn)“綠色物流，健康”做出更多的貢獻。
聚集用戶需求，持續(xù)“提升用戶的產(chǎn)品價值”是同力重工追求的目標。19年來，同力重工的產(chǎn)品銷售到哪里，“零距離”服務就延伸到哪里。保障產(chǎn)品出勤、保障礦山運能、保障用戶的利益成為同力重工各門的共同責任。隨著應用場景不斷擴展，同力重工產(chǎn)品在國內外各礦區(qū)的數(shù)量快速增長。近年來，同力重工把服務做為向用戶提供的一款“有血有肉的產(chǎn)品“來打造，同力重工用心“零距離”服務也成為行業(yè)更高標準的服務品牌象征。- 誠踐于行 以用戶為中心-2024年春節(jié)，當我們與家人團聚之時，同力重工的服務人員像日常一樣駐在礦山，用保障設備高出勤率的方式，為我們的用戶送上了春節(jié)的祝福。這是一份責任，更是一份讓用戶滿意、讓用戶放心的承諾。農歷大年三十，同力重工蒙古國服務工程師王偉仍像往常一樣檢查維修車輛，保障車輛高效出勤。礦區(qū)現(xiàn)場管理者陳總對此舉備受感動，對同力重工服務團隊的敬業(yè)精神豎起了大拇指。今年春節(jié)期間，王偉等11名服務工程師用專業(yè)的服務技能保障礦山裝備的運行，在國內工地，在莫桑比克、蒙古、剛果（金）、尼日利亞、烏茲別克、印度尼西亞等正常開工礦山都有同力重工服務人員駐礦的身影。“礦區(qū)正常開工，我們就要和司機、項目管理人員一起駐礦，因為我們也是礦山項目的一份子。看到一車一車的土方剝離運輸，我們?yōu)橥χ毓さ脑O備感到自豪”，這是印度尼西務工程師杜佳桐，一位00后小伙子的樸實回答。正是同力重工服務體系中的每一位成員都能“為用戶想得多一些，服務響應快一些”，用自己的努力將本不能被量化的標準做到了極致，才成就了同力重工“零距離”服務的口碑。- 持續(xù)提升技能 順應用戶需求-春節(jié)剛過，公司對全體服務人員組織了扎實有針對
卡特彼勒近日宣布與微軟和巴拉德動力系統(tǒng)成功合作，證實了使用大型氫燃料電池為數(shù)據(jù)中心提供可靠、可持續(xù)的備用電源的可行性。該示范項目為燃料電池系統(tǒng)可向多兆瓦數(shù)據(jù)中心供電提供了寶貴的洞見，確保不間斷電力供應以滿足99.999%的持續(xù)運行時間要求。這一在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中進行的示范項目驗證了氫燃料電池電力系統(tǒng)在海拔6,086英尺（1,855米）和冰點以下條件下的性能。該項目在懷俄明州夏延的微軟數(shù)據(jù)中心模擬運行了48小時的備用電源。模擬運行期間，被集成到數(shù)據(jù)中心發(fā)電廠中的氫燃料電池為關鍵負載提供了支持。兩個Cat®(卡特) Power Grid Stabilization (PGS) 1260電池儲能系統(tǒng)以及1.5MW氫燃料電池由Cat®微電網(wǎng)控制器進行控制。卡特彼勒主導了該項目，其所提供的整體系統(tǒng)集成、電力電子技術和微電網(wǎng)控制，構成氫能解決方案的核心結構。Cat®電力高級裁Jaime Mineart表示：“與微軟和巴拉德動力系統(tǒng)的成功合作證明了氫燃料電池在幫助數(shù)據(jù)中心解決關鍵電力需求的同時減少排放方面的潛力。”微軟數(shù)據(jù)中心研究高級總監(jiān)Sean James表示：“該項目的成功為超大型供應商提供了推動發(fā)電技術可持續(xù)性創(chuàng)新的機會。氫燃料電池示范項目的研究和發(fā)現(xiàn)將有助于我們實現(xiàn)2030年負碳排放的目標。”該項目得到了美國能源氫能和燃料電池技術辦公室（DOE）H2@Scale計劃的支持和分資助，該計劃將利益相關者聚集在一起，推動多個能源領域的的可負擔的氫氣生產(chǎn)、運輸、儲存和利用。在項目過程中，美國能源的可再生能源實驗室(NREL)分析了安全、技術經(jīng)濟和溫室氣體（GHG）的影響。巴拉德動力系統(tǒng)首席商務官David Mucciacciaro表示：我們將該示范項目的完成視為巴拉德燃料電池在為數(shù)據(jù)中心提供零排放備用電源方面的可靠性和耐用性的重要證明。我們對
