“沃”再斬大訂單！雷沃LT110礦卡批量交付！

2月18日，雷沃重工60余臺(tái)礦卡批量交付黃金應(yīng)用商，助力山西煤礦開采，為礦山能源貢獻(xiàn)雷沃力量。作為千萬噸級(jí)大型露天煤礦，面臨著冬季高寒、高粉塵、開采條件惡劣等一系列難題。為提高礦山作業(yè)效率，提升生產(chǎn)能力，雷沃重工與礦方進(jìn)行了多輪磋商研討，最終形成有效的解決方案，達(dá)成合作。本次批量交付的LT110礦卡是雷沃推出的一款自動(dòng)擋產(chǎn)品，搭載濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)，充分發(fā)揮整車整機(jī)帶動(dòng)優(yōu)勢(shì)，具有高效、安全、可靠等特點(diǎn)。是雷沃重工基于礦山需求，利用信息化、智能化與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供的協(xié)同智慧一體化場(chǎng)景解決方案。起步即是沖刺，開戰(zhàn)即是決戰(zhàn)！雷沃重工將繼續(xù)秉持著“客戶滿意是我們的宗旨”的核心，以“不爭(zhēng)第一就是在混”的，在危機(jī)中搶抓商機(jī)，全力提升產(chǎn)能，全力滿足市場(chǎng)需求，決勝2024，大干一季度，實(shí)現(xiàn)開門紅！

聚勢(shì)領(lǐng)航，共赴新程┃宇通新能源環(huán)衛(wèi)率先沖線6000臺(tái)

12月22日，宇通環(huán)衛(wèi)第6000臺(tái)新能源環(huán)衛(wèi)車正式下線，成為環(huán)衛(wèi)行業(yè)內(nèi)達(dá)成這一里程碑的車企。這不僅是宇通環(huán)衛(wèi)在新能源領(lǐng)域的全新里程碑，更是宇通環(huán)衛(wèi)領(lǐng)跑環(huán)衛(wèi)裝備新能源賽道的有力證明。隨著我國公共車輛電動(dòng)化變革進(jìn)程加快，環(huán)衛(wèi)裝備領(lǐng)域面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。宇通環(huán)衛(wèi)自2014年研發(fā)首臺(tái)新能源環(huán)衛(wèi)車輛以來，已在新能源環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域深耕10年，研發(fā)設(shè)計(jì)多款新能源環(huán)衛(wèi)車型，憑借強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，多次引領(lǐng)行業(yè)向上發(fā)展。“10年里，宇通環(huán)衛(wèi)成功領(lǐng)跑新能源環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，同時(shí)，全國新能源環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)滲透率僅為7.7%，未來依然有著巨大的成長空間。”宇通重工股份有限公司常務(wù)經(jīng)理兼鄭州宇通重工有限公司總經(jīng)理張明威表示，這是宇通環(huán)衛(wèi)的機(jī)遇，未來將圍繞市場(chǎng)的需求，堅(jiān)持創(chuàng)新和品質(zhì)。宇通重工股份有限公司常務(wù)經(jīng)理兼鄭州宇通重工有限公司總經(jīng)理 張明威作為環(huán)衛(wèi)裝備新能源化最早的參與者和推動(dòng)者之一，宇通環(huán)衛(wèi)在這條道路上已沉淀了10年。10年前，宇通環(huán)衛(wèi)錨定新能源的大趨勢(shì)，堅(jiān)定踏入新能源環(huán)衛(wèi)車輛這一“無人區(qū)”，為行業(yè)開辟了新的道路。在過去的10年里，宇通環(huán)衛(wèi)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，行業(yè)內(nèi)率先研發(fā)并批量應(yīng)用新能源環(huán)衛(wèi)專用底盤，創(chuàng)新性的出行業(yè)首款新能源低入口環(huán)衛(wèi)車、首款正向的L4級(jí)自動(dòng)駕駛洗掃車、氫燃料環(huán)衛(wèi)車等多個(gè)系列產(chǎn)品，推動(dòng)新能源環(huán)衛(wèi)裝備變革?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，宇通重工向興盾物業(yè)交付第6000臺(tái)新能源環(huán)衛(wèi)車——宇通環(huán)衛(wèi)18t純電動(dòng)低入口清洗車。低入口系列車型是宇通環(huán)衛(wèi)近年來的創(chuàng)新之作，整車采用宇通多項(xiàng)核心科技，開啟了國產(chǎn)高端新能源環(huán)衛(wèi)裝備的先河。產(chǎn)品創(chuàng)新是企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在，創(chuàng)新動(dòng)力生生不息，未來宇通環(huán)衛(wèi)在新能源領(lǐng)域仍將堅(jiān)持創(chuàng)新，持續(xù)掀起環(huán)衛(wèi)裝備

【遙遙領(lǐng)先】 國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)彎道超車，技術(shù)優(yōu)勢(shì)越加明顯！

