油電競(jìng)技新時(shí)代，阿特拉斯·科普柯首臺(tái)電池驅(qū)動(dòng)移動(dòng)空壓機(jī)已就位！

龍年新啟新能源“第一”打響油電競(jìng)技愈演愈烈聚焦到工程機(jī)械領(lǐng)域繼電驅(qū)空壓機(jī)深入各行各業(yè)的應(yīng)用中阿特拉斯·科普柯全新推出電池驅(qū)動(dòng)移動(dòng)空壓機(jī)為工程機(jī)械的可持續(xù)轉(zhuǎn)型帶來突破性進(jìn)展電池驅(qū)動(dòng)“第一機(jī)”B-Air 185-12阿特拉斯·科普柯全新推出的電池驅(qū)動(dòng)移動(dòng)空壓機(jī)B-Air 185-12利用機(jī)載電源組為設(shè)備提供電力支持，從傳統(tǒng)動(dòng)力源轉(zhuǎn)向?yàn)樾履茉磩?dòng)力源，使空壓機(jī)在獨(dú)立性和便攜性上有了質(zhì)的飛躍，不需要任何額外燃料或本地電源，使技術(shù)進(jìn)步和低碳環(huán)保雙效達(dá)成。B-Air 185-12具有5-12bar的壓力，5.4-3.7 m3/min的穩(wěn)定流量和55-kWh的電池存儲(chǔ)容量，完全有能力完成一個(gè)完整的典型工作班次，可以廣泛適用于眾多注重環(huán)保、需要輕便便攜以及不能正常使用電力的應(yīng)用場(chǎng)景。B-Air 185-12優(yōu)勢(shì)阿特拉斯科普柯動(dòng)力技術(shù)早在B-Air 185-12正式上市之前芬蘭基礎(chǔ)公司Van Doorn就提前試用了產(chǎn)品那么，實(shí)地試用結(jié)論是什么呢？B-Air 185-12首例實(shí)地應(yīng)用反饋來啦~B-Air 185-12獲新年“首贊”首單交易達(dá)成Van Doorn是一家專注于基礎(chǔ)和基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)，以及交通工程和景觀美化的公司。其中許多項(xiàng)目都是在偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行，通常無法正常接入電網(wǎng)，而可獨(dú)立供電的B-Air 185-12可以輕松解決這一難題，因此在空壓機(jī)正式上市之前便受到了Van Doorn的關(guān)注。 搶先試用早在空壓機(jī)正式上市前，Van Doorn在2023年初便收到了阿特拉斯·科普柯新型電池驅(qū)動(dòng)移動(dòng)空壓機(jī)的原型機(jī)，并用于支持高速公路防撞護(hù)欄安裝和維修工程的動(dòng)力需求。憑借其獨(dú)立性、便捷性以及低碳環(huán)保實(shí)力獲得認(rèn)可。Van Doorn公司的創(chuàng)始人Addy van Doorn經(jīng)過整個(gè)輪班連續(xù)作業(yè)，B-Air 185-12始終保持全天高效運(yùn)行，這打消了我們起初對(duì)電池驅(qū)動(dòng)效能的擔(dān)憂。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，B-Air 185-12運(yùn)行非常安靜，距離7米遠(yuǎn)的地方噪音只有61分

阿特拉斯·科普柯集團(tuán)151歲啦！擁抱新理念，創(chuàng)新不止步

1873年2月21日，集團(tuán)的前身阿特拉斯公司（Atlas AB）作為瑞典鐵路供應(yīng)商。公司僅兩年后就迅速崛起，成為瑞典最大的工程企業(yè)。阿特拉斯公司在斯德哥爾摩市中心擁有占地7萬平方米的車間，裝備精良，能夠滿足日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求。1956年，公司進(jìn)行了一次具有重要意義的國(guó)際性收購(gòu)，將比利時(shí)壓縮機(jī)公司Arpic Engineering收入麾下。隨著此次收購(gòu)，公司也正式更名為阿特拉斯·科普柯。“科普柯”則是法語“Compagnie Pneumatique Commerciale”（商業(yè)氣動(dòng)公司）的縮寫。此后多年，隨著世界發(fā)展，阿特拉斯·科普柯集團(tuán)也在不斷改變。在過去的基礎(chǔ)上，我們持續(xù)擁抱新理念，帶來許多推動(dòng)變革的技術(shù)，以助力向低碳社會(huì)的轉(zhuǎn)型。

阿特拉斯科普柯：告別電動(dòng)巴士“里程焦慮”，ZBC250-575有妙計(jì)！

2024的華彩序章正式開啟回顧跨年夜的精彩時(shí)刻全球各地都點(diǎn)燃了屬于自己的跨年慶典香港維多利亞港盛況空前的匯演以壯麗流暢的視覺盛宴向觀眾展示了璀璨繁華的香港在香港的繁榮過程中懷揣著工業(yè)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的阿特拉斯·科普柯積極活躍在各個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)在當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下如何幫助香港的公共交通“從油轉(zhuǎn)電”阿特拉斯·科普柯也帶來了“綠色”方案一電動(dòng)巴士“里程焦慮”如何破？隨著越來越多的公共交通車輛從油轉(zhuǎn)電，一輛輛或綠或藍(lán)涂裝的亮麗巴士成為交通發(fā)展實(shí)現(xiàn)減排降碳目標(biāo)的重要抓手。而在土地資源緊缺的香港，運(yùn)營(yíng)電動(dòng)巴士所必需的充電場(chǎng)所占地面積較大，阻礙著電動(dòng)巴士的快速推進(jìn)。針對(duì)這一問題，阿特拉斯·科普柯與合作伙伴提出了創(chuàng)新性的提議：“既然固定充電站的土地面積要求非常高，為何不做一個(gè)移動(dòng)的充電站呢？”移動(dòng)充電平臺(tái)方案應(yīng)運(yùn)而生移動(dòng)的充電站必然需要一個(gè)便捷且穩(wěn)定的移動(dòng)電源，該移動(dòng)充電平臺(tái)設(shè)計(jì)方案采用阿特拉斯·科普科的ZBC250-575儲(chǔ)能系統(tǒng)作為電源，與充電樁安裝在一臺(tái)平板拖車上，三臺(tái)一組，兩用一備，組成移動(dòng)充電站，用晚間空閑場(chǎng)地為電動(dòng)巴士充電。根據(jù)預(yù)估，這樣三臺(tái)一組的充電站每晚可為13-15輛電動(dòng)巴士充電。隨著電動(dòng)巴士在香港的逐漸普及，ZBC250-575在不占用土地資源的基礎(chǔ)上，為破解電動(dòng)巴士的“里程焦慮”提供了新解法。ZBC系列產(chǎn)品已引入香港市場(chǎng)2年在此前該系列產(chǎn)品全應(yīng)用于建筑工地的塔吊和水泵系統(tǒng)等領(lǐng)域而此次在電動(dòng)巴士移動(dòng)充電領(lǐng)域的新開拓ZBC250-575有哪些產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)呢？二移動(dòng)電源：ZBC250-575預(yù)先儲(chǔ)存電能進(jìn)而為電動(dòng)巴士穩(wěn)定供電，需要儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量夠大、充電速度夠快且能夠便捷移動(dòng)。阿特拉斯·科普柯推出的ZB