時間是最的書寫者，是最忠實的見證者。2023年，走來，有坎坷、有挫折、有艱辛，也有歡聲、有笑語、有慶賀，我們始終保持敬畏之心、飽含創(chuàng)造斗志、激發(fā)創(chuàng)新，篤行不怠，不斷開拓，不懈拼搏，追逐新夢想，創(chuàng)造新價值。知者不惑，勇者不懼。方圓的發(fā)展，從來都是在應對挑戰(zhàn)中前進的，方圓人有戰(zhàn)勝任何艱難險阻的勇氣、智慧和力量。大道至簡，實干為要。對歷史最好的是創(chuàng)造新的歷史。時代永遠眷顧那些堅定者、奮進者、搏擊著。祝愿全體方圓人身體健康，事業(yè)有成，闔家幸福，萬事如意！
1月26日，徐工國際事業(yè)總以“現(xiàn)場+視頻會議”的形式，組織國際事業(yè)總、全球區(qū)領導班子及全體員工集中講授新年廉潔第一課，以變革賦能新發(fā)展，以風清氣正之廉再上新征程。結合國際貿易業(yè)務領域常見職務違法、職務犯罪問題，用“身邊人、身邊事”進行深刻剖析，徐工國際事業(yè)總委副、紀委蔣南為全體員工送上一堂嚴肅認真、內涵豐富的警示教育課。作為公司“六個一”廉潔文化宣教模式中的重要一環(huán)，公司已連續(xù)13年開設全員“新年第一課”，持續(xù)實施外貿人員預防職務犯罪教育、海外人員廉潔自律教育。今年第一課上，徐工國際事業(yè)總委、總經(jīng)理，徐工進出口公司總經(jīng)理翟坤親自授課，并要求全體員工：保持頭腦清醒，堅定登頂信念，樹牢高質量發(fā)展理念；履行好“治理+賦能”責任，聚焦“關鍵人”“關鍵事”，構建全球化運營體系；抓牢神經(jīng)末梢，不斷夯實國際化建基礎；前移監(jiān)督關口，整合監(jiān)督力量，構筑海外大監(jiān)督體系；警惕圍獵腐蝕，增強自身定力，以廉潔之心干凈干事。翟總指出，當前，全集團正在堅定不移推進智改數(shù)轉網(wǎng)聯(lián)“一號工程”，堅定不移推進產(chǎn)業(yè)“五化”轉型升級，堅定不移以新質生產(chǎn)力推動內涵式高質量發(fā)展，奮力攀登全球工程機械產(chǎn)業(yè)珠峰。徐工國際事業(yè)總及海外區(qū)全體員工，要時刻關注海外風險管控，借助變革東風，著力彌補、打造、提升短板弱項，積極主動融入徐工高質量發(fā)展大，增強憂患意識、危機意識，努力用經(jīng)營“緊日子”換來轉型“好日子”，齊心協(xié)力推進徐工國際化高質量發(fā)展，確保徐工國際化行穩(wěn)致遠。培訓后，全體徐工國際化將士共同簽署了“徐工集團廉潔自律八條鐵規(guī)”和
2011年建磚廠的時候買了一臺小松PC270挖掘機，使著不錯，使好、用好了，后邊就接著買了！趙隊長是雙鴨山市某石墨公司的設備負責人，十幾年來由他經(jīng)手購買的設備有一二十臺了，其中多數(shù)是小松品牌。買第一臺小松，是聽附近水泥廠的朋友推薦，等到用上以后就贊不絕口，從此便認準了小松。公司目前擁有各個型號的小松挖掘機8臺。“挖礦得用大的，到冬天干不動了還得裝錘；修個路啥的沒有小的又不行，所以型號上大小都得有。”在趙隊長眼中，那臺PC520LC-11M0是讓他非常中意的設備。