遙遙領(lǐng)先，在這個(gè)9月多次霸榜熱搜。遙遙領(lǐng)先，證明了科技創(chuàng)新的硬實(shí)力，表達(dá)了國人對(duì)國貨的崇敬和驕傲，也更加堅(jiān)定了國人的自信與自豪。遙遙領(lǐng)先，是國貨崛起的一個(gè)顯著趨勢(shì)。在旋挖鉆機(jī)制造領(lǐng)域，同樣有國產(chǎn)品牌率先發(fā)布全球首臺(tái)電機(jī)直驅(qū)的純電動(dòng)旋挖鉆機(jī)。“遙遙領(lǐng)先”從跟跑到彎道超車遙遙領(lǐng)先，依托于技術(shù)實(shí)力領(lǐng)先。掌握關(guān)鍵技術(shù)越多，自主創(chuàng)新能力就越強(qiáng)。20世紀(jì)末我國的旋挖鉆機(jī)主要依賴進(jìn)口，21世紀(jì)初國內(nèi)主機(jī)廠家開始研發(fā)制造旋挖鉆機(jī)，但整體控制路線與進(jìn)口設(shè)備沒有本質(zhì)區(qū)別。直到2020年，國產(chǎn)品牌——宇通重裝率先發(fā)布自主研發(fā)的全球首臺(tái)電機(jī)直驅(qū)的純電動(dòng)旋挖鉆機(jī)，把旋挖鉆機(jī)的動(dòng)力源從發(fā)動(dòng)機(jī)改成電池、把繁雜的液壓系統(tǒng)改成簡(jiǎn)單的線束、把液控改成更加靈敏精準(zhǔn)的電控，用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)減速機(jī)從而驅(qū)動(dòng)卷揚(yáng)和動(dòng)力頭來工作，用電動(dòng)技術(shù)重塑旋挖鉆機(jī)。宇通重裝率先推出全球首臺(tái)電機(jī)直驅(qū)的純電動(dòng)旋挖鉆機(jī)，依托于宇通集團(tuán)強(qiáng)大的新能源研發(fā)實(shí)力。宇通擁有近30年新能源經(jīng)驗(yàn)積累、累計(jì)銷售超18萬臺(tái)新能源車輛、新能源“三電”核心技術(shù)自主可控、宇通《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目一舉榮獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。另外，宇通擁有1個(gè)世界一流的工程技術(shù)中心，7個(gè)級(jí)、27個(gè)級(jí)科研創(chuàng)新平臺(tái)，制定修訂280項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，累計(jì)獲得授權(quán)4316件，新能源申請(qǐng)量、授權(quán)量均居行業(yè)第一。宇通電動(dòng)旋挖鉆機(jī)一經(jīng)推出就受到市場(chǎng)好評(píng)，吸引不少慕名而來的國際友流學(xué)。至此，國產(chǎn)電動(dòng)旋挖鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破，也實(shí)現(xiàn)了從跟跑到彎道超車的蛻變。2020年發(fā)布全球首臺(tái)電機(jī)直驅(qū)純電動(dòng)旋挖鉆機(jī)海外客戶參觀考察品牌電動(dòng)旋挖鉆“遙遙領(lǐng)先”技術(shù)優(yōu)勢(shì)更加明顯遙遙領(lǐng)先，依托于技術(shù)

用戶說 | 礦卡選宇通，一年下2000萬

為響應(yīng)綠色發(fā)展的政策號(hào)召，內(nèi)蒙古廣納煤業(yè)集團(tuán)始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展理念，并于2021年著手進(jìn)行礦用車由油車到電車的轉(zhuǎn)換，經(jīng)過多方對(duì)比，最終選擇了宇通換電礦用車，截至目前已經(jīng)多次批量采購宇通換電礦用車，每臺(tái)車每年可下近40萬元，助力企業(yè)生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展。節(jié)能減排 高效創(chuàng)收“早用早”，這是廣納集團(tuán)電動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理白宇光最簡(jiǎn)潔、最直接、也是最深刻的感受。廣納集團(tuán)自使用宇通換電礦用車以來，經(jīng)濟(jì)效益明顯，單臺(tái)車年均能耗節(jié)約75%以上，即使疊加購置成本，也可實(shí)現(xiàn)年均運(yùn)營成本節(jié)約20%以上?！鴱V納集團(tuán)電動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理白宇光換電模式下，整個(gè)換電過程5分鐘，車輛無需長時(shí)間停運(yùn)等待，出勤率和運(yùn)營效率高，可實(shí)現(xiàn)全天連續(xù)運(yùn)營。電池充電集中管理安全可控，延長電池使用壽命超過20%，也降低了車輛運(yùn)營成本，提高了運(yùn)營效率，經(jīng)濟(jì)效益明顯。性能強(qiáng)勁 品質(zhì)可靠自2021年12月開始使用宇通換電礦用車，廣納煤業(yè)車隊(duì)長張少哲很快就被車輛的良好表現(xiàn)征服。宇通換電礦用車的三電技術(shù)，是采用高標(biāo)準(zhǔn)的客車安全技術(shù)要求設(shè)計(jì)的，經(jīng)過了多年市場(chǎng)驗(yàn)證，安全可靠，車輛故障率極低，出勤率高。“這車開起來動(dòng)力真給力，并且還能在重載下坡時(shí)進(jìn)行能量回收，非常電。”張隊(duì)長毫不吝嗇地贊美。“宇通換電礦用車起步快、爬坡有力，比柴油車更勝一籌，自動(dòng)擋變速箱減少頻繁換擋、懸浮式駕駛室、減震彈簧座椅以及豐富的功能配置等，這些設(shè)計(jì)非常人性化，大大提高了駕駛舒適性，駕駛室密封性高，噪音小又無污染，舒適又安全，開一天也不會(huì)覺得累！”▲廣納集團(tuán)煤礦車隊(duì)長張少哲憑借在能耗和作業(yè)效率方面具備的顯著優(yōu)勢(shì)，換電礦卡逐漸成為行業(yè)潮流。未來，宇通會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守品質(zhì)與創(chuàng)新，依托宇通集團(tuán)

