我主要負(fù)責(zé)尤溪本地公路的養(yǎng)護(hù),從事公路養(yǎng)護(hù)工作已經(jīng)有四、五年時間了。我們公司2006年就已經(jīng)用上了英達(dá)的PM400進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)。這臺“修路王”不僅負(fù)責(zé)保養(yǎng)尤溪當(dāng)?shù)氐墓?,還多次被借調(diào)到福州、廈門、泰寧、大田等地進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù),在我們這里可是相當(dāng)?shù)?ldquo;吃香”!
據(jù)我所知,自從有了PM400“修路王”,我們養(yǎng)護(hù)站就基本沒用過其他道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。以前沒有英達(dá)“修路王”的時候,有路病就用冷料應(yīng)急修補(bǔ)以下,冬天拌合廠關(guān)門后,沒有設(shè)備也沒有料可以修路。通常一段時間就要對路面進(jìn)行一次整體整治出新,公司花錢多,我們工人也辛苦。但自從“修路王”來了,冬天工作也不成問題了。“修路王”的恒溫料倉非常管用,晚上設(shè)定好加熱時間,第二天一早就可帶著熱料出去工作了。而可以英達(dá)間歇式熱輻射加熱墻即使在冬天也可以把施工路面加熱到理想溫度,很好地保證了施工質(zhì)量。
從2009年開始,來往尤溪的車流量越來越大,再加上該路段重型車較多,對路面損害很大。有些很多路面在修建的時候就沒有完全壓實(shí),造成現(xiàn)在下沉、坑槽比較嚴(yán)重。為了不加班也能完成任務(wù),就必須提高工作效率,這方面,PM400幫了不少忙。我們修復(fù)坑槽的速度是,將近100個坑槽,不到6個小時就修完了。那次施工坑槽非常集中,且天氣較熱,我們用“修路王”對路病進(jìn)行加熱、耙松、填補(bǔ)新料、整平、壓實(shí),迅速完成了修復(fù)工作。
使用PM400這么多年,有一次印象特別深刻。09年的時候,在尤溪有一段公路入口處需要擴(kuò)建,我們一行10個同事,在兩天內(nèi)用兩臺“修路王”將多平米的路鋪好了。我們首先向南平分公司借了一臺PM400,施工前一天下班時裝好兩車料,設(shè)置好加熱時間,第二天早上5、6點(diǎn)到施工現(xiàn)場將兩車料全卸下來,開始鋪路。8點(diǎn)多鐘就可以將這些料全鋪好、壓實(shí),9點(diǎn)再回到廠里重新裝好料,等到下午1、2點(diǎn),再回到施工現(xiàn)場,料也加熱好了,緊接著又是一輪攤鋪、壓實(shí),傍晚5點(diǎn)左右就可以返回養(yǎng)護(hù)站了,還能準(zhǔn)時下班。
我們10個人,合理分工,有效利用PM400的恒溫料倉和小型壓路機(jī),在沒有動用卡車運(yùn)料和大型壓路機(jī)的情況下,也能順利“建”好一條多平的瀝青路。這臺PM400真的是小身材有大用處啊?。?/font>三明暢祥公司尤溪養(yǎng)護(hù)站 肖光源)
標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)
2022年成都國際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會同期展會:井下開采成套裝備、煤礦機(jī)電及生產(chǎn)輔助系統(tǒng)、掘進(jìn)、輔助運(yùn)輸時間:2022年11月4日-6日地點(diǎn):成都世紀(jì)
本期繼續(xù)解鎖位于進(jìn)博會3號館的“數(shù)字化自動化電動化”主題館3號館11月5日-11月10日地點(diǎn):?會展中心(上海)上海市青浦區(qū)崧澤大道333號安百拓展
9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國上下以各種方式慶祝祖國七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)
2017年1月1日,在本次峰會上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下
增產(chǎn)見實(shí)效廈船重工委積極應(yīng)對疫情 員先行東南造
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場競爭力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個品種共18艘,全民抗疫。值此時刻,2020年有望副砥礪前行 福建船舶工業(yè)總產(chǎn)值突破千億大關(guān)福建白
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