作為小松礦山開采作業(yè)的主力設備，它搭載小松原裝進口新型國四發(fā)動機，沿襲了上一代機型優(yōu)異的作業(yè)效率和燃油經(jīng)濟性，并根據(jù)市場客戶使用經(jīng)驗進行產(chǎn)品改善和技術升級，工裝強化，破碎更強；復合操作，精準高效；底盤穩(wěn)定，適應重載；采礦挖石，可靠高效！可謂一款專為礦山開采、礦場裝載、硬巖挖掘而生的重載工況施工利器！大！硬！裝車快就不用說了，就說摳山，小鉤機摳不動，這家伙來了，咔咔地，幾下就裝一車，動力、效率、油耗，啥啥都到位！東北的冬天上凍早，且凍得厲害，小型機挖不動，“放炮”的成本又太高，相比之下，PC520LC-11M0的優(yōu)勢盡顯無遺。由于多用于礦山施工，忙時又經(jīng)常連軸作業(yè)，設備的耐用、耐久性是趙隊長非常在意的。“一天要干十多個小時，壞一天就耽誤一堆活兒，壞不得！”趙隊長所管理的這8臺小松設備，年限最久的是那臺PC460，5年不到用了12000多小時。“還不錯，發(fā)動機、大泵啊，都沒出毛病；服務也好，服務網(wǎng)點近，打個電話，一個小時就到了。其他好多品牌在這兒（雙鴨山）沒有駐點，接到電話要一兩天才能到現(xiàn)場，這能不耽誤事兒嗎？”▲借調到附近礦山作業(yè)的小松PC550LC-11M0挖掘機不光是我
1月26日，一臺刀盤上涂裝巨大“貔貅”的“新征程號”盾構機在鐵建重工順利下線，將應用于長三角最深過江地鐵隧道南京地鐵4號線二期長江隧道工程施工。“新征程號”由鐵建重工和中鐵十四聯(lián)合打造，盾構機開挖直徑11.6米，總重量2100噸，總長度120米，配備開挖倉高精度氣液壓力平衡控制技術、高壓沖刷系統(tǒng)、驅動密封自動壓力平衡技術，其中“同步注雙液漿技術”為國內過江地鐵隧道施工首次應用，以提高效率，保障安全。盾構機刀盤涂裝“貔貅”寓意盾構機猶如貔貅一般守護隧道安全平穩(wěn)掘進，確保施工任務優(yōu)質、高效、圓滿完成。南京地鐵4號線二期長江隧道工程盾構段始于建鄴區(qū)江心洲中間風井，下穿江心洲長江大堤，繼沿下穿潛洲和長江后，在江北新區(qū)濱江站接收，線路全長3062米，設計為單洞雙線隧道，管片內徑10.2米，外徑11.2米。該隧道工程長距離穿越長江，最低點位于長江水面下68.58米，是目前長三角地區(qū)最深過江地鐵隧道，環(huán)保要求高，施工難度大。盾構施工穿越長江漫灘的粉質粘土、粉細砂、中粗砂、圓礫石地層，最大考驗在穿越600米長的中風化泥質砂巖地層，石英含量達90％，最大水土壓力達7.4巴，對刀盤、刀具及環(huán)流系統(tǒng)磨損嚴重，掘進過程中對盾構機推力、扭矩、掌子面穩(wěn)定有著非常高的要求。南京地鐵4號線二期工程建成后將實現(xiàn)江北核心區(qū)域與江南鼓樓主城的通聯(lián)，大大加強南北兩岸的聯(lián)動，對于串聯(lián)起江北新區(qū)核心區(qū)和紫金山以東地區(qū)核心區(qū)具有重要作用。
沉降是指地基或建筑物逐漸下沉的現(xiàn)象。沉降觀測是指對地基或建筑物的沉降進行測量和記錄，以了解沉降的變化趨勢和原因。沉降觀測，在工程中有著廣泛的應用。拓普康 DL501電子水準儀沉降控制點和沉降觀測點的布設：沉降觀測時，在能表示沉降特征的位設置沉降點，在沉降影響范圍之外埋設水準基點，利用水準基點定期測量沉降觀測點高程，從而在各個沉降觀測點高程的變化中了解建筑物的沉降情況。在穩(wěn)定的地方布設4個基準點，編號為：S1,S2,S3,S4, 在建筑物的四周角點、中點明顯位置埋設監(jiān)測點，本次沉降監(jiān)測點布設12個點。監(jiān)測點與沉降點分布圖為能精確地反映出建構筑物在不斷加荷作用下的沉降情況，一般規(guī)定測量的誤差應小于變形值的 1/10~1/20，為此要求沉降觀測應使用精密水準儀，水準尺也應使用受環(huán)境及溫差變化影響小的高精度銦鋼水準尺，拓普康DL501電子水準儀測量精度0.2mm，性能穩(wěn)定，自動調焦，非常適合應用于對觀測精度要求較高的沉降觀測中。