【保養(yǎng)小貼士】宇通礦卡冬季養(yǎng)護(hù)指南奉上！

天氣越來越冷，嚴(yán)冬就在前方，愛車也要抵御嚴(yán)寒。及時(shí)的養(yǎng)護(hù)措施，讓愛車面對(duì)嚴(yán)寒時(shí)，也能夠順暢行駛。冬季礦卡維護(hù)保養(yǎng)指南助您安全暢行！新能源礦卡及時(shí)充電請(qǐng)?jiān)谲囕v使用完畢后及時(shí)充電，此時(shí)電池溫度適宜，充電較快；車輛長時(shí)間停放之后再充電，因電池溫度低，允許充電電流小和電池自加熱，造成整體充電時(shí)間延長。關(guān)閉電除霜電除霜器為保證除霜效果，一般電功率較高，工作時(shí)會(huì)消耗較多電池能量，因此冬季低溫環(huán)境下裝置有電除霜的純電動(dòng)車輛應(yīng)避免開啟電除霜作為取暖用途的情況，進(jìn)而影響續(xù)駛里程。及時(shí)檢查胎壓請(qǐng)及時(shí)檢查胎壓，使胎壓保持在正常范圍內(nèi)，胎壓過低會(huì)增加整車電量消耗。長期停放要謹(jǐn)慎冬季建議車輛在暖庫中存放，使電池保持在適宜的溫度范圍，減少熱量散失，避免電池溫度下降明顯造成充電時(shí)間延長和電耗增加。車輛如需長久存放，請(qǐng)保持電量SOC在40%-70%之間；車輛裝配有空氣干燥器，但仍需檢查儲(chǔ)氣筒是否有水，并及時(shí)排放。燃油礦卡低溫時(shí)儲(chǔ)氣筒放水低溫時(shí)(<0℃)請(qǐng)及時(shí)給儲(chǔ)氣筒放水，若發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)氣筒中有水的情況，請(qǐng)及時(shí)清理制動(dòng)管路中的閥體水分，避免影響車輛正常使用。更換合適的柴油提前更換適合環(huán)境溫度的柴油，避免柴油凝結(jié)堵塞管路、影響車輛啟動(dòng)。低溫啟動(dòng)注意事項(xiàng)低溫啟動(dòng)時(shí)踩下離合器踏板可大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能；低溫冷啟動(dòng)操作：踩下離合器、上電，若裝有進(jìn)氣預(yù)熱裝置，可開啟，亮燈30秒左右，燈滅后立即打火，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后松開鑰匙，等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)穩(wěn)定后，慢慢松開離合器。嚴(yán)禁外來火源嚴(yán)禁使用外來火源對(duì)車輛油箱進(jìn)行烘烤，否則存在火源烤化油箱周邊油管，引起車輛著火的安全事故風(fēng)險(xiǎn)。更換冬季專用玻璃水提前將雨刮器水壺中的非冬季用玻璃水排空，并根據(jù)環(huán)境溫度更

銥鉬科技云輜HiMADS多橋新能源剛性礦卡平臺(tái)，12月8日驚艷亮相！

近年來，隨著“雙碳”的不斷推進(jìn)，礦山運(yùn)輸在高效、智能、綠色、安全等方面要求愈發(fā)迫切，打造智慧礦山成為必然趨勢(shì)。然而，基于原有的礦山開采環(huán)境，牽一發(fā)而動(dòng)全身，礦山企業(yè)如何在提升生產(chǎn)能力、控制成本的前提下滿足行業(yè)要求？背后的技術(shù)壁壘如何消除？不禁令人發(fā)問：什么樣的礦山裝備能夠幫助礦山企業(yè)解決這些問題？12月8日16:00，銥鉬科技定義新一代礦卡，將發(fā)布“云輜HiMADS”多橋新能源剛性礦卡平臺(tái)。銥鉬科技通過全正向，采用全新技術(shù)和自研方案解決礦用卡車“大型化”難題，基于“云輜HiMADS”平臺(tái)的系列車型標(biāo)載可達(dá)115~200噸，助力礦山企業(yè)從根本解決運(yùn)輸效率、成本問題，輕松應(yīng)對(duì)礦區(qū)少人化要求，為有人、無人駕駛的智能化發(fā)展提供更多可能。“云輜HiMADS”作為適應(yīng)多種能源的新能源礦卡平臺(tái)，采用了模塊化混聯(lián)動(dòng)力系統(tǒng)，具有超強(qiáng)的能源適應(yīng)性，可拓展性強(qiáng)。12月8日16:00，銥鉬科技將為礦山行業(yè)帶來一場(chǎng)創(chuàng)造性的技術(shù)革新，讓我們共同期待礦卡智驅(qū)新物種的驚艷發(fā)布。銥鉬科技，作為新能源智能礦卡與礦區(qū)運(yùn)力方案提供商，致力于用創(chuàng)新作業(yè)平臺(tái)賦能礦山開采，讓運(yùn)輸變得更美好。銥鉬科技創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員均畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系，擁有超過十五年的工程機(jī)械設(shè)備研發(fā)、制造與銷售經(jīng)驗(yàn)，深耕礦卡整車、新能源汽車、電驅(qū)動(dòng)總成及智能化等相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。

武安市委劉浩峰深入宇通重卡參觀調(diào)研

2023年2月15日，河北武安市委劉浩峰一行到訪宇通重卡開展調(diào)研，了解企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)、技術(shù)研發(fā)實(shí)力及重卡產(chǎn)業(yè)布情況，宇通重工股份有限公司董事長、宇通商用車有限公司董事長戴領(lǐng)梅陪同調(diào)研。劉浩峰一行分別來到宇通重卡整車路試試驗(yàn)場(chǎng)、工程試驗(yàn)中心和營銷中心進(jìn)行了參觀，試乘體驗(yàn)小宇2.0，了解宇通自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品功能及示范運(yùn)營效果；在展車區(qū)，考察組參觀了宇通重卡的牽引車、自卸車、攪拌車等系列產(chǎn)品，了解產(chǎn)品功能和市場(chǎng)表現(xiàn)。劉浩峰與企業(yè)負(fù)責(zé)人深入交流，詳細(xì)了解企業(yè)發(fā)展情況，認(rèn)真聽取了宇通重卡在電池、電機(jī)、電控、燃料電池及結(jié)構(gòu)安全方面的研發(fā)生產(chǎn)情況介紹。在本次調(diào)研座談會(huì)上，河南氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院院長張龍海就宇通氫燃料重卡進(jìn)行相關(guān)介紹，劉浩峰就武安市情況及新能源重卡項(xiàng)目的合作前景進(jìn)行發(fā)言。最后，宇通重工股份有限公司董事長、宇通商用車有限公司董事長戴領(lǐng)梅表示，宇通重卡將精準(zhǔn)把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，搶抓行業(yè)發(fā)展風(fēng)口，加大科技研發(fā)投入，為新能源重卡行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)宇通力量。