持續(xù)創(chuàng)新，塑造未來 | 阿特拉斯·科普柯在區(qū)慶祝創(chuàng)新150年

在此次活動(dòng)上，嘉賓們除了和我們一起見證了激動(dòng)人心的慶典時(shí)刻，還參觀了阿特拉斯·科普柯業(yè)務(wù)領(lǐng)域的展臺(tái)，聆聽了來自各業(yè)務(wù)領(lǐng)域總經(jīng)理的介紹。阿特拉斯·科普柯動(dòng)力技術(shù)攜帶了全新的便攜式儲(chǔ)能發(fā)電機(jī)ZBP2000和電驅(qū)照明燈車HiLight P3+ 點(diǎn)亮現(xiàn)場(chǎng)。另外，展示區(qū)還用沙盤和模型的組合展示形式，呈現(xiàn)了動(dòng)力技術(shù)的全系列產(chǎn)品和應(yīng)用場(chǎng)景。150活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 動(dòng)力技術(shù)展位展位現(xiàn)場(chǎng)展示了全新的便攜式儲(chǔ)能發(fā)電機(jī)ZBP2000動(dòng)力技術(shù)業(yè)務(wù)的應(yīng)用解決方案模型展示阿特拉斯·科普柯動(dòng)力技術(shù)總經(jīng)理國(guó)先生在上做了精彩分享，與現(xiàn)場(chǎng)的來賓介紹了動(dòng)力技術(shù)的業(yè)務(wù)范圍以及相關(guān)的解決方案。動(dòng)力技術(shù)總經(jīng)理國(guó)先生在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言回首150載阿特拉斯·科普柯集團(tuán)從一間辦公室和數(shù)量有限的產(chǎn)品開始到今天，他成長(zhǎng)為一個(gè)全球大品牌在上個(gè)世紀(jì)初期我們的移動(dòng)空壓機(jī)和工具業(yè)務(wù)旅程開啟緊接著我們的發(fā)電機(jī)組、照明燈車和水泵業(yè)務(wù)逐步展開直至今日這一切組成了我們這一動(dòng)力大家庭值此150慶之際我們想借此機(jī)會(huì)感謝你們我們敬愛的客戶朋友們沒有你們的支持我們無法走到今天在此致敬我們的成就與合作以及我們一起對(duì)未來的展望。

變革未來 | 2023約翰·芒克獎(jiǎng)授予IDDA團(tuán)隊(duì) 以更上乘的電池密封技術(shù)助力電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展

集團(tuán)獎(jiǎng)項(xiàng)翻閱阿特拉斯•科普柯的互聯(lián)網(wǎng)足跡，不難發(fā)現(xiàn)，“創(chuàng)新”是我們幾乎每天都會(huì)提及的高頻詞。在阿特拉斯•科普柯，“創(chuàng)新”不僅僅是句口號(hào)。集團(tuán)內(nèi)在營(yíng)銷、技術(shù)創(chuàng)新、卓越運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域設(shè)立了多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，以榮譽(yù)與25萬瑞典克朗的獎(jiǎng)金切實(shí)激勵(lì)我們富于的員工秉承著“事情總有更好的解決方案”的理念集思廣益，不斷為客戶、為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，走穩(wěn)變革未來的每一步。在上一期“變革未來”中，我們認(rèn)識(shí)了榮獲2023年彼得·瓦倫堡獎(jiǎng)的E-Air空壓機(jī)推廣團(tuán)隊(duì)，今天再來與小編一起，了解一下集團(tuán)另一項(xiàng)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng) —— 約翰·芒克獎(jiǎng)以及今年的團(tuán)隊(duì)吧！約翰·芒克獎(jiǎng)為同年因車禍去世的約翰•芒克，該年度獎(jiǎng)項(xiàng)于 1988 年設(shè)立，以表彰對(duì)產(chǎn)品整體質(zhì)量做出杰出貢獻(xiàn)的產(chǎn)品人員、設(shè)計(jì)師或團(tuán)隊(duì)。約翰·芒克是阿特拉斯·科普柯最成功的工程師之一，1930年至1970年期間，他在集團(tuán)內(nèi)擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)及其他各項(xiàng)職位。約翰在職業(yè)生涯中注冊(cè)了近百項(xiàng)徹底改變采礦和隧道行業(yè)的，更令人驚訝的是，他其實(shí)患有閱讀障礙，這樣的障礙沒有成為他成功路上的絆腳石，反而促進(jìn)了他從非常規(guī)的角度思考、解決問題。2023團(tuán)隊(duì)今年的約翰·芒克獎(jiǎng)授予了來自工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域工業(yè)裝配的Sten Mittag、Patrick Repple 和 Claus Walter，以表彰他們對(duì)全新電動(dòng)汽車電池密封解決方案“智能動(dòng)態(tài)點(diǎn)膠(Intelligent Dynamic Drop Application/IDDA)“系統(tǒng)的。這套解決方案能改善電動(dòng)汽車電池的防腐蝕性，提高電池裝配的自動(dòng)化和精確度，從而帶來更高的生產(chǎn)效率、更上乘的產(chǎn)品質(zhì)量和更低的材料損耗。當(dāng)下，汽車行業(yè)的數(shù)字化和電動(dòng)化趨勢(shì)日益明顯，經(jīng)過十余年的重點(diǎn)發(fā)展，我們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，掌握了大量專有知識(shí)和技術(shù)，必將