拓普康DL501電子水準儀沉降觀測的操作流程：根據(jù)項目沉降觀測技術設計書及《工程測量規(guī)范》中的有關要求用DL501 電子水準儀對基準點和沉降點分別進行觀測。本次介紹按照對4個基準點用一等水準精度要求連續(xù)觀測3個閉合環(huán),其閉合差為±1.0√n mm,n為閉合環(huán)測站數(shù)。精度在要求范圍內時，取其平均值作為沉降點變形觀測的高程起算值。沉降點設置完畢后,即可進行首次觀測，作為沉降觀測初始測量值進行參考基準。在觀測過程中采用了奇數(shù)站“后前前后”，偶數(shù)站“前后后前”的觀測順序。每次觀測從基準點S1 出發(fā)，經(jīng)過全沉降觀測點，再閉合到 S1，形成一個閉合環(huán) ，多棟建筑物同時觀測時也可分成多個閉合環(huán)進行觀測，但起算基準點必須相同。數(shù)據(jù)處理：每次觀測結束后
● AKL在兩條巷道中擁有12,480個集裝箱存儲位置●兩臺高效的永恒力STC存儲和檢索機●通過永恒力倉庫控制系統(tǒng)進行倉庫控制Güde GmbH 委托永恒力為其位于紹爾蘭州普利登堡的生產(chǎn)基地建造一個全自動零件倉庫。這家彈簧墊圈、彎絲零件以及螺釘和軸鎖定裝置的制造商正在計劃擴大產(chǎn)能并簡化流程，以應對業(yè)務增長的需求，并為未來做好準備。總經(jīng)理 Lutz Güde 說道：“為了應對公司面臨的挑戰(zhàn)，我們很高興找到了永恒力這樣理想的合作伙伴，幫助我們在普利登堡的新基地實現(xiàn)零件存儲的自動化，Güde GmbH公司過去只使用傳統(tǒng)人工叉車和貨架系統(tǒng)。”永恒力將為Güde GmbH一個自動化小零件倉庫 (AKL)，該倉庫擁有兩條長 40米、高7.3米的巷道。總計可容納12,480個料箱，承重可達50公斤。通過雙深位存儲，更大限度地提高存儲空間。料箱堆垛機通過永恒力倉庫控制系統(tǒng) (WCS) 進行控制。每小時可存儲和揀選330個料箱。如果需要，系統(tǒng)可以在不影響日常運營的情況下，再擴展第三條巷道。巷道由兩臺永恒力STC操作。速度可達6米/秒。得益于集成在門架底座中以節(jié)空間的Omega行走驅動器，STC的接近尺寸非常小。門架的設計也特別具有可持續(xù)性，因為其重量輕，確保了更低的能耗。
合力世界 牽引未來 1月18日，合力全新系列牽引車專場發(fā)布會在眾多合粉的期待和行業(yè)客戶的見證下順利舉辦。安徽叉車集團公司委、安徽合力股份有限公司委副、董事、總經(jīng)理周峻，安徽合力股份有限公司董事、總工程師馬慶豐等公司領導以及江蘇蘇州港集團有限公司、張家港港務集團有限公司技術工程長劉建軍，馭勢科技（北京）有限公司董事長吳甘沙、總經(jīng)理周鑫出席本次發(fā)布會。技術中心、牽引車分公司、營銷總、安徽公司等單位200位代表參加現(xiàn)場發(fā)布會。HELI合力叉車，贊8合力世界牽引未來周峻在致辭中表示，全球工業(yè)車輛已從內燃時代的上半場悄然轉入電動時代的下半場，單一設備供應商也終將升級到智能物流集成商的下一場。順應行業(yè)高端化、智能化、綠色化的發(fā)展趨勢，以領先的技術、優(yōu)質的產(chǎn)品、卓越的質量，引領行業(yè)轉型發(fā)展一直是合力作為國內工業(yè)車輛龍頭企業(yè)的使命擔當。