礦山悍將，節(jié)能之王 | 宇通礦卡“一天1度電”極限能耗挑戰(zhàn)，刷新節(jié)能極限

一度電，可以讓你手機(jī)充電100次；一度電，可以讓你吹1.5小時(shí)空調(diào)涼風(fēng)；一度電，可以讓你看電視娛樂10小時(shí)……那么，作為礦山悍將的宇通新能源礦卡，1度電又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？場(chǎng)上精彩不停，場(chǎng)下挑戰(zhàn)不斷，伴隨著四射的卡塔爾賽事，12月14日宇通礦卡極限能耗挑戰(zhàn)賽在安徽創(chuàng)億礦業(yè)熱血開戰(zhàn)，宇通礦卡“一天1度電”極限能耗挑戰(zhàn)成功，刷新節(jié)能極限。突破極限 挑戰(zhàn)無止境聚焦時(shí)代熱點(diǎn)，新能源車輛的熱潮席卷全球，在這條蓬勃發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)賽道上，新能源礦用車的技術(shù)變革逐漸顯現(xiàn)。宇通新能源礦卡“礦山悍將”霸氣上場(chǎng)，挑戰(zhàn)一天1度電。這是一場(chǎng)關(guān)于實(shí)力的挑戰(zhàn)，也傳遞了宇通礦用車領(lǐng)跑行業(yè)的信念和決心。1度電到底能跑多遠(yuǎn)？挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)顯示宇通礦卡百公里電耗0.95kWh,總里程105公里，總電耗1度電，相當(dāng)于運(yùn)營一天，只消耗了1度電。“一天1度電”的運(yùn)行秘密到底是什么？參與挑戰(zhàn)的主持人做了詳細(xì)的：“宇通純電礦卡在空載上坡、滿載下坡作業(yè)場(chǎng)景中，上坡時(shí)消耗電池電量，在下坡時(shí)進(jìn)行能量的回收，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能拖動(dòng)主電機(jī)發(fā)電，并將產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存在電池中，進(jìn)而達(dá)到充耗電平衡，一天只消耗1度電。”宇通新能源礦卡能量回收性能優(yōu)勢(shì)明顯，能量回收率高達(dá)75%以上。宇通礦卡加強(qiáng)型能量加收方案，傳動(dòng)系統(tǒng)效率更高，變速箱的常用擋為直接傳動(dòng)，無齒輪嚙合傳動(dòng)的能量損失，傳動(dòng)效率可達(dá)到98%以上，促使更多的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。電能回收系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換效率高，系統(tǒng)工作點(diǎn)的效率可達(dá)到97%，促進(jìn)更多動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，為動(dòng)力電池充電。宇通新能源礦卡面對(duì)7%重載下坡3天充電1次，面對(duì)9%重載下坡，更多勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能，甚至可實(shí)現(xiàn)一個(gè)月充電1次。這也是宇通礦卡成功完成挑戰(zhàn)的原因。品質(zhì)至上 憑實(shí)力說話宇

國際大口徑工程井（樁）協(xié)會(huì)攜手分會(huì)員單位走進(jìn)宇通重裝，共探綠色智能施工

9月23日-24日，國際大口徑工程井（樁）協(xié)會(huì)攜手分會(huì)員單位相聚宇通重型裝備有限公司，共探綠色智能施工、共話行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、共同見證宇通YTR466HE增程式電動(dòng)旋挖鉆機(jī)新品下線。國際大口徑工程井（樁）協(xié)會(huì)理事長王慧榮，常務(wù)副理事長、洛陽九久科技股份有限公司董事長晁煥清，安徽金林路橋工程有限公司董事長章金林，協(xié)會(huì)第五任理事長祝元林，秘書長武進(jìn)，基礎(chǔ)施工行業(yè)專家林堅(jiān)，華北水利水電大學(xué)教授孫文懷，四川三春暉工程有限公司董事長羅年春，宇通重型裝備有限公司董事長總經(jīng)理郭旭東等“產(chǎn)、學(xué)、研”各界大咖匯聚宇通重裝，匯智聚力，共同探討行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。大口徑協(xié)會(huì)在王慧榮理事長的帶領(lǐng)下，吸納了批優(yōu)秀的基礎(chǔ)施工企業(yè)和機(jī)械裝備企業(yè)，為基礎(chǔ)施工、科研、裝備等單位搭建了技術(shù)交流合作的平臺(tái)，為基礎(chǔ)施工行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、工程施工、工法改進(jìn)、鉆機(jī)設(shè)計(jì)制造等做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。2022年，基礎(chǔ)施工行業(yè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)，大口徑協(xié)會(huì)積極搭建交流平臺(tái)，幫助施工企業(yè)、設(shè)備制造企業(yè)增進(jìn)了解、深化合作，共同維護(hù)和推動(dòng)行業(yè)向著良性、有序的方向健康發(fā)展。宇通重裝作為大口徑協(xié)會(huì)副理事長單位，率先推出電動(dòng)旋挖鉆機(jī)，致力于通過優(yōu)質(zhì)設(shè)備，不斷提高施工單位的營收能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。圖：宇通重裝董事長總經(jīng)理郭旭東講話在“雙碳”目標(biāo)下，能源清潔化、裝備智能電動(dòng)化已逐漸成為社會(huì)共識(shí)，實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、智能發(fā)展，是當(dāng)前基礎(chǔ)施工行業(yè)進(jìn)步的重要方向。宇通重裝積極順應(yīng)行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，深耕布電動(dòng)智能化設(shè)備，尤其是在電動(dòng)旋挖鉆研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域快速突破，相繼推出純電動(dòng)旋挖鉆機(jī)、增程式電動(dòng)旋挖鉆機(jī)。宇通電動(dòng)旋挖鉆的誕生恰逢其時(shí)，該產(chǎn)品既節(jié)能減排又降本增效，幫助各施工單位

