第三季度 福建船政重工這份成績單不簡單！
今年以來，福建船政重工深入學(xué)貫徹新時代特色思想和的精神，統(tǒng)籌推進(jìn)主題教育和生產(chǎn)經(jīng)營，深入實施“三爭”行動，著力強(qiáng)管理、保交船、降成本、樹品牌，主業(yè)發(fā)展穩(wěn)中提質(zhì)，重點工作扎實推進(jìn)，的領(lǐng)導(dǎo)及船政文化影響力持續(xù)增強(qiáng)，為完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。深耕市場經(jīng)營接單創(chuàng)佳績公司緊盯市場動向和政策導(dǎo)向，全力爭取批量訂單，主要跟進(jìn)漁船、油化船和汽車運輸船等項目，目前已生效訂單12艘，合同總金額約2.83億美元；在鋼構(gòu)領(lǐng)域，順利收獲漳浦二期項目，并中標(biāo)三峽陽洲六七海上風(fēng)電項目。穩(wěn)中求進(jìn)生產(chǎn)節(jié)點碩果累累 公司牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，深入實施“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實干爭效”行動，錨定年度工作目標(biāo)，各項工作穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中向好。2023年前三季度完成新船開工19艘，上船臺(進(jìn)塢）18艘，下水(出塢）18艘，交船22艘。1100TEU集裝箱船、2900TEU集裝箱船、3700TEU集裝箱船、7500車雙燃料汽車滾裝船和導(dǎo)管架等節(jié)點均實現(xiàn)較大突破。創(chuàng)新驅(qū)動設(shè)計研發(fā)持續(xù)發(fā)力 研發(fā)設(shè)計院順利完成工信“2030型智能船舶關(guān)鍵技術(shù)及示范”中的5000馬力綠色智能港拖研制任務(wù)；持續(xù)開展電動船舶研發(fā)，完成邵武9.9米電動渡輪、古厝后續(xù)閩江和沿海電動旅游船、廈門45米和63米雙體電動旅游船、忠湄20客位多功能和500客位電動渡船等方案設(shè)計。 結(jié)合在建船舶開展技術(shù)工藝研究，完成3700TEU敞口型集裝箱船超高導(dǎo)軌橋技術(shù)研究和集裝箱綁扎系統(tǒng)設(shè)計和安裝工藝研究、7500PCTC雙燃料汽車滾裝船薄板分段制作工藝及精度控制方法研究、及LNG雙燃料系統(tǒng)設(shè)計研究，正在推廣應(yīng)用并開展試驗驗證和方案優(yōu)化。提高效能推進(jìn)信息化 公司造船一體化管控平臺（一期）正式啟動運行，將有效提高福建船政重工生