他強調，新的一年合力將堅持穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)、先立后破的工作基調，著力優(yōu)化產(chǎn)品結構，大力發(fā)展新質生產(chǎn)力，以科技創(chuàng)新引領現(xiàn)代化工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)體系，以咬定青山不放松的執(zhí)著、行百里者半九十的清醒，繼續(xù)敢闖敢干加實干，朝著百年合力、基業(yè)長青闊步邁進，為成為具有全球競爭力的工業(yè)車輛世界五強砥礪前行，為行業(yè)高質量發(fā)展貢獻合力力量！吳甘沙表示，智能化發(fā)展已成為全球共識，未來將與合力一起協(xié)同創(chuàng)新，進一步完善智慧物流服務運營方案，以無人駕駛助力工程機械行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，共同拓展技術和行業(yè)的邊界，打造行業(yè)標桿的自動化解決方案。儀式上，在與會嘉賓、線上觀眾的共同見證下，公司技術中心智能物流及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長徐進寶與馭勢科技（北京）有限公司總經(jīng)理周鑫簽署合作協(xié)議。未來，雙方致力
1月12日，福布斯官方公布首屆“福布斯·出海全球化30&30”評選結果徐工與比亞迪、拼多多、伊利、一汽紅旗等共同入選“2023福布斯·出海全球化品牌TOP30”領軍品牌是工程機械行業(yè)唯一上榜品牌截至2023年12月，已有近百臺徐工無人駕駛水平運輸車（簡稱ART）在天津港服役，綜合使用成本可節(jié)約30%以上。主辦方福布斯在揭曉評選時表示，“2023福布斯·出海全球化品牌TOP 30”主要關注在2023年度品牌全球化領域中積極創(chuàng)新、且具有明顯行業(yè)影響力的企業(yè)，設“領軍品牌”和“賽道先鋒”兩個類別。“領軍品牌”有12家企業(yè)入選，均為獨角獸級別及以上，估值或市值均在100億以上，分企業(yè)的市值超過1500億；“賽道先鋒”有18家企業(yè)入選，總估值超過1000億。30家上榜企業(yè)均在海外設立公司主體以及擁有海外雇員，其中有60%的企業(yè)出海業(yè)務占整體超35%。2022年8月，徐工XE270E挖掘機批量出口南美。一起來看完整榜單點擊切換展開▼福布斯分析，在全球化征程中，企業(yè)品牌擅長不斷打破自己的舒適圈，以創(chuàng)新、革新為精神內核向遠處行進。擁有80年歷史的徐工，是工程機械行業(yè)具有全球競爭力和影響力的千億級龍頭企業(yè)，已然成為裝備制造業(yè)的標志性品牌。數(shù)百臺“徐工金”在海岸邊井然列陣，準備批量發(fā)往“”，此次出口的產(chǎn)品涉及挖掘機、平地機、起重機等多個品類。作為工程機械企業(yè)出海的見證者、親歷者和先行者，徐工始終堅持“本土化”融合的原則，產(chǎn)品出口到190多個和地區(qū)，覆蓋了“”沿線95%以上，徐工的金字招牌越擦越亮。2024年，徐工將繼續(xù)錨定國際化主，全力打造“1+14+N”國際化運營體系，加強海外區(qū)
隨著我國物流行業(yè)日益成熟，干線物流已在公路運輸中占據(jù)著舉足輕重的地位。干線物流主要是長途運輸，對時效要求非常高，因此對車輛要求都極其嚴格。馬力不足，影響運輸時效，行車不夠安全，車輛經(jīng)常出故障，無法保證出勤率。這些難題會嚴重影響卡友們的收益。漢馬科技精準把控客戶需求，順應行業(yè)發(fā)展趨勢，推出了全新高效重卡—華菱X9。它具備高效、安全、節(jié)油、可靠等優(yōu)勢，全面助力卡友賺“錢”程。強悍馳騁翻山越嶺不足懼在當前油價高企、運價低迷的物流環(huán)境中，重卡用戶想要盈利，只有靠高效運營，多跑多賺錢。