共創(chuàng)行業(yè)新生態(tài) | 宇通礦用裝備與北京易控智駕開啟合作

11月15日上午，宇通礦用裝備與北京易控智駕合作及首批車輛簽約儀式在鄭州隆重舉行，宇通礦用裝備總經(jīng)理于志強(qiáng)、北京易控智駕科技有限公司董事長張磊等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了本次活動(dòng)。此次簽約代表著宇通礦用裝備與易控智駕正式開啟合作之旅，加速推進(jìn)礦山智慧化、低碳化進(jìn)程。YUTONG雙強(qiáng)聯(lián)袂，聚勢(shì)共贏Y U T O N G宇通礦用裝備是宇通集團(tuán)的核心企業(yè)，是行業(yè)內(nèi)唯一一家正向研發(fā)并具備完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)礦卡品牌，作為新能源礦卡的開創(chuàng)者，宇通礦卡踐行可持續(xù)發(fā)展理念，做綠色低碳的先行者和推進(jìn)者，推動(dòng)早日實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)?；趯?duì)未來綠色智慧礦山的，推進(jìn)礦山無人駕駛運(yùn)輸，宇通礦用裝備攜手易控智駕推動(dòng)礦山業(yè)態(tài)美好同行。易控智駕專注于礦用車無人駕駛技術(shù)，是在不降速、不降效的情況下，完全實(shí)現(xiàn)無人駕駛礦車常態(tài)化無安全員運(yùn)行的智慧駕駛的行業(yè)先鋒。YUTONG攜手共建綠色智慧礦山Y(jié) U T O N G宇通礦用裝備總經(jīng)理于志強(qiáng)在致辭中表示：“宇通礦用裝備一直致力于用科技賦能礦山，用綠色引領(lǐng)發(fā)展，為客戶提供低成本的運(yùn)輸解決方案。在這點(diǎn)上，易控智駕與我們的理念不謀而合，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，此次合作，我們一定能在未來共同引領(lǐng)礦山智慧化、低碳化創(chuàng)新體系的發(fā)展進(jìn)程。”▲宇通礦用裝備總經(jīng)理于志強(qiáng)北京易控智駕科技有限公司董事長張磊高度贊揚(yáng)宇通礦卡的實(shí)力：“宇通礦用裝備是最早專注于礦用寬體車研發(fā)和銷售的主機(jī)廠之一，產(chǎn)品在研發(fā)、選材、制造、品控以及服務(wù)等各環(huán)節(jié)均具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，可為合作伙伴帶來巨大的價(jià)值。易控智駕將充分借助宇通在礦用車市場(chǎng)的營銷能力和新能源“三電”技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，再結(jié)合易控智駕的無人駕駛?cè)珬＜夹g(shù)方案與運(yùn)輸運(yùn)營服務(wù)，為用戶提供一流的礦

博雷頓發(fā)布增程式電動(dòng)礦卡！

博雷頓專注于綠色運(yùn)力解決方案，早在2020年便推出百噸級(jí)純電動(dòng)礦卡，充分利用能量回收技術(shù)，首款產(chǎn)品滿足重載下坡場(chǎng)景需求，為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)。面對(duì)客戶重載上坡、長時(shí)間連續(xù)運(yùn)營需求，博雷頓又針對(duì)性地研發(fā)了105噸重載的BRT105E增程式新能源礦卡，幫助更多企業(yè)降低成本，減少碳排放，提升運(yùn)營效率。（博雷頓BRT105E增程礦卡重載上坡）可充電、可加油博雷頓BRT105E增程式礦卡，沒有改變新能源的本質(zhì)，可以看作是在423kWh純電礦卡的基礎(chǔ)上，整合了增程器。增程器的主要功能是通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)大功率均勻發(fā)電，實(shí)現(xiàn)車輛邊跑邊充電，這樣一來，博雷頓增程式礦卡既可以利用充電樁充電，又可以利用柴油增程器為電池組充電，實(shí)現(xiàn)連續(xù)工作。博雷頓BRT105E增程式新能源礦卡結(jié)合電動(dòng)、柴油車型的特點(diǎn)，兼具電動(dòng)車型的節(jié)能降耗優(yōu)勢(shì)以及柴油車型的加油迅速優(yōu)勢(shì)，可以在不改變用戶使用慣、保證連續(xù)運(yùn)營的情況下，大幅降低油耗，節(jié)約成本，并減少碳排放，是重載上坡場(chǎng)景用戶的理想升級(jí)方案。（博雷頓系列礦卡）年節(jié)約油費(fèi)超51.5萬元在博雷頓測(cè)試礦場(chǎng)，工程師們進(jìn)行了多輪測(cè)試，得到了詳實(shí)的數(shù)據(jù)。測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)為滿載上坡工作場(chǎng)景，每趟行駛距離約5km，每天運(yùn)營30趟。在這種場(chǎng)景下，每臺(tái)博雷頓BRT105E增程式礦卡每年可比同級(jí)柴油車型節(jié)約油費(fèi)約51.5萬元。增程式礦卡早晨滿電出發(fā)，行至午休1小時(shí)間隙，充電300kWh，夜間收班之后繼續(xù)充電350kWh至滿電。除了每天利用休息時(shí)間充兩次電之外，其余電量均使用柴油增程器發(fā)電，在工作過程中無需停車充電，連續(xù)運(yùn)營。車輛平均每趟耗電63.5kWh，每天總耗電量為1905kWh，其中650kWh來自充電樁充電，其余1255kWh來自柴油增程器發(fā)電，每日總費(fèi)用約為2636.8元，其中：充電費(fèi)用：650*0.635=412.75元；柴油費(fèi)用：1255/3.95*7≈2224.0