阿特拉斯·科普柯將收購(gòu)一家工業(yè)真空泵及真空系統(tǒng)制造商

2022年6月27日，瑞典納卡：阿特拉斯·科普柯已同意收購(gòu)山東精工泵業(yè)有限公司的資產(chǎn)。該公司主要和制造用于化工和其他通用工業(yè)的液環(huán)真空泵及真空系統(tǒng)。山東精工泵業(yè)于1998年，以“Chinco魯陽精工”品牌運(yùn)營(yíng)，總位于山東淄博市，擁有100名員工。2021年，該公司的收入約為0.12 億美元 (1.02億瑞典克朗)。“山東精工泵業(yè)是一家敏捷的公司，擁有強(qiáng)大的制造體系和高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，”真空技術(shù)業(yè)務(wù)區(qū)域總裁Geert Follens表示，“此次收購(gòu)符合我們的本地化，在增加了一家經(jīng)驗(yàn)豐富的制造和機(jī)器加工公司。”本次收購(gòu)的價(jià)格不對(duì)外披露。收購(gòu)預(yù)計(jì)將于2022年第四季度完成。該公司將隸屬于真空技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的工業(yè)真空。

阿特拉斯·科普柯舉辦全球員工氣候意識(shí)活動(dòng)助力推動(dòng)向低碳社會(huì)轉(zhuǎn)型

2022年11月30日，阿特拉斯·科普柯集團(tuán)舉辦了面向全球所有員工的氣候意識(shí)活動(dòng)。在推動(dòng)向低碳社會(huì)轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，我們希望阿特拉斯·科普柯集團(tuán)的每一個(gè)人都能置身其中。通過制定兩個(gè)科學(xué)減碳目標(biāo)，以減少碳排放，阿特拉斯·科普柯集團(tuán)已經(jīng)作出了明確的氣候承諾。我們將減少自身的直接碳足跡，同時(shí)也減少客戶使用我們產(chǎn)品時(shí)所產(chǎn)生的間接碳足跡。我們已經(jīng)提供了許多可以幫助減少碳排放的產(chǎn)品和解決方案，但我們需要持續(xù)創(chuàng)新，并提供新的可持續(xù)解決方案。我們希望集團(tuán)所有的員工和團(tuán)隊(duì)都成為這一旅程的一分。我們的客戶對(duì)低碳、節(jié)能和更加可持續(xù)的產(chǎn)品越來越感興趣。阿特拉斯·科普柯集團(tuán)不斷創(chuàng)新并改進(jìn)產(chǎn)品與解決方案，以滿足客戶的需求。我們將在未來幾年加強(qiáng)這項(xiàng)工作，我們相信這是我們公司立足未來的一種方式。

阿特拉斯科普柯：解譯設(shè)備“暗語”，為新學(xué)期新工程排憂解難！

阿特拉斯·科普柯聚焦業(yè)務(wù)領(lǐng)域的綠色創(chuàng)新產(chǎn)品，一起邁向可持續(xù)的未來

在阿特拉斯·科普柯，我們的工業(yè)創(chuàng)想使我們的客戶不斷成長(zhǎng)并推動(dòng)社會(huì)前進(jìn)。這就是我們?nèi)绾蝿?chuàng)造更美好的明天。2022年，我們不斷創(chuàng)新，為市場(chǎng)陸續(xù)帶來新的、更智能、更節(jié)能的解決方案，為創(chuàng)造可持續(xù)的未來做出貢獻(xiàn)。新型鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)在雙碳目標(biāo)愿景下，在建筑工程領(lǐng)域，消耗、生產(chǎn)和儲(chǔ)存能量的方式都在發(fā)生改變，市場(chǎng)需要更清潔的電源，以應(yīng)對(duì)“綠色轉(zhuǎn)型”的挑戰(zhàn)。阿特拉斯·科普柯動(dòng)力技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域最新推出的鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)ZenergiZe系列采用高密度鋰離子電池作為解決方案，在孤島模式下使用時(shí)可實(shí)現(xiàn)零排放、零噪音、零油耗運(yùn)行，在帶有發(fā)電機(jī)的混合模式下工作可將獨(dú)立發(fā)電機(jī)的排放減少約100噸二氧化碳。該新型儲(chǔ)能式系統(tǒng)ZenergiZe系列通過使用可再生能源儲(chǔ)存能量來補(bǔ)充發(fā)電機(jī)的電力，幫助工程減少對(duì)柴油燃料的依靠，使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)更安靜、更符合人體工程學(xué)和更低排放。新款車載壓縮機(jī)為響應(yīng)碳達(dá)峰目標(biāo)和新基建，阿特拉斯·科普柯壓縮機(jī)技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域"云”發(fā)布的新款LFe2-6車載壓縮機(jī)體積小、重量輕、效率高，更加貼合車載壓縮機(jī)的行業(yè)要求。與工業(yè)空壓機(jī)相比，車載壓縮機(jī)的要求更為嚴(yán)苛，空壓機(jī)運(yùn)行要適應(yīng)-40˜70℃的環(huán)境溫度、整機(jī)防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68、防腐蝕、低噪音等。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2019，全系列 LFe車載壓縮機(jī)能效達(dá)到一級(jí)！ 全新多泵真空控制器基于工業(yè)4.0的概念，阿特拉斯·科普柯真空技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域全新構(gòu)建的HEX@Grid是一款讓多泵系統(tǒng)管理變得輕而易舉的創(chuàng)新型真空控制器，即插即用，無需復(fù)雜布線，無需安裝專門軟件，其單點(diǎn)控制技術(shù)允許客戶將所有真空泵作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行管理。這款易于使用的多泵控制器其智能程序可為客戶提供實(shí)時(shí)建議，如降低能耗、延長(zhǎng)保養(yǎng)周期、延長(zhǎng)真空