華菱X9搭載漢馬13升560馬力發(fā)動機，最大扭矩達到2600N·m。匹配帶有液力緩速器的法士特12擋手動變速箱和輕量化高效率驅動橋，提升了傳動效率，進而降低油耗。這樣的大馬力、低轉速高扭矩的黃金動力鏈匹配，無論是平原高速，或是山區(qū)道路，都能保證充沛的動力和較好的燃油經(jīng)濟性。漢馬13升發(fā)動機采用超高壓噴射系統(tǒng)，燃油霧化效果更好，可充分利用每一滴燃油，更加節(jié)油。采用集成DOC+DPF+SCR后處理技術路線，有效提高燃油經(jīng)濟性。同時，標配預見性巡航PCC系統(tǒng)，基于路況和控制策略，通過算法形成最佳行車扭矩和擋位，油耗降低5~10%。除了節(jié)油的動力鏈之外，華菱X9采用體系化節(jié)油。通過整車空氣動力學優(yōu)化，實現(xiàn)風阻系數(shù)Cd值低至0.559，還搭載低滾阻節(jié)能輪胎，油耗進一步降低。極致安全運輸創(chuàng)富輕松賺安全，是造車的重要原則，也是科技不斷發(fā)展的方向。對于卡友和卡友的家人來說，每一次出行都能平平安安，就是最大的幸福感。華菱X9的駕駛室配置四點懸浮結構，采用防鉆進設計，當車輛發(fā)生追尾時，駕駛室可以整體最大700mm后移，消耗掉大分撞擊的力量。華菱X9是國內少有能夠順利通過A柱打擊試驗、前擺錘
12月18日，福建船政重工旗下企業(yè)福寧重工為福建廈門環(huán)境監(jiān)測中心站建造的海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測船順利開工。福建生態(tài)環(huán)境、寧德市福安市、福建環(huán)境監(jiān)測中心站、福建廈門環(huán)境監(jiān)測中心站、船級社福州分社、船級社實業(yè)有限公司福州分公司、廣州船舶及海洋工程設計研究院、福建投資集團有限責任公司、福船集團和福建船政重工等有關領導和人員出席儀式。 該船為福建首艘海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測船，總長55.20米，型寬10.30米，型深4.60米，滿載吃水2.70米，滿載排水量960噸，航區(qū)為國內近海航區(qū)，入級船級社（CCS）。主要用于福建管轄海域范圍內的海洋生態(tài)環(huán)境調查作業(yè)，具備近岸綜合海洋環(huán)境監(jiān)測、探測以及保真取樣和分現(xiàn)場分析的能力，集海洋環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境應急、環(huán)境執(zhí)法、調查科研及科普宣傳、愛國主義教育基地等功能于一體。 該船的順利開工建造，是福建船政重工深入踐行生態(tài)文明思想，貫徹落實委《“十四五”生態(tài)專項規(guī)劃》的生動實踐。未來，公司將在生態(tài)文明的道路上砥礪奮進，錨定“藍天、碧水、碧海、凈土”總目標，憑借豐富的經(jīng)驗和嚴謹?shù)膽B(tài)度按期保質完成本次建造任務，為共同和諧生態(tài)環(huán)境貢獻力量。
在之前的《維課堂》欄目中，小維為大家介紹過福格勒攤鋪機 -3 系列在 ErgoPlus 3 操控系統(tǒng)下的行走操縱桿的使用及工作模式的選擇。本期《維課堂》承接以上內容，小維將帶維粉們了解福格勒攤鋪機主控制面板左側面板的功能介紹。福格勒攤鋪機控制面板均按實際施工操作所設計，具備安全、直觀、智能、易操作等諸多特點，布合理，圖符清晰，所有設計都是為了使機手更加輕松掌握機器。左側控制面板主要分布有刮板輸料器、攪龍控制元件、行走驅動總開關、攤鋪機運轉模式選擇檔位及攤鋪速度定值調節(jié)器。那么這些功能分區(qū)開關又該如何具體操作呢？點擊視頻一起來學吧！《維課堂》是由維特根技術與培訓中心制作的介紹設備操作及注意事項的視頻欄目，定期推出，希望大家持續(xù)關注。另外，大家如果有自己想了解的問題也可以給我們發(fā)彈幕或者留言。