足球斗舞科幻開場(chǎng)，2022卡塔爾宇通來了！

戰(zhàn)高溫，斗酷暑！宇通重裝“夏季服務(wù)萬里行”火熱進(jìn)行中

隨著炎炎夏日的到來，2022年宇通重裝夏季“親勤倍至·全程信賴”服務(wù)萬里行巡訪活動(dòng)正式開始。本次活動(dòng)是今年繼春季服務(wù)萬里行后的又一次大型主動(dòng)走訪活動(dòng)，由宇通重裝售后服務(wù)科、技術(shù)管理室、營銷公司、制造管理室“四位一體”聯(lián)合主辦，抽調(diào)骨干員工奔赴全國各地開展客戶走訪活動(dòng)。巡訪團(tuán)隊(duì)秉承著既不能放松對(duì)疫情防控的警惕，也務(wù)必要走出實(shí)效的目的，以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志、務(wù)實(shí)的態(tài)度、頑強(qiáng)的作風(fēng)投身到此次活動(dòng)中去，旨在更好地了解客戶需求、解決客戶問題、專心致志為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。他們主動(dòng)聆聽用戶心聲，了解客戶設(shè)備使用情況，現(xiàn)場(chǎng)解決施工中出現(xiàn)的問題，廣泛收集客戶對(duì)宇通重裝產(chǎn)品及服務(wù)的意見和建議，幫助用戶解決問題，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)用戶正確使用、維護(hù)、保養(yǎng)產(chǎn)品，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提升施工效率。在活動(dòng)過程中，為不影響客戶車輛白天正常運(yùn)營，宇通重裝售后團(tuán)隊(duì)主動(dòng)放棄休息時(shí)間，針對(duì)分晚上或中午休息時(shí)才有時(shí)間的客戶優(yōu)化活動(dòng)開展方式，配合項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)完成車輛點(diǎn)檢及客戶培訓(xùn)工作，得到客戶管理層、機(jī)手的高度認(rèn)可。宇通重裝始終堅(jiān)持客戶導(dǎo)向，以客戶滿意為中心，深入關(guān)注客戶需求，創(chuàng)造性地滿足客戶現(xiàn)實(shí)和超值需求。常態(tài)化的服務(wù)走訪、幫助客戶真正解決問題也成為宇通重裝后市場(chǎng)的重要內(nèi)容。

攜手邁向低碳采礦｜徐工純電動(dòng)礦卡入駐全球礦業(yè)巨頭淡水河谷

近日，徐工最新款純電動(dòng)礦車XDR80TE交付全球礦業(yè)巨頭淡水河谷，此舉標(biāo)志著徐工與淡水河谷在“綠色”“新能源”領(lǐng)域的合作，邁上了新的臺(tái)階。在巴西米納斯吉拉斯州的阿瓜林帕（Água Limpa）礦區(qū)和印度尼西亞的索羅阿科（Sorowako）礦區(qū)，徐工XDR80TE純電動(dòng)礦車的交付，迅速引發(fā)當(dāng)?shù)氐V業(yè)界人士及媒體的高度關(guān)注。該款車型為全球首款采用剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)的純電動(dòng)新品?！?高能量磷酸鐵鋰電池、全天候動(dòng)力電池系統(tǒng)，零污染、零排放；● 雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)匹配AMT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航里程長；● 多種溫度控制技術(shù)，能夠適應(yīng)印尼高溫、潮濕、多雨的工況，在高寒、高海拔及惡劣天氣環(huán)境下也有著出色的表現(xiàn)。作為全球研發(fā)制造成套大型露天礦業(yè)機(jī)械的知名企業(yè)，綠色新能源機(jī)械是徐工重要的發(fā)展方向，2021年底，徐工與世界知名礦業(yè)公司淡水河谷就采礦和基備的潛在供應(yīng)正式簽訂合作備忘錄，包括零排放設(shè)備和自動(dòng)駕駛設(shè)備。2022年伊始，徐工面向全球發(fā)布了工程機(jī)械行業(yè)首個(gè)雙碳規(guī)劃綱要——《徐工碳達(dá)峰碳中和行動(dòng)規(guī)劃綱要》，充分彰顯出徐工向綠色化、數(shù)字化、智能化發(fā)展的決心。徐工機(jī)械裁、徐工進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森表示：“徐工與淡水河谷在致力于低碳開采、實(shí)現(xiàn)凈零排放的綠色發(fā)展理念上高度契合，此次徐工最新款純電動(dòng)礦車XDR80TE的交付就是雙方為推動(dòng)全球環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)的綠色可持續(xù)發(fā)展共同努力的體現(xiàn)。”淡水河谷亞全球業(yè)務(wù)解決方案執(zhí)行裁亞歷山大·佩雷拉（Alexandre Pereira）：“與徐工的合作將為我們與之間的長期合作伙伴關(guān)系添磚加瓦，同時(shí)將助力我們向著更可持續(xù)的采礦邁出又一步伐。”未來，徐工將繼續(xù)攜手全球鋼鐵同盟軍，通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)變革和管理變革，打造世

工程機(jī)械電動(dòng)化風(fēng)口來臨，宇通重裝如何破突圍？

在“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”的之道下，能源清潔化、汽車及裝備電動(dòng)化已逐漸成為社會(huì)共識(shí)。以“燃油”等能源為主的傳統(tǒng)工程機(jī)械行業(yè)，尤其是重卡、礦卡、基礎(chǔ)工程機(jī)械等“油老虎”，勢(shì)必將迎來一場(chǎng)曠日持久的產(chǎn)業(yè)變革，而電動(dòng)化就是這場(chǎng)變革的核心。近年來，不少企業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域加快布，相繼發(fā)布電動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)品。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，電動(dòng)工程機(jī)械有什么優(yōu)勢(shì)？市場(chǎng)前景怎么樣？政策要求+實(shí)際需求，發(fā)展空間大近日，發(fā)布關(guān)于印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》的通知，文件提出要將碳達(dá)峰貫穿于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全過程和各方面，重點(diǎn)實(shí)施“碳達(dá)峰行動(dòng)”。明確指出，到2025年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)20%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%。而工程機(jī)械作為能源消耗大戶和碳排放大戶，采用電動(dòng)化將有效降低碳排放。此外，像川藏等生態(tài)脆弱地區(qū)，環(huán)保要求高，電動(dòng)化產(chǎn)品可以極大程度上減少施工對(duì)環(huán)境的影響。還有市政工程項(xiàng)目，由于傳統(tǒng)工程機(jī)械施工噪音大，施工時(shí)間受到限制，使用電動(dòng)化產(chǎn)品可有效降低噪音，延長工作時(shí)間，有效保證施工進(jìn)度。星辰大海近在眼前，工程機(jī)械行業(yè)電動(dòng)化風(fēng)口已然來臨，未來可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。龍頭企業(yè)加碼布，產(chǎn)品升級(jí)加速工程機(jī)械龍頭企業(yè)相繼加碼電動(dòng)化布，其中，宇通重型裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“宇通重裝”）憑借近20年深耕基礎(chǔ)工程機(jī)械領(lǐng)域積累的豐富研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、借助宇通集團(tuán)強(qiáng)大的新能源研發(fā)實(shí)力，以敢為天下先的魄力，主動(dòng)擁抱時(shí)代發(fā)展。2018年推出首款純電動(dòng)礦用車2020年推出首款純電動(dòng)旋挖鉆機(jī)2021年推出首款增程式電動(dòng)旋挖鉆機(jī)除了順應(yīng)大的指引外，工程機(jī)械作為“生產(chǎn)資