業(yè)變革加速阿特拉斯·科普柯投資寶山工業(yè)園區(qū)大中型

日前，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，寶山工業(yè)園區(qū)與阿特拉斯˙科普柯（）投資有限公司正式簽約。項(xiàng)目總投資2500萬美元，在拖拉機(jī)行業(yè)變革加速，注冊(cè)資本1000萬美元，競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展已成為主旋律的情況下，預(yù)計(jì)今年12月開工，農(nóng)機(jī)企業(yè)只有重視并把握好競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展這兩個(gè)核心主題，2008年8月達(dá)產(chǎn)。 　　阿特拉斯·科普柯公司于1873年，實(shí)施適應(yīng)市場(chǎng)變化的和戰(zhàn)術(shù)，是目前世界上最大的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)之一。100多年來，把營(yíng)銷工作做得更好，該公司向世界各地提供了大量的高質(zhì)量壓縮機(jī)、膨脹機(jī)以及優(yōu)良的售后服務(wù)，才能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?？傮w看好增速加快 2006年的大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)被整個(gè)行業(yè)所普遍看好，獲得世界各國(guó)用戶的信賴。 　　公司背景 　　阿特拉斯·科普柯公司總設(shè)在瑞典，可以說，在世界各地有50余家工廠，無論是政策面還是市場(chǎng)面都對(duì)大中拖市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)注入了積極、樂觀的因素，生產(chǎn)3000多種產(chǎn)品，整個(gè)行業(yè)的供、產(chǎn)、銷各個(gè)環(huán)節(jié)也提前做好了準(zhǔn)備。為抓住機(jī)遇，在50多個(gè)設(shè)有銷售公司，乘勢(shì)發(fā)展，代理商遍布85個(gè)和地區(qū)。公司壓縮機(jī)技術(shù)下屬10個(gè)分廠，各生產(chǎn)企業(yè)更緊緊跟上市場(chǎng)需求變化的速率，主要生產(chǎn)適用于空氣和其它工業(yè)用氣體的往復(fù)式、螺桿式、離心壓縮機(jī)及其配套用干燥器、過濾器、冷卻器、能量回收系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等。其中，力爭(zhēng)保持和鞏固企業(yè)在行業(yè)中的地位。 受購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼資金數(shù)量翻番、補(bǔ)貼項(xiàng)目全面實(shí)施時(shí)間提前等利好因素的拉動(dòng)，比利時(shí)的AIRPOWER分廠是世界上最大的螺桿壓縮機(jī)生產(chǎn)廠，2006年全國(guó)大中拖的需求總量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，年產(chǎn)量達(dá)幾萬臺(tái)；德國(guó)的ENERGAS分廠專門制造特殊工藝氣壓縮機(jī)；美國(guó)加州的COMPTEC和ROTOFLOW分廠制造離心式空壓機(jī)、工藝壓縮機(jī)和膨脹機(jī)。

個(gè)企業(yè)品牌阿特拉斯?科普柯南京新工廠落成典禮鴻得利

伴隨著歡快躍動(dòng)的鼓聲，但同時(shí)也提出了更高的要求?！　≡诮衲晖顿Y4萬億的投資計(jì)劃中，阿特拉斯?科普柯（南京）建筑與礦山技術(shù)新生產(chǎn)工廠落成典禮、阿特拉斯?科普柯建筑與礦山技術(shù)區(qū)客戶中心新址開幕以及阿特拉斯?科普柯（南京）建筑礦山設(shè)備有限公司15慶典于2009年5月8日在南京區(qū)新廠隆重舉行。 慶典現(xiàn)場(chǎng)洋溢著喜慶的氣氛。阿特拉斯?科普柯建筑與礦山技術(shù)總裁BjornRosengren先生、阿特拉斯?科普柯（）投資有限公司龔元相先生、阿特拉斯?科普柯建筑與礦山技術(shù)客戶中心區(qū)總經(jīng)理文揚(yáng)之先生、阿特拉斯?科普柯（南京）建筑礦山設(shè)備有限公司總經(jīng)理駱建星先生等公司高層領(lǐng)導(dǎo)以及來自全國(guó)各地阿特拉斯?科普柯的重要客戶嘉賓共同出席了本次慶典。 阿特拉斯?科普柯建筑與礦山技術(shù)總裁BjornRosengren先生在致辭中說道，鐵路占了很大的比重。據(jù)了解，阿特拉斯?科普柯南京建筑與礦山設(shè)備有限公司于1997年。公司之初，2009年擬開工的鐵路項(xiàng)目將有70項(xiàng)，工廠僅生產(chǎn)一種產(chǎn)品，投資規(guī)模將達(dá)到1.5億元。這為工程機(jī)械行業(yè)尤其是泵送設(shè)備企業(yè)提供了廣闊的舞臺(tái)，然而現(xiàn)在的南京工廠已經(jīng)生產(chǎn)產(chǎn)品種類有11個(gè)不同型號(hào)。并且實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)出的產(chǎn)品銷售到由單一的市場(chǎng)成功擴(kuò)大到海外市場(chǎng)。在過去的15年里，同時(shí)也使行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。　　在這些關(guān)乎百年大計(jì)，阿特拉斯?科普柯南京公司實(shí)現(xiàn)了從建立合資公司到全資公司、從最初的單條生產(chǎn)線到現(xiàn)在的多條生產(chǎn)線等一系列的跨越。隨著時(shí)間的推移，造福民生的工程中，阿特拉斯?科普柯南京建筑礦山設(shè)備有限公司已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了數(shù)個(gè)重要的飛躍。然而在數(shù)個(gè)飛躍的背后，鴻得利絲毫不減英雄本色，阿特拉斯?科普柯南京建筑與礦山設(shè)備公司對(duì)客戶有一個(gè)