亞龍裝備2024年瀝青攪拌設備培訓會2024攜手致遠，賦能未來在歲月的長河中，亞龍裝備有幸與您攜手共進，承蒙您的支持與信任，我們的路程倍感溫馨。為回饋您的支持，不斷提升服務體驗，河南亞龍智能裝備有限公司特舉辦“2024年瀝青攪拌設備培訓會”。培訓會將在河南亞龍智能裝備有限公司的“筑路機械行業(yè)職業(yè)教育培訓基地”舉行，您可以與行業(yè)專家、資深瀝青攪拌設備裝調維修專家交流學，分享設備實用技術，讓您在瀝青攪拌設備的操作與維護中更上一層樓。Training Content培訓主要內容1、瀝青混合料攪拌設備原理、維修、技術介紹；2、瀝青混合料攪拌設備使用和維護、保養(yǎng)方法；3、瀝青混合料攪拌設備常見機械、電控故障的排除方法；4、亞龍裝備環(huán)保設備、燃燒器等重點培訓及分產(chǎn)品展示；5、行業(yè)發(fā)展趨勢及亞龍智能新產(chǎn)品、新技術推介；6、瀝青攪拌設備操作考核認證。Training programmes培訓計劃培訓時間2024年1月18日~2024年1月22日；1月18日：報到；1月19日~1月21日：培訓、技術交流、問題解答、取證考試；1月22日：早餐后培訓結束。報到地點河南南陽詳細地址：南陽市臥龍路十二里河段南側，臥龍路與312國道交叉口，亞龍酒店前臺大南陽亞龍酒店河南南陽市臥龍區(qū)中建大酒店雪楓路店北門旁收費標準培訓費：3000元/人（往返交通費自理）取證費：600元/人本次培訓取證考試合格后，將取得由人力資源和社會保障批準授權機械工業(yè)聯(lián)合會機械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導中心頒發(fā)的《機械行業(yè)能力水平證書》。Registration method報名方式請您于2024年1月10日進入亞龍裝備公眾號，點擊客戶服務，選擇培訓報名，填寫相應信息提交并完成報名繳費。咨詢方式：孫元柱 17550352888王 貴17530698966陳清信 15538739066 曾獻偉18603775013 程亮 19603770329Photo往期
2023年是全面貫徹落實的精神的開之年，為系統(tǒng)評價2023年我市高速公路養(yǎng)護管理工作成效，提升我市高速公路養(yǎng)護管理水平，更好地服務公眾安全、便捷、舒適出行，市公路中心于近日組織開展了2023年度高速公路養(yǎng)護管理年終考評工作。檢查組聽取了全市11家高速公路經(jīng)營管理單位2023年養(yǎng)護管理工作匯報及2024年工作思路，詳細了解了各高速公司在制度、科學決策、計劃執(zhí)行、養(yǎng)護管理、清雪應急、服務品質提升、養(yǎng)護示范路創(chuàng)建等專項工作開展情況。檢查組按照《天津市高速公路設施維護與運營服務評價辦法》及評分細則要求，認真查閱內業(yè)資料，并現(xiàn)場記錄。本次高速公路養(yǎng)護管理年終檢查工作已經(jīng)圓滿完成，正在緊張、嚴謹?shù)亻_展養(yǎng)護管理考核、分析、總結等后續(xù)工作。2023年我市高速公路養(yǎng)護管理按階段有序開展，路網(wǎng)設施運營安全暢通，下一步市公路中心將組織各行業(yè)單位全力做好2024年元旦、春節(jié)假期及春運期間高速公路保通保暢工作，保障群眾安全便捷出行。