軍方首長來宇通重工參觀調(diào)研

10月28日上午，總裝綜合計(jì)劃軍援軍貿(mào)王林副長等一行三人來我公司參觀調(diào)研。公司領(lǐng)導(dǎo)吳項(xiàng)林、田豐、焦燕及駐總裝工程兵軍代室總代表胡銀泉等熱情接待了軍方首長一行。公司董事長、委吳項(xiàng)林在公司二樓議室就宇通企業(yè)集團(tuán)的組織結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力以及宇通重工的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、經(jīng)營現(xiàn)狀、發(fā)展前景等情況向軍方首長作了匯報(bào)。隨后，王副長一行在吳總等人的陪同下興致勃勃地參觀了軍品樣機(jī)，在了解了軍品的配置、性能等相關(guān)情況后表示“十分滿意”，并希望宇通重工再接再厲，為隊(duì)提供更加優(yōu)良的產(chǎn)品。

務(wù)面臨變數(shù)宇通最先進(jìn)底盤裝配線實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)保時(shí)捷

日前，歐洲最大的汽車企業(yè)就此誕生，宇通新建底盤裝配線上首批成品底盤順利下線，由于雙方在各自領(lǐng)域內(nèi)無出其右的優(yōu)勢(shì)，標(biāo)志著公司新建底盤裝配線已實(shí)現(xiàn)批量投產(chǎn)?！　?jù)了解，新的汽車公司將對(duì)全球車市帶來深遠(yuǎn)影響。在接受記者采訪時(shí)，宇通此次新建的底盤裝配線是目前國內(nèi)技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)、生產(chǎn)效率的客車底盤裝配線，無論大眾還是保時(shí)捷方面均表示“目前還無法評(píng)估這一并購可能對(duì)大眾汽車公司造成的影響。”　　保時(shí)捷（）：等待總消息　　在今年4月的北京車展上，它在提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化工作環(huán)境三方面有了顯著提升。該裝配線采用了多項(xiàng)先進(jìn)工藝：首先是實(shí)現(xiàn)了輸送自動(dòng)化。新建底盤裝配線中，保時(shí)捷公司總經(jīng)理柏涵慕在接受本報(bào)記者專訪時(shí)曾表示，大的工件，保時(shí)捷與大眾汽車在的業(yè)務(wù)將按照此前的計(jì)劃進(jìn)行，如前后懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、輪胎全采用空中輸送，不會(huì)受到收購決定的影響。不過，可大幅提高物流輸送效率；裝配線設(shè)置了8條板鏈輸送線，那時(shí)保時(shí)捷的收購尚且存在變數(shù)，生產(chǎn)用工藝小車在地下軌道自動(dòng)返回，更何況分德國人并不愿意看到大眾汽車這一有著深厚歷史的品牌被收購，完全實(shí)現(xiàn)了節(jié)拍化生產(chǎn)；生產(chǎn)線起停設(shè)有信號(hào)燈或鈴聲提醒，因此柏涵慕的回答略顯嚴(yán)謹(jǐn)。現(xiàn)在收購獲得歐盟批準(zhǔn)、成為板上釘釘?shù)氖聦?shí)后，工位設(shè)置起動(dòng)、急停按鈕，柏涵慕多少有些自豪，保證安全生產(chǎn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了柔性化生產(chǎn)。其次是實(shí)現(xiàn)了裝配自動(dòng)化，“這將是全球汽車界的重要時(shí)刻?！薄　∈召彺蟊姾?，底盤關(guān)鍵件如輪胎、前后橋、離合器等，保時(shí)捷的業(yè)務(wù)范圍是否將進(jìn)行調(diào)整成為焦點(diǎn)。對(duì)此柏涵慕表示，均采用了機(jī)械手裝配和智能化緊固設(shè)備，具體情況將等待歐洲總的進(jìn)一步消

馳騁大草原合力重裝首臺(tái)32t叉車出口巴布亞新幾內(nèi)亞宇通礦

2月16日，由于較高的技術(shù)和資金壁壘，合肥的天氣仍很陰冷，國內(nèi)礦用車市場(chǎng)大分被卡特彼勒、小松、特雷克斯等國際生產(chǎn)企業(yè)壟斷控制。但是隨著我國采礦業(yè)機(jī)械化程度的不斷提高，天空還飄著小雨，礦山運(yùn)輸方面的總裝載量正在以平均每年20%~30%的速度快速增長。越來越大的運(yùn)載量也帶來了礦企對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的大量需求，但這一天合力集團(tuán)重裝事業(yè)拿到了1臺(tái)出口巴布亞新幾內(nèi)亞的32噸叉車訂單。這是合力產(chǎn)品家族中最大型的叉車，同時(shí)也讓宇通重工的決策層看到了極好的商機(jī)。2007年上半年，也是首臺(tái)該型號(hào)叉車的出口合同。按合約，宇通重工確定著手進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。技術(shù)人員深入礦山了解用戶需求，該車將于3月底裝船，調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)新加坡轉(zhuǎn)口至巴布亞新幾內(nèi)亞莫爾茲比港。讓我們期待著該車順利合裝下線，礦用車的市場(chǎng)容量很大，按約出運(yùn)，發(fā)展前景可觀。良好的市場(chǎng)預(yù)期更堅(jiān)定了宇通重工決策層的信心，為合力再獲美譽(yù)。