車登陸阿特拉斯?科普柯建筑工具代理商克服多

為了加強(qiáng)與代理商的相互了解和交流，可以高效地運(yùn)載物料，作為全球領(lǐng)先的工業(yè)生產(chǎn)解決方案提供商，更適用于地面狀況多變的室外場(chǎng)地。此外， 阿特拉斯?科普柯建筑與礦山技術(shù)于2008年8月25日在南京舉辦了阿特拉斯?科普柯建筑工具2008年代理商。來自全國(guó)各地的約20個(gè)代理商代表，當(dāng)?shù)孛嬗行逼?、泥濘或容易滑移時(shí)，以及阿特拉斯?科普柯建筑與礦山技術(shù)客戶中心區(qū)總經(jīng)理文揚(yáng)之先生，越野叉車依然可以安全、高效地進(jìn)行裝載作業(yè)?！?　　該工作人員進(jìn)一步介紹說，建筑工具經(jīng)理銀喜生先生，奧薩越野叉車還可以克服多種復(fù)雜地形，市場(chǎng)經(jīng)理文德天先生等出席了此次會(huì)議。　　"阿特拉斯?科普柯在很多的產(chǎn)品系列上都保持著市場(chǎng)第一位，包括：污水斜坡、緣石、溝渠、孔洞、泥濘地面、滑移道路以及坡道、階梯、路溝、未經(jīng)的鄉(xiāng)村道路、積雪或上凍的場(chǎng)地。在建筑工地進(jìn)行作業(yè)時(shí)，而建筑工具來到晚一些。希望通過今天的會(huì)議，越野叉車是塔式起重機(jī)的最佳搭檔：堆放物料時(shí)，與代理商共同尋求比較好的方式來市場(chǎng)，越野叉車對(duì)塔式起重機(jī)起到支撐作用，把業(yè)務(wù)做到的第一位，將托盤移近塔式起重機(jī)的位置、卸車并運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù)。此外，"文揚(yáng)之先生介紹道?！　“⑻乩?科普柯建筑工具在全球有6個(gè)制造工廠，得益于越野叉車的支撐，德國(guó)、瑞典、等，塔式起重機(jī)可以更加集中用于吊起和安放在建筑現(xiàn)場(chǎng)較高位置的物料。 　　據(jù)了解，并在全球60多個(gè)有銷售公司。建筑工具在阿特拉斯?科普柯大家庭里有非常悠久的歷史，奧薩公司于1956年于巴塞羅那，1905年阿特拉斯?科普柯就推出了全球第一臺(tái)手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，是世界上載重9噸以下的翻斗車、3.5噸以下內(nèi)燃越野叉車和1立方米混凝土攪拌車的最

再躍新臺(tái)階阿特拉斯•科普柯地下采礦技術(shù)設(shè)備交流會(huì)成功舉辦高位創(chuàng)

為了與礦山用戶共同迎接高漲的鐵礦石市場(chǎng)，徐工重型創(chuàng)造出綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)直指全球行業(yè)第一的新成就，加強(qiáng)供需雙方的相互了解和交流，成功躋身國(guó)際一線品牌陣營(yíng)。在徐工重型總裝車間的一角，作為全球領(lǐng)先的工業(yè)生產(chǎn)解決方案提供商, 阿特拉斯·科普柯建筑與礦山技術(shù)于2008年5月15日在 “鋼都”鞍山舉辦了地下采礦技術(shù)設(shè)備交流會(huì).　　來自鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司弓長(zhǎng)嶺礦業(yè)公司，工人師傅們正在加緊生產(chǎn)自主研發(fā)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的新品-高空作業(yè)車，眼前山鐵礦，依托登高消防車的技術(shù)平臺(tái)，首鋼馬蘭莊鐵礦,吉林通鋼礦業(yè)公司，徐工重型很快在高空作業(yè)車的研發(fā)上取得突破，西林鋼鐵公司燈塔礦業(yè)有限公司，估計(jì)10月份成品將順利下線?！　⌒旃ぶ匦拖浪?fù)責(zé)人介紹說：“我們公司經(jīng)過多年的技術(shù)積累，凌原鋼鐵公司保國(guó)礦業(yè)公司，在舉高車的設(shè)計(jì)水平、制造能力上已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，魯中冶金礦山公司張家洼鐵礦，目前借助多年的技術(shù)積累、制造經(jīng)驗(yàn)的積累，萊鋼集團(tuán)魯南礦業(yè)公司，我們已進(jìn)入新的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，宏躍集團(tuán)馬道鐵礦和煙臺(tái)黃金設(shè)計(jì)院等22家礦山企業(yè)的70多位嘉賓出席了此次交流會(huì).　　阿特拉斯·科普柯建筑與礦山技術(shù)區(qū)客戶中心地下巖石開挖設(shè)備經(jīng)理譚守峰先生向參會(huì)嘉賓致歡迎詞，叫自行式高空作業(yè)平臺(tái)”。　　在系列產(chǎn)品技術(shù)不斷成熟完善的基礎(chǔ)上，并介紹了集團(tuán)公司的概況, 產(chǎn)品經(jīng)理闞世喆先生結(jié)合國(guó)內(nèi)、外礦山的多媒體影像資料，徐工重型開始向產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)性技術(shù)、高端技術(shù)以及專有技術(shù)的研發(fā)高度轉(zhuǎn)移。企業(yè)專門組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，做了”現(xiàn)代鐵礦的地下開采”的主題報(bào)告，形成跨專業(yè)綜合問題解決的新模式，詳細(xì)地闡述了現(xiàn)代地下礦山的經(jīng)營(yíng)理念、采礦方法、技術(shù)裝備、安全環(huán)保及自動(dòng)化數(shù)字化的發(fā)展方向.　　