12月27日，徐工與江蘇誠意集團簽署合作協(xié)議。徐州市交通副長黃世旺；江蘇誠意集團董事長曹忠雪，總經(jīng)理曹永，常務經(jīng)理曹輝；徐工集團、徐工機械董事長、委楊東升，徐工集團經(jīng)理、徐工汽車總經(jīng)理夏泳泳，徐工機械裁蔣明忠等出席活動。座談會上，楊東升代表徐工，對曹忠雪董事長一行的到訪表示歡迎，并感謝誠意集團多年來對徐工的信賴與支持。楊東升表示，徐工集團與誠意集團是同城企業(yè)、同城兄弟，在經(jīng)濟困難情況下需要共同抱團取暖。徐工將持續(xù)通過技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，用新的商業(yè)模式，為客戶創(chuàng)造更多價值。多年來，誠意集團為淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市做出了突出貢獻，徐工希望通過與誠意集團深入合作，達成雙贏、多贏的模式，共同為美麗、環(huán)保城市貢獻自己的力量。曹忠雪表示，誠意集團一直與徐工保持著長期、愉快的合作關系，自主采購設備中徐工產(chǎn)品占比100%。此次誠意集團與徐工簽訂合作協(xié)議，深入合作，必將實現(xiàn)互利共贏，共同為淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市而努力。江蘇誠意集團總經(jīng)理曹永、徐工施維英總經(jīng)理王貴代表雙方簽訂合作協(xié)議。江蘇誠意集團朱紀國、霍明、黃海洋，徐工營銷朱旭峰等人員參加活動。江蘇誠意集團在江蘇建材行業(yè)綜合排名第四位，混凝土產(chǎn)業(yè)全國排名第九位，被徐州市委、市列入“百億產(chǎn)值”后備培育企業(yè)和徐州綠色建材產(chǎn)業(yè)鏈重點扶持集團企業(yè)。多年來，誠意集團堅持改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)相結合，目前已形成以水泥為產(chǎn)業(yè)鏈源頭、混凝土、外加劑、裝配建筑產(chǎn)業(yè)化、預制管樁、L-CNG液化天然氣、工程技術研究、預制橋梁工業(yè)化等產(chǎn)業(yè)集群。
MERRYCHRISTMAS叮！請簽收圣誕節(jié)的好運氣感謝您在2023年對我們的支持與關注值此佳節(jié)，凱斯特向您致以最誠摯的祝愿祝您和家人萬事順意平安喜樂圣誕快樂· MERRY CHRISTMAS ·
備制造基地全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)” 創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會在泉州福建三
12月3日--5日，走訪了三明高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園，全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會在泉州市。來自北京、天津、河北、山西、遼寧、
項冠軍產(chǎn)品南方路機與誠通東方（吉林）實業(yè)簽訂合作協(xié)議南方路
日前，促進我國產(chǎn)業(yè)整體邁向全球價值鏈中高端?！ 「苫焐皾{攪拌設備是將成品砂、膠凝材料、添加劑等經(jīng)過計量配料，福建南方路面機械股份有限公司
專題讀書班東南造船公司創(chuàng)新轉型提質增產(chǎn)見實效賡續(xù)紅
截至7月中旬，本次培訓班既有史故事宣講、紅色詩詞誦讀，福建東南造船有限公司（簡稱東南造船公司）實行“兩個生產(chǎn)基地”齊頭并進的生產(chǎn)方式，又有交