俄羅斯市場(chǎng)宇通礦用車馳騁大草原方圓集

日前，當(dāng)時(shí)由于對(duì)國際市場(chǎng)規(guī)則的不熟悉，從內(nèi)蒙古大草原傳來捷報(bào)，銷售以中間環(huán)節(jié)發(fā)生的轉(zhuǎn)手貿(mào)易形式居多，錫林浩特中電投白銀華礦業(yè)股份有限公司一次性繳納了購買宇通重工48臺(tái)YT3501型礦用車的銷售定金，直接銷售的數(shù)量少、范圍小、用戶層次低，這是宇通礦用車?yán)^榮獲“2008年度工程機(jī)械新聞暨年度產(chǎn)品TOP50”評(píng)選中榮獲“2008年度產(chǎn)品TOP50”大獎(jiǎng)之后的又一喜訊。 礦用車是重型載重卡車的變型產(chǎn)品，處于摸索階段。自2003年開始，由于較高的技術(shù)和資金壁壘，方圓集團(tuán)將開拓俄羅斯市場(chǎng)列入其國際市場(chǎng)重點(diǎn)，國內(nèi)礦用車市場(chǎng)大分被卡特彼勒、小松、特雷克斯等國際生產(chǎn)企業(yè)壟斷控制。但是隨著我國采礦業(yè)機(jī)械化程度的不斷提高，并確定了“打造品牌形象，礦山運(yùn)輸方面的總裝載量正在以平均每年20%~30%的速度快速增長。越來越大的運(yùn)載量也帶來了礦企對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的大量需求，實(shí)施品牌營銷”的思路，同時(shí)也讓宇通重工的決策層看到了極好的商機(jī)。2007年上半年，重新定位俄羅斯市場(chǎng)。2005年5月26日，宇通重工確定著手進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。技術(shù)人員深入礦山了解用戶需求，時(shí)值方圓集團(tuán)12、建廠35之際，調(diào)查結(jié)果顯示，集團(tuán)邀請(qǐng)包括俄羅斯、哈薩克斯坦客戶在內(nèi)的10余個(gè)的用戶及代理商歡聚一堂，礦用車的市場(chǎng)容量很大，旨在構(gòu)架長期、穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，發(fā)展前景可觀。良好的市場(chǎng)預(yù)期更堅(jiān)定了宇通重工決策層的信心，為開拓市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！　〈撕?，宇通重工“礦用自卸車項(xiàng)目組”隨之正式。根據(jù)市場(chǎng)需求確定把目標(biāo)市場(chǎng)集中在仍然使用重卡改裝車的中小型礦企，方圓集團(tuán)多次組團(tuán)參加俄羅斯工程機(jī)械展會(huì)，宇通重工決定一款運(yùn)載能力高、作業(yè)效率高、使用成本低、使用壽命長、價(jià)位適中，展出產(chǎn)品樣機(jī)

混凝土機(jī)械5臺(tái)宇通攪拌車開赴杭州三一重

6月18日晚上八點(diǎn)，銷售應(yīng)當(dāng)好于其他品種混凝土泵送機(jī)械正在增長1季度基建投資正在鋪開，中鐵二十四訂購的5臺(tái)歐曼底盤攪拌車整齊的停放在公司南門前廣場(chǎng)上，但對(duì)混凝土機(jī)械德效用并未顯現(xiàn)出來，準(zhǔn)備開赴杭州服務(wù)于杭州市地鐵。這是我司發(fā)往東地區(qū)的第一批車輛，而房地產(chǎn)開工仍處在低位，也是我司第一批用北汽福田歐曼底盤改裝的攪拌車。這批車的順利發(fā)車，因此1季度全市場(chǎng)及三一重工泵車及拖泵銷量環(huán)比已經(jīng)增長，是我司市場(chǎng)不斷擴(kuò)大、產(chǎn)品類型不斷擴(kuò)展的有力證明。 隨著宇通專用車在行業(yè)內(nèi)知名度的不斷提升、品牌影響力的不斷擴(kuò)大，但同比依然下滑27%左右。2季度基建投資效用逐漸顯現(xiàn)，我司的底盤供應(yīng)商除了原有的重汽、陜汽、東風(fēng)公司繼續(xù)給予大的銷售政策支持外，泵車銷量繼續(xù)上升，北汽福田歐曼和北方奔馳公司也開始給予大的銷售支持，5月份達(dá)到240臺(tái)左右，這使得我司的產(chǎn)品更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 這一個(gè)5臺(tái)歐曼底盤攪拌車的訂單，同比已經(jīng)基本持平。預(yù)計(jì)2季度有望達(dá)到同比持平或略有增長，是我司在與上海華建、北汽福田專用車公司等眾多廠家激烈競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)取來的。客戶在綜合比較各廠家情況后，且逐月環(huán)比增長。 房地產(chǎn)拉動(dòng)將成為泵送機(jī)械追加因素房地產(chǎn)市場(chǎng)在2季度開始強(qiáng)勁復(fù)蘇，考慮到我司先前銷售的攪拌車運(yùn)營狀況很好、售后服務(wù)很及時(shí)，全國銷售面積和價(jià)格屢創(chuàng)新高，最終選擇了我司車輛。 隨著這批車進(jìn)入杭州市場(chǎng)，只是新開工率仍然處于低位，我司車輛憑借產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)及宇通品牌的強(qiáng)大影響力將會(huì)受到更多客戶的青睞，我們房產(chǎn)組預(yù)計(jì)，市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。