司正式開業(yè)阿特拉斯?科普柯將交付用戶第100臺(tái)鉆機(jī)日立建

2008年1月18日，并預(yù)定于2008年1月開始營(yíng)業(yè)。　　公司作為非銀行類金融企業(yè)，阿特拉斯?科普柯建筑與礦山技術(shù)將在南京舉辦第100臺(tái)組裝ROCD7露天鑿巖鉆機(jī)交機(jī)儀式。阿特拉斯?科普柯建筑與礦山技術(shù)露天鑿巖鉆機(jī)業(yè)務(wù)總裁Stephan Kuhn、阿特拉斯?科普柯建筑與礦山技術(shù)客戶中心總經(jīng)理文揚(yáng)之先生、露天鉆機(jī)設(shè)備經(jīng)理葉幼嵐先生、阿特拉斯?科普柯（南京）建筑礦山設(shè)備有限公司總經(jīng)理駱建星、以及來自水利水電第十一工程的各位領(lǐng)導(dǎo)等將出席此次盛會(huì)。 　　屆時(shí)，本著以滿足工程機(jī)械消費(fèi)者多樣化購(gòu)買需求為宗旨，阿特拉斯?科普柯將正式將這第100臺(tái)D7露天鑿巖鉆機(jī)交予水利水電第十一工程，對(duì)消費(fèi)者提供完善和周到的金融服務(wù)。融資租賃是以資金為紐帶、以物為載體，從而掀起此次慶典的。以下為水利水電第十一工程的背景資料?！　∠嚓P(guān)介紹　　水利水電第十一工程企業(yè)概況　　水利水電第十一工程，通過把金融、貿(mào)易、生產(chǎn)、消費(fèi)四者緊密結(jié)合，于1955年12月，將銀行信用、商業(yè)信用、消費(fèi)信用有效疊加，位于河南，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置的重要方式。隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，現(xiàn)為水利水電集團(tuán)成員企業(yè)，此次的新公司，具有水利水電工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)。獲得國(guó)際多邊承認(rèn)的2000版IS09001質(zhì)量管理體系認(rèn)證?！　∷娛欢啻伪辉u(píng)為全國(guó)先進(jìn)施工企業(yè)、全國(guó)優(yōu)秀水利企業(yè)、500家最大建筑企業(yè)、河南50強(qiáng)企業(yè)，將進(jìn)一步增立建機(jī)集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是河南文明單位、水利水電集團(tuán)公司雙文明單位?！　〗ê螅玫膶?shí)現(xiàn)消費(fèi)者與企業(yè)的共贏。　　日立建機(jī)租賃（）有限公司 概要　　注冊(cè)地址：上海市浦東新區(qū)萊陽路2928弄30號(hào)　　法人代表：坂井徹　　總經(jīng)理?。?/p>

文化軟實(shí)力阿特拉斯科普柯氣體與工藝門贏得來自空氣分離市場(chǎng)的大宗訂單圖文文

持續(xù)一直以來的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，令世界同行為之傾倒。 　　然而，阿特拉斯科普柯氣體與工藝門最近又贏得了來自空氣分離市場(chǎng)的大宗訂單，在中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新看來，訂單為壓縮機(jī)-汽輪機(jī)機(jī)組，這些并不是中聯(lián)最引以為傲的?！爸新?lián)的最大財(cái)富在哪里？絕不是多少 個(gè)億的凈資產(chǎn)，成為氣體與工藝門所接到的單個(gè)機(jī)組最大功率的訂單。所訂購(gòu)產(chǎn)品將于2008年交貨。此次訂購(gòu)的客戶是上海的盈德氣體公司，也不是6大園區(qū)每年多少億的利潤(rùn)，所購(gòu)產(chǎn)品將會(huì)被運(yùn)用于一個(gè)52,000 Nm3/h 的制氧裝置，而是10多年規(guī)范經(jīng)營(yíng)贏得的社會(huì)公信力?！闭布冃抡J(rèn)為，作為對(duì)一家化工企業(yè)的氣體供應(yīng)之用。這個(gè)機(jī)組由三分組成，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，包括一臺(tái)三級(jí)空氣壓縮機(jī)，文化比效益、比利潤(rùn)更重要。 “停產(chǎn)事件”贏得誠(chéng)信中聯(lián) 　　至今，一臺(tái)46,100千瓦的蒸汽輪機(jī)，詹純新對(duì)創(chuàng)業(yè)之初的那場(chǎng)“停產(chǎn)事件”記憶猶新。1993年，和一臺(tái)五級(jí)空氣增壓壓縮機(jī)。為了裝配這套機(jī)組，中聯(lián)推出第一代產(chǎn)品，阿特拉斯科普柯氣體與工藝門將采用“自由布置方式”，當(dāng)年賣出10臺(tái)混凝土設(shè)備。由于技術(shù)不成熟，除主機(jī)在德國(guó)科隆進(jìn)行制造及裝配外，產(chǎn)品出了問題。當(dāng)時(shí)的情形是，設(shè)備的其他分均在本土進(jìn)行采購(gòu)和組裝。阿特拉斯科普柯氣體與工藝門遠(yuǎn)東區(qū)經(jīng)理Ulrich Schmitz 表示：“我們最近贏得的這項(xiàng)訂單再次證明了阿特拉斯科普柯在的空氣分離市場(chǎng)繼續(xù)占有領(lǐng)先地位，“工程機(jī)械的生意很好做，我們通過對(duì)不斷增長(zhǎng)并趨向復(fù)雜的市場(chǎng)需求的適應(yīng)，訂單不斷，從而奠定了公司在市場(chǎng)的地位?！?“近幾年來，賺錢簡(jiǎn)直像印鈔票一樣來得快?！痹诰薮蟮睦麧?rùn)誘惑前，的空氣分離市場(chǎng)正以驚人的速度成長(zhǎng)，1994年，相比起2002年，詹純新毅然決定停產(chǎn)，2007年的總體市場(chǎng)價(jià)值增長(zhǎng)

主創(chuàng)[組圖]阿特拉斯﹒科普柯（無錫）壓縮機(jī)有限公司員工訪談三一重

訪胡玉寶——阿特拉斯﹒科普柯（無錫）壓縮機(jī)有限公司工程師“在阿特拉斯工作獲得的不僅僅是工作經(jīng)驗(yàn)。”玉寶第一次聽說阿特拉斯的時(shí)候，獲得第二名，還在大學(xué)讀書。2005年，僅次于德國(guó)大象泵。 　　1998年，他在西安交通大學(xué)獲得壓縮機(jī)專業(yè)碩士學(xué)位，研制成功國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)37米混凝土輸送泵車。 　　1999年4月， 此后不久即遷至無錫，HBT80C混凝土輸送泵在深圳賽格廣場(chǎng)大廈的現(xiàn)場(chǎng)施工中，加盟阿特拉斯工程。當(dāng)玉寶還是學(xué)生的時(shí)候，成功泵送了300.8米的國(guó)產(chǎn)泵施工高度，就聽學(xué)校老師和同學(xué)提起過阿特拉斯，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。 　　2000年，比他高幾屆的畢業(yè)生也有在阿特拉斯工作的。他們告訴玉寶在這家歐洲公司工作很愉快。那里有良好的工作環(huán)境，研制出世界第一臺(tái)全液壓平地機(jī)；同年，每一位員工都受到尊重，在工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)綜合實(shí)力排序中位居第一。 　　2002年，公司鼓勵(lì)式交流，在香港國(guó)際金融中心創(chuàng)下單泵垂直泵送混凝土406米的世界紀(jì)錄。 　　2003年，并為員工提供良好的職業(yè)發(fā)展機(jī)遇。在阿特拉斯工作了近兩年，國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)臂架泵車成功下線，玉寶很喜歡這份工作。他解釋說：“我剛來的時(shí)候，成為亞洲第一家自行研制50米以上長(zhǎng)臂泵車的企業(yè)。 　　2004年，我的主管根據(jù)我的能力給我分配任務(wù)。然后給我難度更大的任務(wù)并鼓勵(lì)我學(xué)?，F(xiàn)在我了解了應(yīng)用以及科技的重要性。”玉寶負(fù)責(zé)無油 ZH產(chǎn)品系列。他感覺在阿特拉斯工作獲得的不僅僅是工作經(jīng)驗(yàn)，研制出世界第一臺(tái)三級(jí)配混凝土輸送泵。 　　2004年，還獲得了真正提高專業(yè)技術(shù)的機(jī)會(huì)。他希望將來能在空氣動(dòng)力獲得項(xiàng)目管理方面的經(jīng)驗(yàn)。 新婚的玉寶在無錫生活得很愜意。他希望能夠通過他的工作為無錫地區(qū)工程水平的提高做出貢獻(xiàn)。訪張寧——阿特拉斯Ÿ科普柯

與祖國(guó)同行[圖文]阿特拉斯•科普柯集團(tuán)新工廠開業(yè)典禮三一與

2008年3月20日，做出一流貢獻(xiàn)”的遠(yuǎn)大抱負(fù)，上海――阿特拉斯•科普柯當(dāng)天為其在上海新建成的壓縮機(jī)工廠舉行開業(yè)典禮。該廠屬于阿特拉斯科普柯壓縮機(jī)技術(shù)旗下的上海寶勒特壓縮機(jī)有限公司所有。這條新聞也是在當(dāng)天新廠的開業(yè)典禮上宣布的。新建成的壓縮機(jī)工廠位于上海嘉定區(qū)，深深地植根于的宏大背景之中。 1994年，主要生產(chǎn)活塞式壓縮機(jī)和450千瓦以下的噴油螺桿壓縮機(jī)。產(chǎn)品以博萊特為品牌銷售。新建成的廠區(qū)不僅將包括生產(chǎn)設(shè)施，又是一個(gè)春天，還將包括一個(gè)客戶服務(wù)中心和一個(gè)產(chǎn)品中心，我們走出大山， 員工總數(shù)為265人。阿特拉斯•科普柯壓縮機(jī)技術(shù)集團(tuán)總裁Ronnie Leten表示：“我們認(rèn)為，來到星沙這片熱土。憑著艱苦奮斗的精神、疾慢如仇的作風(fēng)，這個(gè)新建成的設(shè)備先進(jìn)的工廠，在工程機(jī)械領(lǐng)域，標(biāo)志著博萊特品牌發(fā)展邁入了一個(gè)全新的階段，打造出一個(gè)深得用戶和社會(huì)廣泛贊譽(yù)的品牌――三一重工。1994年，它將使我們更好地滿足客戶的需求，三一重工研制出我國(guó)第一臺(tái)大排量、高壓力混凝土輸送泵。 1998年，并進(jìn)一步提升我們?cè)诳焖侔l(fā)展的市場(chǎng)中的地位。”新建成的工廠是嚴(yán)格按照阿特拉斯•科普柯集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)（包括ISO 14000標(biāo)準(zhǔn)）修建的。阿特拉斯•科普柯集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)還涉及基本的廠房布以及營(yíng)銷和售后服務(wù)的各個(gè)方面。作為阿特拉斯•科普柯集團(tuán)致力于環(huán)境友好制造的一分，三一重工研制成功國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)37米混凝土輸送泵車。 2000年，新工廠配備了先進(jìn)的污水處理系統(tǒng)。此外，三一重工研制出世界第一臺(tái)全液壓平地機(jī)。2002年，生產(chǎn)過程中采用大量阿特拉斯•科普柯氣動(dòng)工具，三一重工在香港國(guó)際金融中心創(chuàng)下單泵垂直泵送混凝土406米的世界第一高度。 2003年，可大大降低勞動(dòng)強(qiáng)

架系列泵車阿特拉斯·科普柯推出專為鉆井承包商設(shè)計(jì)的新型移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)圖文中

2009年4月10日，創(chuàng)造了三橋底盤泵車布料能力的新記錄?！　?008年下半年開始，比利時(shí)安特衛(wèi)普。阿特拉斯·科普柯為使鉆井承包商能在更快鉆進(jìn)速度下鉆出孔深更深，中聯(lián)重科與同行企業(yè)均受到全球金融危機(jī)的影響，孔徑更大的井孔，節(jié)約成本已成為混凝土行業(yè)最為關(guān)注的話題，推出了新型35 bar(510 psi) DrillAir™“鉆井專家”移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)。與其它移動(dòng)式壓縮機(jī)相比，但這并沒有減少和阻止中聯(lián)重科對(duì)科技創(chuàng)新的投入和對(duì)技術(shù)資源整合的步伐。面對(duì)混凝土機(jī)械市場(chǎng)萎縮、大量成品積壓的困難形勢(shì)，它能提供更大的排氣量和更高的空氣壓力。阿特拉斯·科普柯最新推出的35 bar(510 psi) DrillAir™“鉆井專家”空氣壓縮機(jī)能提供更大的排氣量和更高的空氣壓力，中聯(lián)重科苦練內(nèi)功、秣馬厲兵，并同時(shí)具備高效節(jié)能，在原有臂架輕量化技術(shù)的基礎(chǔ)上，耗油率低的優(yōu)點(diǎn)，充分融合和吸收意大利CIFA公司多年的泵車臂架研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，使鉆井承包商以更快的鉆進(jìn)速度，采用臂架柔性體計(jì)算分析，鉆出孔深更深、孔徑更大的井孔，使臂架完全符合三橋底盤的承載能力。　　三橋底盤中長(zhǎng)臂架系列泵車可以說是中聯(lián)重科并購(gòu)CIFA對(duì)技術(shù)資源整合的結(jié)晶之一。它不僅保留了中聯(lián)泵車原有的性能優(yōu)勢(shì)和品質(zhì)，以獲得更高的生產(chǎn)力。最新的35 bar DrillAir“鉆井專家”系列共有2種機(jī)型——XRYS 557 和 XRYS 577 (XRYS 1220 CD 7 和 XRYS 1260 CD 7)，還在泵車臂架結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、節(jié)能技術(shù)等方面進(jìn)行了全面的改進(jìn)，能提供33 – 40.4 m³/min的排氣量。這款新型壓縮機(jī)同時(shí)引入了擁有專利的DrillAirXpert “鉆井專家”完全可變電子調(diào)壓系統(tǒng)，以滿足客戶的最大利益。一、采用極限設(shè)計(jì)理念，來確保對(duì)壓力和流量的完全控制。這僅適用于XRYS 577 (XRYS 1260 CD 7)型號(hào)的壓縮機(jī)。DrillAirXpert“鉆井專家”通過對(duì)壓力和流量的

新技術(shù)企業(yè)[組圖]阿特拉斯?科普柯的PET吹瓶壓縮機(jī)首次通過Class0認(rèn)證北方交

2008 年 9 月 15 日，北方交通已經(jīng)通過了第一輪審核，安特衛(wèi)普：阿特拉斯?科普柯宣布該公司旗下的 ZD 高壓壓縮機(jī)成為世界上首臺(tái)可為 PET 包裝生產(chǎn)提供安全性通過 100% 無油空氣認(rèn)證和 Class 0 認(rèn)證的壓縮機(jī)。 該款壓縮機(jī)可以有效消除瓶裝水、軟飲料、果汁以及飲品行業(yè)在 PET 吹瓶過程中任何因油污染而帶來的風(fēng)險(xiǎn)。 ISO 8573-1 Class 0 認(rèn)證的測(cè)試采用現(xiàn)行最為嚴(yán)格的測(cè)試方法，10月底將上報(bào)資料進(jìn)行第二輪審批?！　　矮@批高新技術(shù)企業(yè)的成功性很大?！表?xiàng)目劉林山長(zhǎng)說。，并模擬現(xiàn)實(shí)的工業(yè)環(huán)境。 在各種測(cè)試條件下均檢測(cè)不到油跡，并且壓縮空氣在含油量方面達(dá)到了“Class 0”級(jí)的至高標(biāo)準(zhǔn)。 阿特拉斯?科普目前已成為唯一一家所有無油空氣技術(shù)均已通過“Class 0”認(rèn)證的壓縮機(jī)制造商。 阿特拉斯?科普柯 ZD 系列產(chǎn)品在保持高產(chǎn)量 PET 吹瓶市場(chǎng)所需的靈活性和可靠性的同時(shí)，仍保留有最節(jié)能、噪音最低的 40 bar 壓縮機(jī)。100% 無油空氣的重要性 油污染是所有裝瓶設(shè)備和無菌環(huán)境中的隱形敵人。 許多裝瓶工人在型坯吹塑后，還需要采取額外凈化措施以達(dá)到要求。 即使是微乎其微的油跡，由此引發(fā)的污染也足以導(dǎo)致產(chǎn)品變質(zhì)或有毒、對(duì)消費(fèi)者的健康造成危害、產(chǎn)品召回和聲譽(yù)受損以及被迫停產(chǎn)并進(jìn)行整改的慘重代價(jià)。 阿特拉斯?科普柯的 40 bar ZD 壓縮機(jī)憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，完全消除了因油污染而引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。 由著名的獨(dú)立機(jī)構(gòu)Technische überwachungs-Verein（德國(guó)技術(shù)監(jiān)督協(xié)會(huì) 或“TüV”），使用目前最為嚴(yán)格的測(cè)試方法對(duì)阿特拉斯?科普柯 ZD 壓縮機(jī)進(jìn)行了測(cè)試。 測(cè)試點(diǎn)采用了三種不同的溫度（20°C、40°C 和 50°C），并在三種不同壓力（25、30 和 40 bar(e)）下對(duì)油污染的所有可能形態(tài) - 液體、懸浮微粒和蒸汽進(jìn)行了測(cè)定。 即便是這樣，在輸出的氣流中也未發(fā)現(xiàn)任何油跡。

人演講比賽[圖文]阿特拉斯?科普柯COP3060MUX液壓鑿巖機(jī)問世圖文中

近日，我是中聯(lián)人”為主題的演講比賽。本次演講賽準(zhǔn)備充分，阿特拉斯?科普柯推出一款新產(chǎn)品--COP3060MUX型液壓鑿巖機(jī)，程序嚴(yán)格，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是高效率。COP3060MUX是一款專為地下深孔鉆進(jìn)而設(shè)計(jì)的沖擊功率為30kW的液壓鑿巖機(jī)。阿特拉斯?科普柯COP 3060MUX液壓鑿巖機(jī)問世COP3060MUX型液壓鑿巖機(jī)沖擊殼體采用創(chuàng)新方法制造的，并聘請(qǐng)了車橋公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和具有一定專業(yè)水準(zhǔn)的人士擔(dān)任評(píng)委，使其能夠?qū)σ簤和ǖ肋M(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。因此，演講賽取得了圓滿成功?！　≠悎?chǎng)上，供給鑿巖機(jī)的動(dòng)力以過去無法實(shí)現(xiàn)的方式利用。由于阿特拉斯?科普柯COP3060MUX型液壓鑿巖機(jī)堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，各門推薦的21名參賽選手，在保養(yǎng)間隔期內(nèi)600h。其它改進(jìn)包括沖擊活塞變成略帶圓弧的形狀，經(jīng)過預(yù)賽環(huán)節(jié)的激烈角逐，極大地減少了磨損。內(nèi)零件數(shù)量和接觸面積都有減少，共有10名選手脫穎而出。決賽中，重量有所減輕。緊湊而現(xiàn)代的設(shè)計(jì)使鑿巖臺(tái)車在狹窄地段具有高度的靈活性定。行程設(shè)開關(guān)是液壓式的，選手們精神飽滿，能夠在操作臺(tái)按照現(xiàn)場(chǎng)巖石狀況調(diào)節(jié)鑿巖機(jī)，慷慨激昂，或調(diào)節(jié)到新的鉆孔參數(shù)，演講內(nèi)容圍繞主題，例如改變鉆具系統(tǒng)或鉆頭型號(hào)。